Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Ворчун2014]

Сообщение от @ндрей86rus

Чем она близка?

Про умирать перед каждой горкой сами придумали?
Да 1,6 проиграет на тягу под большой нагрузкой, но это 0,1% случаев при движении. 99,9% когда 1 - 2 чела в пустой машине, даст прикурить.
Дизель хорош под коммерческий транспорт когда под нагрузкой и на большую дистанцию, что-то возишь, вопрос только кто дастер под это использует?

Вы ради интереса карту моей области с отметками высот посмотрите, и процент поменяется.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

нет, просто возвращаясь с отпуска обычно привожу от родителей продзапас на год - выживать то как-то надо...

Так если разницы нет вам в городе, вопрос нахрен переплачивать 70 тысяч за тачку, переплачивать за ТО, которые хрен знает когда окупятся?
Довести запас на 1,6 тоже без проблем можно, почаще ручкой КПП поработать придется, но поскольку это в лучшем случае 3-4 дня в году, не критично.
Если речь тем более о выживании идет.

[Сильвер]

Сообщение от HID

приводят не окупаемость, а меньшие затраты на каждую заправку.

и это говорит установивший, в свое время, ППП за 40ооо.. Не, то что установил, само ро себе-.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Довести запас на 1,6 тоже без проблем можно, почаще ручкой КПП поработать придется.

можно, но на момент покупки автомобиля - денег было на дизеля (даже чуть больше) - считаю нужно покупать максимально возможный автомобиль (без использования кредитов) чтоб потом не жалеть каждый раз "когда почаще работаешь ручкой КПП"

[Modigar]

Сообщение от Vladslav68

Закрывать решетку есть смысл при движении по трассе, в городских пробках это лишнее. Одеяло да, это не помешает.

Полчаса назад проехался 40км по трассе с ЕЛМ адаптером, температура движка 80-82С, на улице -15. Ничего ни откуда не выдувает. В городе в пробках температура движка в районе 70С.

[Сильвер]

На бензинке можно обойтись сигой с автозапуском?

[HID]

Сообщение от Сильвер

и это говорит установивший, в свое время, ППП за 40ооо.

чуть меньше (не помню уже точно сколько, но не сорокет это точно)

ППП - это элемент комфорта, необходимый в моем климате что бензинке что дизелю и это я тоже не один раз на форуме писал, в том числе и персонально Вам.

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:58 ----------

Сообщение от Сильвер

На бензинке можно обойтись сигой с атозапуском?

можно и на дизеле обойтись точно так же.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

можно, но на момент покупки автомобиля - денег было на дизеля (даже чуть больше) - считаю нужно покупать максимально возможный автомобиль (без использования кредитов) чтоб потом не жалеть каждый раз "когда почаще работаешь ручкой КПП"

Я поэтому и купил жене 2.0АТ, что не заниматься садомазохизмом с КПП,
как в горку так и с горки, в том числе и с вареньем, соленьем еще и баком грузовым на рейлингах.

[Сильвер]

Сообщение от HID

можно и на дизеле обойтись точно так же.

а как предусмотреть. технически, трехкратное вклечение, при необходимости, свечей накаливания( вопрос кроме шуток)

[HID]

Сообщение от Сильвер

а как предусмотреть. технически, трехкратное вклечение, при необходимости, свечей накаливания( вопрос кроме шуток)

а зачем этот ритуал?
до -34-36 заводится и без этих манипуляций, а когда ниже - все равно с а/з лучше не запускать движок

[Сильвер]

Сообщение от @ндрей86rus

Я поэтому и купил жене 2.0АТ, что не заниматься садомазохизмом с КПП,

да и мужчине не плохо: приноровился подтыкать режим "снежинка", когда надо, в сугробах, на светофорах: "тащит" как танк, без букса ( представте, 136 лысых на 1247 кг. бараньего веса, без букса) при его то клиренсе и свесах... Лично, теперь прожорливый и сырой ВР-8 и даром не надь. Про микроклимать в салоне, все и так ясно.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее написано было в 14:06 ----------

Сообщение от HID

а зачем этот ритуал?
до -34-36 заводится и без этих манипуляций, а когда ниже - все равно с а/з лучше не запускать движок

допустим, -36: мне к машине, подходить не надо, попу морозить, при наличии автозапуска, что на запуске. по-времени, что по-факту, а на дизеле?
Да.АКБ на 2.0литрах, гена нормально дозаряжает-4-5 наших зим и к бабке не ходи.

[HID]

Сообщение от Сильвер

допустим, -з6: мне к машине, подходить не надо, попу морозить,

пешком ходите?

[@ндрей86rus]

Сообщение от Сильвер

да и мужчине не плохо: приноровился подтыкать режим "снежинка", когда надо, в сугробах, на светофорах: "тащит" как танк, без букса ( представте, 136 лысых на 1247 кг. бараньего веса, без букса) при его то клиренсе и свесах... Лично, теперь прожорливый и сырой ВР-8 и даром не надь. Про микроклимать в салоне, все и так ясно.

У меня 202 лысых на 1685 кг. да с кнопочкой 50на50 тащит по сугробам просто сказка.
Если честно на дастере ни разу не пользовался данной кнопкой.

Ху из сырой ВР-8???

[HID]

Сообщение от Сильвер

а на дизеле?

а на дизеле по времени вебаста отработала - сел завел и через 2 минуты снял шапку
А на бензинке с а/з у меня логан по 40 минут тарабанил в мороз чтоб хоть как-то прогреться - бенза сжигалось немерянно, но он у меня тогда был халявный, по этому не волновало меня это.
Сейчас заправляюсь за свой счет - по этому дизель, а не бензин и по этому ППП, а не а/з

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

а на дизеле по времени вебаста отработала - сел завел и через 2 минуты снял шапку
А на бензинке с а/з у меня логан по 40 минут тарабанил в мороз чтоб хоть как-то прогреться - бенза сжигалось немерянно, но он у меня тогда был халявный, по этому не волновало меня это.
Сейчас заправляюсь за свой счет - по этому дизель, а не бензин и по этому ППП, а не а/з

Прикольно сравнил ППП и а/з. Я теперь вообще логичности трактористов больше не удивляюсь.

[Сильвер]

Сообщение от @ндрей86rus

У меня 202 лысых на 1685 кг. да с кнопочкой 50на50 тащит по сугробам просто сказка.

смотрю в подписи, не плохо конечно, но имхо не стОил он 1.7, при ТО через те же 10ооо км, с учетом того, что "вечные" с самыми передовыми "фаршами", яп.авто остались на внутреннем праворуком рынке. Могу ошибаться.

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее написано было в 14:15 ----------

Сообщение от HID

а на дизеле по времени вебаста отработала - сел завел и через 2 минуты снял шапку

"дизелистам-читать !"

[@ндрей86rus]

Сообщение от Сильвер

смотрю в подписи, не плохо конечно, но имхо не стОил он 1.7, при ТО через те же 10ооо км, с учетом того, что "вечные" с самыми передовыми "фаршами", яп.авто остались на внутреннем праворуком рынке. Могу ошибаться.

А что новое можно купить за 1,7? Чтоб 4wd разгон менее 10 секунд,
надежный, качественной сборки с хорошей ликвидностью на вторичке???
Два дастера не предлагать, у меня один уже есть и он под мою попу в мои критерии не пишется.

Сборка Япония для рынка ЕС. 6 ступый автомат, разгон до 100ки за 9 сек, полный привод, тихий, комфортный.
Меня все устраивает. Он у меня второй, до этого был 2013 г.в. 2.0 CVT, покупка была более чем осознана.

[Сильвер]

Сообщение от @ндрей86rus

А что новое можно купить за 1,7?

Амарок дизельный, на Автомате, Колеос,дизельный, на автомате. В последнем случае, с ликвидностью, конечно, вопрос...

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее написано было в 14:34 ----------

Вольво ХС 70 предидущий...

[@ндрей86rus]

Сообщение от Сильвер

Амарок дизельный, на Автомате, Колеос,дизельный, на автомате. В последнем случае, с ликвидностью, конечно, вопрос....

В первом случае тоже. Да и пикап мне зачем? Тогда уж хайлакс с 3 литровым дизелем на АКПП.

Сообщение от Сильвер

Вольво ХС 70 предидущий...

Б.у. не рассматривал вообще,
Новой XC 70 не рассматривал по причнам:
1. Надежность
2. Гемор в обслуге запчастях и прочем
3. Ликвидность б/у как у китайца
Хотя в целом машина не плоха.

Рассматривал тоже как альтернативу 2.0 CVT, 2,2Дизель на Рав4.
Хоть в целом у тойтоты дизеля довольно таки надежны, конкретно
от выбора этого агрегата меня отговорили.

[Ворчун2014]

Сообщение от @ндрей86rus

Так если разницы нет вам в городе, вопрос нахрен переплачивать 70 тысяч за тачку, переплачивать за ТО, которые хрен знает когда окупятся?
Довести запас на 1,6 тоже без проблем можно, почаще ручкой КПП поработать придется, но поскольку это в лучшем случае 3-4 дня в году, не критично.
Если речь тем более о выживании идет.

На 1.2 с тракторной кой-нить 12-тиступкой тоже можно, но зачем?
У дизеля плюсы есть, у 1.6 - только надежда на надёжность.