Duster vs Actyon New - Страница 58 - Форум клуба Рено Дастер

Awl2001 · 15.02.2011, 12:05

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

luno · 26.02.2012, 18:32

Цитата:

Сообщение от Lёxa

ну.. тут диалог - средний класс vs нищета

Поаккуратней с выражениями.
Я бы определил характер данного диалога как прагматизм - распальцовка.

Lionet · 26.02.2012, 18:41

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

авто новое! будет EuroNCAP в конце лета

и прошел уже тест KNCAP(корейские) значительно жестче!

свои на EuroNCAP минимум 4 заработает!

Первая же ссылка на KNCAP в Яндексе. Корейский Дэу Спарк набрал по KNCAP максимальные 5 звёзд, а по EuroNCAP всего 4 звезды. Как такое возможно, если у KNCAP условия жёстче?

Ааа, это наверное потому, что у KNCAP только один вид испытаний - фронтальный удар.

Цитата:

Сообщение от SHURBO

Здесь на форуме люди, в основном практичные, умеющие считать деньги и за бантики платить не хотят. Для них важнее сотношение цена-качество, практичность. По этому параметру Дастер бъёт SY(ИМХО).

Дастер по этому параметру все кроссоверы бьёт.

Цитата:

Сообщение от DelfiNN

http://sportage3.ru/viewtopic.php?f=4&t=649&start=45
Посмотрите, как можно на чужом форуме (rover) аргументированно защищать Нью Актион, а не просто какашками кидаться.

Там же двух корейцев сравнивают. Естественно, что можно аргументированно защитить НА.

Srgiyy · 26.02.2012, 18:46

Компания SsangYong представила стратегию своего развития до 2016 года. В ее рамках автопроизводитель намерен стать «самой инновационной и уважаемой корейской автомобильной маркой». Компания Махинда выделила в 2012 году компании SsangYong [B]более двух миллиардов долларов...

Комментарий модератора

Sher-khan:
Вот эта вся ерунда которую я потер, здесь к чему? Идите на корейский форум и там выкладывайте а здесь мы конкретные машины сравниваем. Последнее предупреждение, дальше горчичник будет выписан. И умерьте гонор по отношению к другим форумчанам. Все посты где ту или иную категорию граждан будут называть нищими, колхозниками и прочими эпитетами которые несут в себе скрытые оскорбления не по значению а по смыслу, будут тереться а участники получат предупреждение и последующий бан

Lёxa · 26.02.2012, 18:51

Цитата:

Сообщение от luno

Поаккуратней с выражениями.

Без фанатизма товарищ, это был сарказм и далеко не в твою сторону!

Sher-khan · 26.02.2012, 18:57

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

и прошел уже тест KNCAP(корейские) значительно жестче!

Да что ты за человек такой? Кто сказал что он жестче? Корейцы бьют о стену Европа об деформируемый барьер, но скорость выше.
Цитата из Авторевю
"Например, фронтальный удар NHTSA и KNCAP со скорости 56 км/ч о бетонный куб со 100% перекрытием гораздо требовательнее к работе удерживающих систем (подушек и ремней), нежели краш-тест EuroNCAP (64 км/ч, перекрытие 40%, деформируемый барьер). А при европейском смещенном ударе больше нагружается кузов — «клетка» салона деформируется больше"
А ты значит по принципу раз стена бетонная значит тест жестче?

zhiv · 26.02.2012, 19:03

Цитата:

Сообщение от dukis76

zhiv, Yuss, Srgiyy,
что вы тут как дети малые пиписьками мериетись у кого больше звёзд,машину выбирают не по красоте и свету а по комфорту и удобству,а у всех свой критерий оценок.....
скажу вам одно мне в Дастере тесно как на жигулях копейке а в Актионе мне просторно....
мы в своё время все поголовно ездили на жигулях-волгах-москвичах и не думали даже как там с безопасностью и ничего все живы.....или у вас как в анекдоте -что в России покупают крутые машины для того чтобы покросивее на столб намотаться.....

Так зачем тогда ЖДУ Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6 если вам в нем скажу вам одно мне в Дастере тесно как на жигулях копейке а в Актионе мне просторно....

Обоснуй двуличность своей позиции?

иванко · 26.02.2012, 19:04

У СЙ преимущество ещё и в том, что он спроектирован под большую мощность и скорость.те подвеска,тормоза,силовая структура,трансмиссия и др созданы с запасом по прочности и надежности.Отсюда и его вес,сопоставимый с весом его конкурентов=тигуан,рав 4,спортейдж и др
пс Возможно на Актионе появятся и более мощные моторы.
ппс Возможно на Дастере такое???

zhiv · 26.02.2012, 19:08

Ну на Колеос начали 2л дизель ставить, глядишь через пару лет он и на Дастере пропишиться...

Комментарий модератора

maslovyu:
давно ставили

Srgiyy · 26.02.2012, 19:34

Пять звезд от KNCAP уже получил!
http://www.car.go.kr/

SSANGYONG_KORANDO C FRONTAL IMPACT TEST by KNCAP

SSANGYONG_KORANDO C OFFSET IMPACT TEST by KNCAP

SSANGYONG_KORANDO C SIDE IMPACT TEST by KNCAP

Европейский тест пройдет в конце лета 2012г

на KNCAP выше скорость бокового удара 55, чем euroncap 50

даже визуально NA лучше справляется нежели KIA и IX35

Hudozhnik · 26.02.2012, 19:53

Цитата:

Сообщение от иванко

Возможно на Дастере такое???

А нужно ли?

zhiv · 26.02.2012, 20:04

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

Пять звезд от KNCAP уже получил!
http://www.car.go.kr/

Европейский тест пройдет в конце лета 2012г

на KNCAP выше скорость бокового удара 55, чем euroncap 50

даже визуально NA лучше справляется нежели KIA и IX35

Тебе у же писали - Корейский Дэу Спарк набрал по KNCAP максимальные 5 звёзд, а по EuroNCAP всего 4 звезды. Как такое возможно, если у KNCAP условия жёстче?
Сможешь объяснить это?!

иванко · 26.02.2012, 20:26

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

А нужно ли?

Ну я бы не отказался!

Lionet · 26.02.2012, 20:39

Цитата:

Сообщение от иванко

У СЙ преимущество ещё и в том, что он спроектирован под большую мощность и скорость.те подвеска,тормоза,силовая структура,трансмиссия и др созданы с запасом по прочности и надежности.Отсюда и его вес,сопоставимый с весом его конкурентов=тигуан,рав 4,спортейдж и др
пс Возможно на Актионе появятся и более мощные моторы.
ппс Возможно на Дастере такое???

А зачем Дастеру такое? Как только он наберёт вес - у него автоматически ухудшится проходимость. Отсюда же вытекает и следствие - нафига Дастеру более мощный мотор? Ему что, двух литров не хватит (речь о трассе как я понимаю)?

Archi71 · 26.02.2012, 21:38

Цитата:

Сообщение от Srgiyy

Lёxa, viityan, wrocket, Yuss

А что правда глаза режет, О бюджетности Dusterа и его покупателей?
зайдите на любой авто форум где сравнивают с Duster, и узнаете что думают 90% автолюбителей этих форумов о Duster

Ну батенька тут вы хватили лишнего... Вообще судить по машине о финансовом положении людей по меньшей мере не правильно а в большей степени некорректно! ИМХО случаи разные бывают есть например люди с приличным достатком а в гараже личная 21-я волга В.В.П. Вам в пример! Мечта, воспоминания из детства, да и вкусы у всех разные. Как говориться Премьер Вам в пример))) Ну а если вы по поводу недальновидности будущих владельцев Дастера, или желающих его приобрести, мол только извините меня "дурак" может купить "такой бюджетный авто" немного статистики : больше всего штук РЕНО ЛОГАН было куплено как бы Вы думали в какой стране? Правильный Ответ ГЕРМАНИЯ!!! Далеко не самые глупые люди живут в этой стране не считаете? Вот Вам и ответ вырисовывается: ДОСТОЙНЫЙ - ЭТО ПРАКТИЧНЫЙ, НАДЁЖНЫЙ, УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, С МАЛЫМ РАСХОДОМ ТОПЛИВА + НАБОР ВСЕХ НЕОБХОДИМЫХ ОПЦИЙ. Ну а если он ещё и недорогой то это только в плюс ему а не в минус!

P.s. Рено компания с более чем вековой историей + участие и призовые места в формуле 1, не помню чтобы SsangYong был в списке участников Гран При, только без обид просто история!!!

Vladi · 26.02.2012, 22:30

Делая выбор между Дастером и Актионом только из-за АКПП,а мне нужна именно такая.Просто у Дастера коробка проблемная,а в остальном они равнозначны,кроме цены.

Рениссан · 26.02.2012, 23:29

Цитата:

Сообщение от Vladi

...из-за АКПП,а мне нужна именно такая. Просто у Дастера коробка проблемная...

Подробней можно ? На АКПП у меня настаивает дочь, но она и Дастер живьем еще пока не видела(не было времени), только на фото...

memfis · 26.02.2012, 23:38

Как я многих здесь понимаю NY БЕНЗИНОВЫЙ кака ? А дастер НАДЁЖНЫЙ авто , провереннный ВРЕМЕНЕМ ?!
Ну ведь NY пока тока дизель , а про дастер отзывов НОЛЬ. Давайте уважать всех

Рениссан · 26.02.2012, 23:42

По поводу крэш-теста.
Как проводить тест для Реношных комплектаций с одной водительской подушкой безопасности ? Ведь пассажирская подушка доступна только в опциях.
( В Германии другие комплектации ? )

А задние тормозные барабаны - это вообще атавизм. Как тут говорить о полноценных АБС+ЕСП ? Кто объяснит реношную физику работы ?

п.с. Теперь буду всех бомбил на Логанах спрашивать, есть ли у него пассажирская подушка.

Комментарий модератора

maslovyu:
а что тут спрашивать - это и так видно

нет подушки / есть подушка

maslovyu · 26.02.2012, 23:42

memfis, но все равно при этом про дастер (вообще) мы знаем/есть опыт больше, чем про актион (вообще)

memfis · 26.02.2012, 23:45

Цитата:

Сообщение от maslovyu

memfis, но все равно при этом про дастер (вообще) мы знаем/есть опыт больше, чем про актион (вообще)

Да как так то ???

Ведь у Актиона есть довольные владельцы, а у Дуси пока нет (хотя уверен появяться), это я про Россию матушку .