Эксплуатация дизельного Дастера

[Борян]

Сообщение от Capri73

Я уже тут сам стал додумывать, может из-за сопротивления воздуха на такой скорости, движку мощей не хватает крутить далее???

Я думаю мозги ограничивают скорость

[White_Alex]

Я один тут жду, пока народ уже заглянет в руководство по эксплуатации и посмотрит максимальную скорость?:-)

[Uncle Tim]

Сообщение от Борян

Я думаю мозги ограничивают скорость

Так за редким исключением на всех мозговых машинах

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее написано было в 23:23 ----------

Сообщение от White_Alex

Я один тут жду, пока народ уже заглянет в руководство по эксплуатации и посмотрит максимальную скорость?:-)

Ага

[Борян]

Сообщение от White_Alex

Я один тут жду, пока народ уже заглянет в руководство по эксплуатации и посмотрит максимальную скорость?:-)

В руководстве по эксплуатации просто написано что максимальная скорость авто составляет NNN км/ч, а вот что конкретно является причиной не написано

[White_Alex]

Сообщение от Борян

В руководстве по эксплуатации просто написано что максимальная скорость авто составляет NNN км/ч, а вот что конкретно является причиной не написано

с такой постановкой проблемы полностью согласен :-))) но выводы-то народ один фик делать не хочет :-) не понимаю почему, честно

[Sanja84]

Ну по клипу смотрел отсечка скорости отключена и выставлена где-то в районе 600 км в час. Просто у движка уже сил не хватает машину дальше разгонять. Сопротивление воздуха однако.

[Modigar]

Сообщение от Sanja84

отсечка скорости отключена и выставлена где-то в районе 600 км в час.

Дизель валит!

[Olejek]

Сообщение от Capri73

Продолжение про обороты дизеля на дорестайле. Да я ошибался отсечки на 4000 нет. На 6-й передаче, почему интересно выше 4000 не раскручивается двигатель. А вот на холостых (двиг. прогрет) педаль в пол до упора, только 4800 и усё, далее, как тут пишут до 5-6 тысяч оборотов, не хотит. Кто грамотный ответит, почему на 6-й передаче двигатель развивает обороты только до 4000 (160 км/ч), а на холостых крутит до 4800??? Я уже тут сам стал додумывать, может из-за сопротивления воздуха на такой скорости, движку мощей не хватает крутить далее???

---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее написано было в 18:32 ----------



Полностью поддерживаю. Здесь подсказать может только опыт и чувство двигателя, как я ранее отписывался, чуять надо движок, когда ему тяжко

Совершенно верно, мотору не хватает "лошадей".

[klim77]

На Ю-тубе, многие наверное видели.
Начиная с 5:15 видно тахометр и спидометр.


А по поводу ограничителя, то я сильно сомневаюсь в возможности убрать блокировку китайской игрушкой. Не все функции доступны для изменения, даже если у вас и показывает 300, это совсем не значит, что нет активного параметра по которому срабатывает ограничитель скорости.

[Capri73]

Сообщение от klim77

На Ю-тубе, многие наверное видели.
Начиная с 5:15 видно тахометр и спидометр.


А по поводу ограничителя, то я сильно сомневаюсь в возможности убрать блокировку китайской игрушкой. Не все функции доступны для изменения, даже если у вас и показывает 300, это совсем не значит, что нет активного параметра по которому срабатывает ограничитель скорости.

Ну я про что 4000 оборотов и на рестайле тоже так же как и на дорестайл.

[klim77]

Сообщение от Capri73

Ну я про что 4000 оборотов и на рестайле тоже так же как и на дорестайл.

Так же да не так, только скорость максималка не 160 а 175

[STMRS]

klim77,

Сообщение от klim77

скорость максималка не 160 а 175

Здесь разговор о дизеле идет.
На рестайле дизеле 167 км/ч

[klim77]

Сообщение от STMRS

klim77,
Здесь разговор о дизеле идет.
На рестайле дизеле 167 км/ч

Ролик смотрел? Если нет, то посмотри повнимательней, и комментарии послушай на всякий случай.

[Modigar]

Сообщение от klim77

посмотри повнимательней

Спидометр, и тем более на таких скоростях приписывает много, реально там получается как раз 160-165.

[STMRS]

klim77,

Сообщение от klim77

Ролик смотрел?

Смотрел.
Я просто процитировал цифру из технической документации.

[klim77]

Мужики, прочитайте несколько предыдущих постов. Или вы хотите сказать, что на до рестайле спидометр не врет а на рестайле брешет как собака? Всем известно, что Реновский спидометр прибавляет 5 - 10 км\ч., вопрос не в этом, а в том что у рестайла максималка по паспорту на 10 км\ч больше чем на до рестайле, и ролик это наглядно демонстрирует. Так что, ограничение максималки задается электроникой, а не встречным ветром.

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее написано было в 22:32 ----------

Сообщение от STMRS

klim77,
Смотрел.
Я просто процитировал цифру из технической документации.

Ну так можно было обратить внимание, что там дизель, и не наставлять меня на путь истинны.й

[STMRS]

Сообщение от klim77

Ну так можно было обратить внимание, что там дизель

Чем вас так зацепила сухая цифра из документации?
И вроде никто и не спорит, что рестайл чуть мощнее дорестайла, и макс скорость у него чуть больше должна быть.

[klim77]

Сообщение от STMRS

И вроде никто и не спорит, что рестайл чуть мощнее дорестайла, и макс скорость у него чуть больше должна быть.

Вот именно, разговор шел об ОГРАНИЧИТЕЛЕ максимальной скорости на дизелях, а не о том, какой мощнее.
Для себя, данный вопрос считаю закрытым.

[Ворчун2014]

Сообщение от klim77

Мужики, прочитайте несколько предыдущих постов. Или вы хотите сказать, что на до рестайле спидометр не врет а на рестайле брешет как собака? Всем известно, что Реновский спидометр прибавляет 5 - 10 км\ч., вопрос не в этом, а в том что у рестайла максималка по паспорту на 10 км\ч больше чем на до рестайле, и ролик это наглядно демонстрирует. Так что, ограничение максималки задается электроникой, а не встречным ветром.

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее написано было в 22:32 ----------



Ну так можно было обратить внимание, что там дизель, и не наставлять меня на путь истинны.й

ИМХО именно в мощности и дело... 110-тикобыльный рыган-3 жарит более 190 по спидометру. И никто его не ограничивает. Только там пятиступка, передний привод и площадь миделя совсем по-другому себя ведут. А! Колеса еще забыл. Пятно контакта, соотвесна сопротивление качению и все такое, тож поменьше. Ну если все это не так, то как объяснить, почему лагуна, которая весит больше, керосину на том же движке жрет меньше? Даже для лагуны 5.6/100 - нормально, для дастера - практически недостижимо.

[dimaxa]

Мордаха у нашей машинки не очень обтекаемая + мотор крутит много всякого в трансмиссии.