Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[Ky6uk]

Карданный вал.

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

[Амиго]

Я опупиваю от таких цен за крестовину-мне вчера за 3500пришлось брать.за одну....прочел бы раньше...эх

[SergVin]

Ещё выгоднее у них брать оптом, это значит от пяти штук.

[иван3]

Так какую брать sic it за 2150 руб.? Размер 19*55,7. Ко всем подходит?

[Hudozhnik]

иван3, размер 19*55,7 ко всем подойдет, если кардан не ремонтировался (прим. для вторых рук). Еще бы послушать отчет об установке. В смысле насколько туго встают на места наших крестовин.

[SergVin]

Hudozhnik, поставил их сегодня методом кернения в Кардан Профи на алтушке. Надеюсь пробег будет не менее родных.

[Hudozhnik]

Сообщение от SergVin

методом кернения

да нормальный метод, если по уму вымерять! пару-тройку раз позволительно

[J.ZH]

У кого кардан накрылся, вибрации, как ощущались, может например в руль отдавать на скорости больше 135-140 и выше? Или должен вибрировать кузов на всех скоростях?

[Ворчун2014]

Сообщение от J.ZH

У кого кардан накрылся, вибрации, как ощущались, может например в руль отдавать на скорости больше 135-140 и выше? ?

Это колёса. Возможно, сама резина уже кривая.

[J.ZH]

Сообщение от Ворчун2014

Это колёса. Возможно, сама резина уже кривая.

А если кардан после замены задней крестовины не балансировали, может быть вибрация на кузове или руле.?

[kval300]

нет

[Андрей Пенза]

Форумчане! Подскажите - обсуждалась ли замена подвесного? Ход работ, подходящий подшипник. Главный вопрос - как разъединить кардан

[Hudozhnik]

Сообщение от Андрей Пенза

Главный вопрос - как разъединить кардан

По зеленому придется резать по кругу болгаркой, чтобы убрать пыльник - он несъемный, место стопора показано желтым - это красное кольцо нужно сжать (оно фиксирует и вал и отверстие, удалив смазку - увидите). Потом после перепрессовки подшипника, вместо отрезанного пыльника ставить , например, пыльник шруса нивы на хомутах. Я ставил подвесной PP4630 LEX.

[Андрей Пенза]

Спасибо Hudozhnik!
Разобрали, спасибо Максиму г.Воронеж (пост 189) за подсказку.
Как соберем, отчитаюсь

[Андрей Пенза]

По подвесному:
Пыльник все-же удалось снять но он с трещиной на резиновой части
Что думают уважаемые форумчане, особенно те, кто смело едет по глубокой колее -
пытаться восстановить/заколхозить жесткий пыльник, или решение "пыльник шруса нивы на хомутах" (еще раз спасибо Художнику) оптимальное?

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее написано было в 10:16 ----------

Сам себе отвечу :
Нивский пыльник конструкционно расположен в гораздо более уязвимом месте подвески и вполне справляется.

[Илья468]

Сообщение от Андрей Пенза

Сам себе отвечу :
Нивский пыльник конструкционно расположен в гораздо более уязвимом месте подвески и вполне справляется.

Его и надо ставить.

[Scorp 3]

Сообщение от Андрей Пенза

Разобрали, спасибо Максиму г.Воронеж (пост 189) за подсказку.

И где этот пост? 189 нет никакой подсказки

[Михалыч35]

Андрей Пенза, Вроде есть силиконовые даже,поди покрепче будет. (Я про пыльник).

[Андрей Пенза]

По подвесному:
Scorp 3
Пост 189 - там просто телефон мастера г. Воронеж. Позвонили - он подсказал. Даже перезвонил потом. Зовут Максим

[Андрей Пенза]

По подвесному:
Стояла задача - не повредить корпус подвесного. Снимать неудобно, посадка с большим натягом, добраться до внутреннего кольца подшипника нереально, снимая за внешнее кольцо есть риск повредить часть резиновой муфты, но в таком месте, которое "на скорость не влияет"
Сколхозили съемник, сняли. Выпрессовывается подшипник из муфты легко, осталось поставить новый и собрать.
Вопрос: можно использовать для смазки обычный "Шрус-4" ? И нет ли рекомендаций по количеству смазки? Поясню - стоит ли опасаться, что избыток смазки может собраться на одной из сторон пыльника и создавать дисбаланс - разрушая пыльник?

[Михаил791]

Может кому интересно будет.
Меня тоже постигла участь ремонта или замены кардана.
Обзвонил Самарские сервисы., цены на замену крестовин и балансировку от 12-17т.р гдето родные крестовины ставят, а где то и другие. В итоге напал на фирму "ТатКардан". у них цена 8000р. с установкой. крестовины увеличенные., заварены. для себя выбрал этот вариант, так как с финансами пока не очень густо. тем более что вчера ТО сделал и еще гранату менять надо на правом колесе. Сегодня приехал к ним, все сделали и установили. Понравилось, гарантия 2 месяца дали. если даже 50тыс проедет и то хорошо.
Забыл сказать пробег 117000км.