Бензин 92 или 95

[zhiv]

Вот после этого - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...233#post584233
Я десять раз подумаю лить ли 95-й!
Всего 80л или менее 500км...

[Владимир С]

Да, такое тоже бывает. Случайно заправился так же 92 на заправке Ростнефть не путать с Роснефть, ощущение было еще то, пришлось мыть форсунки, теперь 92 когда 95 но на нормальных заправках, в принципе весь данный вопрос выбора упирается в качество того или иного топлива и его фин.составляющую, думаю при нормальной цене и качестве топлива все с удовольствием ездили бы на 95

[Nickolas]

Сообщение от zhiv

Вот после этого - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...233#post584233
Я десять раз подумаю лить ли 95-й!
Всего 80л или менее 500км...

Ну это говорит только о том, какой бензин на заправке. Я заправлялся на BP 95 ultimate. Такого не бывает, а вот если обычным 95 очень часто.

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее написано было в 12:29 ----------

Сообщение от Владимир С

думаю при нормальной цене и качестве топлива все с удовольствием ездили бы на 95

Не в нашей жизни. Как то так.
В США НПЗ загружены почти на 100%, у нас загружены на 70-75%. Надо отметить, что НПЗ начинает получать прибыль при загруженности не менее 90%. В США высокая глубина очистки, более 90%, у нас менее 70% . Средний выход бензина с одной тонны перерабатываемой нефти в России составляет 16%. В Европе этот показатель выше почти в 2 раза, а в США – в 3 раза. Российские НПЗ, способных вести глубокую нефтепереработку, менее 10%. А там где есть – делают не по полному циклу.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Nickolas

Ну это говорит только о том, какой бензин на заправке. Я заправлялся на BP 95 ultimate. Такого не бывает, а вот если обычным 95 очень часто.

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее написано было в 12:29 ----------


Не в нашей жизни. Как то так.
В США НПЗ загружены почти на 100%, у нас загружены на 70-75%. Надо отметить, что НПЗ начинает получать прибыль при загруженности не менее 90%. В США высокая глубина очистки, более 90%, у нас менее 70% . Средний выход бензина с одной тонны перерабатываемой нефти в России составляет 16%. В Европе этот показатель выше почти в 2 раза, а в США – в 3 раза. Российские НПЗ, способных вести глубокую нефтепереработку, менее 10%. А там где есть – делают не по полному циклу.

Российские НПЗ сейчас большинсво на импортном оборудовании с крекинговой технологией с отдачей до 70% бензина, не менее 60.
Это на нашей Российской легкой нефти, из Арабской Brend процент выработки бензина меньше, дизтоплива больше.
Про загруженность нет информации, знаю что Омский НПЗ практически на 100% загружен, Новосибирский перегружен, и кстати до сих пор 93-й делает. Ярославский, Ачинский аналогично, перегружены и все делают бенз евро4 на импортном оборудовании, крекиговой технологией.
Почти все НПЗ используют установку "Изомалк-2" или аналогиную ей, которая дает отдачу до 70% от нефти. Откуда у вас такие цифры не знаю.

[Nickolas]

Сообщение от @ндрей86rus

Российские НПЗ сейчас большинсво на импортном оборудовании с крекинговой технологией с отдачей до 70% бензина, не менее 60.

Вашими устами, да мед пить. Только почему-то до сих пор мы страдаем от качества бензина, обсуждаем тему 92 или 95, фотки свечей рассматриваем, судимся с бензоколонками, выслушиваем от дилеров претензии, что заправляемся неправильным бензином и т.д. А те данные из инета, собственно я и не претендую на специалиста в этом процессе, только в Москве в Капотне, как перегоняли бензин раньше, так ничего и не изменилось на текущий момент. Плачутся что денег нет.

[maikl59]

Попробуйте на 98 драв -хорошо тянет двигатель,только дороговато.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Nickolas

Вашими устами, да мед пить. Только почему-то до сих пор мы страдаем от качества бензина, обсуждаем тему 92 или 95, фотки свечей рассматриваем, судимся с бензоколонками, выслушиваем от дилеров претензии, что заправляемся неправильным бензином и т.д. А те данные из инета, собственно я и не претендую на специалиста в этом процессе, только в Москве в Капотне, как перегоняли бензин раньше, так ничего и не изменилось на текущий момент. Плачутся что денег нет.

Страдаем мы не по причинам некачественно произведенного ГСМ
Основные причины:
1. Некачественные емкости, хранения, перевозки и розлива
2. Барыжничество продавцов, т.е. владельцев сетей АЗС
3. Топ.менеджмент в нефтяных компаниях, в частности НПЗ.
НПЗ перегружены, и очень часто при анализе выходного продукта получают отклонения, чем более высокооктановый бенз тем чаще отклонения. Т.к. НПЗ перегружен, прогнать выпущенный объем продукта повторно для получения 100% результата невозможно в связи с перегруженностью да и затратностью, поэтому используют присадочки. Поэтому чем более технологичен бензин (высок по октановому числу) тем выше шанс отклонения и соответственно доведения до параметров путем присадок. Поэтому 92-й если оценивать в виде конечного продукта более качественен, нежели 95-й, а тем более 98-й.
Мало того почему, бывает попадос у многих НПЗ с бензином с доп.присадками, типо Ultra, G-drive и прочими, потому как возможные последствия при смешивании в разных пропорциях присадок для чистки (Ultra, G-drive) со стабилизирующими и поднимающими октанчисло (катализирующими) никто особо не проверял и видать в определенных пропорциях возникают какие-то соли из связки тяжелых и активных металлов, что очень плохо потом влияет на катализатор в авто, свечи, температуру вспышки и т.д.

Сообщение от maikl59

Попробуйте на 98 драв -хорошо тянет двигатель,только дороговато.

Пробовал, кроме расхода между 92-м, разницы не почувствовал. Может она и есть, но на 2-х литровом в пределах погрешности уходит.

[Владимир С]

Извечный спор на всех форумах, только для блага наших кошельков и моторов наверное лучше все таки 92

[@ндрей86rus]

Сообщение от Владимир С

Извечный спор на всех форумах, только для блага наших кошельков и моторов наверное лучше все таки 92

200%

[Сильвер]

не, ребята, в Первопрестольной 95-й кое-кто "варит" и он едет веселее, помимо экономии, а так же моет, ибо со свечями-дроселями норм.

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее написано было в 15:20 ----------

...и заводится, при околонулевых t, уверенно.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Сильвер

не, ребята, в Первопрестольной 95-й кое-кто "варит" и он едет веселее, помимо экономии, а так же моет, ибо со свечями-дроселями норм.

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее написано было в 15:20 ----------

...и заводится, при околонулевых t, уверенно.

Этож хорошо, что у вас очень хороший 95-й. Если вы в нем уверены то лейте 95-й.

Чем меньше октановое число тем лучше на нем заводится машина, т.к. испаряемость у него выше. По этой причине, до последнего в Аэропортах использовали легковые авто на территории с движками работающими на 76-м, в основном москвичи от АЗЛК. На 76-м машина до -40 заводилась без проблем, на 92-м карбюраторные авто завести без подогрева было не реально поскольку заливало свечи. Это так для информации.

[Urich]

Последний Авторевю даёт ответы на все вопросы.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Urich

Последний Авторевю даёт ответы на все вопросы.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5085
Статья ниочем, половино статьи вообще бредятина про подвеску соляриса, хотя статья конкретно называется "Бензин: 92 или 95?"
Цифры вообще бред какойто, на Сандеро на 92м бензине 19 с лишним по городу, я даже не представляю в каком режиме надо ехать по городу, чтоб отжать с него 19 литров. В очередной раз убеждаюсь в некомпетентности этого издания, уж насколько ЗР бред пишет, но по крайней мере подобные тесты расписывать умеют, и как правило берут две одинаковые машины для этого. А не катают на одной, а потом пишут, то, что нельзя сопоставить.
Какие ответы на все вопросы дала вам эта статья?

Любой может провести аналогичный тест, сколько не ездил особенно по трассе, разницы больше 5% не получал, в городе не более 10% а у них почти 25% получилось. По городу в пробках движку вообще пофиг 92 или 95-й, поскольку движек без нагрузки льет топлива одинаково.

[Владимир С]

Особенно конец статьи, затраты на обслуживание и ремонт, начали за здравие кончили за упокой

[@ндрей86rus]

Сообщение от Владимир С

Особенно конец статьи, затраты на обслуживание и ремонт, начали за здравие кончили за упокой

Так у них почти все статьи так, почитай. Дешевая газетенка, для коротания времени при поездках, когда жалко денег на хороший журнал.

[Владимир С]

каждый зарабатывает как может

---------- Добавлено в 08:13 ---------- Предыдущее написано было в 08:08 ----------

У нас на юге закрывают заправки "Башнефть", будет теперь "shell", бензин будет тот же, но добавят еще два вида 92 и 95 шелловского, надо будет попробовать, может пока откроются "химичить" не будут

[Nickolas]

Скоро можно будет и отметить 3-х летнюю годовщину последнего номера журнала. Пост 189.

[dizel]

Когда купил свой Дастер заливал 92, пробовал на разных заправках, чтобы определиться. Остановился на Лукойле, ездил несколько месяцев на 92. Расход по городу 13-14 литров/100км, трасса 10-11. Начались проблемы с оборотами на холостом ходу, был у ОД - всё типа нормально, проблем не нашли. Решил по пробовать 95 - проблема с оборотами на холостом ходу (обороты "прыгали"), машина стала ездить ))). Расход стал 11,5л/100км по городу, трасса 8-9. Расход уменьшился, пробег увеличился на том же количестве бензина. Простая арифметика - дешевле ездить на 95 и машина ведет себя на много лучше!!! Не давно опять начались проблемы с оборотами на холостом ходу, вчера опять поездка к од - поменяли прошивку, проблема исчезла, и расход по городу стал 9,5л/100км, по трассе пока не ездил.
с уважением, dizel

[postpank]

Сообщение от dizel

машина стала ездить ))). Расход стал Расход уменьшился .... дешевле ездить на 95 и машина ведет себя на много лучше!!! с уважением, dizel

аналогично!
В начале эксплуатации своего авто, чтобы для себя уяснить тему 92 vs 95 (1,6 переварит и тот и другой. По степени сжатия ещё не столь критично, нежели как для 2,0.) залил 15 литров 92го. Расход сразу вырос на 1-1,5 и машина ехать перестала . С тех пор только 95! (Лукойл, ТНК, Татнефть). Средний расход: трасса 8,4-8,8, город 9,6-10,6 л/100км.

[dizel]

postpank, а я Татнефть стороной объезжаю ))) бензин г....
с уважением, dizel