Течь масла из под болтов клапанной крышки

[Sane]

Сообщение от demonized

я герметик как то не люблю, к од не поехал...ну их этих криворуких...я решил старым дедовским способом воспользоваться...снял впускной и все болты какие было видно выкрутил по одному и поставил обратно подсунув по медной шайбе...будем посмотреть

Дык, их там 24шт. а момент затяжки болтов был соблюден или нет?

[вазир]

Сообщение от instal01

Скажите, вы рекомендованную замену масла в 3000км делали?Вопрос больше связан с качеством масла у ОД. У мну подтеки появились после первого ТО.

нет, не делал
первый раз слышу про замену масла при 3000 км

подтеки появились видимо где-то при 10000 км, увидел при 13000 км,
сначала думал, что пролили при заливе через горловину, но увидев здесь фото понял, что сопливит через болт или 2 болта, у меня точно также, больше всего масла в углублении одного болта

слежу дней 10-15, не прогрессирует

[instal01]

Сообщение от вазир

нет, не делал
первый раз слышу про замену масла при 3000 км

подтеки появились видимо где-то при 10000 км, увидел при 13000 км,
сначала думал, что пролили при заливе через горловину, но увидев здесь фото понял, что сопливит через болт или 2 болта, у меня точно также, больше всего масла в углублении одного болта

слежу дней 10-15, не прогрессирует

Вопрос был скорее к первоисточнику,это жека34рус.
Но не суть,рекомендованная замена масла ДВС в 3000км указана в сервисной.
У вас как понял подтеки появились до посещения ОД?

[Сергей А]

Сообщение от Jeka31rus

Всем привет !!!! ну вот вчера тоже обнаружили...... пробег 4000....... сегодня записались к ОД ........ посмотрим что скажут...

Абсолютно такая же картина, проявилась где-то к 20-ти тысячам
Прошу уточнить: а герметиком просто "обмазываем" болт под шайбой или ещё какую-то часть вводим в отверстие под болт? Кто пользовался герметиком поясните, делать хочу сам.

[SEREЙ]

Добрый вечер, я тоже такого не слышал про 3000 км замену масла, посмотрел в свою сервисную у меня первое то в 15000 км стоит. А масло у меня в болтах потекло где-то на 1500 км где видно их я сам аккуратно понемногу герметиком мазнул под шляпку чуть чуть и завернул после протёр тряпкой намотанной на тонкую отвёртку вокруг шляпки, и никакого герметика вокруг шляпки нет просто идеально, а то тут смотрел где то на фото од на герметик эти болты сажает не ужели им лишний герметик тряпкой не вытереть так не аккуратно. И ещё не ужели я за 140 км поеду к од чтоб он мне их на герметик посадил и что я теперь с гарантии слетел что ли без ведома их отремонтировал сам.

[Сергей А]

Сообщение от SEREЙ

Добрый вечер, я тоже такого не слышал про 3000 км замену масла, посмотрел в свою сервисную у меня первое то в 15000 км стоит. А масло у меня в болтах потекло где-то на 1500 км где видно их я сам аккуратно понемногу герметиком мазнул под шляпку чуть чуть и завернул после протёр тряпкой намотанной на тонкую отвёртку вокруг шляпки, и никакого герметика вокруг шляпки нет просто идеально, а то тут смотрел где то на фото од на герметик эти болты сажает не ужели им лишний герметик тряпкой не вытереть так не аккуратно. И ещё не ужели я за 140 км поеду к од чтоб он мне их на герметик посадил и что я теперь с гарантии слетел что ли без ведома их отремонтировал сам.

Ну и какой эффект, не течёт?

[demonized]

не, там всё легко снимается, единственное что нельзя болты перетягивать потом, а то там силумин...прокручивается вместе с резьбой, так что очень нежно=)

24 шайбы М6 понадобится, и придется снять дроссельную заслонку, ее "резонатор" (пластиковая хреновина после воздушного фильтра) и крышку продувки ГБЦ под которой находится "лабиринт" (там тоже 5 болтов и из-под них давит масло)

[SEREЙ]

Сообщение от Сергей А

Ну и какой эффект, не течёт?

Не течёт всё отлично. Герметик серый сейчас не вспомню название в гараже лежит.

[instal01]

Сообщение от SEREЙ

Добрый вечер, я тоже такого не слышал про 3000 км замену масла

Это называется ТО-0.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2493

[Snow29]

Сообщение от demonized

не, там всё легко снимается, единственное что нельзя болты перетягивать потом, а то там силумин...прокручивается вместе с резьбой, так что очень нежно=)

24 шайбы М6 понадобится, и придется снять дроссельную заслонку, ее "резонатор" (пластиковая хреновина после воздушного фильтра) и крышку продувки ГБЦ под которой находится "лабиринт" (там тоже 5 болтов и из-под них давит масло)

Уточняющие вопросы.
1. При последующей сборке какие-либо замена каких-нибудь прокладок потребуется? (Т.е. что следует приготовить заранее).
2. Какой нужен инструмент? (номера головок, ключей, звездочки)
Это я к тому, что французские автомобили "славятся" своей оригинальностью, и часто ремонт приостанавливается из-за отсутствия какого-нибудь нестандартного инструмента.
3. Момент затяжки болтов? (или от руки?)

[demonized]

Сообщение от Snow29

Уточняющие вопросы.
1. При последующей сборке какие-либо замена каких-нибудь прокладок потребуется? (Т.е. что следует приготовить заранее).
2. Какой нужен инструмент? (номера головок, ключей, звездочки)
Это я к тому, что французские автомобили "славятся" своей оригинальностью, и часто ремонт приостанавливается из-за отсутствия какого-нибудь нестандартного инструмента.
3. Момент затяжки болтов? (или от руки?)

1. я вырезал прокладку из паронита и ставил ее м/у металлической и пластиковой частями впускного + промазывал щели во впускном коллекторе, всё сифонит по-страшному...
мой пост 336
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=336
2. голова на 8 с воротком для снятия коллектора и всех болтов на крышке ГБЦ, а чтобы снять дроссельную нужна головка torx (5 помоему, точно не скажу, у меня набор)
3. момента затяжки не знаю, всё интуитивно, динамометрического ключа в хоз-ве не имею

[Sane]

Сообщение от Snow29

Момент затяжки болтов? (или от руки?)

Вот.

[gozha]

А кто может сказать, сколько по времени занимает у официального дилера ремонт течи со снятием клапанной крышки?
Течь обнаружили вчера на ТО-2 сами мастера. Сказали что устраняется по гарантии, а сам ремонт займёт часов 6, но для этого надо ехать в другой город, так как их филиал таким гарантийным ремонтом почему-то не занимаются. Мне до этого дилера добираться часа 3.
Лично я что-то никакой течи не обнаружил. Так, "потеет" немного какой-то болтик. Правда, может я чего-то не увидел, может из ямы с фонариком надо посмотреть. Вот думаю, стоит ли заморачиваться всем этим, может правда попробовать проконсультироваться у специалиста, а потом самому герметиком наколхозить?

[demonized]

ремонт у меня в гараже занял пол часа, там не надо снимать клапанную крышку, нужно просто последовательно и методично выкручивать по болту и подсовывать под каждый медную шайбу, а эти "мастера" сажают всё на герметик, что не есть гуд...

[gozha]

Думаю, не зря они это делают, особенно если есть подтеки. У меня весь блок цилиндров в масле. Кстати, на "тазе" процедура устранения течи тоже связана с посадкой клапанной крышки на герметик.

[demonized]

масло давит именно из-под болтов гбц, а не по периметру где прокладка, откройте капот и приглядитесь...

[gozha]

Да там не видно ничего, надо разбирать всё. Я не верю в магические шайбы, которые устраняют течь, тем более что у меня половина двигателя в масле. Всё-равно рано или поздно потечёт, поэтому делать надо нормально. В левом автосервисе работа по устранению течи, как мне сказали, будет стоить 4-5 тысяч рублей. Денег на бензин, на поездку в другой город до дилера и обратно нужно около полутора тысяч(400км в общей сложности). Ремонт гарантийный. Отпроситься на один день с работы для меня не проблема. Так что выбор я уже сделал, нужно только дождаться обещанного звонка, ну или самому дозваниваться, если не позвонят. Меня сейчас интересует несколько вопросов:
Сумеют ли они всё это сделать в течении дня?
Сколько по времени занимает устранение этой течи у официального дилера?
Есть ли случаи, когда при проведении таких работ дилер умудрился накосячить?

[zhiv]

Сообщение от gozha

Да там не видно ничего, надо разбирать всё. Я не верю в магические шайбы, которые устраняют течь, тем более что у меня половина двигателя в масле. Всё-равно рано или поздно потечёт, поэтому делать надо нормально. В левом автосервисе работа по устранению течи, как мне сказали, будет стоить 4-5 тысяч рублей. Денег на бензин, на поездку в другой город до дилера и обратно нужно около полутора тысяч(400км в общей сложности). Ремонт гарантийный. Отпроситься на один день с работы для меня не проблема. Так что выбор я уже сделал, нужно только дождаться обещанного звонка, ну или самому дозваниваться, если не позвонят. Меня сейчас интересует несколько вопросов:
Сумеют ли они всё это сделать в течении дня?
Сколько по времени занимает устранение этой течи у официального дилера?
Есть ли случаи, когда при проведении таких работ дилер умудрился накосячить?

1. Да.
2. Часа 2-3 на вскидку.
3. Как фишка ляжет

мой опыт
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...975#post549975
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...206#post558206
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...514#post558514
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...516#post558516
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...903#post564903

[u313]

Сообщение от demonized

там не надо снимать клапанную крышку

Это однозначно что не нужно, т.к. у нас нет отдельной клапанной крышки, она одновременно держит распредвалы. Снимите крышку - сместятся валы от натянутого ремня. После этого по идее нужно менять ремень ГРМ.

[gozha]

Сообщение от zhiv

3. Как фишка ляжет

Уже почти год прошёл, течь не появилась?
А клапанную крышку при ремонте снимали?