Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[Игорь1982]

Сообщение от Цимус

у меня тоже в предварительном заказе конец первого квартала 13 г. И допов я не брал ,и переплачивать не собираюсь.

Аналогичная ситуация. март 2013 в предварительном договоре. Звонил в понедельник менеджеру - он сказал что машина будет в середине или к концу лета. Предложил переделать договор - с допами на 100 тыр - тогда машина будет быстрее. Я естественно отказался! ну не нужно мне столько допов! тем более по ТАКИМ ценам...Реально что я у них поставлю - так это сигнализацию и подкрылки задние. За ковриками собираюсь в Логан-шоп съездить. Вобщем как-то так. Грустно всё лето без машины будет. Будем надеяться что время быстро пройдёт или менеджер однажды позвонит и предложит машину быстрее и без допов

[Джити]

25.04 встретил Дастера базальтового цвета на дороге между Киржачом и большой бетонкой. Жаль не успел регион номера рассмотреть.
А так пока на дорогах попалось 6 штук, из них 4 - коричневых

[BOND]

[QUOTE=Andy11;157816]В предварительном договоре был указан 1 квартал 2013 г., на словах обещали лето - начало осени 2012 г.[COLOR="Silver"]

Ну тогда точно УРА !!!

[Andy11]

[QUOTE=BOND;157997]

Сообщение от Andy11

В предварительном договоре был указан 1 квартал 2013 г., на словах обещали лето - начало осени 2012 г.[COLOR="Silver"]

Ну тогда точно УРА !!!

Три недели назад был звонок от менеджера с предложением где-то на 750 тыр. - куча всяких допов и объем двигателя 2,0 (я заказывал базу 1,6 4х4),
четыре дня назад звонок с предложением аутентика 1,6 4х4 с допами на 30 тыр, я отказался, и сегодня мой заказ без допов!

[Forward2]

Возможности и потребности у всех разные,с этим согласен,но зачем брать именно Дастер? Двигатель 1,6 достаточен для Степвея,но не для Дастера.Тем более без полного привода.Смысл брать именно его?

Куда делось сообщение на которое я отвечал?

[reno109]

[QUOTE=Andy11;158005]

Сообщение от BOND

Три недели назад был звонок от менеджера с предложением где-то на 750 тыр. - куча всяких допов и объем двигателя 2,0 (я заказывал базу 1,6 4х4),
четыре дня назад звонок с предложением аутентика 1,6 4х4 с допами на 30 тыр, я отказался, и сегодня мой заказ без допов!

Так это вам теперь долго не позвонят.

[YuriyVZ]

Сообщение от Forward2

Куда делось сообщение на которое я отвечал?

Я же Вам ответил через личные сообщения.

В теме приколов форума, оно совсем ни к месту. Посмотрите, сами о чем тема...

[Octrol]

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее написано было в 23:13 ----------

хорошие новости.мне тоже звонили.см.посты выше.правда я не успел каким-то образом купить.думаю насчет 2литров на ручке

[Alonso]

Сообщение от postvas

Не плохая была машина по тем временам.
Владел М-412(Ижевск) в течение 9 лет, использовался в основном для поездки в отпуск из Мурманской области. Скорость держал прилично, надо было просто суметь его разогнать.

Владел в 90-х М-412 АЗЛК светло-серого цвета -форсированый он был в большом доме, c "зубилом" на мурманке соревновались 165 кмч в легкую но страшноооо...руль лёгкий-лёгкий!!!

[reno109]

Сообщение от Octrol

Одно радует-у нас сейчас +30 и выше на солнце.А фордик у меня был без кондера.

С кондером красота-только насморк и еще небольшая проблемка не едет -кондер тормозит- забирает мощность и так нескоростного Дастера с двиглом 1,6.

[A_r_t]

Вот даже не знаю, в какой теме запостить...

Знакомый купил комбайн, нет, Комбайн ParkMaster All-in-One. Офигенная вещь. Экран 5" с разрешением 800х480, Парктроник с 4 датчиками, камера заднего вида, навигатор Navilel 5.0, датчик давления в шинах + беспроводной радар-детектор. Но учтите, что есть варианты без радар-детектора, а была еще и старая версия - с экраном 4" и низким разрешением. А ценник практически тот-же.
Что меня порадовало:
1. качество исполнения - класс!
2. к экранчику подходит только один аккуратный кабель (ну тут кому плюс, кому минус - разъем свой собственный), в нем и питание и все сигналы.
3. блоки все прячутся и не мешают, есть мнение, что работать будут качественно - как отдельные устройства.
4. радар-детектор устанавливается за решеткой радиатора. к нему подходит только питание - сигнал на голову беспроводной (в Финляндию с радар-детектором без проблем?).

[reno109]

Сообщение от A_r_t

Вот даже не знаю, в какой теме запостить...

Знакомый купил комбайн, нет, Комбайн ParkMaster All-in-One. Офигенная вещь. Экран 5" с разрешением 800х480, Парктроник с 4 датчиками, камера заднего вида, навигатор Navilel 5.0, датчик давления в шинах + беспроводной радар-детектор. Но учтите, что есть варианты без радар-детектора, а была еще и старая версия - с экраном 4" и низким разрешением. А ценник практически тот-же.
Что меня порадовало:
1. качество исполнения - класс!
2. к экранчику подходит только один аккуратный кабель (ну тут кому плюс, кому минус - разъем свой собственный), в нем и питание и все сигналы.
3. блоки все прячутся и не мешают, есть мнение, что работать будут качественно - как отдельные устройства.
4. радар-детектор устанавливается за решеткой радиатора. к нему подходит только питание - сигнал на голову беспроводной (в Финляндию с радар-детектором без проблем?).

Хорошая вещь я тебе скажу -дороговато блин.

[Игорь1982]

Да уж, дешевле будет по отдельности купить. К тому же не все функции будут востребованы. Мне например радар-детектор точно не нужен. Да и давление в шинах не сложно вручную проверить. Себе хочу парктроник с 8 датчиками (4 спереди и 4 сзади), Видеорегистратор с функцией навигатора или отедельно эти два прибора. И ещё зеркало заднего вида на которое выводится изображение с камеры хотелось бы посмотреть что из себя представляет. ИМХО это всё обойдётся тысяч 20 максимум.

[A_r_t]

Сообщение от Игорь1982

Да уж, дешевле будет по отдельности купить. К тому же не все функции будут востребованы. Мне например радар-детектор точно не нужен. Да и давление в шинах не сложно вручную проверить. Себе хочу парктроник с 8 датчиками (4 спереди и 4 сзади), Видеорегистратор с функцией навигатора или отедельно эти два прибора. И ещё зеркало заднего вида на которое выводится изображение с камеры хотелось бы посмотреть что из себя представляет. ИМХО это всё обойдётся тысяч 20 максимум.

Мне вот тоже, радар-детектор как отдельное устройство на лобовом, на присосках, с отдельным шнуром питания - нафиг не нужно. Обойдусь.
А вот в составе комплекса, причем продуманного, не отказался бы.
Давление в шинах - вещь полезная, но опять же, не будешь же вешать отдельный экран, не настолько нужна...

Парковочных датчиков побольше - это конечно хорошо бы было, и камеру не одну, а две - фронтальную еще. А лучше три (регистратор).
Но такого пока не придумали.

И еще - вопрос цены, это личное дело каждого.

[zhiv]

Сообщение от A_r_t

Вот даже не знаю, в какой теме запостить...

Знакомый купил комбайн, нет, Комбайн ParkMaster All-in-One. Офигенная вещь. Экран 5" с разрешением 800х480, Парктроник с 4 датчиками, камера заднего вида, навигатор Navilel 5.0, датчик давления в шинах + беспроводной радар-детектор. Но учтите, что есть варианты без радар-детектора, а была еще и старая версия - с экраном 4" и низким разрешением. А ценник практически тот-же.
Что меня порадовало:
1. качество исполнения - класс!
2. к экранчику подходит только один аккуратный кабель (ну тут кому плюс, кому минус - разъем свой собственный), в нем и питание и все сигналы.
3. блоки все прячутся и не мешают, есть мнение, что работать будут качественно - как отдельные устройства.
4. радар-детектор устанавливается за решеткой радиатора. к нему подходит только питание - сигнал на голову беспроводной (в Финляндию с радар-детектором без проблем?).

Углы обзора и яркость/контрастность экрана хорошие?
А то все навигаторы которые я смотрел имели настолько отстойные экраны

[Strusto]

Сообщение от Игорь1982

Да и давление в шинах не сложно вручную проверить.

Проверить несложно, главное на ходу задние колеса не сжевать, если падение давления впереди сразу заметно по уводу в сторону, то спущенное заднее колесо не сразу почувствуешь, особенно на неровной дороге, к сожалению

[zhiv]

Сообщение от Strusto

Проверить несложно, главное на ходу задние колеса не сжевать, если падение давления впереди сразу заметно по уводу в сторону, то спущенное заднее колесо не сразу почувствуешь, особенно на неровной дороге, к сожалению

Ну про увод, это спорно. Так как у на Эсперике на 150км/ч переднее правое хлонуло на выстрел и даже останавливаясь на диске я особого увода не почувствовал.

[алтарник]

всем привет! вот почему-то закрыли раздел обсуждения последних новостей по дастеру,аз считаю что наконец-то открылись очи у некоторых граждан по всем надоевшим вопросам о навязывании ОД своих допов, в частности о предложении как-то заручится поддержкой СМИ , о постоянных сигналах искуственных завышений цен и подтасовок в очередях ,предлагаю форумчанам не предовать забвению эту тему а по чаще обращатся в разные СМИ о безприделах ОД и к взнуздованию их алчных беззаконий!пока.

[A_r_t]

Я вот тоже с одним колесом, спущенным до 1 очка ездил... Судя по всему около месяца. Или кто-то каждый день бегает вокруг машины проверяя давление?
Я вот смотрел на него и казалось что подспущено, а потом забывал. И все заехать не по пути было. На дороге изменений не замечал. Вот и подумаешь тут - надо или нет!

[A_r_t]

Сообщение от zhiv

2duo, а Papago P3 уже у вас на руках?

PS: Оффтоп конечно...
Ты - Дастер? Фига ты! 5000 сообщений!
правда там и "спасибки" считаются...