Электрические подогреватели двигателя

[George cdi]

niki.73, спасибо , что рассказал как ставил северс , а вот к чему крепил кронштеин к двигателю или кузову со стороны стенки мот отсека ?

[zhiv]

1410, таки вот http://www.calix.se/ru/search-produc...ch%5BkitId%5D=

т.е. RE 337 для движков K4M и K4J, а нам надо под блок F4R

[viityan]

George cdi, А на бензинке вроде пробка вообще отсутствует... Хотел поставить Северс но по их инструкции у меня не вышло ничего. Ну не смог я руку просунуть и разрезать патрубок... Мотор бензиновый.

[1410]

привезли с финки 337- за 79евро.НЕПОДХОДИТ.меньше в диаметре чем наша пробка((
нужно выточить под него проставку под наш диаметр.
на фото видно как крепится.

[George cdi]

Сегодня смотрел на сайте дефа подогреватель масла для дачия дастер 1.5 dci у меня такой мотор , сам подогреватель его номер у них на сайте 414844 стоит 5570 руб. И комплект проводов 2600 р. В наличии нет ждать неделю . Сама установка есть схема , но как мне написал онлайн консультант его надо установить на термопасту . Прогрев при -20 где то 2-3 часа . Установка в их центре 4500 р. Есть все соответствующие сертификаты . Не знаю мне кажется как-то дорого 12670 р

[1410]

так какие проблемы воткни сам.там вообще кмк просто утюжок вставить без слива охл.жидкости.вот только где эту
Heat Zinc пасту взять.
Контактные нагреватели обо-
значены номерами серий DEFA
801-899, 2801-2899 и 3801-3899.
Контактные нагреватели можно
разделить на две группы:
• Нагреватели для блоков цилин-
дров
• Нагреватели для масляных картеров
Контактные нагреватели состоят из залитого в алюми-
ний элемента, который адаптируется к точке монтажа.
В принципе, контактные нагреватели для масляных
картеров представляют собой нагреватели масла, ко-
торые подогревают масло вместо охлаждающей жидко-
сти. Поэтому рост температуры в блоке цилиндров при
использовании контактного нагревателя для масляных
картеров не сравним с подогревателем двигателя,
который нагревает охлаждающую жидкость. Для улуч-
шения теплопередачи от контактного нагревателя на
блок цилиндров или масляный картер на контактные
поверхности нагревателя наносится теплопроводная
паста.

Перед монтажом нагревателя необходимо тщательно
очистить посадочную поверхность на двигателе. Для
обеспечения оптимального контакта между блоком
цилиндров и нагревателем удалите остатки литья. На-
несите пасту Heat Zinc на посадочные поверхности на-
гревателя. Подогреватель двигателя крепится согласно
инструкции по монтажу винтом или держателем.

вот можно почитать http://www.autonahodka.ru/files/File/pdf/defa_info.pdf

а по поводу каликс 333 можно по примеру 337 просверлить не одно а 2 отверстия и притянуть в блок.
тупанул нуна было так сделать.
но попробую выточить колечко-переход -благо это не так дорого.

[1410]

вот фото к предыдущему сообщ.слева и справа место полно винтик на 5 и нет проблем.
надо только накернить и просверлить.

[Andry]

Сообщение от 1410

только где эту
Heat Zinc пасту взять.

Паста идет в комплекте

[George cdi]

Вчера заежал в магазин ЗАО Лидер взял у них сертификат соответствия на выпускаемую продукцию и монтажный комплект на дастер 2.0 стоит 600р. Наверно куплю Северс М 1,5Квт вот думаю не много будет для дизеля 1,5 DCI стоит 1900р . Я думаю , что Северс греет лучше и быстрее чем Дефа к блоку 300вт , но могут снять с гарантии , так как надо резать шланги . Пробег 800км. Не знаю как быть .

[Eduya]

Сообщение от 1410

привезли с финки 337- за 79евро.НЕПОДХОДИТ.меньше в диаметре чем наша пробка((
нужно выточить под него проставку под наш диаметр.
на фото видно как крепится.

Если знать диаметр отверстия под заглушку, то переходную проставку можно и под подогреватель блока от ,,северса,, выточить и стоить он будет раза в 4 дешевле.

---------- Добавлено в 07:26 ---------- Предыдущее написано было в 07:21 ----------

Сообщение от 1410

вот фото к предыдущему сообщ.слева и справа место полно винтик на 5 и нет проблем.
надо только накернить и просверлить.

Если сверлить, то надо слева и справа, для равномерного прижима, потому и делают его посередине. На ,,северсе,, резьба винта М6 и то кажется слабовата, боязно сорвать.

---------- Добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее написано было в 07:26 ----------

Сообщение от George cdi

Вчера заежал в магазин ЗАО Лидер взял у них сертификат соответствия на выпускаемую продукцию и монтажный комплект на дастер 2.0 стоит 600р. Наверно куплю Северс М 1,5Квт вот думаю не много будет для дизеля 1,5 DCI стоит 1900р . Я думаю , что Северс греет лучше и быстрее чем Дефа к блоку 300вт , но могут снять с гарантии , так как надо резать шланги . Пробег 800км. Не знаю как быть .

1,5 кВт будет не много. Будет происходить циркуляция (иначе не будет работать) и тепло разойдется по всему блоку. Чем мощней подогреватель, тем быстрее нагреется блок. Перегреться не даст термореле, встроенное в подогреватель. Подогреватель блока по эффективности самый лучший, не надо греть лишнюю ОЖ, сам котел, устраивать условия для циркуляции ОЖ, но разместить в отверстии заглушки мощный, не позволяют размеры отверстия в блоке. При меньшей мощности, прогрев осуществится за большее время. Подключаете через таймер, выставляете время включения, отключения и всех вам благ.

[niki.73]

Себе 1 кВт. Взял, хотя Северс рекомендует 1.5 на машины от 1.5 литров. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...8&postcount=70
Ставил сам.На ТО как обычно даже не посмотрели.

[1410]

диаметр заглушки посмотрел у диллера в компе- на 2.0- 38миллиметров.
залез под машину и померял штангелем-38мм.
вроде северс кипятильники в блок не делает.
думаю что ставить 337-400ватт
или 333-550ватт.
захотел в блок тк по моему это надежней чем 5 хомутов на шлангах.и все-таки вся скандинавия так живет.
хотя до этого пользовался северсами-безпроблемно-только хомуты иногда подтягивал и 1 раз шланг менял(трескаются)

[1410]

вот остался лишний каликс 337 с переходным колечком(нержа) и диаметром как у калих 333.
те универсальный подогрев под заглушку 33 и 38 мм.
крепится через центр -распорной планкой.
контакты подходят обычные мамы от любого автомобильного реле.
400ватт.
может кому интересно.

[1410]

наконец выбрался в гараж.
устанавливал подогреватель каликс 333(швеция) и бамперный разъем той-же фирмы.
подогреватель 333 не подходит к нашему движку-поэтому я его доработал просверлив отверстия в подогревателе и изготовил из нержавейки крепеж.на фото.

бамперный разъем ставтися за 5минут -сверлится отверстие по шаблну-наклейке.
всавляется вкладыш и в него вкручиваем сам разъем.
саморезом прикручиваем-заземление.

как вставить кипятильник-как делал я))
1.сверлим отверстие 8мм в заглушке через одну от стартера и сливаем ож в тазик примерно-2.5-3 литра.
и отверткой пытаемся вырвать заглушку-НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
2.берем арматуру длиной примерно 1метр-наставляем на заглушку и ударом молотка страгиваем ее с места.
3.берем пассатижи и вынимаем заглушку.
4.вставляем распорные болты-у меня 2шт.
5.всиавляем и крепим кипятильник гайками м5.
6.всталяем шнур и фиксируем пластиковой защелкой.(входит в комплект).
7 .крепим шнур где считаем нужным пластиковыми стяжками.
8.заливаем ож в бачек и стравливаем воздух со шланге от печки идущих в салон.
9.проеб.ваем во время стравки воздуха заглушку -материмся.
10.скручиваем любой колпачек с колеса и ставим вместо про... потерянной пробки.
11.заводим авто едем домой и радуемся- теперь у меня есть подогрев)))
фото думаю все объесняет в следующем посте.
как и писал выше можно купить каликс 337 и сделать на него переходное кольцо с 33 мм на 38мм.

[1410]

вот фото .
туда не вставить.
кстати название блока 2.0дастера F4H

[niki.73]

Поскольку спрашивают в личку кину фотки по Северс -М , снимал телефоном , как получилось.

[Олег289]

Здравствуйте, подогрев ДВС очень хорош. У меня дастерок стоит в гараже,запускается без проблем. Но я все же, для сохранения рессурса ДВС и его не сокращения решил установить себе подогрев. Обратился в сервисный центр.У нас в городе сейчас акция у ОД - установка подогрева 5999. Обзвонил другие центры, цена везде плавающая.ненамного дешевле. Сам возиться не захотел, чтобы потом проблем с гарантией не было. Поэтому записался и поехал в ОД. Установили за 2 часа. Выбор был между моделями Северс и Альянс.Выбрал Альянс, решил попробывать Альянс. Утро следующего дня прошло прекрасно: ДВС прогрелся до двух делений за минут 12. А/м стоит в кирпичном гараже. Но на улице ночью -30, а утром было - 28 градусов. И вперед: ключ в замок зажигания, выезд из гаража и в 8 часов утра навстречу встречному ветру, на работу... А с утеплителем на решетке радиатора и никакой ветер не страшен.в машине жара,все супер.
Так что, если есть возможность ставьте подогрев(штука классная) и утепляйте решетку радиатора,да пер. бампер. И тогда никакие морозы вам не страшны, а Ваш железный друг будет Вам благодарен.

[Artem_Rus]

Кто в курсе, у северса как, жидкость самотеком ходит или в нем какой-то насос есть?

[1410]

в северсе самотеком-теплое выдавливает холодное.движение по стрелочке.

[Нариман]

Сообщение от Artem_Rus

Кто в курсе, у северса как, жидкость самотеком ходит или в нем какой-то насос есть?

Да самотеком.Тут у Дефы хорошие комплектики появились(Varn Ap).Можно и салон греть и двигатель и акум заряжать с брелка запуск.Да целиком комплект кучерявый почти как Вебасто цена.Но можно взять что хочется по отдельности.Я задумался над таким комплектом.Но это все хорошо когда есть 220 и постоянно.Да еще не понятно как гарантия смотрю отказывают даже если сами официалы поставят.В чем вред подогрева по их мнению не понятно.