Минусы и недочеты Рено Дастер 2021-

[disa1]

Сообщение от Новиков

На 28000км вчера по гарантии поменяли два рулевых наконечника

Печалька. Скинь номера наконечников, запишу на будущее, что-бы потом не искать.

[n_dum]

Сообщение от hesburger

Ну у меня правый накрылся где то на 70 000 пробега, сейчас кажется и левый приехал (81 000)

hesburger, извини, но тут не прав. Менять надо парами, а тут ещё и развал-схождение допом затраты тянутся.

[n_dum]

Сообщение от VvovV

В последнее посещение диллера я прямо сказал - "давайте уже начнём менять подозрительные детали, предлагаю для начала клапан управления турбиной поменять и может быть датчики давления."
На меня посмотрели с непониманием как на дурака "какой клапан? Вы что не знаете? Турбина управляется вакуумом. Ваша машина абсолютно исправна!!" ..........Кстати, может у кого имеется информация как пообщаться с заводскими спецами мотористами?

"Турбина управляется вакуумом." дак это и есть тот самый клапан, который вакуумом управляет турбиной !!!!!!!!!!!. подходят к нему 2 шланга с вакуумом! Может шток заедать, регулировки на штоке имеются, которыми "подхват" турбины регулируется.
Источник: https://renaultmascott.ru/viewtopic.php?t=290&start=50 и тут www.drive2.ru/l/468960951773692015/
Я просто себе для чтобы не забыть по темам делаю выборку , откуда, точно не помню, но ...... что имеется к теме: (некоторые называют клапан "соленоид" )
Соленоид управления турбины…кстати в нём под крышечкой тоже есть фильтр и регулировочный шток, которому как раз ходит клапан, вот этим штоком регулируется открытие и закрытие клапана.
Вариантов мало, руки трясуться, но тянуться к этому соленоиду))) У меня он находится возле воздушного фильтра, с приходящими к нему 2мя трубочками(1 толще, 1 тоньше). Аккуратно поддел крышку пластмассовую и снял её! Самое главное))) регулировку описывать не буду))) но оставлю ссылку на сайт Ниссана дизеля, где один форумчанин сделал это и поделился тонкостями настройки!
ОБЯЗАТЕЛЬНО СДЕЛАЙТЕ МЕТКУ ПРЕД МАНИПУЛЯЦИЯМИ С СОЛЕНОИДОМ НА ВИНТЕ И КЛАПАНЕ!
Как и говорил во время обеда провел несколько манипуляций с этим клапаном . Снять, разобрать , поставить занимает 3 мин . Разобрал ,поставил метку как у меня было карандашиком , прибавил по часовой четверть оборота собрал попробовал , с места резвая но динамика заканчивается на 3000 ОБ . Остановился разобрал и вывернул на четверть против часовой относительно моей метки , с места не очень подхват далеко после 2000 об , убрал одну восьмую об ,машинка поехала по шустрее с низов . В итоге после 4х манипуляций остановился на отметки отличной от моей на одну восьмую оборота по часовой стрелке от первоначальной метки . Видимо это и есть золотая середина ,стартует хорошо , динамика хорошая . Я лишний раз убедился ,что от настройки этого клапана много зависит . Если я здесь ничего не добавил значит все хорошо .
Повторюсь, не моё. У себя снял, продул, "прочакал" 12 вольт. Шланги между собой соеденил, пробовал проехать, чуть на газ, выпрыгивает из-под ж.....

[Новиков]

Сообщение от disa1

Печалька. Скинь номера наконечников, запишу на будущее, что-бы потом не искать.

меняли официалы, номер не знаю

[VvovV]

n_dum, спасибо за подробности. Я то это примерно так и представлял. Но моя задача на данном этапе не ремонтировать самостоятельно, а заставить ОД привести автомобиль в нормальное состояние. Жду очередного появления чек енджинг

[ФМА]

Редко пользуюсь звуковым сигналом, но если приходится - это слезы. Кто менял это убожество и на что?

[bbadmin]

Сообщение от ФМА

Редко пользуюсь звуковым сигналом, но если приходится - это слезы. Кто менял это убожество и на что?

я уже ходил с этим вопросам на авторынок на Фучика.
Мне разъяснили, что это евростандарт - такой убогий сигнал.
А для другого, парного гудка нужно было иметь разьем для его подключения, которого на Фучика и не нашлось. Я и забил на эту тему. Ведь им почти не пользуемся.

На этом форуме есть сообщение, что кто-то на первых дастерах поставил под капот тепловозный гудок, протянул к нему трубку от вентиля запаски (в моторном щите было отверстие) и поставил воздушный клапан от КАМАЗа.
Эффект был потрясающий, реакции совершенно неадекватные.

[Клин_161]

Сообщение от ФМА

Кто менял это убожество и на что?

У нас стоит один низко-тональный (если не путаю) сигнал. Некоторые докупают на Алиэкспрессе один высоко-тональный и подключают его параллельно к имеющемуся. Хорошие (по звуку) "дудки" от Волги, но они высоко-токовые. Я себе поставил комплект Фиамм, очень доволен.

[Modigar]

Я как то случайно на даче бибикнул при открытых дверях, вполне себе нормальный сигнал, просто из салона, когда все закрыто, его не особо слышно.

[Atacamov]

Сообщение от ФМА

Редко пользуюсь звуковым сигналом, но если приходится - это слезы. Кто менял это убожество и на что?

На Рио в свое время менял на сигнал от Волги, но лучше делать по уму тянуть провод от аккумулятора через реле, звук отменный)
Дойдут руки и на Дастер сделаю

[ФМА]

Игорь, это пуля про гудок. Ты в запаску столько не надуешь.
Про евростандарт странно, на шкодах штатный сигнал отличный, а ведь тоже не африка вроде.
В общем готовых решений нет, будем искать.. /с/

[VOVANыч]

Сообщение от ФМА

Редко пользуюсь звуковым сигналом, но если приходится - это слезы. Кто менял это убожество и на что?

Сигнал убожество. Купил 2 сигнала ваз (высокий и низкий тон), разъемы, провода. Сплел проводку, закрепил два сигнала в отверстия в кузове где нашел, ничего нового не сверлил. И один провод подключил к проводу сигнала плюсовому.
В итоге имеем: штатный сигнал + 2 сигнала от ваз. Сигналит бомбически. Доп реле не ставил. все хватает на короткий бибип.

[bbadmin]

Сообщение от ФМА

Ты в запаску столько не надуешь.

на одно гудение 3 атм хватит. не часто же бибикать собираешься.
а потом компрессором за 5 мин давление в запаске восстановишь.

[ФМА]

Игорь, есть даже баллончики-воздушки. Но речь то о тепловозной дудке, а она с трёх атмосфер даже пёрнуть не сможет, не то, что задудеть..
И это в нашем парке молодой парень поставил себе бритву в воздушку, а потом попробовал на тётке. Тётка описалась и написала телегу. Пацана чуть не посадили за хулиганку .
Но бритва - это высокий звук, а тепловозная была низкой( на икарусе у меня стояли оба.. ((

[Sanchesss8]

По поводу: сигнал SOS неисправен" на экране приборки, была проблема. Писали что нужно поправить контакты антен, по дергать штекер. Ни чего не помогло. На дилер нашли причину, ею стала сдохшая АКБ (литионная банка 18650 если не ошибаюсь, на 1100 мА) внутри блока ГЛОНАСС. Машине год, и после морозов такая дичь. Поменяли по гарантии без проблем

[RangerPCW]

Пока что самый большой минус лично для меня: в магнитоле Radio Connect R&Go (которая ставится в комплектации Dirive) не работает связь со смартфоном по блютус если сама магнитола выключена.
Факт того, что блютус нельзя включить не включив магнитолу подтвердил и представитель диллера, и представитель Рено в официальном чате. Фактически это означает, что я не смогу пользоваться действительно удобной функцией "свободные руки", к которой я уже очень привык по предыдущему автомобилю Nissan Juke. Это прямо вот очень печально для меня.

[Olejek]

Сообщение от RangerPCW

Пока что самый большой минус лично для меня: в магнитоле Radio Connect R&Go (которая ставится в комплектации Dirive) не работает связь со смартфоном по блютус если сама магнитола выключена.
Факт того, что блютус нельзя включить не включив магнитолу подтвердил и представитель диллера, и представитель Рено в официальном чате. Фактически это означает, что я не смогу пользоваться действительно удобной функцией "свободные руки", к которой я уже очень привык по предыдущему автомобилю Nissan Juke. Это прямо вот очень печально для меня.

Включите магнитолу и убавте громкость на минимум. Будет тихо и телефоном можно пользоваться в режиме "свободные руки". При пользовании телефоном можно регулировать громкость звука разговора. Это отдельная регулировка, не связанная с громкостью работы магнитолы.
Так что это не минус, а такой алгоритм работы.

[RangerPCW]

Сообщение от Olejek

Включите магнитолу и убавте громкость на минимум.

Хорошая идея, надо попробовать именно громкость радио в 0 убрать.
Я пробовал похожий алгоритм: включил магнитолу и убрал звук кнопкой "mute" на подрулевом джойстике, но это не помогло - после выключения зажигания и повторного включения "mute" отключается.

[RangerPCW]

Сообщение от Olejek

Включите магнитолу и убавте громкость на минимум.

Способ работает. Спасибо!

[Olejek]

Сообщение от RangerPCW

Способ работает. Спасибо!

Такой алгоритм и на перврм Дастере имеется.