Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

[Galvin]

На моем дастере подвисают холостые, причём только на горячем двигателе, поднимаются до 1800 и зависают, но если слегка газонуть то все нормализовывается, чаще проявляется на светофорах, выжимаеш сцепление а обороты высокие, в сервисе грешили на дроссель, поменял ничего не изменилось. Если подтормаживать двигателем то все норм. Ошибок не выдаёт, у кого было так? Подскажите как решилось? Рестайлинг 2 литра

[Alekc495]

Добрый вечер! У кого дастер (дизель) 2019г. с круизом? Скиньте пожалуйста ОДОБРЕНИЯХ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА( в птс № 17). У меня без круиза вот такой TC RU E-RU.MT02.00095.P9, а с круизом такоже или нет? На машине 2017 (бензин) с круизом вот такой TC RU E-RU.MT02.00095.P5 Кто хочет проверить свою машину вот сайт https://www.rst.gov.ru/portal/gost/h...AHX19FT0ZfXw**

[vir-smu15]

Alekc495,в оттс круиз вписан в конце в оборудование тс по заказу, независимо от того стоит он на машине или нет, как и есп, магнитола, кондиционер и тд. Под все варианты комплектаций думаю никто оттс отдельно не получает. У меня 18 гв с круизом, есп и кондиционером) TC RU E-RU.MT02.00095.P6.

[Alekc495]

vir-smu Я хочу поставить круиз! поэтому, в связи с новыми законами и заморочился. А вот пороги "эстонец", надо узаконить или снимать. Ну пока буду ездить так, посмотрим как ДПС будет свирепствовать.

[Sonnenstrahlung]

Добрый день!
Купил дастер 2016г h4m. С пробегом 77000, вырезанным катализатором и обманкой на нижнем лямбда-зонде.
Еду 1400 км до дома, средний расход кажет 7л. После очередной заправки вылазит Check, и расход становится 10-11л, как потом замеры показали. Ладно, послушал, вроде нормально, не троит, доехал до дома. По трассе на отдыхе скидывал клемму, но не помогло. Заехал в диагностику, там скинули ошибку р0170, чек пропал, все нормально стало. Правда удивил расход в 15,5л/100км по городу со средней 18км/ч. Накатал так по городу 1000км
Но нужно ехать еще 1200 км, в гости к родным.
Отъезжаю, все норм. Но через 2 часа дороги опять загорается чек, тут уже был ЕЛМ сканер, показал ту же ошибку р0170, и не сбрасывается. И заметил такую интересную ерунду с расходом:
Имеем ровную дорогу, отсутствие машин, круиз, комп на мгновенном расходе
Едем 80 с расходом 7л, ускоряемся до 100, в момент разгона расход 14 к примеру. Но потом он не падает до 7,5-8, а остается 12-13.
Разгоняюсь до 120, включаю круиз, вижу расход 15. Сбрасываю круизом до 80, в момент торможения двигателем расход 0. На 80 расход 7. Теперь начинаю плавно, по 2км прибавлять до 100 скорость. И о чудо, расход 7,5-8л.
Такое впечатление, что что-то клинит, и если ты разгонялся-остается открытым, если тормозил-двигателем, и оно закрылось-потом открывается на сколько надо.
Был черный дым примерно минуту после остановок.
И через раз перестал тянуть в горку. Чуть подъем, и все. Расход мгновенный 16, и на 5 даже еле хватает ехать.
Скинул клемму, ошибку после этого удалось удалить, и сейчас опять все нормально.
Но тема то не здоровая. Мне еще обратно ехать, может кто подскажет что посмотреть?
Были бы свечи-ну троило бы, ну не тянуло стабильно. А это ерунда какая-то.

[HID]

Sonnenstrahlung, фильтр воздушный не смотрели? в каком он состоянии? по этой ошибке много причин может быть начиная от грязного воздушного фильтра и заканчивая неисправным ДМРВ и т.п.

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее написано было в 21:40 ----------

и кстати если косячно работает обманка на лямбде - тоже она может зажигаться и переводить двигатель в аварийный режим (отсюда и повышенный расход). По идее лучше прошить под ЕВРО2 если кат выбит.

[Sonnenstrahlung]

Фильтр воздушный был новый на момент покупки. Смотрел. Ну пыль, но он как бы и стоит для этого, было б странно, если б был чистый. Попробую продуть хорошенько, если нет-поменяю.
Я понимаю что расход вырос из-за ошибки. Просто если б он вырос и все, то ладно, надо искать делать.
А тут получается то высокий то нормальный, то есть тяга(когда расход норм), то ее нет(когда расход высокий) и все это в пределах пары минут.
Плавно разогнался до 100, расход 7, катишься хоть час, и в горку, и с горы все ок на круизе. Но стоит притормозить или обогнать, возвращаешь ту же 100, расход уже 12-13. И опять разгоняешься-тормозишь, ловишь нормальный расход.
Кстати, по поводу ката и евро2.
Объясните мне, я не в теме:
Класс авто Евро5. Проходил ТехОсмотр, мерили выхлоп, сказали что в норме все, с запасом в 2 раза. Как? Ката же нет. И что будет если прошить под евро2?

[HID]

Сообщение от Sonnenstrahlung

Класс авто Евро5. Проходил ТехОсмотр, мерили выхлоп, сказали что в норме все, с запасом в 2 раза. Как? Ката же нет.

Нормы на ТО не те что соблюдает производитель со своими евро (2 или 5 не важно), т.е. в них уложится любой современны автомобиль даже без ката.

Сообщение от Sonnenstrahlung

И что будет если прошить под евро2?

Перестанет контролироваться состояние лямбды, на которой у вас обманка.

[DuChe19]

Количество примесей в выхлопе даже по Е2 меньше чем по стандартам допустимо иметь в воздухе операционной во время операции.

[Иван1337]

Добрый вечер, такая проблема, при езде накатом, 15-20км/ч слышны щелчки цикличные сзади авто, автомобиль дастер 4х4. То появляется то исчезает, был у дилера, он сказал что нужно обслужить барабаны, я их обслужил смазал и тд, день звука я не слышал, потом началось опять. Приложу видео с этим звуком. Звук так же есть на домкрате. Подскажите, что может быть??
Ссылка на яндекс диск там видео https://yadi.sk/i/wk9qNeHmoIi18w

[kval300]

А не кардан ли это? задняя крестовина? по видео то точно не уловить конкретно откуда исходит, в барабане то и щелкать нечему.

[Иван1337]

Лазал под машину, шевелил кардан, он сидит хорошо, люфта нет, а вот такой вопрос, когда машина поддамкрасена и крутишь колесо, кардан вращается?

[kval300]

Сообщение от Иван1337

шевелил кардан, он сидит хорошо, люфта нет,

У меня то же не было,а крестовина в хлам заклиненная,косвенно можешь внимательно посмотреть ,если увидишь как бы коричневую ружу-окалину то хана ей, но точно можно вычислить только открутив кардан, главное аккуратно не переламывай в районе стыковки его там пыльник можно повредить где трипоид. Можно просто 4 болта от заднего фланца открутить и убитая крестовина сразу себя покажет.Еще признак убиения кардана это когда едешь возле отбойника стены ти дто при оборотах ниже 2000 слышен звон неприятный особненно на 456 передачах.

Сообщение от Иван1337

кардан вращается?

Нет ,так как муфта отключена, но небольшой момент может на него передаваться за счет фрикционов, но даже если бы муфта была залочена всеравно не вращался бы за счет межколесного дифа. я фланец прокручивал не то что бы совсем трудно но с натягом. Колеса на земле все стояли. Те когда ты крутишь колесо немного назад в перед крестовина щелкать может запросто. Это нужно на яму что бы сам слушал а помошник колесо крутил.

[Iron]

Сообщение от Иван1337

когда машина поддамкрасена и крутишь колесо, кардан вращается?

Это смотря какое колесо крутить.
Если передача включена и крутить переднее колесо, то и кардан должен вращаться.

Сообщение от kval300

Нет ,так как муфта отключена, но небольшой момент может на него передаваться за счет фрикционов

Это касается только задних колес.

[kval300]

речь по задние колеса

[Андрей_1974]

Сообщение от Иван1337

Добрый вечер, такая проблема, при езде накатом, 15-20км/ч слышны щелчки цикличные сзади авто, автомобиль дастер 4х4. То появляется то исчезает, был у дилера, он сказал что нужно обслужить барабаны, я их обслужил смазал и тд, день звука я не слышал, потом началось опять. Приложу видео с этим звуком. Звук так же есть на домкрате. Подскажите, что может быть??
Ссылка на яндекс диск там видео https://yadi.sk/i/wk9qNeHmoIi18w

Перед появлением этих щелчков менялись колёса (колесные диски) или колесные болты? У меня к дискам с зимней резиной шли свои болты и они длиннее родных, в первую же весну забыл об этом и после переобувки появились похожие щелчки сзади. Оказалось болты цепляли тормозные механизмы.

[Иван1337]

Да, появилось как раз после зимы, но болты я выкручивал и выработки на них нет.
Зимой стояли штамповки по параметрам как ориги.
Прикручивал их на штатные болты от литья.

[Sonnenstrahlung]

Писал уже выше про странности с расходом, но вылезли еще проблемы:
Черная копоть, причем то есть, то нет. Заменил свечи, были обычные, в страшном состоянии. Поставил иридиевые. Из впускного коллектора вылил грамм 150 масла.
Проблема в том, что нахожусь в Казахстане, Актау, тут с запчастями жопа. Я даже прокладок в наличии не нашел, поставил старые на герметик. Помыл дроссельную заслонку.
Из-под заливной горловины слегка пыхтит и брызгает масло.
Бывает стоит на холостых, потом газуешь-чисто все. А бывает и стоишь, и едешь, остановишься-на холостых-копоть, газанешь-облако целое. Расход такое впечатление что по городу под 20. Нормальных мастеров тут нет, запчасти ждать по 2 недели, переживаю что не проезжу 2 месяца до возвращения в россию. Да и назад с мелким ехать, не дай бог что с машиной-встрянем в степи.
При этом масложора я не вижу. Либо масло он жрет, но оно замещается бензином, либо просто льют форсунки. Не знаю с какой стороны подойти.

[Завьял]

Из-под заливной горловины слегка пыхтит и брызгает масло.
Клапан рециркуляции глянь.

[Sonnenstrahlung]

Сообщение от Завьял

Клапан рециркуляции глянь.

Это который на коротком шланге, слева на впускном коллекторе?