Сверлить ли бочку (резонатор глушителя)

[прибалт11]

Игорь64, Нууу...бочка сделана из нержавейки - она и гнить не будет. Если Вы протрете ее растворителем каким-нибудь, то она станет выглядеть практически как новая.

На ВАЗах с завода ставят сверленные глушители, но на днях наблюдал на Гранте жены - из выхлопной трубы выбрасывалось гораздо больше воды, чем из отверстия. Пропорция где-то 70 к 30....

[Borysych]

Сообщение от Игорь64

Дырке было более 2 лет (и практически, три зимы) Тысяч 47 где-то с ней пробегу. Металл вокруг дыры изменений не претерпел. Никакой коррозии не было

Во то что я хотел знать точно ! А то просверлить -то просверлил, а на подкорке мозга "червячок" шевелится - "нарушил покрытие, сделал дырку - щас как разоржавеет все вокруг неё , потом глушак на замену...". Всё! теперь спокоен...

[Игорь64]

Сообщение от Borysych

Всё! теперь спокоен...

Ну и слава Богу.

Сообщение от прибалт11

На ВАЗах с завода ставят сверленные глушители,

Ну это сейчас сверлить стали. Раньше-то никаких дырок не сверлили.

[gudwen]

У меня на ,,Шансе,, с завода было просверлено одно отверстие в глушителе.Утром в гараже под глушителем было мокро.Сейчас тоже думаю ,,сверлить или не сверлить,вот в чём вопрос,,))

[Сильвер]

Если бы резонатор, на 4х2, стоял бы так же, поперек, как на 4х4- "просверлил бы" банку резонатора, дэцл, а место сверления, обработал по -дЕдовски... графиткой.
На 4х2 можно не заморачиваться, там выпуск полностью продольный, без "коленьев".

[Игорь1980]

Сообщение от LORn

По поводу сверления можно тут глянуть, если инфа не проскакивала еще:



http://duster.drom.ru/22388/
http://duster.drom.ru/22524/
http://duster.drom.ru/22553/

тоже думаю просверлить,т.к езжу на короткие дистанции,а то в прошлом году пару раз не смог завестись,выхлоп перекрыло,да ещё не возле дома,эвакуатор долго ждал окоченел.

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее написано было в 00:22 ----------

сосулька такая может быть,конденсату много копится,при поездках на короткие дистанции,встречается на дастере 1,6 полный привод,с перпендикулярной банкой в попе,заю потому что сам владелец такого дастера,два раза застывал,до работы 5 км,особо разогнаться негде,приехал на работу и всё так и не уехал,точнее уехал на эвакуаторе.Про прогазовку на пригорке,скажу прямо всё не выплюнет,проделывал эту процедуру неоднократно,да и пригорки искать когда надо на работу бред.Официалы говорят ездите,вот идиоты простые,они видимо думают,что надо в 4 утра выходить погонять,а потом на работу и с работы также.хаха.Вот так я ту зиму головняк ловил от этого конденсата, в этом году просверлю дренаж обязательно,а то мало ли.И обсуждайте пожалуйста Дастеры а не сов тазы,а то форум рено дастер,а обсуждаются вазы.

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее написано было в 00:43 ----------

Денис0209, Вы просверлили банку глушителя,хотелось бы узнать болше не замерзали,у меня тоже такая проблема дастер1.6 4 на4

---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее написано было в 00:46 ----------

подскажите пожалуйста уважаемые владельцы дастеров 1.6 полный привод
делать дренаж или нет короткие дистанции,разогнаться негде,да и гайки у нас в городе постоянно,на каждм перекрёстке,особо не погоняешь,зимой два раза примерзал,выхлопа нет и всё,дилер говорит сверлить ненадо, с гарантии мол слезешь,как быть на носу зима,а при минус 35 нехотелось бы до работы добираться,да детей в садик водить.

[Денис0209]

просверлил уже в феврале( под конец НАШИХ морозов). этой зимой тока смогу почувствовать разницу.

[Bizet]

Сообщение от Игорь1980

]подскажите пожалуйста уважаемые владельцы дастеров 1.6 полный привод
делать дренаж или нет короткие дистанции,разогнаться негде,да и гайки у нас в городе постоянно,на каждм перекрёстке,особо не погоняешь,зимой два раза примерзал,выхлопа нет и всё,дилер говорит сверлить ненадо, с гарантии мол слезешь,как быть на носу зима,а при минус 35 нехотелось бы до работы добираться,да детей в садик водить.

У меня конечно 2.0 4х4, но вставлю свои 5 копеек . Объясните пожалуйста с какой гарантии вас снимут? С гарантии на выхлопную систему? Кузов? Электрику? Двигатель? Тормоза?
Чтобы снять с гарантии надо будет дилеру доказать, что поломка произошла по причине отверстия 2 мм в диаметре в крайней банке глушителя. Слова дилера - пустой звук, если не подкреплен экспертным заключением. В случае отказа вам ничего не стоит проехать в независимую экспертизу и натянуть через суд дилеру глаз на нижние полушария.
Если очень опасаетесь, то сделайте отверстие и перед посещением дилера сотрите копоть, пройдитесь метчиком, завинтите винт, замажьте термостойким герметиком и затем грязью. Никто в здравом уме на ТО дырки в глушителе искать не будет.

[Денис0209]

отписываюсь;
( 2-я зима)
просверленная дырочка в банке глушителя 3мм. ( не успела выходить водичка).....
вода ещё замёрзла и в самой трубе что до бочка...
морозы 4 дня были -28 -38 ( не ездил), автозапуск срабатывал при -24. ( на 2-й день уже не завелась,утащили в тепло).
Уже подумываю как немного Приподнять эту трубу.... чтоб вода там в этой низинке не копилась а скатывалась в бачок.

[Игорь1980]

я две просверлил,теперь нормуль заводится

[Dimades]

Сегодня просверлил банку....1 отверстие посередине диаметром 4 мм.... Погоды нынче стоят 0,-3....Вода из банки выливалась как из крана....Литра 2 точно утекло....Район проживания далеко не Северный-Московская область....Думайте сами, други....

[ПавелСПБ]

Купил машину 1.02.14, сразу после обкатки отверстие просверлил,2мм.
Каждый прогрев-лужа под глушаком. То ли надо оно,то ли не надо-до сих пор не понял. Но лужа-каждый раз.
Регион-Питер. Пробег авто по моменту-62тык.

[Monaxan]

ПавелСПБ, хуже не будет точно

[pogoon]

гду конкретно дырку сверлить подскажите а то зима настала.

[Dimades]

Сообщение от pogoon

гду конкретно дырку сверлить подскажите а то зима настала.

Либо 2 отверстия по краям,примерно 3 см от края банки, либо одно отверстие в середине. У меня одно посередине...

[andimorgan]

И у меня одно.
Поставте машинку на ровную поверхность и вы увидите, что банка на авто установлена под наклоном. Вот в нижней точке и сверлите.

[Дуся 69]

Модераторы! Я думаю надо объединить эту тему , с темой Конденсат в глушителе. Зачем плодить одно и тоже.

[Rain77]

Коллеги, нет ни у кого фото нутрянки резонатора 1,6 4х4 дорестайл?
Что-то брякает внутри резонатора если покачивать в горизонтальной плоскости. Заметил, когда машина на яме была. Если вверх-вниз качать, то тишина.
Знакомый сказал, что внутри резонатор пуст как барабан (типа поэтому и выхлоп у нас газелевский напоминает), нутрянки там нет и греметь нечему. Якобы на Логане также резонатор пустой. Посоветовал смотреть трубу. Не понимаю этого...
Сам резонатор выглядит классно, ржи вообще нет, чего нельзя сказать о трубах и глушителе. Если это все-таки внутрянка гремит, то такие вещи чинятся хоть?
Посоветуйте что делать.

PS Когда-то на 8-ке отвалилась нутрянка напрочь ржавого глушака - загремела сразу и сильно. Сразу все ясно было как ни качай.

[READY]

Я на рестайле 2,0 4х4 однажды зимой на холостом ходу услышал бульканье в выхлопе, тут же просверлил банку, но не вытекло ни капли, похоже булькало в изгибе трубы после банки.
И вот НАБЛЮДЕНИЕ: У меня вьезд в гараж сантиметров на 7÷8 выше земли, и когда выезжаю, машинка назад чуть наклоняется, и всякий раз след воды из глушака, не больше полстакана. Причём и зимой и ЛЕТОМ, при +20.
А вот при заезде горячей машины в гараж капель нет, даже зимой, хотя поездки у меня короткие, 6 км . Вывод : кондесат образуется при остывании машины.

[Илья468]

Всё сверлите? Зачем господа? Не надо портить глушитель. Ничего никогда не сверлил ни на одной машине и все нормально. А чтобы воды не было в глушителе на ней надо ездить.