А кто в каком режиме зимой ездит?

[tymur]

Предлагаю обсудить.

Мне нравится AUTO-режим трансмиссии. Такое чувство, что когда на дороге снег и идет пробуксовка передка, задок подключается и машина идет уверенней.

какие плюсы/минусы?

В общем кто и как?

Предлагаю делиться опытом! Конечно же самый спорный режим AUTO без ESP.
Лично я подключения задка не чувствую!

[Цимус]

По любому в осторожном режиме надо бы , мне каца .

[Илья468]

Сообщение от Aargh68

Нет, не включится. После 80 км/ч муфта блокируется. Именно поэтому я и ждал 9 месяцев машину с ЕСП. Но в любом случае, лето- 2 ВД, зима- АVTO, 4ВД- только что бы вылезти ...или проползти...

Ерунду написали. Муфта не блокируется и работает на любых скоростях. Есть наглядные примеры по замеру мощности на стенде, задние колеса тоже крутятся как на любом полноприводном авто.....

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее написано было в 19:06 ----------

здесь можно прочитать про работу муфты http://www.zr.ru/content/articles/47...edut_dva_v_ume

[Modigar]

Езжу на 2ВД, в труднопроходимых местах ставлю Лок.
2ВД мне привычней. На перекрестках не буксую.

[SergeyPershin]

Всю прошлую зиму прокатался на 2 WD,опасаясь за возможное провокаторское поведение подключение задней оси в режиме AVTO при поворотах и относительно активном перестроении.
В эту зиму ,2013-2014,попробовал режим AVTO чисто случайно.Включал как то 4WD преодолеть у дома грязь при парковке вечером и забыл перевести обратно в 2WD.При утренней поездке разумеется трансмиссия перешла в режим AVTO.Так и ездил примерно неделю.Заметил и удивился.При обратном переходе в 2 WD почуствовалось сразу.Ощущение как "волочащиеся"задние ноги у собаки.Напротив,мои ощущения в режиме AVTO как поджарый хищник,гототый к броску.
Теперь на нечищенной дороге режим только AVTO.На провокации с моей стороны задняя ось не поддается.Подключение ведет себя корректно.
Ну а при чистом асфальте старый добрый обычный 2 WD как зимой(что бывает не часто),так тем более и летом.

На расход топлива если и влияет,то незначительно.В моем контрольном случае 0.5л/100км можно списать на все ,что угодно.Да хоть на попутный ветер)))

[Olejek]

Круглый год езжу в режиме AUTO, в сложных условиях на небольших скоростях, включаю блокировку. ESP нет, ни чего, ни куда не бросает, авто послушен и стабилен. В первые дни эксплуатации пробовал режим 2wd, но отказался от него совсем, не понравилось. Зачем делать из полноприводного кроссовера, переднеприводный авто с большим клиренсом.

[ser_bov123]

Всё таки, когда идёт речь о поведении авто при прохождении скользкого поворота в режиме AUTO, корректнее было бы указывать наличие или отсутствие ESP.

[К.И.А.]

Сообщение от Olejek

Круглый год езжу в режиме AUTO, в сложных условиях на небольших скоростях, включаю блокировку.

Езжу точно так же, только у меня ещё и ЕСП есть; хочу напомнить, что в режиме 2WD ЕСП на полноприводных Дастерах не работает.

[Леон 75]

Круглый год и сейчас езжу в АВТО,только на даче и природе иногда ЛОК4*4,доволен как слон.ЕСП есть,проблем с заносом нет.

[kravtos]

Езжу только в авто. ЕСП присутствует. На новый год ездил за 1500 км к родственникам, возвращался при оооочень плохой погоде и не по хорошим трассам. Гнал на грани заносов (машину вроде чувствую) 90-100 км/ч в поворотах (хотелось побыстрее домой ) Шёл мокрый снег (полудождь) Пару раз при прохождении поворотов налево (то есть внешний радиус поворота) заносило кратковременно. Полусброс газа и руль по направлению движения через секунду машина обретает управление. На лампочку ЕСП в этот момент не обращал внимания (не до неё было), но вроде не моргала. Один раз поплыла машина при наезде на мокрый снег обочины, вот тогда есп заморгала, но тоже через секунду при сбросе газа возвратилась устойчивость.
В целом очень доволен. Прекрасная управляемость на больших скоростях в сложных дорожных условиях. Брат на ситроене С4 ехал почти в 2 раза дольше чуть позже (у него без есп)
Да, резина NF100.

[Modigar]

Сообщение от kravtos

Да, резина NF100.

На этой резине 5-го января поехал ехал в самую сраную погоду, снег, грязь заносы. ЕСП нет, ехал на 2ВД, ночью, фары заляпаны, нихрена не видно, при обгонах заезжал на встречную обочину, слышно было как слякоть по днищу хлещет, а машина как влитая на дороге стоит, никаких заносов.
Резина однако! А не привод с ЕСП спасает.

[абориген]

Сообщение от Modigar

Резина однако! А не привод с ЕСП спасает.
__________________

Modigar, Почитает молодёжь и последует примеру и пойдёт на обгон по такой погоде , а навыков нема , и не дай Бог на встречке Вы будете.

[Modigar]

абориген, я не понял, как из моего отзыва , можно сказать исключительно о резине, можно сделать такие дурацкие выводы, что можно идти на обгон не глядя на встречку и погодные условия.

[gozha]

У нас плюсовая температура держится почти с самого начала зимы. Была пара недель снега в начале зимы, за это время успел пару раз испробовать режим lock на небольшом полигоне. В этом режиме машину сильно заносит в поворотах при нажатой педали газа. Сразу вспомнились ощущения от управления заднеприводной классикой, ну по крайней мере, ведёт себя машина так же.

[serg_vrn]

Сообщение от К.И.А.

Езжу точно так же, только у меня ещё и ЕСП есть; хочу напомнить, что в режиме 2WD ЕСП на полноприводных Дастерах не работает.

С чего вы это взяли. Трогался на подъем с пробуксовкой в 2 ВД, лампочка мигала, стрекотало, двигатель придушивался.

[абориген]

Modigar, по этому выражению:

Сообщение от Modigar

ехал на 2ВД, ночью, фары заляпаны, нихрена не видно, при обгонах заезжал на встречную обочину, слышно было как слякоть по днищу хлещет, а машина как влитая на дороге стоит, никаких заносов.

[nau195]

При первых минусовых температурах включил "Auto", и больше не выключал. А когда едешь по скользкой дороге, тем более входишь в поворот всегда надо думать, что ты делаешь и принимать решение до опасного участка, а не во время его прохождения.

[Modigar]

абориген, мнения своего никому не навязываю. Выражение "нихрена не видно" относилось не к тому, что встречных не видел, а не видно было, где обочина начинается. А встречных ночью как раз таки хорошо видно из за фар, а вот днем некоторые м-даки свет не включают, и сливаются с дорогой.

[sapvel]

Сообщение от К.И.А.

хочу напомнить, что в режиме 2WD ЕСП на полноприводных Дастерах не работает

Откуда Вы это взяли? ESP работает всегда, если только ее не отключишь самостоятельно.

[Boroda-66]

Авто

[ванёк северный]

езжу зимой на 2wd так как при заносе передние колёса вытягивают авто а если использовать режим авто-то только усугубляют занос,летом в режиме авто.