Рено Дастер в российских СМИ - Страница 57 - Форум клуба Рено Дастер

Olejman · 25.11.2010, 22:01

Jolly Roger · 14.11.2012, 22:38

Ни о чём. Всё что написано банально беспредельно. Для того что бы это написать не надо было ни куда ездить.

***_KiniovD_*** · 15.11.2012, 19:55

http://duster.drom.ru/21735/page2.html#comments_block

tmb · 17.11.2012, 18:17

Интересный тест на мегановском форуме.
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=13721

astranaft · 21.11.2012, 00:16

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...828&start=1170
Не самые хорошие новости (((
Надо бы купить Авторевю № 22 2012 года, почитать окончание ресурсных испытаний Дастера самому.

Олегъ · 21.11.2012, 00:20

Цитата:

Сообщение от astranaft

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...828&start=1170
Не самые хорошие новости (((
Надо бы купить Авторевю № 22 2012 года, почитать окончание ресурсных испытаний Дастера самому.

Хренасе! Да,надо тоже будет почитать!

Ну вот же оно,доказательство,что Дастер-не внедорожник! А внедорожистый кроссовер...

Aleks83 · 21.11.2012, 09:43

Цитата:

Сообщение от Олегъ

Хренасе! Да,надо тоже будет почитать!

Ну вот же оно,доказательство,что Дастер-не внедорожник! А внедорожистый кроссовер...

В ссылке вообще то о внедорожных качествах ничего не говорится, все о надежности!

При ресурсных испытаниях в АР - Дастер показал себя МЕРЗОПАКОСТНО - к сожалению это первая машина у которой практически полностью износился мотор за 28 000 км - масло плескалось в кастрюле воздухана , расход масла превысил 0,5 литра на 1000 км , коэффициэнт износа ДВС составил 1,74 наивысший показатель за всю историю испытаний .
Но это ещё хренотень - при проведении городского краш-теста ( удар о деформируемое препятствие с 40% перекрытием со скоростью 15 км/час) Дастер практически развалился - кузов оказался настолько "пластилиновым" , что от перекоса кузова - рассыпалось лобовое стекло ....опять же впервые за всю историю краш-тестов .
Стоимость восстановительного ремонта составила - 180 000 р . К примеру - Лада Нива 4Х4 - потребовала всего 32 000 р .
Один из самых опытных экспертов АР - Дядя Ваня Шадричев грустно сказал : "Желание купить Дастер куда-то улетучилось..."

Как можно было убить движек за 28000 км, не понятно. У меня уже почти 26000, что выходит еще 2 тыщи и все?
То что после аварии дорого восстанавливать, в это верю, кузовщина тонкая, это видно и цены на все детали пока заоблачные.

Fe-man · 21.11.2012, 09:58

Aleks83, Их километры умножь на 3. Это разь. Второе движка ходила по тяжелому бездорожью это два. Ну и самое галвное на хохляндии эти моторы ходят и проблем с ним незнают, Может ерно чуток заплатила, чтобы очереди поутихли.? неуспевают они с 2л движком.

kola · 21.11.2012, 09:59

Aleks83, у Авторевьюшников все км надо умножать то ли на 3 то ли на 4, т.к. проходят ускоренные ресурсные испытания, соответствующие пробегу 100 т.км.

По маслу в "кастрюле"... так движкам то ого-го сколько лет! Ничего из специально разработанного для Дастер из движков на нем нет! Т.е. статистики полно ( вон у того же Кубика) и я доселе не встречал инфы о масложоре 1, 6 16V, наоборот выхаживают за 300т.км в такси. Ну как-то так,жаль у нас с задержкой приходит " Авторевью". А по кузовщине я таки осторожно догадывался о сминании всего и вся- звезды(даже 3) делают свое дело.

Aleks83 · 21.11.2012, 10:04

Даже если их километры умножить на 5, то все равно для иномарки кап. ремонт на 100-150 тыс. км это очень плохо..
И вот это: коэффициэнт износа ДВС составил 1,74 наивысший показатель за всю историю испытаний, а ведь у них испытания и жиги и китайцы проходили..

Вообщем или все очень хреново, или самое логичное это происки конкурентов, чтобы отвадить от дастера. Т.к. прочитав это очень многие откажутся.

kola · 21.11.2012, 10:13

Да, может кто из продвинутых юзеров, выложит скан статьи? Дабы общественность ознакомилась. было бы хорошо и в тему.

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее написано было в 10:08 ----------

Aleks83, по Логану и Мегану с 1,6 16, еще раз повторюсь те же ревьюшники никаких траблов, выдающихся, не заметили. Движки то те же! Сотни тысяч пыхтят по РФ

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее написано было в 10:12 ----------

Aleks83, тем более у Вас 2 литра

Спокойствие, только спокойствие

Саблинский · 21.11.2012, 10:27

А какое они двигло загубили, что-то я не усёк в этой теме?

BeachBoy · 21.11.2012, 10:33

Как говорит моя бабушка:"Внучек на кой сдались тебе эти новости, будешь потом как папка лысым ходить, все счесал себе, все новости глядел. Я вон тоже як про уголовщину насмотрюсь, так потом 1-на боюсь оставаться)"

NaGaR · 21.11.2012, 10:44

а чего все так напряглись?)))) С дуру можно и .... сломать))) Товарищам из АР не верю ни на грамм))) Вот почитайте как Лада в полный рост Авео шпилит http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096 повторюсь, этим друзьям из АР не верю вообще)))) Кто сказал что объективность есть априори, то, что нужно благодарному читателю или ЕЩЕ кому)))))

demon73xx · 21.11.2012, 10:56

Очень странно.... Мой кум, слесарь серьезного сервиса, говорил что 2-х литровик мегановский безпроблемный. Вот и верь теперь людям.... или журналюгам....

SergVin · 21.11.2012, 11:11

Цитата:

Сообщение от Саблинский

А какое они двигло загубили, что-то я не усёк в этой теме?

1.6 литра бензин. Может бракованный двс им попался? Или кто-то что-то подсыпал в мотор?

Коношанин · 21.11.2012, 11:12

АР читал один раз... понял сразу - ФУФЛО, теперь АР читать и верить в ту брехню - себя не уважать

Sam · 21.11.2012, 11:44

Цитата:

Внучек на кой сдались тебе эти новости...

Цитата:

...этим друзьям из АР не верю вообще

Удобная позиция. Можно, конечно, и так.

astranaft · 21.11.2012, 11:47

Цитата:

Сообщение от Коношанин

АР читал один раз... понял сразу - ФУФЛО, теперь АР читать и верить в ту брехню - себя не уважать

Послушайте, они работают уже 20 лет. Если бы они были продажны настолько, что с одного раза это становится понятно, то кто бы их стал читать? Вы когда резину зимнюю выбираете, только на свои ощущения ориентируетесь, или всё-таки ещё на тесты, мнения других людей?
Вообще, смешно от высказываний "знатоков" о продажности того, или иного печатного издания. Это им Михаил Подорожанский, главред "Авторевю, предлагает: "Попробуйте, купите..."
А по теме быстрого износа ДВС 1.6 на Дастере: хотелось бы услышать официальный комментарий Рено.

BeachBoy · 21.11.2012, 11:55

Дак чего гадать поживем увидим, машины кто хотел все уже набрали, теперь хоть руки разводи, хоть головой об стену...
Кого что в машине не устроило либо продали, либо продадут в ближайшее время, так что как то так..

A_r_t · 21.11.2012, 11:57

Цитата:

Сообщение от NaGaR

Вот почитайте как Лада в полный рост Авео шпилит http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096

А ты читал статью, или только название?

Из текста статьи я бы сделал далеко не те же самые выводы, что и авторевюшники.
Это и ежу понятно было, что Гранта изначально создавалась для поездок по танковой колее - и ставить хетчу B-класса в укор, что он при полной нагрузке, и без снижения скорости, пробивает подвеску - как-то странно...
Ну, определили плюсы/минусы - ну езжайте в дальнейшем так, как того позволяет машина, а не чтобы убить амморты! Минусик поставьте модели за энергоемкость. Ведь и ихнюю Гранту легко можно пополам переломить на Русских-то дорогах! А что Гранта вытворяла на этих испытаниях - это-ж ппц какой-то! Сменить два генератора!