Перескок ремня ГРМ F4R

[FiL99rus]

Сообщение от Hudozhnik

Да и пробег около 78000 сейчас

Что то лака много на головке при таком то пробеге, понятно что перегрев но все же .... а мастер отправляя в добрый путь перебратый двигун не посоветовал маслецо менять каждые 7-8т???

[Hudozhnik]

Сообщение от FiL99rus

а мастер отправляя в добрый путь перебратый двигун не посоветовал маслецо менять каждые 7-8т???

вряд ли это ключевое. Брат-двойняшка моего дастера с пробегом за 120 тысяч - еще при родной сцепе и масло по уровню стоит как вкопанное. И подшипники не воют. Можно и через 5 тыс. масло менять при моем типе эксплуатации, но сами гробим - сами - лечим!

[Volodi]

Сообщение от Hudozhnik

вряд ли это ключевое. Брат-двойняшка моего дастера с пробегом за 120 тысяч - еще при родной сцепе и масло по уровню стоит как вкопанное. И подшипники не воют. Можно и через 5 тыс. масло менять при моем типе эксплуатации, но сами гробим - сами - лечим!

Самое главное, что вылечил полностью . а не залечил и не перешло к хроническому заболеванию.
Удачи и большого пробега без ремонта. С наступающим .

[Hiporama]

Камрады, подскажие, а есть какой-нибудь не трудоемкий способ проверить перескок ремня? Ну типа там заглянуть куда-то и увидеть какую-то меточку или еще как? И если к примеру перескочил ремень буквально на один зуб, то чревато это или нет? Я так понимаю фазорегулятор наверно может компенсировать такой перескок? И собственно поясню к чему все это, я тут торопился очень и выехал на непрогретой машине, надо было выехать с прилежащей дороги на основную налево, а там движение постоянное и тягомотное, надо успеть в разрыв нырнуть, ну я нырнул и получил ощутимый пинок такой, сначала подумал на муфту, но никогда такого небыло, хотя стартовал и бодрее, потом наткнулся на эту тему и полезли дурные мысли в голову, хотя вроде особых изменений в поведении машины пока не заметил, расход топлива великоват конечно, но тут ведь и погода однако едреная, взбодрите чтоль.

[Hunter73]

Сообщение от Hiporama

Камрады, подскажие, а есть какой-нибудь не трудоемкий способ проверить перескок ремня? Ну типа там заглянуть куда-то и увидеть какую-то меточку или еще как? И если к примеру перескочил ремень буквально на один зуб, то чревато это или нет? Я так понимаю фазорегулятор наверно может компенсировать такой перескок? И собственно поясню к чему все это, я тут торопился очень и выехал на непрогретой машине, надо было выехать с прилежащей дороги на основную налево, а там движение постоянное и тягомотное, надо успеть в разрыв нырнуть, ну я нырнул и получил ощутимый пинок такой, сначала подумал на муфту, но никогда такого небыло, хотя стартовал и бодрее, потом наткнулся на эту тему и полезли дурные мысли в голову, хотя вроде особых изменений в поведении машины пока не заметил, расход топлива великоват конечно, но тут ведь и погода однако едреная, взбодрите чтоль.

В силу конструкции двигателя такое просто невозможно.
------------------------------------------------------------------

[Olejek]

Сообщение от Hiporama

Камрады, подскажие, а есть какой-нибудь не трудоемкий способ проверить перескок ремня? Ну типа там заглянуть куда-то и увидеть какую-то меточку или еще как? И если к примеру перескочил ремень буквально на один зуб, то чревато это или нет? Я так понимаю фазорегулятор наверно может компенсировать такой перескок? И собственно поясню к чему все это, я тут торопился очень и выехал на непрогретой машине, надо было выехать с прилежащей дороги на основную налево, а там движение постоянное и тягомотное, надо успеть в разрыв нырнуть, ну я нырнул и получил ощутимый пинок такой, сначала подумал на муфту, но никогда такого небыло, хотя стартовал и бодрее, потом наткнулся на эту тему и полезли дурные мысли в голову, хотя вроде особых изменений в поведении машины пока не заметил, расход топлива великоват конечно, но тут ведь и погода однако едреная, взбодрите чтоль.

Если был толчок, то это действительно муфта, точнее толкнула задняя ось зацепившись за твердое покрытие, ремень толкаться не умеет

[Strusto]

Сообщение от Olejek

... ремень толкаться не умеет

Это точно, ремень крутящий момент не передает на колеса, он только клапана открывает-закрывает

[nemanden]

Здравствуйте! Утром в морозец завёлся,мотор троит,дергается ,через минуты обороты в норме, выехал со стоянке мотор заглох, заводить - побремчал ,а потом стартер легко закрутил. Померили компрессию 0, ремень ГРМ целый, в ручную крутили в некоторых местах как бы заедает. Подскажите кто сталкивался на что попал,клапана загнуло и ещё что... Мотор F4R403 2,0

[Григорий Борисыч]

Сообщение от nemanden

заводить - побремчал ,а потом стартер легко закрутил. Померили компрессию 0, ремень ГРМ целый, в

Если стартер крутит легко, значит поршни с клапанами не встречаются.... ремень целый ... а как определили??

[nemanden]

Мастер посветил в щель кронштейна двигателя, на ремне зубцу все целы и он натянут

[Григорий Борисыч]

Значит выходит и распредвалы должны крутиться... Если нет компрессии-2 варианта 1) что-то с клапанами,(погнулись, открылись и не закрываются, и т.д.) 2) нет компресионных колец. Второй вариант маловероятно , но проверить можно заливая по очереди вывернув свечи в каждый цилиндр шприцом по 5 кубиков масла , вставлять компрессометр и крутить стартером .. если что-то с кольцами-компрессия поднимется , если с клапанами-нет...

[Strusto]

Сообщение от nemanden

Померили компрессию 0

Во всех 4-х цилиндрах нет компрессии? Странно это

[sergey30]

очень печальный случай. вскрываеш мотор. ремень целый зажигание выставлено правильно замечаний нет.лезеш дальше вскрываеш поддон что очень геморойно если нет навыка .смотриш на стенки гильз(цилиндров) при этом каждый проворачивая коленвал.если есть вертикальные чёрточки хоть в одном из цилиндров.то кольца залипли .дальше вскрываеш башку вытаскиваеш поршень.затем есть три путя по ремонту. дальше если всё так подтвердится весь процес снятия, ремонта по дешевле ,установки и причины такого случая в личку. о да чуть не забыл если нет чёрточек на стенках то проверь гидрокомпенсаторы на клопана чтоб не подклинивали.

[Григорий Борисыч]

Смущает что легко крутится стартером??? и ремень на месте.. и что прямо 0 компрессия..

---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее написано было в 10:19 ----------

Сообщение от sergey30

.смотриш на стенки гильз(цилиндров) при этом каждый проворачивая коленвал.если есть вертикальные чёрточки хоть в одном из цилиндров.то кольца залипли .

Это все правильно пишите, но от залипания колец не может быть 0 во всех цилиндрах...

[semlis]

Если компрессия 0 во всех,то это не кольца.Скорее обрыв ремня.

[А1962]

Компрессия 0 на всех цилиндрах . как вариант , не вращается коленвал .
У нас нет, случайно , резинового демпфера на приводе коленвала , может ему кирдык .

[semlis]

И ещё случаи были похожие при заправке бензином с большим количеством смол.На горячую моторы ехали,с утра один проворот коленвала,клапана открываются и залипают в этом положении.В поршневую пока смысла лезть нет,если ремень целый,скинь клапанную крышку и посмотри.

[Hudozhnik]

Сообщение от nemanden

Мастер посветил в щель кронштейна двигателя, на ремне зубцу все целы и он натянут

У меня и ремень был натянут и компрессия 0. Не мерял, но стартеров крутишь - никакого сопротивления. А перескочил намного и разные стороны. И клапана не загнуло.

[Григорий Борисыч]

semlis, А если он открылся и залип- поршень что его разьве не достанет потом??

[zhiv]

Сообщение от semlis

И ещё случаи были похожие при заправке бензином с большим количеством смол.На горячую моторы ехали,с утра один проворот коленвала,клапана открываются и залипают в этом положении.В поршневую пока смысла лезть нет,если ремень целый,скинь клапанную крышку и посмотри.

сейчас на советуешь человеку.
на наших F4R моторах клапанная крышка держит распредвалы.