Сажевый фильтр его удаление

[Morze701]

Сообщение от Владимир Усманский

Ответы меня не удовлетворили

У старца, дожившего до 100 лет, берет интервью девушка журналистка:
-как вам удалось дожить до таких седин? в чем секрет?
-вы знаете, я просто никогда ни с кем не спорю
-вот прям никогда?
-никогда
-простите, но так не бывает!
-ну, не бывает - так не бывает.

[mario]

Сообщение от Morze701

-вы знаете, я просто никогда ни с кем не спорю

Если продолжить фразу, то будет прям по Марку Твену

[PRIMP]

Сообщение от Владимир Усманский

Констатирую факт неудобства прожига сажевого фильтра
Это неудобство побуждает к удалению сажевого фильтра
Я не обсуждаю причины а заявляю о побудительном мотиве удаление сажевого фильтра
Я удалю этот фильтр и забуду как страшный сон

Во же вроде и взрослый уже человек, должна уже и мудрость появится .Аж нет-навязчивые идеи в голову лезут одна за другой, и каждая бредовее предыдущей...Простите, а Вам не приходило в голову отрезать себе яйца? Ведь судя по всему, Вы ими не пользуетесь уже, а от них сплошные неудобства только-болтаются, об трусы трутся, дырки протирают

[n_dum]

Сообщение от PRIMP

Во же вроде и взрослый уже человек, должна уже и мудрость появится .Аж нет-навязчивые идеи в голову лезут одна за другой, и каждая бредовее предыдущей...Простите, а Вам не приходило в голову отрезать себе яйца? Ведь судя по всему, Вы ими не пользуетесь уже, а от них сплошные неудобства только-болтаются, об трусы трутся, дырки протирают

Форумчане, удивительно, но я того-же возраста что этот третий !!!! отставной офицер. 2 было от ПВО, уже "забанены" !!! этот от артиллерии. Я служил 1 год (инженер-механик, диплом по НПЗ, распределение на шинный) в ПВО (нач РЛС в 75-76г), срочную, с перерывом в год 2 года офицером.
Понимаю о чём пишу, это просто старческий маразм, со своей спецификой " не ведитесь".

[ViBer]

Сообщение от mario

Не стоит извинений, нужен-не нужен спорить не буду, удалять тоже.

Зачем удалять, выхлоп будет тише.

[Дмитрий Сталь]

Комментарий модератора Дмитрий Сталь: Мужчины, спорим без перехода на личности и оскорблений. Далее карточки.

[ktist 333]

А зачем удалять сажевый фильтр раньше времени? Сдохнет,тогда и надо удалять,в банку вместо фильтра ставишь пламегаситель и езди ...Только ни расход соляры ни приёмистость не изменится...

[Владимир Усманский]

Сообщение от ktist 333

А зачем удалять сажевый фильтр раньше времени? Сдохнет,тогда и надо удалять,в банку вместо фильтра ставишь пламегаситель и езди ...Только ни расход соляры ни приёмистость не изменится...

Если в основном эксплуатация машины на короткие расстояния в городе то регенерация сажевого фильтра практически не происходит
При этом незавершённые прожиги губительные для двигателя
Соляра гонит в масло и поднимается уровень в картере
Вместо масла смесь с дизельным
Что в итоге мы имеем.... Угробленный движок
Вот это причина снижения моторесурса двигателя из-за незавершённых проживов сажевого фильтра и есть основания удалить сажевый фильтр как можно раньше и избавиться от геморроя
Избавление от сажевого фильтра на ранней стадии сохранит долголетие двигателя
Совет выезжать на трассы и устраивать покатушки для меня неприемлемо
Это дополнительные расходы финансовых и времени жизни
Оплачивать конструктивно недоработки автомобиля нет желания
Не предусмотрен вариант прожига сажевого фильтра при эксплуатации на короткие расстояния в городских условиях тогда прощай сажевый фильтр
Надеюсь теперь понятно моя позиция по удалению сажевого фильтра как можно раньше

Грамматические ошибки не исправляю
Неудобно на смартфоне
Всё прыгает и скачет

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Сообщение от ktist 333

А зачем удалять сажевый фильтр раньше времени? Сдохнет,тогда и надо удалять,в банку вместо фильтра ставишь пламегаситель и езди ...Только ни расход соляры ни приёмистость не изменится...

Как в банку ставится пламегаситель
Пока не нашёл в интернете ни один из вариантов пламегасителя
Подскажите где найти эту информацию
Есть только варианты установки просто трубы или удаление сажевика и заваривания обратно за

[ViBer]

Сообщение от Владимир Усманский

ородских условиях тогда прощай сажевый фильтр

Как в банку ставится пламегаситель
Пока не нашёл в интернете ни один из вариантов пламегасителя
Подскажите где найти эту информацию
Есть только варианты установки просто трубы или удаление сажевика и заваривания обратно за

Берите вот это...
https://catanet.ru/shop/plamegasitel...25BF%25D0%25B1
и ввариваете на место вырезанного на снимке...
Если и этот вариант вас не устраивает, то вы эстет батенька...

[Accel]

Сообщение от Владимир Усманский

При этом незавершённые прожиги губительные для двигателя
Соляра гонит в масло и поднимается уровень в картере
Вместо масла смесь с дизельным

Мой вопрос всем, кто понимает: Чем незавершенные прожиги хуже завершенных? Топливо для фильтра проходит через цилиндры в такт выпуска и немного попадает в масло. Если выпуск не завершился, значит, сейчас меньше топлива попадет в масло, но при возобновлении прожига соляра все равно проникнет в масло. Значит нет разницы между неудачным и удачным прожигами. У меня тоже в основном короткие пробеги. Я вижу опасность не от соляры в масле, а в том, что в конце концов фильтр переполнится сажей, из-за незаконченных прожигов. Поэтому изготовил устройство на ардуино и вывел количество сажи на медианав и всегда вижу, когда начался прожиг и в это время не останавливаюсь, а просто проезжаю лишние пару-другую километров. Считаю, что это идеальный выход для тех, кто эксплуатирует дизель в коротких поездках. https://www.drive2.ru/l/560987051361566917/ Уже 4 года эксплуатирую машину в коротких поездках, фильтр прожигается все время до нуля. Я доволен.

[Владимир Усманский]

Сообщение от ViBer

Берите вот это...
https://catanet.ru/shop/plamegasitel...25BF%25D0%25B1
и ввариваете на место вырезанного на снимке...
Если и этот вариант вас не устраивает, то вы эстет батенька...

Катализатор не должен быть удалён
Катализатор остаётся
Предложенный вами вариант хорош только при удалении катализатора с сажевым фильтром
Мне известен ваш вариант по предложениям такой фирмы как Глушаков и подобных ей
Какой пламегаситель установить вместо сажевого фильтра и оставить катализатор и заварить обратно эту коробку
Катализатор имеет функцию очищать выхлопы и тогда будет меньше вони от машины
Батенька эстет услышал вас и низко кланяется с благодарностью вам

---------- Добавлено в 05:04 ---------- Предыдущее написано было в 04:58 ----------

Сообщение от Accel

Мой вопрос всем, кто понимает: Чем незавершенные прожиги хуже завершенных? Топливо для фильтра проходит через цилиндры в такт выпуска и немного попадает в масло. Если выпуск не завершился, значит, сейчас меньше топлива попадет в масло, но при возобновлении прожига соляра все равно проникнет в масло. Значит нет разницы между неудачным и удачным прожигами. У меня тоже в основном короткие пробеги. Я вижу опасность не от соляры в масле, а в том, что в конце концов фильтр переполнится сажей, из-за незаконченных прожигов. Поэтому изготовил устройство на ардуино и вывел количество сажи на медианав и всегда вижу, когда начался прожиг и в это время не останавливаюсь, а просто проезжаю лишние пару-другую километров. Считаю, что это идеальный выход для тех, кто эксплуатирует дизель в коротких поездках. https://www.drive2.ru/l/560987051361566917/ Уже 4 года эксплуатирую машину в коротких поездках, фильтр прожигается все время до нуля. Я доволен.

Не хочу иметь никакой соляры в картере ни при каких условиях
Дополнительно заморачиваться на что-то в угоду экологом не желаю
Конструктивная ошибка автомобиля не моя беда
Мне проще удалить сажевый фильтр чем городить всякие приблуды и контролировать что-то и дружить с этим гемором
Однако
Не смею никого осуждать за его выбор и его действия
Каждый распоряжается своим имуществом по своему усмотрению

[ktist 333]

У нас на дизеле нет катализатора...сажевика хватает..в следующей банке стоит резонатор...

[Владимир Усманский]

Сообщение от ktist 333

У нас на дизеле нет катализатора...сажевика хватает..в следующей банке стоит резонатор...

https://automagia.ru/parts/vyhlopnay...renault/duster

Предлагаю знакомиться

---------- Добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее написано было в 07:33 ----------

Сообщение от ktist 333

У нас на дизеле нет катализатора...сажевика хватает..в следующей банке стоит резонатор...

https://ramflow.ru/dizelniy-kataliza...-dci-2013.html

А это фирма чем занимается

[n_dum]

В 2012г на первых выпусках действительно не было ничего, простой выпуск с глушаком.
Но самое смешное в том, что нет этой проблемы! На сайте КТО?, КОГДА? с КАКИМ ПРОБЕГОМ имел РЕАЛЬНЫЕ !!! проблемы по вышеназванной теме !?
За исключением тех, кто начитается "супер-пупер умных механиков", которые этим и занимаются за Ваши деньги.

[ktist 333]

У меня 20-й год, ката нет,лямбда зонт отсутствует,провода тоже отсутствуют к зонту.На СТО(до не давнего времени официальный дилер Рено,продажами Датеров всё ещё занимаются)) мои подозрения в отсутствии ката подтвердили...Написал то,что видел и слышал...

[Morze701]

Все смешалось.

На дизеле всегда есть катализатор. Окислительного типа. Сажевый может быть, может не быть. Катализатор есть всегда.

На Дастер ф1 был только катализатор, т.к он был еаро4.
На Дастер ф2 появился сажевый фильтр. Он евро 5
На Дастер ф3 (Дастер 2 - в России), оставили мотор от Дастер ф2.
Дастер ф3 в Европе имеет ещё и впрыск мочевины, там он евро6

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее написано было в 10:33 ----------

Сообщение от ktist 333

На СТО(до не давнего времени официальный дилер Рено,продажами Датеров всё ещё занимаются)) мои подозрения в отсутствии ката подтвердили...

Я, как работающий на дилере Рено 10 лет, скажу что не все йогурты одинаково полезны
У некоторых на дилере получается менять колодки с маслом, и на там спасибо

[ViBer]

Сообщение от Владимир Усманский

Катализатор не должен быть удалён
Катализатор остаётся
Предложенный вами вариант хорош только при удалении катализатора с сажевым фильтром
Мне известен ваш вариант по предложениям такой фирмы как Глушаков и подобных ей
Какой пламегаситель установить вместо сажевого фильтра и оставить катализатор и заварить обратно эту коробку

Опаньки......А вы хоть знаете где у вас катализатор, а где сажевый фильтр???? А то может мы тут зря такой базар развели..и вам не сажевый надо вырезать, а так ........

[Владимир Усманский]

Сообщение от ViBer

Опаньки......А вы хоть знаете где у вас катализатор, а где сажевый фильтр???? А то может мы тут зря такой базар развели..и вам не сажевый надо вырезать, а так ........

https://vk.com/album-107503781_243326137 in

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее написано было в 13:04 ----------

Сообщение от ViBer

Опаньки......А вы хоть знаете где у вас катализатор, а где сажевый фильтр???? А то может мы тут зря такой базар развели..и вам не сажевый надо вырезать, а так ........

https://vk.com/album-107503781_243326137 in
http://gluchakoff.ru/news/renault_du.../2017-04-04-83 uh

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее написано было в 13:05 ----------

Сообщение от ViBer

Опаньки......А вы хоть знаете где у вас катализатор, а где сажевый фильтр???? А то может мы тут зря такой базар развели..и вам не сажевый надо вырезать, а так ........

http://moyduster.ru/na-reno-daster-u...e-katalizatora in

[n_dum]

Сообщение от Morze701

Все смешалось.

На дизеле всегда есть катализатор. Окислительного типа. Сажевый может быть, может не быть. Катализатор есть всегда.

На Дастер ф1 был только катализатор, т.к он был евро 4.
На Дастер ф2 появился сажевый фильтр. Он евро 5
На Дастер ф3 (Дастер 2 - в России), оставили мотор от Дастер ф2.
Дастер ф3 в Европе имеет ещё и впрыск мочевины, там он евро6[COLOR="Silver"]

Да. Но один ньюансик. в 2012г дизеля начали выпускать с завода в мае, хотя оф. продажи были с апреля. У меня был первый, по крайней мере в дек.2011г по записи и предоплате, в Алт. крае. Выпуск конец мая, получил середина июня. И ...... первые, где-то до осени, кажется конец августа, были без катализатора. Были споры в т.ч. есть-нет. Потом выяснили. Возможно задержка из-за этого была по выпуску?

[Morze701]

Дайте вин, готов удивиться