ESP+ASR

[MGV]

Duster, опасен ли он?
Источник: Automobile-Magazine.fr

Наши нидерландские коллеги журнала Autokampioen формальны: без ESP, Duster ведет себя опасно.
Успех, который рискует быть запятнанным результатом тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего два раза в неделю, которые провели тест румынского Дастера с обгоном строгого препятствия. Журналисты критикуют, что вариант 2x4 в двух ведущих колесах, здесь лишенный ESP, поднимает два колеса в течение управления (осуществленного 65 км\час) и рискует перевернуться.
Действительно, их видео показывает Duster в плохом положении, сильно скользящим, прежде чем возвратиться на траекторию. Незадолго до того как останавливаться, он поднимает два колеса, сбивая многочисленные конусы. Вариант, оснащенный системой ESP (коричневая машина), также снабженный единой передачей, проходит испытание лучше, сбивая всего несколько конусов. Заключение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.
Мнение, которое не разделено производителем, чьи инженеры присутствовали на испытании. " Мы не затрагиваем тест. Но мы считаем, что для высокой машины, являющейся внедорожником это абсолютно нормальное поведение. Это нормально, что он пройдет тест менее быстро чем спорт кар или седан. " С весны 2011, Dacia все-таки расширяет выбор ESP во всех версиях Duster. В настоящее время, ESP доступен для единственного 1.5 dCi из 110 л.с. и стоит 300 ?.

Комментарий журнала Автомобиль:
Анализируя видео, риск переворачивания Duster нам не кажется установленным. Напротив: машина поднимает два колеса только покатившись по конусам, что и оказывает влияния на её поведение.
Протестировав все версии румынского 4x4, мы убедились что Дастер – это очень удачный коспромисс между комфортом и эффективностью, особенно, принимаю в расчет всесезонные шины, которыми он оснащен. ESP нужна больше как дополнение, а не абсолютная необходимость. Но из-за разумной стоимости (в настоящее время 300 ?) и ее пользы в лучшей подвижности на мягких поверхностях (см. наше испытание 4x4), мы очень советуем выбор этой опции.

[Hudozhnik]

Сообщение от voyage

и тем самым повысит проходимость? или

Насколько я понимаю, к проходимости ESP (не путать с EDS) никакого отношения не имеет, если внимательно посмотрите здесь: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=367, то увидите, как на ТЛК она пищит. Причем ESP не давала возможности кукурузнику передвигать быстро, постоянно придушивая мотор и подтормаживая.

[ilatoleg]

Hudozhnik, На какой резине Дастер?

[1shh]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Противобуксовочная_система

Если есть ESP почти всегда и ASR широко применяеться шкодой ,хундай и т д на авто с одним приводом.
Хотя было несколько мнений от владельцев что она мешает ехать быстро по грязе и проскакивать лужи

[Hudozhnik]

Сообщение от ilatoleg

На какой резине Дастер?

Устал отвечать! Смотрите теперь подпись под аватаркой

[алекскраснов]

Попробовал диагоналку с отключенной ESP, все получилось... позже сниму видео сравнения, у друга дастер без ESP, загонем в одинаковые условия и наглядно продемонстрируем...

[Пас]

На кашкае есп глушит дуижок не давая проехать по глубокому снегу

[Awl2001]

Сообщение от Пас

На кашкае есп глушит дуижок не давая проехать по глубокому снегу

НА ВСЕХ МАШИНАХ ЕСПи душит двигатель (при этом еще подтормаживает калеса). Вот мы и хотим выяснить остается ли эта функция (TC TCS трэкшконтрол противобуксовочная антипробуксовочная система) при отключении ЕСПи.

[Аарн]

Сообщение от Vaber

Возможно эта

А источник можно?..

[Рtyrman]

Из руководства по эксплуотации.
Стр 2.17 Отключение системы ESP
В некоторых ситуациях (при езде по
очень слабому грунту: снег, грязь, песок
и т. п. или с цепями противоскольжения
на колесах) система может ограничивать
мощность двигателя, чтобы уменьшить
пробуксовку колес. Если в использовании
системы нет необходимости, ее можно от-
ключить, нажав на выключатель 1.
На щитке приборов высвечивается сиг-
нальная лампа , оповещая Вас об
этом.
Если вы отключаете эту систему, то анти-
пробуксовочная система ASR также от-
ключается.
Стр 2.13 При движении по рыхлому грунту (песок,
грязь, глубокий снег) рекомендуется от-
ключать ESP нажатием на выключатель
ESP.
В этом случае работает только система
раздельного торможения колес. Эта сис-
тема подтормаживает буксующее колесо
или колеса, чем обеспечивается пере-
дача крутящего момента на колеса, име-
ющие большее сцепление с дорогой.
Это особенно полезно при включенном
полном приводе.

[Awl2001]

Сообщение от Рtyrman

Из руководства по эксплуотации.
Стр 2.17 Отключение системы ESP В некоторых ситуациях (при езде по очень слабому грунту: снег, грязь, песок и т. п. или с цепями противоскольжения на колесах) система может ограничивать
мощность двигателя, чтобы уменьшить пробуксовку колес. Если в использовании системы нет необходимости, ее можно отключить, нажав на выключатель 1. На щитке приборов высвечивается сигнальная лампа , оповещая Вас об этом. Если вы отключаете эту систему, то антипробуксовочная система ASR также отключается.
Стр 2.13 При движении по рыхлому грунту (песок, грязь, глубокий снег) рекомендуется отключать ESP нажатием на выключатель ESP. В этом случае работает только система раздельного торможения колес. Эта система подтормаживает буксующее колесо или колеса, чем обеспечивается передача крутящего момента на колеса, имеющие большее сцепление с дорогой. Это особенно полезно при включенном полном приводе.

т.е. ОТКЛЮЧАЕТСЯ система которая ДУШИТ двигатель(перекрывает подачу топлива в цилиндры) а остается лишь ПОДТОРМАЖИВАНИЕ буксующих колес посредством колодок

[Рtyrman]

По реношной мурзилке, выходит так. Только не понятно, может ли стоять система раздельного торможения на Дастерах не оборудованных ESP?

[Awl2001]

Сообщение от Рtyrman

По реношной мурзилке, выходит так. Только не понятно, может ли стоять система раздельного торможения на Дастерах не оборудованных ESP?

НЕТ!
все это входит в КОРОБОЧКУ ЕСПи(+дополнительные датчики)

[РоманC]

а сейчас наверно последует вопрос:
"Как установить КОРОБОЧКУ ЕСПи(+дополнительные датчики) в Дастер без ESP"

Комментарий модератора maslovyu: сколько можно писать одно и тоже - внимательнее читайте - "нельзя"

[Рtyrman]

Теперь понятно.Про ASR в курсе. Запутался между системой "раздельного торможения" и электронным "распределителем тормозных
усилий". Последнее в составе АБС.

[voyage]

Звонил своему ОД, хочу поменять комплектацию на АКПП 4x2 2.0 на сайте рено есть возможность добавить ESP а мой ОД говорит, что это ошибка, что на автомат добавить ESP нельзя... Есть у кого какая информация о этому поводу?

[ZeroWitch]

100% есть ESP на двигатели 2.0 с автоматом.

[voyage]

ZeroWitch, откуда такая уверенность?

[yura12]

Сообщение от voyage

ZeroWitch, откуда такая уверенность?

вот откуда http://www.club-renault4x4.ru/201109-post396.html

[ZeroWitch]

Сообщение от yura12

вот откуда http://www.club-renault4x4.ru/201109-post396.html

Точно! Добавлю к этому только, что сам жду комплектацию 2.0 4х2 с ESP, ОД обещает в феврале. Я ему верю, потому что на Дальнем Востоке конкуренция со стороны японок настолько высока, что дилеру просто невыгодно врать и навязывать допы. Проверено на нескольких знакомых.

[sergey30]

Сообщение от ZeroWitch

Точно! Добавлю к этому только, что сам жду комплектацию 2.0 4х2 с ESP, ОД обещает в феврале. Я ему верю, потому что на Дальнем Востоке конкуренция со стороны японок настолько высока, что дилеру просто невыгодно врать и навязывать допы. Проверено на нескольких знакомых.

1оо проц инфа.пришол оплатил и машина число в число даже и раньше.без всяких там допов и прочей чуши.и очереди на следующее столетие нет.и ещё сумку с подарками дадут пузырь шампусика и машину шариками обвяжут.тяжело им тут жить как говорится не до выпендрижа.рынок японок под носом стоит.чуть что не так развернулся и на рынок.я имею в виду уссурийск.