Duster vs Chevrolet Niva

[Creat0r]

Сообщение от Griff

Они много хорошего закопали, тот же ФАМ например, стоковый ФАМ Дастер в любой комплектации отбибикает, что на трассе, что на бездоре

Во-первых, по нынешним ценам комплектация FAM-1 стоила бы далеко за 700 тыр.

Во-вторых, в комплектации FAM-1 по-прежнему мосты и рулевое... гм... устройство образца 1965 года (кстати тягу рулевую ещё менять не приходилось? ). Весьма скоропалительным является утверждение о превосходстве подобной конструкции над вполне современной независимой подвеской дастера (я уж молчу про ESP).

Ну и в третьих, всего комплектаций FAM-1 было продано около 1000 штук. Что не идёт ни в какое сравнение с ожидаемыми продажами дастера. Рынок "порешил" комплектацию FAM-1 и так же заметно "порешает" остальные комплектации шнивы после начала продаж дастера. И с этим уже не поспоришь

[Griff]

[QUOTE=pesterev;106470]

Сообщение от Griff

Сравнивать климат Сыктывкара и Варшавы будем?[COLOR="Silver"]

Долго был пассивным читателем и не выдержал. Сыктывкар ваш на широте Питера и по какому поводу истерика. Мой реновский двигатель спокойно заводится при температуре - 37 ниже просто небыло без автозапусков и предпусковых подогревателей. А наш автопром, заводящийся при такой температуре большая редкость. При чём Логан заводится с первого раза 1 -1,5 сек. работы стартера максимум. Так что угомонитесь.

Очень рад, повезло, а вот мне не повезло, окна на стоянку выходят

[connector]

Сообщение от JoB

переключился на 5-ю, скорость 120

Это по спидометру логановскому? Я не гонщик ни разу, но чтоб меня на трассе Шнива сделала -такого не бывало. Логан 1,6 8-кл, евро-2, R-14. У меня спидометр привирает 130 = 110 по GPS. По мультитрониксу так же как и жипиэска.

з.ы. По зауску в мороз аналогично камраду из Северодвинска до -30 никаких проблем (меньше не было).
з.з.ы Очевидно Рено-тоже гамно

[Griff]

Сообщение от Creat0r

Во-первых, по нынешним ценам комплектация FAM-1 стоила бы далеко за 700 тыр.

Во-вторых, в комплектации FAM-1 по-прежнему мосты и рулевое... гм... устройство образца 1965 года (кстати тягу рулевую ещё менять не приходилось? ). Весьма скоропалительным является утверждение о превосходстве подобной конструкции над вполне современной независимой подвеской дастера (я уж молчу про ESP).

Ну и в третьих, всего комплектаций FAM-1 было продано около 1000 штук. Что не идёт ни в какое сравнение с ожидаемыми продажами дастера. Рынок "порешил" комплектацию FAM-1 и так же заметно "порешает" остальные комплектации шнивы после начала продаж дастера. И с этим уже не поспоришь

даже спорить не буду, просто отбибикаю и всё да старой подвеске

А ФАМ порешил не рынок. а производитель. люди до сих пор его ищут

тягу менял - 3200, у офицала, если надо могу и наряд раскопать

[pesterev]

Сообщение от connector

Это по спидометру логановскому? Я не гонщик ни разу, но чтоб меня на трассе Шнива сделала -такого не бывало. Логан 1,6 8-кл, евро-2, R-14. У меня спидометр привирает 130 = 110 по GPS. По мультитрониксу так же как и жипиэска.

У Логана на стандартной резине спидометр завышает на 6%

[Griff]

Сообщение от connector

Это по спидометру логановскому? Я не гонщик ни разу, но чтоб меня на трассе Шнива сделала -такого не бывало. Логан 1,6 8-кл, евро-2, R-14. У меня спидометр привирает 130 = 110 по GPS. По мультитрониксу так же как и жипиэска.

з.ы. По зауску в мороз аналогично камраду из Северодвинска до -30 никаких проблем (меньше не было).
з.з.ы Очевидно Рено-тоже гамно

у меня у шурина есть Логан, я всё прекрасно знаю, что сколько и чего, когда и как, и ещё я вижу ежедневно очень много машин очень разных, и не просто вижу, но и катаюсь иногда

[AlexKZN]

Айрат, харе спорить.

Основная масса отписывающихся здесь в Шниве даже не сидели.
Это бесполезняк.
А Дастер - это супер круто, и пусть все предыдущие машины были собраны в Румынии а эти будут собираться на АЗЛК им.Лихачева из деталей 75% произведенных в России - но это же ДАСТЕР, а не какая-то Шнива.
Шнива-ГАМНО.
Доказывать обратное - тухляк.

[pesterev]

Сообщение от Griff

Очень рад, повезло, а вот мне не повезло, окна на стоянку выходят

Я ведь не единственный обладатель Рено, знакомых хватает. Не слышал о проблемах с запуком в холода.

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее написано было в 23:10 ----------

Сообщение от AlexKZN

Основная масса отписывающихся здесь в Шниве даже не сидели.
Это бесполезняк.
А Дастер - это супер круто, и пусть все предыдущие машины были собраны в Румынии а эти будут собираться на АЗЛК им.Лихачева из деталей 75% произведенных в России - но это же ДАСТЕР, а не какая-то Шнива.
Шнива-ГАМНО.
Доказывать обратное - тухляк.

В Шниве не сидел. Сидел в ВАЗ 2123 плечи 58 размера и зимняя одежда и понял, что ни когда себе такую не куплю - тесно. В отличии от ВАЗ 21083 и Логана.

[Griff]

Сообщение от pesterev

Я ведь не единственный обладатель Рено, знакомых хватает. Не слышал о проблемах с запуком в холода.

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее написано было в 23:10 ----------


В Шниве не сидел. Сидел в ВАЗ 2123 плечи 58 размера и зимняя одежда и понял, что ни когда себе такую не куплю - тесно. В отличии от ВАЗ 21083 и Логана.

я не сидел в 2123, про сидения этой машины ничего не могу сказать

[Creat0r]

Сообщение от Griff

даже спорить не буду, просто отбибикаю и всё да старой подвеске

Тут понимаешь, какое дело. Сравнивать нужно сравниваемое. Даже если закрыть глаза на очень поверхностное мнение о том, что на трассе важна моща, а точка её приложения пофиг, хоть гужевая телега, то двухлитровый дастер всё равно динамичнее. И намного.

А уж сколько таких самоуверенных бибикальщиков не смогли асилить даже мой старый форд... хотя я крайне редко жму педаль в пол и кручу выше 4000 оборотов.

[Griff]

Сообщение от AlexKZN

Айрат, харе спорить.

Основная масса отписывающихся здесь в Шниве даже не сидели.
Это бесполезняк.
А Дастер - это супер круто, и пусть все предыдущие машины были собраны в Румынии а эти будут собираться на АЗЛК им.Лихачева из деталей 75% произведенных в России - но это же ДАСТЕР, а не какая-то Шнива.
Шнива-ГАМНО.
Доказывать обратное - тухляк.

апагаварить?

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее написано было в 23:18 ----------

Сообщение от Creat0r

Тут понимаешь, какое дело. Сравнивать нужно сравниваемое. Даже если закрыть глаза на очень поверхностное мнение о том, что на трассе важна моща, а точка её приложения пофиг, хоть гужевая телега, то двухлитровый дастер всё равно динамичнее. И намного.

А уж сколько таких самоуверенных бибикальщиков не смогли асилить даже мой старый форд... хотя я крайне редко жму педаль в пол и кручу выше 4000 оборотов.

мустанг наверное?

[YuriyVZ]

Комментарий модератора YuriyVZ: Хватит флудить, причем тут Логан! PS: Мой рекорд на Логане 183, причем по GPS, по спидометру за 200 было, но кому это нужно...

[Griff]

то двухлитровый дастер всё равно динамичнее.

он наверное динамичнее Хорды ЦРВ 2,0, если не динамичнее, то Хонда ФАМу курит.

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее написано было в 23:21 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Хватит флудить, причем тут Логан!
PS: Мой рекорд на Логане 183, причем по GPS, по спидометру за 200 было, но кому это нужно...

Сорри шеф, действительно отклонились от темы

[pesterev]

Сообщение от Griff

я не сидел в 2123, про сидения этой машины ничего не могу сказать

А разве это не одно и тоже 2123 и Шнива?

[Griff]

Сообщение от Creat0r

Тут понимаешь, какое дело.

понимаю, только я знаю о чем говорю, и я только о реальных фактах

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее написано было в 23:24 ----------

Сообщение от pesterev

А разве это не одно и тоже 2123 и Шнива?

это разные машины, Шнива это серийная машина, а ВАЗ - 2123 это прототип Шнивы производства ВАЗ-ОПП, и что в ней стояло и как, я сам не видел

[Keldysh]

Сообщение от AlexKZN

...а эти будут собираться на АЗЛК им.Лихачева...

А что такое АЗЛК им.Лихачёва? Новый завод построили или скрестили Москвич с ЗИЛом?

[Griff]

вообщем так, есть фанаты Дастера из Казани? предлагаю пари, Шнива (не моя, возьмем просто стоковую) против Дастера? как найдутся - дайте знать, тесты журналов это хорошо, но всё же лучше убедится своими глазами, берем какую-нить дорогу 70% трассы и 30% разного бездорожья и кто быстрее, всё остальное пустой звон. ждём Дастера

[иванко]

Сообщение от pesterev

[/COLOR]
В Шниве не сидел. Сидел в ВАЗ 2123 плечи 58 размера и зимняя одежда и понял, что ни когда себе такую не куплю - тесно. В отличии от ВАЗ 21083 и Логана.

Очередной перл от логановодов!Внести его в аналы!

[pesterev]

Сообщение от Griff

это разные машины, Шнива это серийная машина, а ВАЗ - 2123 это прототип Шнивы производства ВАЗ-ОПП, и что в ней стояло и как, я сам не видел

Какой нафиг прототип их до сих пор сотни ездят по просторам нашей Родины

[Griff]

Сообщение от pesterev

Какой нафиг прототип их до сих пор сотни ездят по просторам нашей Родины

ты ошибаешься, на 2123 спереди был макферсон с рейкой, задняя дверь открывалась в другую сторону, ладья на капоте и т.д.
На Шниве всего этого нет
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=18195
http://carsguru.net/catalog/vaz/2123/9682/