Автомат + ESP

[god1941]

Сообщение от Duster-777

А вот и нет. Кучи замёршие. Сегодня недоприводный кроссвоер выезжал и его борсало в стороны. Бок поцарапал об ледяные глыбы льда и песка, который с дороги.

Если куча замерзла, значит лежит там давно. А если это так, значит автомобиль не используется. Так что не канает.

[Duster-777]

Сообщение от god1941

Если куча замерзла, значит лежит там давно. А если это так, значит автомобиль не используется. Так что не канает.

вчера был плюс, сегодня минус вот она и замёрзла. Кучу создали дворники и снегоуборщик, недавно. Буквально за выходные ещё насыпало. В нижнем новгороде вообще 50 см. В тольятти колапс на трассах и заторы после снегопадов.

[lorans]

Пусть каждый останется при своём мнение)))

[Сильвер]

Сообщение от lorans

Пусть каждый останется при своём мнение)))

стоит согласиться, уж в Москве-то рыхлый снег ни когда препятствием не был, при нормальной резине и клиренсе.
Французский 4-ступенчатый автомат DP-2( хотя его ноги растут от vw начала 80-х) рискнул взять только потому, что в его модернизации поучаствовала ZF), ну и то, что в остальном, после логана, претензий нет, в том числе, и к гарантийному сервису рено.
За надежностю этого 4-ступенчатого агрегата с дополнительны валом отбора мощности ( DP-8) наблюдаем...расход мог бы быть меньше... Ему бы коробочку от Джатко, Асиин, с полным приводом...

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее написано было в 15:56 ----------

шестиступочку бы

[god1941]

дык Колеос надо было брать)

[Сильвер]

Колеос переоценен у ОД и недооценен на вторичном рынке.
Его бы, за хорошую цену, в максимале,... на дизеле 6АКПП, из нераспроданных ранее. Хорошая машина.

[god1941]

Сообщение от Сильвер

Колеос переоценен у ОД и недооценен на вторичном рынке.
Его бы, за хорошую цену, в максимале,... на дизеле 6АКПП, из нераспроданных ранее. Хорошая машина.

Дизель за 950тыр раньше был. Вы считаете его переоцененным?))) В то время, когда Дастер 800тыр?

[НеЯ]

Сообщение от god1941

Дизель за 950тыр раньше был. Вы считаете его переоцененным?))) В то время, когда Дастер 800тыр?

Ну не знаю. Дастер дизель привележ все кроме кож. руля я брал за 750 + 6 доставка В июне 2013, а сколько тогда колеос дизельный стоил?
Я думаю колеоса "подводит" неординарный экстерьер и попытка влезть в ценовую категорию однокласников. А так, среди знакомых, явного негатива, кроме цены вторички не слышал.

[god1941]

Сообщение от НеЯ

Ну не знаю. Дастер дизель привележ все кроме кож. руля я брал за 750 + 6 доставка В июне 2013, а сколько тогда колеос дизельный стоил?

950-лям и стоил)))

считай, 250 тыщ и получил бы не Логан, а корейский хитрил))))

[Сильвер]

Сообщение от god1941

Дизель за 950тыр раньше был.

Это было давным давно, имхо, кода дастер стОил, 630 примерно, может, как говорит коллега

Сообщение от НеЯ

брал за 750 + 6 доставка В июне 2013

, точно не сказать, ибо 90л.с на ручке не интересно, имхо.
А вот будучи у Од, с оказией, спросил, в октябре 14-го,про Колеос-дизель -автомат:в ответ- цена около лям триста и...на заказ((( сейчас под лям и шесть, наверное)
Извинитите, на тот момент, добавь "двести" и Амарок-дизель на АКПП..

[god1941]

Сообщение от Сильвер

Это было давным давно, имхо, кода дастер стОил, 630 примерно, может, как говорит коллега, точно не сказать, ибо 90л.с на ручке не интересно, имхо.
А вот будучи у Од, с оказией, спросил, в октябре 14-го,про Колеос-дизель -автомат:в ответ- цена около лям триста и...на заказ((( сейчас под лям и шесть, наверное)
Извинитите, на тот момент, добавь "двести" и Амарок-дизель на АКПП..

лямтриста это максималка. Там навигатор и еще какая-то фигня.

[НеЯ]

Сообщение от god1941

250 тыщ

Это 30% от дастера, для меня в то время (хотя и сейчас непонятки) приличная разница. Это если сравнивать, к примеру 3 ляма и 3ляма+250 тыщ, то вроде и немного. А 250 к дастеру это еще одно средство передвижения Ну или еще чего-нибудь нужное. Всегда ж хочется не только в машину все вложить .

[Сильвер]

Сообщение от god1941

лямтриста это максималка. Там навигатор и еще какая-то фигня

имея уже второй( с нуля) авто Рено, можно прийти к выводу, что с пользовательской точки зрения, реновские максималки хороши (не сточки зрения выгоды от последующей продажи) тем, что к дополнительному оборудованию не прикоснется рука слесаря ученика, который да же рамку номерного знака прямо не может повесить.
Ну и пакеты безопасности, в макс. реношках, максимальные, а кожу молодого дерьмонтина, на руле, можно пережить.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее написано было в 16:59 ----------

А Амарок есть Амарок.

[Duster-777]

Сообщение от Сильвер

имея уже второй( с нуля) авто Рено, можно прийти к выводу, что с пользовательской точки зрения, реновские максималки хороши (не сточки зрения выгоды от последующей продажи) тем, что к дополнительному оборудованию не прикоснется рука слесаря ученика, который да же рамку номерного знака прямо не может повесить.
Ну и пакеты безопасности, в макс. реношках, максимальные, а кожу молодого дерьмонтина, на руле, можно пережить.[COLOR="Silver"]
:

+1 к сказанному.

Я считаю, что это просто подарок судьбы за такие деньги!
на 100 % машина, которая нужна и ничего лишнего.

Кто хочет кожу, можно заказать пошив на сидения и руль в спец. ателье.

Кстати, первый раз столкнулся с ЕСП несколько лет назад, когда вышел Дискавери 3, у дргуа. Он конечно ломался тогда, ибо сыроват. Но зимой ехал просто шикарно!

Сообщение от lorans

Пусть каждый останется при своём мнение)))

Любое мнение надо чем то подтвердить. И самое срашное, что люди - покупатели читают форум и считают, что 1.6 может обогнать 2 литровый. Или что недопривод более проходим, чем 4х4. Я сам видел , как у диллера пенсионеру впарили 1.6 с заверениями, что на обонах он ураган. Мы стояли рядом на страхование и просто возмутились такому вранью. Он хотел менять машину, по тому как мой сосед по очереди, показал ему видео с ТВ где эксперты оценивали дастер 1.6 и сильно ругались что нехватает его на обгонах, тем более загруженного.

[Сильвер]

Сообщение от Duster-777

Я считаю, что это просто подарок судьбы за такие деньги!

ЗдОрово! Какой пробег?

[НеЯ]

Сообщение от Сильвер

Любое мнение надо чем то подтвердить

Ну, мнение не требует подтверждения. Оно личное. Это не утверждение, которое (надо чем то подтвердить). По этому не надо так ревностно относиться к мнению других. Ни кто не хочет отобрать плюсы у дастера 4х4 акпп да еще и с ЕСП. Просто плюсы и минусы у всех разные и для разных условий.

[Сильвер]

имхо. пробег по московкому трафику, можно смело умножать на 1,5: научнобоснованный коофицент...
К надежности АКПП можно относится философски, смело, ровно. Все относительно: на соседнем форуме, Кубик обозначил проблему: замена сцепы на полноприводной механике, пробег 45000 (30 руб. стоимость диска и выжимного, 10 руб.-работа, и думается, это еще по- клубному, и времени полдня)...

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее написано было в 17:48 ----------

НеЯ, сори, фраза, в отрыве, из контекста, вроде такого не говорил...

[НеЯ]

Сообщение от Сильвер

имхо. пробег по московкому трафику, можно смело умножать на 1,5 научнобоснованный коофицент...
К надежности АКПП можно относится философски, смело, ровно. Все относительно: на соседнем форуме, Кубик обозначил проблему: замена сцепы на полноприводной механике, пробег 45000 (30 руб. стоимость диска и выжимного, 10 руб.-работа, и думается, это еще по- клубному, и времени полдня)...

Так о чем и речь. Все относительно. А для наших машин среднестатистические выводы(утверждения) делать еще рано. Но. Может кто-то хочет с механики на автомат пересесть или наоборот . Так помогите людям своими впечатлениями и ,возможно, проблемами в эксплуатации. Всем удачи, с наступающим..

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее написано было в 18:54 ----------

Сообщение от Сильвер

НеЯ, сори, фраза, в отрыве, из контекста, вроде такого не говорил...

Прошу прощения. Это не так "цитата выделенного" прошла. Я это на вышеизложенное сообщение.[QUOTE=Duster-777]Цитата:

[Duster-777]

Сообщение от НеЯ

Ну, мнение не требует подтверждения. Оно личное. Это не утверждение, которое (надо чем то подтвердить). По этому не надо так ревностно относиться к мнению других. Ни кто не хочет отобрать плюсы у дастера 4х4 акпп да еще и с ЕСП. Просто плюсы и минусы у всех разные и для разных условий.

Ну вот я не согласен! Давайте тогда и соревнования отменим и тесты тоже. Объявим победителем тех, кто громче крикнет и много пишет.

Этих людей я приглашал на гонки и тесты. Бесплатные. Никто не приехал.
А вот отключить полный привод и ЕСП я могу и проверить поведение машины. Машина превращается в "Г"

[god1941]

Сообщение от Сильвер

имхо. пробег по московкому трафику, можно смело умножать на 1,5: научнобоснованный коофицент...
К надежности АКПП можно относится философски, смело, ровно. Все относительно: на соседнем форуме, Кубик обозначил проблему: замена сцепы на полноприводной механике, пробег 45000 (30 руб. стоимость диска и выжимного, 10 руб.-работа, и думается, это еще по- клубному, и времени полдня)...

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее написано было в 17:48 ----------

НеЯ, сори, фраза, в отрыве, из контекста, вроде такого не говорил...

Сцепа стоит 17 оригинал, работа 6.