Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[advokat86]

Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу

1. В данной теме пользователи прошивок SVV общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (чиповщику) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было.
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок SVV принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей SVV*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей SVV*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Чип тюнинг бензиновых моторов 1.6 - 2.0 литра.

Внимание!
Мы работаем по новому адресу:ул.Милашенкова, владение 2



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php

Чип тюнинг - 6000 руб (по клубной карте)
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

Наш адрес: ул.Милашенкова, владение 2

Все данные на сайте обновлены http://svvmotorsport.ru/kontakty.php
Ремонт, обслуживание, запчасти, тюнинг
Запись на обслуживание: +79067121212
SVV Motor Sport team


Форум по чип тюнингу http://club.motor-master.ru/index.php

Официальные представители SVVmotorsport в регионах.

По вопросам представителей в регионах,пишите на emal: avalux@mail.ru


Более агрессивные версии прошивок делаются под заказ.

[VovRu]

Всем, привет! Может кто подскажет, приобрел прошивку в он-лайн магазине, такую HW1414R_SW6022R_E2_V1_NEW_159лс_NEW (CRC32 - C28F7116), залил ее в свой дастер, затем считал что залил и получил CRC32 - 03D20EDE. В чем дело, криво залилась или это нормально?!

[Abeev1]

Сообщение от VovRu

Всем, привет! Может кто подскажет, приобрел прошивку в он-лайн магазине, такую HW1414R_SW6022R_E2_V1_NEW_159лс_NEW (CRC32 - C28F7116), залил ее в свой дастер, затем считал что залил и получил CRC32 - 03D20EDE. В чем дело, криво залилась или это нормально?!

Чем заливали?

[VovRu]

Заливал галеттой

[Abeev1]

Сообщение от VovRu

Заливал галеттой

Поэтому и сумма немного изменилась. Галетта залила, только калибровки. Вот , если бы записали полностью файл , то и сумма была бы прежняя. Ничего в этом страшного нет. Все , что нужно у Вас записано.

[VovRu]

Спасибо, успокоили)

[advokat86]

6 июня чип тюнинг в Екатеринбурге

[advokat86]

Сообщение от svv

Апгрейд прошивки 1.6 и 2.0 литра акпп,мкпп финальные версии. Рестайл и до рестайл.
Возросшая динамика автомобиля.
Более плавная и эластичная работа. Двигатель работает мягче и тише. Разгон становится более ровным.
На мкпп убраны провалы, дерганья очень удобно и комфортно передвигаться по пробкам.
На акпп тестеры отметили более плавную работу коробки передач.
Как на автоматических коробках так и на механических тестерами замечено
снижение расхода топлива вплоть до 1.5 литра при сохранении динамики автомобиля.
Шестая передача теперь не просто поддерживает скорость автомобиля а уверенно
разгоняет ее. Увеличилась максимальная скорость.
Что бы вам не путаться в версиях прошивок,финальная версия для акпп и мкпп от 28.05.2017 V1
Кто делал чип тюнинг у нас и наших представителей просим на бесплатное обновление прошивки.
Для регионов.
Предварительно пишем мне на email avalux@mail.ru когда где и у кого из представителей делали прошивку.
После этого мы свяжемся с ними и отправим им версии 2017 года май месяц. В течении года обновления бесплатные.
Думаю тестеры отпишутся в теме по финальной версии прошивки.

Дождались, УРА!!!

[briancev]

В Москве уже можно приезжать на обновку? Процедура тоже бесплатна?

[advokat86]

можно обновляться

[advokat86]

13 июня чип тюнинг в Кургане, уникальная мозможность. Успеваем возпользоваться.

[Niko971]

Всем доброго!
Подскажите пожалуйста, переделка дросселя может определятся при осмотре/обслуживании машины у ОД?? Имеется в виду не целеноправленный поиск, а случайное обнаружение.
Заранее спасибо!

[briancev]

Если только спецом будут его снимать. Там суть переделки, доработка стенок в месте примыкания заслонки.

[avtodiag64]

Я являюсь официальным представителем компании SVV Motor Sport. Произведу чип-тюнинг и активацию дополнительных функций на вашем автомобиле в Саратовской обл. г.Ртищево. Тел.+79603556404 или +79372654604.

[Abeev1]

Ребята, к Дню России, скидка на чип-тюнинг 1000 руб.

[Niko971]

Всем доброго!
Забрал я свою машинку, пора готовиться к тюнингу ! Интересует прошивка+ДДУ. От этого жду более понятного и внятного разгона, но с сохранением контроля за срывом колес на низах для ползанья в несильных "какашках", т.к. понижайка в этой машине отсутствует и придется аккуратно работать газом, что бы не срываться в букс по любому поводу.
Хотел бы уточнить следующее:
1. нужно/желательно ждать окончания обкатки машины или можно шить и делать ДДУ уже сейчас?
2. что от меня требуется для проведения замены дросселя?
3. за какое время надо договариваться о проведении работ?

[Abeev1]

Niko971, Напишите Виталию на почту. Быстрее ответит. avalux@mail.ru

[sanchezrodriguez]

Здравствуйте всем. Подскажите кто знает, обновление на новую версию прошивки платное?

[advokat86]

sanchezrodriguez, зависит когда прошивались

[sanchezrodriguez]

В Феврале.

[advokat86]

Сообщение от sanchezrodriguez

В Феврале.

езжайте обновляться