Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[migel]

Сообщение от прибалт11

до 120 км/ч более-менее разгоняется,далее сзади якорь

Это неправда!!!! В стоке с 64 мотором 125!!!! Правда по ветру.

[Pitkin]

Кому как с авто повезет Принцип лотереи не отменялся)

[migel]

Да закончить надо обсуждение.Это две разные авты по классу.Разве только цена?...

[serega011]

Сообщение от nik333

Я ни одного ржавого Ховера не видел.Дефект был только с рамкой номера на задней двери Н2,так китайцы изменили конструкцию уже на Н3.Там рамка болталась(была на 2 саморезах и 2 пистонах и тёрла краску)результат вокруг рамки коррозия.Ни 3 н 5 я не видел со следами коррозии

Хм, на моем бывшем Н3 2012 г.в. под задней рамкой,за три месяца езды уже стерлась краска до грунтовки, снимал эту рамку подкрашивал и клеил свой уплотнитель.Эта рамка трёт о кузов!!! Там есть уплотнитель, только он стоит в пазу, и что он там уплотняет не понятно))) Разбирал лично, вы пишите не правду! Как на Н5 не знаю, а по Н3 именно так. Не помню, где красился мой, скажу одно, отвратительно! Хуже покраски не видел, даже с отечественным автопромом не сравнится. Сборка на отлично.

[AndreyRud]

Сообщение от serega011

Не помню, где красился мой, скажу одно, отвратительно! Хуже покраски не видел, даже с отечественным автопромом не сравнится. Сборка на отлично.

Зачем покупали тогда? Али глаза вам залепили?

[прибалт11]

Сообщение от AndreyRud

Зачем покупали тогда? Али глаза вам залепили?

Т
Да во такие отзывы Ваши почитаешь и подумаешь - действительно стоящая машина. А потом разочарование быыывыстро придет.

[serenkii]

недавно купил авторевю, там написано что была малая партия ховеров окраска которых производилась на тагазе, но потом опять на дервейс ушла тк тагаз банкротится

[nik333]

Сообщение от прибалт11

Ну,да...за копейки будут...но с таким же качеством. Если товар изготавливают не по лицензии или не под надзором владельцев товарного знака,то товар и будет соответствующего качества. Одни АК или ТТ китайские чего стоят. И не надо мне рассказывать что было раньше,а сейчас качество огого.
Как обещал КРАТКОЕ мнение бывшего владельца Ховера после менее двух лет эксплуатации:
1.ржавчина-рама,стойки передних дверей,задние двери в районе крепления;
2.блок управления заменен;
3.замок зажигания заменен два раза;
4.часты непонятные скачки напряжения в бортовой сети;
5.дорогое ТО;
до 120 км/ч более-менее разгоняется,далее сзади якорь
6.датчики дождя и света накрылись в течении 4 месяцев.
Это кратко.
И можете писАть что все это не правда,все не так, но есть как есть.

Про АК и ТТ прессы начитались? Так такое качество они делают на экспорт,для себя отличного качества,у нас наоборот к сожалению.Про раму,кстати,она у всех рамников ржавая,если её не покрыть антикором. И делается одинаково у всех,покрывается порошковой краской и всё,в пятницу поеду на антикор(по 3 машины в день делают),так 2 других-Крузаки.Блок управления чем? ТО дешовое. Вот когда вы на Дастере на ТО 60тыс. поедете(мотор 2 литра),узнаете какое дешовое ТО(где-то 23 штуки,точно не помню)Про якорь,Вы,про какой Ховер? У них 3 мотора на нашем рынке.Я про дастер тоже могу написать,что у него 2 якоря,если мотор 1.6 или 1.5 дизель,такую и до120 страшно разгонять(поршни вылетят через выхлопушку).Про датчики никогда не слышал,вы первый,кто сообщил таку важную информацию,да ещё и со слов друга.Серъёзная у вас инфа,главное очень выжная.Кстати, я ваш Аппарат не обхаиваю. Нравится ездите.

---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее написано было в 08:59 ----------

Сообщение от serega011

Хм, на моем бывшем Н3 2012 г.в. под задней рамкой,за три месяца езды уже стерлась краска до грунтовки, снимал эту рамку подкрашивал и клеил свой уплотнитель.Эта рамка трёт о кузов!!! Там есть уплотнитель, только он стоит в пазу, и что он там уплотняет не понятно))) Разбирал лично, вы пишите не правду! Как на Н5 не знаю, а по Н3 именно так. Не помню, где красился мой, скажу одно, отвратительно! Хуже покраски не видел, даже с отечественным автопромом не сравнится. Сборка на отлично.

Может вы с Н2 спутали? На Н3 она не может тереть,она на скотче крепится,а не на саморезах.

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее написано было в 09:02 ----------

Сообщение от serenkii

недавно купил авторевю, там написано что была малая партия ховеров окраска которых производилась на тагазе, но потом опять на дервейс ушла тк тагаз банкротится

У них свой завод построен в Новохаритоново.Вот про него никто ничего не знает,как там сваривают и красят.На Дервейсе очень даже неплохо.Зайдите на сайт: завод Дервейс,у них есть ролик как устроено производство,правда ролик 10-го года,но тогда в 10-м и установили всё нормальное оборудование.Занимательный ролик. Я бы не прочь,что бы мой кузов покрасили по их технологии. А так и правда сравнивать автомобили бесполезно и ни к чему. Это у вас конкуренты дороже всего-то тыс. на 300-400. У нас на 700 минимум.И за 1.5 лимона по кустам и солончакам как-то жаба давит.

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Дальнейший флуд про "продаванов каких-то шелушаек", "форумных троллей мелкого пошива и школоту", а также "Дартаньянов" будет наказан. Благодарю за понимание!

[прибалт11]

Сообщение от nik333

Про АК и ТТ прессы начитались? Так такое качество они делают на экспорт,для себя отличного качества,у нас наоборот к сожалению.Про раму,кстати,она у всех рамников ржавая,если её не покрыть антикором. И делается одинаково у всех,покрывается порошковой краской и всё,в пятницу поеду на антикор(по 3 машины в день делают),так 2 других-Крузаки.Блок управления чем? ТО дешовое. Вот когда вы на Дастере на ТО 60тыс. поедете(мотор 2 литра),узнаете какое дешовое ТО(где-то 23 штуки,точно не помню)Про якорь,Вы,про какой Ховер? У них 3 мотора на нашем рынке.Я про дастер тоже могу написать,что у него 2 якоря,если мотор 1.6 или 1.5 дизель,такую и до120 страшно разгонять(поршни вылетят через выхлопушку).Про датчики никогда не слышал,вы первый,кто сообщил таку важную информацию,да ещё и со слов друга.Серъёзная у вас инфа,главное очень выжная.Кстати, я ваш Аппарат не обхаиваю. Нравится ездите.

---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее написано было в 08:59 ----------

Может вы с Н2 спутали? На Н3 она не может тереть,она на скотче крепится,а не на саморезах.

---------- Добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее написано было в 09:02 ----------

У них свой завод построен в Новохаритоново.Вот про него никто ничего не знает,как там сваривают и красят.На Дервейсе очень даже неплохо.Зайдите на сайт: завод Дервейс,у них есть ролик как устроено производство,правда ролик 10-го года,но тогда в 10-м и установили всё нормальное оборудование.Занимательный ролик. Я бы не прочь,что бы мой кузов покрасили по их технологии. А так и правда сравнивать автомобили бесполезно и ни к чему. Это у вас конкуренты дороже всего-то тыс. на 300-400. У нас на 700 минимум.И за 1.5 лимона по кустам и солончакам как-то жаба давит.

А я и не охаиваю. Недостатки написал для СРАВНЕНИЯ с Дастером.
Дервейс-ТогАЗ - Вы уж определитесь, а то постами выше у Вас одна информация, сейчас другая.
Про оружие не начитался - это моя работа.
Кстати,датчики - это много раз отмечаемое слабое место Ховеров. Многие на них просто,извините,плюют - не работает и не надо.
Кстати,1.6 движок не "овощ". По сравнению с 2.0 слабоват, а так - не мплохо тянет машину. Так что зря говорите.
А понятие "для себя лучше,чем на экспорт" - это Вы с японцами перепутали. Это их принцип. Вот в Китае такого нет.

[AndreyRud]

Сообщение от прибалт11

А понятие "для себя лучше,чем на экспорт" - это Вы с японцами перепутали. Это их принцип. Вот в Китае такого нет.

За весь Китай не скажу, а про Ховеры точно есть. Там есть дизельная версия 150лс с МКП и понижайкой + ESP, чего к нам не поставляется, но одно время можно было купить в Белоруссии. Еще там есть вот такая машина.

Fuqi 6500 почти полный аналог ТЛК80. К нам тоже не поставляется. Только для внутреннего китайского рынка.

[прибалт11]

Не поставка в Россию каких-то моделей и вопрос качества внутренний/внешний рынок- два вопроса из разных плоскостей.
Не находите?

[nik333]

Сообщение от прибалт11

А я и не охаиваю. Недостатки написал для СРАВНЕНИЯ с Дастером.
Дервейс-ТогАЗ - Вы уж определитесь, а то постами выше у Вас одна информация, сейчас другая.
Про оружие не начитался - это моя работа.
Кстати,датчики - это много раз отмечаемое слабое место Ховеров. Многие на них просто,извините,плюют - не работает и не надо.
Кстати,1.6 движок не "овощ". По сравнению с 2.0 слабоват, а так - не мплохо тянет машину. Так что зря говорите.
А понятие "для себя лучше,чем на экспорт" - это Вы с японцами перепутали. Это их принцип. Вот в Китае такого нет.

Вы внимательно читайте для начала,потом пишите Дервейс-Тагаз.Я по своему Логану бывшему сужу,а не просто так от болды.Для Логана его хватало,да коробка всё портила(одна на все 3 мотора,передаточные числа имею в виду).А здесь на более тяжёлой машине что изменилось? Коробка та же.Она тянет до 100 км/час,а дальше движёк орать начинает.Не очень-то приятно ехать со скорость 120,а на тахометре 3500.Не,не перепутал с Японией.Азиаты все одинаковы Спорить только не очём.Флуд один. Сколько людей,столько и мнений,нравится Дастер - ездите.Вот у нас что-то их продавать только почти новые стали.Можете зайти на наш сайт"Екатеринбургский онлайн",далее купить автомобиль,далее Рено ну и Дастер открыть.Пробег у всех маленький.К чему бы это?

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее написано было в 12:45 ----------

Сообщение от AndreyRud

За весь Китай не скажу, а про Ховеры точно есть. Там есть дизельная версия 150лс с МКП и понижайкой + ESP, чего к нам не поставляется, но одно время можно было купить в Белоруссии. Еще там есть вот такая машина.

Fuqi 6500 почти полный аналог ТЛК80. К нам тоже не поставляется. Только для внутреннего китайского рынка.

Дизель 2литра и 150 и у нас есть.А вот 2.5 литра(дизель) у них есть,к нам не поставляется.

[прибалт11]

Откуда вся информация? Ужас. Дастер совсем не знаете и взялись судить о нем. Коробка на Логане и Дастере совсем разные - там 5-ти ступенчатая, а на Дастере 6-ти. Передаточные числа совсем другие.
Да и двигателей у Логана три - 8-ми клапанный и 16-ти клапанный это 1.6, еще есть 1.4. Сдается мне что информация о бывшем у Вас Логане - это так, для придания веса Вашему мнению.
Я пять лет эксплуатировал Логан 1.6 и что-то он у меня не орал. 120-130 на пятой передаче вполне спокойно. Больше резина румынская шумела.
Свердловск-45 по Лифанам как?

[azovkub]

Сообщение от nik333

Вы внимательно читайте для начала,потом пишите Дервейс-Тагаз.Я по своему Логану бывшему сужу,а не просто так от болды.Для Логана его хватало,да коробка всё портила(одна на все 3 мотора,передаточные числа имею в виду).А здесь на более тяжёлой машине что изменилось? Коробка та же.Она тянет до 100 км/час,а дальше движёк орать начинает.Не очень-то приятно ехать со скорость 120,а на тахометре 3500.Не,не перепутал с Японией.Азиаты все одинаковы Спорить только не очём.Флуд один. Сколько людей,столько и мнений,нравится Дастер - ездите.Вот у нас что-то их продавать только почти новые стали.Можете зайти на наш сайт"Екатеринбургский онлайн",далее купить автомобиль,далее Рено ну и Дастер открыть.Пробег у всех маленький.К чему бы это?
Дизель 2литра и 150 и у нас есть.А вот 2.5 литра(дизель) у них есть,к нам не поставляется.

ну на 2.0- МКПП -6 Дусе при 120 км -3000 об/мин - что за манера искажать данные, да и мотор тихий (мне очень понравился) -ощущение, что вы ни разу не прокатились на Дастере - рьяно его хороните.
А б/у машины в продаже - 1 годки любой марки есть и были и всегда будут.

Сообщение от прибалт11

Откуда вся информация? Ужас. Дастер совсем не знаете и взялись судить о нем. Коробка на Логане и Дастере совсем разные - там 5-ти ступенчатая, а на Дастере 6-ти. Передаточные числа совсем другие.
Да и двигателей у Логана три - 8-ми клапанный и 16-ти клапанный это 1.6, еще есть 1.4. Сдается мне что информация о бывшем у Вас Логане - это так, для придания веса Вашему мнению.....

да по форумам он судит - ни одной ссылки за кучу постов на оф. информацию, где то слышал - да еще от себя добавил - вот и вся манера общения.
Коробкой от Логана в гроб чуть не загнал, хоть бы вспомнил про укороченную внедорожную передачу Дуси -она тоже на Логане ???...

[zhiv]

Сообщение от nik333

Я по своему Логану бывшему сужу,а не просто так от болды.Для Логана его хватало,да коробка всё портила(одна на все 3 мотора,передаточные числа имею в виду).А здесь на более тяжёлой машине что изменилось? Коробка та же.Она тянет до 100 км/час,а дальше движёк орать начинает.Не очень-то приятно ехать со скорость 120,а на тахометре 3500.

Если не знаете предмет спора, то не стоит пороть откровенную ЧУШЬ!
На Дастерах коробки разные!
Мало того, что есть 5-ступки (на моноприводных) и 6-ступки на полноприводных!
Так и передаточные соотношения в 6-ступках разные в зависимости от двигателя (дизель, 1.6 и 2.0)!

[serega011]

Сообщение от nik333

Может вы с Н2 спутали? На Н3 она не может тереть,она на скотче крепится,а не на саморезах.

У меня был Н3 2012г.в., Крепится он не на скотче!!!

[AndreyRud]

прибалт11, не нахожу. Купленные в Белоруссии Ховеры чисто китайской сборки были лучше собранных здесь. И наличие более именитых машин и более навороченных комплектаций для внутреннего рынка говорит как раз о оставлении лучшего себе.

nik333, Дизеля 150лс с понижайкой + ЕСП у нас пока вроде не бывает. Бывает 150лс + АКП и без понижайки и без ЕСП. Машины ну сильно разные по трансмиссии. Раздатка, кстати, BorgWarner.

[nik333]

Сообщение от прибалт11

Откуда вся информация? Ужас. Дастер совсем не знаете и взялись судить о нем. Коробка на Логане и Дастере совсем разные - там 5-ти ступенчатая, а на Дастере 6-ти. Передаточные числа совсем другие.
Да и двигателей у Логана три - 8-ми клапанный и 16-ти клапанный это 1.6, еще есть 1.4. Сдается мне что информация о бывшем у Вас Логане - это так, для придания веса Вашему мнению.
Я пять лет эксплуатировал Логан 1.6 и что-то он у меня не орал. 120-130 на пятой передаче вполне спокойно. Больше резина румынская шумела.
Свердловск-45 по Лифанам как?

Свердловск-45,т.е.Верх-Нейвинск по Лифанам ни как,а как должен быть? Скоро дойдёт,что вы скажете,что у нас и медведи на площади живут. Про никак,я уже писал-читайте. ЧТо вы к первой передаче дастера привязываетесь?Это типа понижайки. Только ля-ля не надо,что Логан 120,особенно 130 спокойно.Вы что журнал За Рулём начитались?Это там когда-то писали,что ой совсем не заметили,а на спидрметре то уже 130.А это сложно не заметить,только если глухой и если с глухотой нет спидометра. На Логане едешь 100км/час на тахометре 2750 обороты.При 3000 - 105км/час. Или забыли? Может тахометр не работал все пять лет? Мне лично 2.5 лет хватило такой езды.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------

Сообщение от zhiv

Если не знаете предмет спора, то не стоит пороть откровенную ЧУШЬ!
На Дастерах коробки разные!
Мало того, что есть 5-ступки (на моноприводных) и 6-ступки на полноприводных!
Так и передаточные соотношения в 6-ступках разные в зависимости от двигателя (дизель, 1.6 и 2.0)!

Дизель вообще-то 1.5. Што вы к шестиступкам то привязываетесь? Это же не полноценная 6-ка.,если на ровной дороге лучше трогаться со 2-й. Я не про коробки,а про передаточные числа. Только с 2 литрами коробка чуть подлиннее.Об автомате и речи небыло.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее написано было в 16:06 ----------

Сообщение от AndreyRud

прибалт11, не нахожу. Купленные в Белоруссии Ховеры чисто китайской сборки были лучше собранных здесь. И наличие более именитых машин и более навороченных комплектаций для внутреннего рынка говорит как раз о оставлении лучшего себе.

nik333, Дизеля 150лс с понижайкой + ЕСП у нас пока вроде не бывает. Бывает 150лс + АКП и без понижайки и без ЕСП. Машины ну сильно разные по трансмиссии. Раздатка, кстати, BorgWarner.

Так и есть.Понижайка на 2.5 литровом моторе,там ещё и межосевой дифф.есть.Скоро 3 литровый дизель для себя будут ставить,ткой,как на Дакаровской машине стоял,лошадей только поубавят.

[прибалт11]

Сообщение от nik333

Свердловск-45,т.е.Верх-Нейвинск по Лифанам ни как,а как должен быть? Скоро дойдёт,что вы скажете,что у нас и медведи на площади живут. Про никак,я уже писал-читайте. ЧТо вы к первой передаче дастера привязываетесь?Это типа понижайки. Только ля-ля не надо,что Логан 120,особенно 130 спокойно.Вы что журнал За Рулём начитались?Это там когда-то писали,что ой совсем не заметили,а на спидрметре то уже 130.А это сложно не заметить,только если глухой и если с глухотой нет спидометра. На Логане едешь 100км/час на тахометре 2750 обороты.При 3000 - 105км/час. Или забыли? Может тахометр не работал все пять лет? Мне лично 2.5 лет хватило такой езды.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------

Дизель вообще-то 1.5. Што вы к шестиступкам то привязываетесь? Это же не полноценная 6-ка.,если на ровной дороге лучше трогаться со 2-й. Я не про коробки,а про передаточные числа. Только с 2 литрами коробка чуть подлиннее.Об автомате и речи небыло.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее написано было в 16:06 ----------

Так и есть.Понижайка на 2.5 литровом моторе,там ещё и межосевой дифф.есть.Скоро 3 литровый дизель для себя будут ставить,ткой,как на Дакаровской машине стоял,лошадей только поубавят.

Вот именно,что никак. В Верх-Нейвинске и выпускают Лифаны (одно из мест выпуска).
А в Сверд....извините Екатеринбурге медведи по площади не ходят. Не говорите глупости - там прошла моя молодость и этот город я очень люблю. 4 года учебы остались там.
Главное отличие коробок Логана и Дастера не присоединение понижающей передачи, а ДРУГИЕ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА. Чушь не говорите.
Про Логан еще раз скажу - Вы точно начитались инфы с интернета. Я Логан 1.6 эксплуатировал не один год и знаю по себе ревет он или нет. А если Вы пару раз на Логане 1.4 проехали и он "ревет", так это проблемы выбора машины покупателем, а не конструктива.
Вот на Ховере точно не скажешь "...ой,а на спидометре уже 130..". Там будет "...ой, все еще 80...давай-давай разгоняйся..."

Кстати по поводу "лучшее себя, а худшее на экспорт".
Один из основных лозунгов нынешней китайской экономики - «Тот, кто делает деньги в Китае, становится лидером рынка, а тот, кто зарабатывает за рубежом, — национальным героем».
Так что экспорт превратился в часть идеологии государства и частного бизнеса. Так что пишите Вы чушь.