Пикап после Дастера.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Panzerschreck

Вот и Амарок улучшили...

Да чтож такое!)))Уже второе фото в этой теме,с неправильно обутым пикапом

[Panzerschreck]

Кто угалает марку, тому ничего не будет

[Дачник МО]

Сообщение от Panzerschreck

Кто угалает марку, тому ничего не будет

ТАТА Индия, не?

[Panzerschreck]

Сообщение от Дачник МО

ТАТА Индия, не?

Тепло... Индия, но не ТАТА...

[Дачник МО]

Сообщение от Panzerschreck

Тепло... Индия, но не ТАТА...

Там вроде еще делали типа Ренглер, название сейчас не вспомню, наверное он.

[Panzerschreck]

Дачник МО, это MAHINDRA BOLERO PICKUP

[Дачник МО]

Сообщение от Panzerschreck

Дачник МО, это MAHINDRA BOLERO PICKUP

Точно, MAHINDRA, а вот модель даже и не знал.

[amd 19]

Махиндра сори опоздал

[Дачник МО]

По теме - у меня ситуация обратная - я с пикапа пересел на Дастер.

[Panzerschreck]

Дачник МО, с какого? Причина?

[Дачник МО]

Был НП-300, новый, 2008 года. Тогда я уехал из Москвы жить на дачу на ПМЖ. До дороги, где иногда проезжают машины больше километра, зимой все это не чистилось, а как, например, купить продуктов в магазине?. Продал годовалый Меверик, 3л, 200 л.с. взял новый пикап и уехал в никуда. Поначалу было тяжело, но потом наладилось.
Купил себе трактор, с чисткой дороги проблем нет.
Пикап, конечно для частного дома - это очень хорошо. Но жесковат, да и стройки в основном все закончены. Ну и уже тяжело на своей машине грузить, разгружать - проще заказать и все привезут.
Захотелось побольше комфорта при достаточной проходимости по снегу. Думаю, что Дастер это мой вариант.

[Panzerschreck]

Сообщение от Дачник МО

Пикап, конечно для частного дома - это очень хорошо. Но жесковат

Штудирую Hilux 4x4 Club форум. Все отмечают почти легковые настройки подвески нового Хайлюкса...

[Дачник МО]

Сообщение от Panzerschreck

Штудирую Hilux 4x4 Club форум. Все отмечают почти легковые настройки подвески нового Хайлюкса...

Если сзади рессоры - врут.
Если пустой идет мягко - нет грузоподъемности.
Если везет 1 т - сзади сильно трясет.
Если выбирать пикап надо самому ОБЯЗАТЕЛЬНО проехаться за рулем и пассажиром сзади по не очень ровной дороге и не 5 минут а подольше. И пусть сзади проедет тот, кто бОльшую часть времени там будет ездить. Вот тогда все будет ясно.
У меня Ниссан шел мягко, если в кузове лежало кг 200 минимум.
P.S. Мне Хайлюксы никогда не нравились из-за низко висящей раздатки, которая всю дорогу за что-нибудь цеплялась. У НП все агрегаты внутри рамы, прикрутил защиту коробки-раздатки и получил плоское днище, ничего не цепляет. Как то так.

[Panzerschreck]

Сообщение от Дачник МО

Мне Хайлюксы никогда не нравились из-за низко висящей раздатки, которая всю дорогу за что-нибудь цеплялась.

Так все равно лифтовать придется...

[Дачник МО]

Сообщение от Panzerschreck

Так все равно лифтовать придется...

А зачем?

[Panzerschreck]

Сообщение от Дачник МО

А зачем?

Чтобы увеличить геометрическую проходимость...

[Дачник МО]

Сообщение от Panzerschreck

Чтобы увеличить геометрическую проходимость...

Для чего?
1. Чтобы "круто смотрелось"
2. Для души.
3. Для покатушек.
4. Реально необходимо (живем в тайге, дорог нет).
Я последний раз лифтовал Патруля 4.2 дизель лет 20 назад.
Затем угомонился, вполне хватает проходимости в стандарте.
Не сравнить машины прошлых лет с современными нежными.
Мой дизель 4.2 имел объем моторного масла 10 л, лез на косогоры до 40 градусов без масляного голодания, работал на практически любом дизтопливе по качеству. Был реально ЖЕЛЕЗНЫЙ, чего не скажешь о современном авто, напичканным электроникой с давлением впрыска далеко за 1000 атмосфер и т.п.

[Panzerschreck]

Сообщение от Дачник МО

2. Для души.
3. Для покатушек.

Именно..
А железо 20 лет назад тоже было совсем другое....

[Дачник МО]

Ну если для души это серьезный аргумент (без иронии), перевешивает все практические рассуждения. Да и необходимо что-то сделать для души, пусть это будет и не рационально, иначе будет скучно.
Тогда удачи в выборе. Если будут вопросы - готов ответить, в свое время занимался подготовкой машин для ралли-рейдов.

[Panzerschreck]

Дачник МО, думаю, скоро вы тоже захотите приподнять свой Дастер, когда родные пружины просядут на пару-тройку см...