|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
 |
|
06.02.2017, 19:32
|
#101
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 07.08.2013
|
Сообщений: 1,883
|
Время онлайн: 8 мес. 1 нед. 6 д. 9 ч. 31 мин. 32 сек.
|
Активность
: 3296
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 апр 2025 10:32
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Борян
Анализ готов ! Участвовало масло ELF Evolution 900 SXR 5W-40 (RN0700, RN0710)
Масло похоже на оригинальное (упаковка об этом говорит).
1-й образец свежее масло из канистры, 2-й образец отработанное масло ~ 10000 км. Масло работало в дизельном моторе с пробега 70000 км.(с 25.06.2016г. ) и до пробега 80000 км. (до 14.01.2017г. )
Режимы эксплуатации очень разные !
Жду коментарии и предложения 
|
Масло конечно не закисло, но закисление начинается, Ph 5,9... Щелочное число просело и тоже на грани. Много железа... Цепи у нас нет... Значит блок цилиндров. Медь без олова, похоже на интеркулер.
Перепробег если есть, то небольшой. ИМХО на пару тысяч раньше надо было поменять...
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
06.02.2017, 21:39
|
#102
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Vladslav68
Медь без олова, похоже на интеркулер.
|
Что сие означает?
|
|
|
06.02.2017, 22:06
|
#103
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Modigar
Что сие означает?
|
Да не забевай себе голову, нормально все у тебя, и масло в том числе!!!
|
|
|
06.02.2017, 22:07
|
#104
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от klim77
нормально все у тебя, и масло в том числе!!!
|
У меня лукойловское масло )))
|
|
|
06.02.2017, 22:17
|
#105
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 01.06.2010
|
Сообщений: 2,564
|
Время онлайн: 6 мес. 3 нед. 4 д. 2 ч. 39 сек.
|
Активность
: 2408
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 мая 2024 10:50
|
Адрес: СПб.
|
Автомобиль: Дончак
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Modigar
У меня лукойловское масло )))
|
Тогда все пропало...
__________________
Если все, то не я.
|
|
|
06.02.2017, 22:29
|
#106
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Modigar
У меня лукойловское масло )))
|
Ошибочка вышла, адресованно было Vladslav68
|
|
|
06.02.2017, 23:40
|
#107
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 13,025
|
Время онлайн: 3 лет 9 мес. 1 нед. 18 ч. 23 мин. 12 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от klim77
Ошибочка вышла
|
Выходит все плохо?
|
|
|
07.02.2017, 05:43
|
#108
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 07.08.2013
|
Сообщений: 1,883
|
Время онлайн: 8 мес. 1 нед. 6 д. 9 ч. 31 мин. 32 сек.
|
Активность
: 3296
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 апр 2025 10:32
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Лукойл достойное масло, какое залито Люкс или Генезис?
По поводу меди... Если есть медь с оловом, можно думать про износ вкладышей, хотя максимальный уровень, если не ошибаюсь, 20... В анализе 15, это близко к максимуму. Это износ направляющих клапанного механизма, упорные шайбы коленвала, коренные и шатунные вкладыши но при этом должно и олово быть... В вашем анализе олова нет. Железа многовато, 52 при граничном значении 100. Зима, холодные пуски... Хотя пакет присадок почти не просел, Бор не сносился, цинк повысился не понятно почему... Масло до этого какое было залито?
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
Последний раз редактировалось Vladslav68; 07.02.2017 в 08:52.
|
|
|
29.08.2017, 12:36
|
#109
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 29.08.2017
|
Сообщений: 3
|
Время онлайн: 15 ч. 12 мин. 14 сек.
|
Активность
: 3
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 сен 2017 08:56
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci 109л.с 4*4
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Modigar
У меня лукойловское масло )))
|
Скажите пож-та,у меня пробег 7000 км,с завода залито масло EIF 5w30,в связи с большим количеством подделок собираюсь перейти на Лукойл Motrio Ultra 5w40,пойдет ли это масло для моего двигателя с интервалом замеры в 5-6 тысяч км?
|
|
|
29.08.2017, 13:37
|
#110
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 15.03.2013
|
Сообщений: 1,916
|
Время онлайн: 8 мес. 3 нед. 6 д. 5 ч. 15 мин. 3 сек.
|
Активность
: 2845
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2025 12:38
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Privelege Duster dCi
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Carp1978
Скажите пож-та,у меня пробег 7000 км,с завода залито масло EIF 5w30,в связи с большим количеством подделок собираюсь перейти на Лукойл Motrio Ultra 5w40,пойдет ли это масло для моего двигателя с интервалом замеры в 5-6 тысяч км?
|
Не подойдет. У Лукойла на данный момент нет продукта для дизелей с сажевым фильтром. Просто заходите на сайт лукойла в подбор масла по автомобилю и там вместо рекомендуемого продукта будет "необходима конультация со специалистом"
|
|
|
29.08.2017, 14:25
|
#111
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 29.08.2017
|
Сообщений: 3
|
Время онлайн: 15 ч. 12 мин. 14 сек.
|
Активность
: 3
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 сен 2017 08:56
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci 109л.с 4*4
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от serg_vrn
Не подойдет. У Лукойла на данный момент нет продукта для дизелей с сажевым фильтром. Просто заходите на сайт лукойла в подбор масла по автомобилю и там вместо рекомендуемого продукта будет "необходима конультация со специалистом"
|
А скажите ещё,при переходе с масла 5w30 на 5w40 нужно промывать двигатель или нет?
|
|
|
29.08.2017, 16:07
|
#112
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.10.2015
|
Сообщений: 471
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 16 ч. 59 мин. 27 сек.
|
Активность
: 846
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 сен 2017 16:23
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Усть-Кишерть, Пермский край.
|
Автомобиль: Рено Дастер (дизель, 4х4) 2015.
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Carp1978
Скажите пож-та,у меня пробег 7000 км,с завода залито масло EIF 5w30,в связи с большим количеством подделок собираюсь перейти на Лукойл Motrio Ultra 5w40,пойдет ли это масло для моего двигателя с интервалом замеры в 5-6 тысяч км?
|
А дилеру не доверяете? Я не в смысле ТО у дилера проходить, а масло покупать у дилера. Там оно конечно дороже, но я думаю, что на подделку там не нарвётесь. Там же спросите нужна ли промывка при переходе с одного на другое масло.
__________________
|
|
|
29.08.2017, 17:05
|
#113
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2013
|
Сообщений: 4,692
|
Время онлайн: 1 г. 2 мес. 5 д. 23 ч. 11 мин. 16 сек.
|
Активность
: 7465
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 апр 2025 21:06
|
Адрес: В квартире
|
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Carp1978
А скажите ещё,при переходе с масла 5w30 на 5w40 нужно промывать двигатель или нет?
|
Промывать двигатель не требуется. Т.к. 5w30 не конфликтует с 5w-40 и отличается лишь разным количеством загустителя.
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее написано было в 18:42 ----------
Цитата:
Сообщение от Carp1978
Скажите пож-та,у меня пробег 7000 км,с завода залито масло EIF 5w30,в связи с большим количеством подделок собираюсь перейти на Лукойл Motrio Ultra 5w40,пойдет ли это масло для моего двигателя с интервалом замеры в 5-6 тысяч км?
|
Это масло хорошо подойдет для дорестайла. В рестайлинговой модели изменена система очистка выхлопных газов - добавлен сажевый фильтр. Производитель рекомендует другое масло.
1)В чем отличия масел для дорестайла и рестайла?
Если сжечь масло для дорестайла, то от него останется 0,5% золы из всего объёма , а если сжечь Мотрио Ультра 5w40, то останется 1,09% золы.
2)Чем это грозит?
Если ваш двигатель будет путать дизельное топливо в баке и масло в картере и активно подъедать последнее, то сажевый фильтр помрет в 2 раза быстрее.
3)Почему различается количество золы у масел для рестайлинга и дорестайнга?
У масла для рестайлинга в 2 раза снижено количество антизадирных, противоизносных и моющих присадок, ведь именно они виноваты в образовании золы.
В качестве шутки(!) юмора: когда ваш двигатель преждевременно износится от недостатка противоизносных и противозадирных присадок и начнется масложор, то сниженное количество присадок позволит вашему сажевому фильтру прожить дольше  .
4)Что делать?
А)Лить рекомендованное автопроизводителем масло (за х2, а у дилера за х3 цены) и не заморачиваться.
Б)Лить масло для доресталинга и если вдруг помрет сажевый фильтр, то просто удалить оный рудимент и перепрошить двигатель на работу без сажевого двигателя. Экономически эквивалентно варианту А.
В)С новья снять и продать сажевый фильтр, заглушить клапан ЕГР (опционально продать его тоже). Вырученные деньги покроют удаление фильтра и клапана плюс немного на пиво останется.
Выбор за вами. Лучше делать его осознанно, опираясь на техническую грамотность и собственные представления о рациональности каждого из вариантов.  Просто в каждом варианте есть куча мелких нюансов, которые могут заметно повлиять.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
|
|
|
29.08.2017, 17:13
|
#114
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 29.08.2017
|
Сообщений: 3
|
Время онлайн: 15 ч. 12 мин. 14 сек.
|
Активность
: 3
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 сен 2017 08:56
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci 109л.с 4*4
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Bizet
Промывать двигатель не требуется. Т.к. 5w30 не конфликтует с 5w-40 и отличается лишь разным количеством загустителя.
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее написано было в 18:42 ----------
Это масло хорошо подойдет для дорестайла. В рестайлинговой модели изменена система очистка выхлопных газов - добавлен сажевый фильтр. Производитель рекомендует другое масло.
1)В чем отличия масел для дорестайла и рестайла?
Если сжечь масло для дорестайла, то от него останется 0,5% золы из всего объёма , а если сжечь Мотрио Ультра 5w40, то останется 1,09% золы.
2)Чем это грозит?
Если ваш двигатель будет путать дизельное топливо в баке и масло в картере и активно подъедать последнее, то сажевый фильтр помрет в 2 раза быстрее.
3)Почему различается количество золы у масел для рестайлинга и дорестайнга?
У масла для рестайлинга в 2 раза снижено количество антизадирных, противоизносных и моющих присадок, ведь именно они виноваты в образовании золы.
В качестве шутки(!) юмора: когда ваш двигатель преждевременно износится от недостатка противоизносных и противозадирных присадок и начнется масложор, то сниженное количество присадок позволит вашему сажевому фильтру прожить дольше  .
4)Что делать?
А)Лить рекомендованное автопроизводителем масло (за х2, а у дилера за х3 цены) и не заморачиваться.
Б)Лить масло для доресталинга и если вдруг помрет сажевый фильтр, то просто удалить оный рудимент и перепрошить двигатель на работу без сажевого двигателя. Экономически эквивалентно варианту А.
В)С новья снять и продать сажевый фильтр, заглушить клапан ЕГР (опционально продать его тоже). Вырученные деньги покроют удаление фильтра и клапана плюс немного на пиво останется.
Выбор за вами. Лучше делать его осознанно, опираясь на техническую грамотность и собственные представления о рациональности каждого из вариантов.  Просто в каждом варианте есть куча мелких нюансов, которые могут заметно повлиять.
|
Понял,спасибо за исчерпывающий ответ....
|
|
|
06.09.2017, 15:37
|
#115
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 21.09.2016
|
Сообщений: 6
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 4 д. 9 ч. 13 мин. 36 сек.
|
Активность
: 7
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 апр 2025 14:28
|
Адрес: Крым
|
Автомобиль: DUSTER фаза 2 Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Интересная статейка, может что-то прояснит про зольность? https://www.drive2.ru/b/1885909/ Сага о масле. Глава 10. Мифы про зольность. Ч.2
|
|
|
06.09.2017, 21:58
|
#116
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2015
|
Сообщений: 1,139
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 6 д. 23 ч. 15 мин. 39 сек.
|
Активность
: 1538
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мар 2025 12:29
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
|
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...1/#entry953542
Цитата:
Сообщение от serg_vrn
Не подойдет. У Лукойла на данный момент нет продукта для дизелей с сажевым фильтром. Просто заходите на сайт лукойла в подбор масла по автомобилю и там вместо рекомендуемого продукта будет "необходима конультация со специалистом"
|
Масло у Лукойл в линейке есть но только вот до серийное о выпуска ни как не дойдет.
|
|
|
07.09.2017, 00:52
|
#117
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2013
|
Сообщений: 4,692
|
Время онлайн: 1 г. 2 мес. 5 д. 23 ч. 11 мин. 16 сек.
|
Активность
: 7465
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 апр 2025 21:06
|
Адрес: В квартире
|
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Dimas_1500
|
А какие именно вопросы у вас остались после этой подробной статьи?
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
|
|
|
07.09.2017, 09:30
|
#118
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 21.09.2016
|
Сообщений: 6
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 4 д. 9 ч. 13 мин. 36 сек.
|
Активность
: 7
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 апр 2025 14:28
|
Адрес: Крым
|
Автомобиль: DUSTER фаза 2 Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Вопрос в том, присутствуют ли в масле EVOLUTION FULLTECH FE 5W30 беззольные присадки компенсирующие сокращение зольных антизадирных, противоизносных, моющих и др. присадок? Нигде не нашел информации о присадках по этому маслу. И если все таки они там есть, тогда судя по статье это масло не должно уступать зольному аналогу и при замене его до 10000 тык не стоит переживать о преждевременном износе двигателя в угоду долговечности сажевика?
|
|
|
07.09.2017, 11:54
|
#119
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2013
|
Сообщений: 4,692
|
Время онлайн: 1 г. 2 мес. 5 д. 23 ч. 11 мин. 16 сек.
|
Активность
: 7465
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 апр 2025 21:06
|
Адрес: В квартире
|
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Dimas_1500
Вопрос в том, присутствуют ли в масле EVOLUTION FULLTECH FE 5W30 беззольные присадки компенсирующие сокращение зольных антизадирных, противоизносных, моющих и др. присадок? Нигде не нашел информации о присадках по этому маслу. И если все таки они там есть, тогда судя по статье это масло не должно уступать зольному аналогу и при замене его до 10000 тык не стоит переживать о преждевременном износе двигателя в угоду долговечности сажевика?
|
Без конкретных анализов ничего нельзя сказать.
Большинство малозольных масел изготавливается простым уменьшением зольных присадок без компенсации их беззольными. При этом стоимость малозольных масел выше. Не нарвитесь на хитрожопых производителей.
Т.е. заливайте масла анализы которых имеются в свободном доступе, либо взвесьте все за и против и используйте полнозольные масла. Либо как компромиссный вариант лейте среднезольные типа ACEA C3.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
|
|
|
07.09.2017, 12:24
|
#120
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.06.2013
|
Сообщений: 4,692
|
Время онлайн: 1 г. 2 мес. 5 д. 23 ч. 11 мин. 16 сек.
|
Активность
: 7465
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 апр 2025 21:06
|
Адрес: В квартире
|
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
|
|
|
Re: Масло и периодичность его замены в dci
Цитата:
Сообщение от Борян
Анализ готов ! Участвовало масло ELF Evolution 900 SXR 5W-40 (RN0700, RN0710)
Масло похоже на оригинальное (упаковка об этом говорит).
1-й образец свежее масло из канистры, 2-й образец отработанное масло ~ 10000 км. Масло работало в дизельном моторе с пробега 70000 км.(с 25.06.2016г. ) и до пробега 80000 км. (до 14.01.2017г. )
Режимы эксплуатации очень разные !
Жду коментарии 
|
Воздухан меняется вовремя - пыли нет совсем. Отлично. Респект хозяину!
Коренные и шатунные отлично - нет свинца и олова (подозрительно)
Поршневые кольца отлично хрома мало.
Люминь мало, да в дизеле ему откуда взяться. Это не бензинка с перепробегом и не Порш Кайен  .
Меди много. Но что коренные, что шатунные, что направляющие клапанов дали бы свинец и олово. Т.ч. ИМХО нормально.
Железа много. Очень много. Но в пределах нормы. Если бы с цилиндров чугуняку строгало, то и хром бы с колец повысился.
Если бы не Москва я бы предположил, что было много холодных пусков в -30 и ниже. Тогда можно было бы предположить, что железо с распредвалов пошло. Но в Москве минуса мягкие.
В общем масло отлично отработало если верить показаниям лаборатории. На Оил-клабе можно получить более точную расшифровку. там на этом деле энтузиасты собаку съели.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
|
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 17:44.
|