Коррозия кузова - Страница 6 - Форум клуба Рено Дастер

Hudozhnik · 03.06.2011, 22:58

Уважаемый народ-владельцы чуда румынского автопрома, а как насчет качества ЛКП дело обстоит? Поскольку все больше погружаюсь в тему, насторожили отзывы владельцев Логанов http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=824771
Думается, что-нибудь у кого могло и проявиться?

Booch · 02.12.2012, 18:54

Цитата:

Сообщение от BRAT

При проектировании Дастера, за базовую комплектацию был взят вариант с дизельным двигателем, как наиболее востребованный в Европе. Подвеска то-же рассчитывалась под дизель. Ржавый "кирпич" компенсирует разницу в весе бензинового и дизельного двигателей.

а зачем?

zhiv · 02.12.2012, 19:26

Цитата:

Сообщение от BRAT

При проектировании Дастера, за базовую комплектацию был взят вариант с дизельным двигателем, как наиболее востребованный в Европе. Подвеска то-же рассчитывалась под дизель. Ржавый "кирпич" компенсирует разницу в весе бензинового и дизельного двигателей.

Очень спорно, так как 2л по тяжелей будет дизеля, а кусок ржавого чугуна на нем есть!

+vv+ · 02.12.2012, 20:35

Владельци дастеров, посмотрите под бачком омывателя.Я у себя снимал бачок, чтобы вылить содержимое, а там ржавчина.А в этом случие чего менять.

ev.sin · 02.12.2012, 20:38

Цитата:

Сообщение от +vv+

Владельци дастеров, посмотрите под бачком омывателя.Я у себя снимал бачок, чтобы вылить содержимое, а там ржавчина.А в этом случие чего менять.

Мозг, ебу то есть!
Меняй жену, некогда будет по бачкам лазить

A_r_t · 02.12.2012, 21:04

Цитата:

Сообщение от BRAT

При проектировании Дастера, за базовую комплектацию был взят вариант с дизельным двигателем, как наиболее востребованный в Европе. Подвеска то-же рассчитывалась под дизель. Ржавый "кирпич" компенсирует разницу в весе бензинового и дизельного двигателей.

1.6 бензин был основой, под которую проектировалось авто - это было в каком-то видеоинтервью с кем-то из разработчиков.

Цимус · 02.12.2012, 22:05

Цитата:

Сообщение от niki.73

Вот руки дошли сделать фотку , размер потихоньку растёт, причём у нас солью дороги не сыплют, думаю добиваться замены двери.

Там похоже следы шпаклевки . Угол двери травмирован и грубо заделан шпаклевкой . Вот и вся причина коррозии . Кто бил дверь ? И кто шпаклевал ?

niki.73 · 02.12.2012, 22:35

Нет там шпаклёвки , просто на одной из фоток много грязи видно , пока не парюсь ближайший ОД 230 км, просто прокатится день потратить и примерно 3т.р. , так что планирую совместить требование с плановым ТО , скорее всего в феврале 13, буду в курсе держать по результату.

КАЭС · 21.12.2012, 09:52

Дополнительный антикор нужен или заводского хватает???

Коношанин · 21.12.2012, 10:00

Цитата:

Сообщение от КАЭС

Дополнительный антикор нужен или заводского хватает???

обсуждалось уже где то, заводского хватает

КАЭС · 21.12.2012, 10:09

Цитата:

Сообщение от Коношанин

обсуждалось уже где то, заводского хватает

спасиб

BOND · 21.12.2012, 10:11

Цитата:

Сообщение от Коношанин

обсуждалось уже где то, заводского хватает

Ну вот видите, не все уж так и плохо !!!

Коношанин · 21.12.2012, 10:29

Цитата:

Сообщение от BOND

Ну вот видите, не все уж так и плохо !!!

за коррозию вообще не переживаю, по тем дорогам где я езжу не сыпят вообще ничего, только если грейдер пройдет поравняет колдобины ледяные

LORn · 21.12.2012, 16:07

Всех приветствую!
Сори, если оффтоп.
Стоит ли поставить задние подкрылки? Кто-нить заморачивался?

sapvel · 21.12.2012, 16:32

Цитата:

Сообщение от LORn

Всех приветствую!
Сори, если оффтоп.
Стоит ли поставить задние подкрылки? Кто-нить заморачивался?

Лишними не будут. Как получу машину сразу и поставлю у ОД.

zhiv · 21.12.2012, 16:58

Цитата:

Сообщение от LORn

Всех приветствую!
Сори, если оффтоп.
Стоит ли поставить задние подкрылки? Кто-нить заморачивался?

Многие и я в том числе
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=230
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=238

пап 505 · 21.12.2012, 18:29

Цитата:

Сообщение от Коношанин

за коррозию вообще не переживаю, по тем дорогам где я езжу не сыпят вообще ничего, только если грейдер пройдет поравняет колдобины ледяные

Также. Он у меня коричневый \цветом -сурка в тени\ и ржу я долго не увижу. А если есть у кого желание - то помажте , оцинкуйте, завоскуйте и закройте. Надо доверять корпорации -джап цыг рус францам. Всё будет хорошо.

miheyjumaji · 21.12.2012, 20:26

пытался концевики на задние двери поставить - весь в каком то масле или мовиле измазался, тоже самое когда задний номер вешал, это что ? типа антикор обработка заводская?)

пап 505 · 21.12.2012, 20:33

Цитата:

Сообщение от miheyjumaji

пытался концевики на задние двери поставить - весь в каком то масле или мовиле измазался, тоже самое когда задний номер вешал, это что ? типа антикор обработка заводская?)

Да - тектил. \на проводке под капотом,на трансмиссии и т.д. -везде супер спецы измазали\ ведь конвеер в три смены.Стахановцы!

стаскайф · 21.12.2012, 20:40

не надо ничего не обрабатывать и никаких подкрылок ставить,металл по кругу весь в двойной оцинковке,знаю потому что в дтп уже поучавствовал,причем крыло по сути порвало,так там до сих пор ни малейших признаков ржи,хотя дороги у нас после получения люлей от путина в связи с ситуацией на м10 стали чистить лучше чем в москве и поливать обильно солью.
видно на срезе лак краска грунт потом два слоя цинка ,там где краска просто отошла в месте удара металл выглядит как оцинкованое ведро,под ним еще матовый слой цинка,так что колхозить ничего не надо ,это не жигули ,кузов это последнее на что нужно в дастере внимание оброщать,тут рено молодцы не схалтурили.думал после дтп полезет ржавчина ,а металл как новый ,завтра сфоткаю ,выложу фотки

КАЭС · 23.12.2012, 00:27

Цитата:

Сообщение от стаскайф

не надо ничего не обрабатывать и никаких подкрылок ставить,металл по кругу весь в двойной оцинковке,знаю потому что в дтп уже поучавствовал,причем крыло по сути порвало,так там до сих пор ни малейших признаков ржи,хотя дороги у нас после получения люлей от путина в связи с ситуацией на м10 стали чистить лучше чем в москве и поливать обильно солью.
видно на срезе лак краска грунт потом два слоя цинка ,там где краска просто отошла в месте удара металл выглядит как оцинкованое ведро,под ним еще матовый слой цинка,так что колхозить ничего не надо ,это не жигули ,кузов это последнее на что нужно в дастере внимание оброщать,тут рено молодцы не схалтурили.думал после дтп полезет ржавчина ,а металл как новый ,завтра сфоткаю ,выложу фотки

подкрылки больше от шума и звука камней о кузов, да и "труба" бензобака вся открыта чот стрЁмно

первый раз такое вижу