Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
К странице...
Результаты опроса
: Заводка Дастера 2л при температуре окружающей среды +5...-5 *С
Автозапуск есть, проблема пуска есть.
168
21.57%
Автозапуск есть, проблемы нет.
162
20.80%
Автозапуска нет, проблема есть.
236
30.30%
Автозапуска нет, проблемы нет.
213
27.34%
Голосовавшие:
779
. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Страница 62 из 344
«
Первая
<
12
52
60
61
62
63
64
72
112
162
>
Последняя
»
Опции темы
13.07.2013, 11:57
#
1
слава 6 2
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 10.04.2013
Сообщений: 28
Время онлайн:
1 д. 12 ч. 44 мин. 16 сек.
Активность :
46
Онлайн:
Был(а): 09 апр 2014 14:57
Адрес: моск.обл.
Автомобиль: рено дастер
Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
плохо заводиться на холодном двигателе-приходиться притапливать педаль газа-2-е минуты как будто троит а потом работает хорошо в течении всего дня и иногда на холостых начинают плавать обороты. пробег 40тыс. может датчик холостого хода поменять ?
Цитата:
Сообщение от
zhiv
А вот что думает по данной проблеме автодиагност
Morze701
:
Цитата:
Сообщение от
Morze701
Обслужив не один десяток DUSTERов, могу назвать причины неустойчивого запуска ДВС в холодуню погоду:
Не корректное программное обеспечение ЭБУ двигателя. (КАСАЕТСЯ F4R 400/ 401/404)
Загрязнение дросселя.
Подсос воздуха.
Свечи
Топливо
Форсунки
Вода в выпуске
Датчик температуры
Нагар на поршнях/клапанах
Подробнее...
Обслужив не один десяток DUSTERов, могу назвать причины неустойчивого запуска ДВС в холодуню погоду:
Не корректное программное обеспечение ЭБУ двигателя. (КАСАЕТСЯ F4R 400/ 401/404)
Данная проблема официально признана заводом, и имеет вид "технического решения".
Суть решения: обновление ПО ЭБУ двигателя (ЭБУ впрыска).
Техрешением, по философии обслуживания Renault, должны руководствоваться дилеры в первую очередь. Тем не менее, специальной «НОТЫ» выпущено не было. И это означает, что применение данного техрешения формально не обязательно, и применяется лишь при наличии проблемы с запуском у конкретного авто, и которая должна быть подтверждена фактически (об этом говориться в тексте решения). Принцип: «нет проявления проблемы – нет ремонта» используется некоторыми ОД. Что с этим делать и как бороться, выходит за рамки технического повествования. Большинство же остальных дилеров предпочитают выполнять обновление ПО превентивно, не желая трепать нервы и тратить время.
Что, и в какую сторону изменили заводские настройщики для устранения плохого запуска сказать невозможно. Может быть, изменения коснулись только состава смеси при около-нулевой температуре (видно в спец. программах-редакторах прошивок), возможно изменения и в самой управляющей программе. Суть не в этом. Суть в том, что
подавляющему большинству авто, обновление ПО помогает без каких-либо дополнительных мер.
Номера крайних прошивок:
2.0_4х4_МТ 237106022R
2.0_2х4_АТ 237106023R
2.0_4х4¬_АТ 237106918R
Фактически, прошивки удобнее идентифицировать по последним 4-м цифрам. Обычно, так и делают, так как не всегда стороннее оборудование отображает полный идентификатор.
Данные прошивки принадлежат дорестайлинговому дастеру (которого и касается вышеупомянутое техрешение об обновлении ПО) и, так как он больше не выпускается, мне думается, дальнейших обновлений ПО ждать не стоит.
Загрязнение дросселя.
Причина простая: в пред-дроссельное пространство подводиться большая ветвь вентиляции картерных газов (оттуда идут масляные пары) В принципе, это стандартная схема для подобной системы, применяемая, по-моему, на всех авто. И так же, как и на всех авто, со временем, на кромке дроссельной заслонки и на внутренней поверхности патрубка оседает грязь, которая меняет сечение дросселя на малых углах открытия. Как следствие: не расчетное наполнение цилиндров воздухом на режиме пуска и холостом ходу.
Сразу скажу: оседание грязи на дросселе – НОРМАЛЬНОЕ явление. В принципе, система управления в своем ПО имеет механизм адаптаций к загрязнению, разбросу геометрии дросселя от экземпляра к экземпляру, возможно небольшие подсосы и т.п. Но, у любой адаптации есть свои пределы и погрешности. Итог: нестабильный пуск, раскачка оборотов при прогреве, когда сгорание по умолчанию не стабильное.
Решение: промыть дроссель. Всё.
По идее, в соответствии с мануалами, необходимо подавать специальные команды с диагностического оборудования, дабы сбросить те самые накопленные адаптации. По факту, делать это не обязательно, хотя и желательно. Система управления на дастере, в этом плане, достаточно лояльная.
Есть мнение, что дроссель, из-за подобного загрязнения, может подклинивать при включении зажигания перед пуском. Моё ИМХО: это невозможно. Система управления перед пуском проводит тест возвратной пружины дросселя. Для этого заслонка при включении зажигания смещается в крайнее закрытое положение, далее двигатель заслонки обесточивается, и система следит как быстро и точно заслонка вернется в исходное положение (при обесточенном двигателе заслонка немного приоткрыта). Невозврат заслонки, это ошибка! Как минимум зафиксируется ошибка по дросселю, и останется в памяти ЭБУ (есть такой код: «неисправность возвратной пружины»). Вообще, система очень чутко следит за мгновенным положением заслонки, и проверяет она его, ИМХО, гораздо точнее и быстрее чем можем проверить мы. Бывают ситуации, когда ошибка по функционированию заслонки уже есть, а проявлений вроде бы и нет. Обратные ситуации редки. О них далее.
Подсос воздуха.
В принципе, на двухлитровых моторах встречается редко. Корпус дроссельной заслонки сидит плотно (в отличие от 1.6 на «троссике»). Если и случаются подсосы, то это не массовая неисправность. Хотя, теоретически, может влиять и на запуск. Случается подсос и через внутренние уплотнения дроссельного узла. Поведение авто, при этом, угадать сложно: где-то начинают плавать обороты, где-то просто зависают на определенном уровне. Это опять же зависит от системы управления, а вернее от того, насколько тонко она может управлять холостым ходом, и какие пределы регулировки. Такой подсос воздуха через дроссель, как правило, не диагностируется через сканер (эта та ситуация, когда неисправность электронного дросселя не приводит к ошибке в ЭБУ).
Проще всего подкинуть заведомо-исправный.
На дастерах я такого не встречал. А встречал на лагунах и меганах второго поколения, которые перешагнули за второй десяток. Причем, почему-то, после промыки дроссельного узла. Видимо сальники оси заслонки со временем рассыхаются. Мотайте на ус.
Свечи
Как правило, вообще не влияют на запуск, если не в край изношены. Определить исправность свечей по внешнему виду, как правило, невозможно. Я сейчас не говорю, про свечи с угольными дорожками от пробоя, и красным налетом от бензина: такие сразу в топку.
У кого-то свечи не ездят до очередного ТО, у кого-то они служат по 60 тысяч.
Рекомендаций нет. Просто не ждем рекордных значений пробега, меняем превентивно. Один/два/четыре электрода – не принципиально. Иридий – платина / обычные – то же. Они просто должны быть исправны. Остальное, ИМХО, ловля блох.
Зазор: 0.9-1.0 (даже в официальных мануалах значения зазора «плавают»)
Встроенное сопротивление – да. Номинал: 3-6 кОм. Нужен для подавления помех от высоковольтного разряда. Без него все будет работать, но могут быть чудеса в плане фиксации случайный ошибок и т.п.
Проверка, как правило, не дает результатов. Потому что воспроизвести условия запуска практически не возможно. А на стенде свечи могут и работать.
Топливо
Что сказать. Бывает просто – не горит на холоде.
95 против 92 – то же ни о чем. Шлак может быть и там, и там.
Степень сжатия на дастере 2.0 – 11.05. Это много. Это 95-ый показан к применению. 92-ой будет звенеть. Хотя от манеры езды, и качества самого бензина то же зависит.
Диагностируется очень сложно. Только подмена топлива.
Форсунки.
Следствие от предыдущего пункта. Может быть кто-то не видел, но бывает, что форсунки клинят на морозе. Т.е. просто не открываются. Через какое-то время магнитные силы катушки отрывают клапан от седла, мотор запускается. Иногда троит, если не все форсунки «отпустило». Экзотическая неисправность.
Ну или просто брызжат не очень мелко, и отсюда имеем плохое распыление.
Лечение: промывка топливной системы (форсунок). Способ значения не имеет.
Вода в выпуске
Следствие использования каталитического нейтрализатора.
Нейтрализатор, при работе, преобразует оксид углерода, углеводороды, и оксиды азоты в углекислый газ и ВОДУ.
Выход: либо просверлить отверстие где-нить в резонаторе, либо прогазовывать двигатель перед долгой стоянкой, если режим движения был перед этим не очень интенсивный.
Датчик температуры
Фишка на датчике температуры охлаждающей жидкости не очень надежная. Периодически контакт пропадает, и загорается ошибка. Не исключено, что это может влиять на корректность пусковых параметров. Диагностировать – практически не реально. Единственный способ:
проверять перед запуском температуру воздуха на впуске и температуру ОЖ.
Это два разных датчика. Если сходятся – проходим мимо. Если нет – капаем дальше по проводке, либо по датчику. Но для этого нужен сканер.
Нагар на поршнях/клапанах
Очередная экзотика. Нагар на впускных клапанах и поршнях может играть роль губки, в которую будет впитываться бензин, распыленный форсунками (они-то брызжат на открытый впускной клапан). В итоге испарение ухудшается.
Лечение: промывка топливной системы спец жидкостями.
Что в итоге?
Плохой холодный запуск – наверно самая неуловимая неисправность в авто. Невозможно точно указать на неисправность, потому что невозможно инструментально продиагностировать подозрительные узлы и компоненты на 100%. Можно предположить. Исходя из опыта. Исходя из знаний. И, как правило, на это нужно время. Чтобы все проверить и убедиться в точности версии. Либо продолжить поиск. Как правило, на это нет ни сил, ни желания: ни у клиента, ни у мастера.
Последний раз редактировалось WolfAlex; 18.01.2017 в
18:48
.
слава 6 2
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для слава 6 2
Найти ещё сообщения от слава 6 2
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
30.01.2014, 21:51
#
1221
Леон 75
Дастеровод - Доктор
Подробнее
Регистрация: 20.02.2013
Сообщений: 1,185
Время онлайн:
2 мес. 6 д. 10 ч. 53 мин. 31 сек.
Активность :
1332
Онлайн:
Был(а): 12 мар 2023 22:28
Адрес: Пенза
Автомобиль: рено Дастер 4*4 2,0 6 МКП
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
А1962
С сегодня с утра -30 , с автозапуска завелась со второй попытки , по ночам не грею.
у меня аналогично,а как узнать заводится машина ночью сама или нет (просил запрограмироваить сигу что бы при -15 прогревалась),снежинка на брелке горит,а ночью никаких посторонних звуков брелок не издаёт (вроде) ?
__________________
Леон 75
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Леон 75
Найти ещё сообщения от Леон 75
30.01.2014, 23:07
#
1222
vdm
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 48
Время онлайн:
5 д. 7 ч. 9 мин. 1 сек.
Активность :
37
Онлайн:
Был(а): 05 дек 2022 22:10
Адрес: Ростов
Автомобиль: Rio JB, Duster Expression 2.0 4x4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
А я вот сегодня не завелся... Хотя погода то "детская". -25 всего
Вчера поставил машину на продуваемом участке, чтоб не откапываться утром.
А утром - пол часа безрезультатных стартов.
Боюсь, что свечи залил. И аккум посадил.
До этого заправился до полного в ТНК... Что теперь делать, не знаю.
vdm
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vdm
Найти ещё сообщения от vdm
30.01.2014, 23:12
#
1223
Tonio
Старожил
Подробнее
Регистрация: 09.02.2012
Сообщений: 265
Время онлайн:
1 мес. 1 нед. 1 д. 19 ч. 43 мин. 54 сек.
Активность :
266
Онлайн:
Был(а): 03 дек 2021 21:36
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Duster II Edition One 1.5
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
vdm
, АКБ берем в гости на ночлег, свечи на чистку. И должно все получиться.
Как вариант - дергаем на "галстуке".
Tonio
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Tonio
Найти ещё сообщения от Tonio
30.01.2014, 23:22
#
1224
vdm
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 48
Время онлайн:
5 д. 7 ч. 9 мин. 1 сек.
Активность :
37
Онлайн:
Был(а): 05 дек 2022 22:10
Адрес: Ростов
Автомобиль: Rio JB, Duster Expression 2.0 4x4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Tonio
vdm
, АКБ берем в гости на ночлег, свечи на чистку. И должно все получиться.
Как вариант - дергаем на "галстуке".
Спасибо. Вопрос, при разгоне "с буксира" какая процедура?
1. Нашел буксир, прицепился, поехали.
2. Немного разогнался ключ в положение II, 1 передача, отпускаем сцепление? (у меня 6-ти ступка)
3. Дальше как-бы двигатель начинает крутиться, через клапана продувается бенз, который я радостно налил за пол часа утренних попыток.
4. И двигатель заводится...
В теории мой полет мысли логичен?
vdm
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vdm
Найти ещё сообщения от vdm
30.01.2014, 23:32
#
1225
archibalddias
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 3,433
Время онлайн:
4 мес. 1 д. 4 ч. 43 мин. 25 сек.
Активность :
4528
Онлайн:
Был(а): 25 окт 2024 23:31
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Stepash
Всем привет, у меня машине три недели, жена попала в аварию, машина на ходу, но не езжу, чтобы грязи не накидать под капот (удар лобовой был в левую сторону), случилось это 15.12.13, машина полтора месяца стояла под снегом, диллер вызвал на осмотр, так вот она после такого простоя и температуры ночью -31*С, со второго оборота стартера завелась, я в приятном шоке, но видимо еще сказывается новзна авто, 1700 всего пробег.
Прошивка ещё свежая!
archibalddias
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для archibalddias
Найти ещё сообщения от archibalddias
30.01.2014, 23:45
#
1226
Iron
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 1,224
Время онлайн:
1 г. 1 мес. 2 нед. 6 д. 15 ч. 35 мин. 19 сек.
Активность :
1434
Онлайн:
Был(а): 01 мар 2024 21:30
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
vdm
Спасибо. Вопрос, при разгоне "с буксира" какая процедура?
1. Нашел буксир, прицепился, поехали.
2. Немного разогнался ключ в положение II, 1 передача, отпускаем сцепление? (у меня 6-ти ступка)
3. Дальше как-бы двигатель начинает крутиться, через клапана продувается бенз, который я радостно налил за пол часа утренних попыток.
4. И двигатель заводится...
В теории мой полет мысли логичен?
Все примерно так, за исключением того, что заводиться с буксира лучше все-таки на 3-й передаче. На 1-2-й обороты могут быть слишком большие, в зависимости от скорости буксировки.
И за исключением еще того, что полноприводный Дастер запрещено буксировать. Впрочем, как и другие авто с подобными муфтами полного привода.
__________________
Iron
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Iron
Найти ещё сообщения от Iron
30.01.2014, 23:48
#
1227
кругляш
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 17.12.2012
Сообщений: 728
Время онлайн:
3 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 4 мин. 39 сек.
Активность :
1002
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2024 00:01
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: duster2.0-4Х4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
archibalddias
, стесняюсь спросить, но все-таки спрошу
что такое "долговременная коррекция -"-0.3"(сейчас), и "долговременная коррекция-"-300"(когда не заводился)
кругляш
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для кругляш
Найти ещё сообщения от кругляш
31.01.2014, 00:17
#
1228
archibalddias
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 3,433
Время онлайн:
4 мес. 1 д. 4 ч. 43 мин. 25 сек.
Активность :
4528
Онлайн:
Был(а): 25 окт 2024 23:31
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Regas
Попробуйте пока морозы съездить к дилеру для обучения дроссельной заслонки на холодную , машину придется оставить до утра у диллера , для проверки обучения и сохранения настроек.
Отпишитесь помогло или нет , у меня авто запуск , тоже бывает не заводится в сырую погоду , а в мороз заводится, сигнализация шерхан от 0,6 секунд старта по три раза с увеличением 0,2 сек следующих попыток , на третью попытку первого цикла сигналки заводится точно , мне предлагал дилер оставить для обучения но пока нет время и раз заводится пока оставил все как есть , сам процес авто запуска не контролировал , поэтому не могу сказать что там происходит во время запуска.
Чуш какаято, эбу постоянно меняет настройки дросселя сам, именно по этому после промывки дросселя требуется адаптация - слишком сильное мгновенное изменение расхода воздуха относительно положения дросселя и ему тяжело подстроиться - два-три шага вправо влево а изменений нет, а на автомобилях с евро2 вообще дроссель не станет адаптирося пока темпер двигла не станет более 70С
---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:52 ----------
Цитата:
Сообщение от
кругляш
archibalddias
, стесняюсь спросить, но все-таки спрошу
что такое "долговременная коррекция -"-0.3"(сейчас), и "долговременная коррекция-"-300"(когда не заводился)
Долговременная коррекция это обучаемое изменение времени впрыска расчитываемое контроллером в зависимости от различных условий ( температура, скорость вращения, показания ДК когда прогреется) фактически это и есть "обучение", значение -300 говорит косвенно о том что ей родной у вас воздуха при старте нехватает, приходится кран перекрывать, вывод она такой делать при старте может основываясь на параметры последнего успешного запуска, то есть при уменьшении кол-ва топлива она вдруг завелась и соотв запомнила как она это сделала. Долговременная коррекция это усредненное значение на большой период, краткосрочная коррекция это практически тоже самое но с средним значением не от заводских настроек а от долговременной коррекции
---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее написано было в 23:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
Pitkin
Эх если бы в бензине было дело, Ф Куга то завелась на второй секунде работы стартера и бензин с одной заправки
Дастер капризничает.
Дело не в бензине, дело в отложениях, но я об этом уже писал
archibalddias
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для archibalddias
Найти ещё сообщения от archibalddias
31.01.2014, 00:31
#
1229
кругляш
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 17.12.2012
Сообщений: 728
Время онлайн:
3 мес. 1 нед. 5 д. 20 ч. 4 мин. 39 сек.
Активность :
1002
Онлайн:
Был(а): 07 Янв 2024 00:01
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: duster2.0-4Х4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
archibalddias
оворит косвенно о том что ей родной у вас воздуха при старте нехватает, приходится кран перекрывать, вывод она такой делать при старте может основываясь на параметры последнего успешного запуска
То есть, если я правильно понял, то, регулярно заводясь со второго раза втечение трех недель, я сам мог "накопить" такую задушенную программу пуска?
кругляш
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для кругляш
Найти ещё сообщения от кругляш
31.01.2014, 06:08
#
1230
zhiv
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 23.12.2011
Сообщений: 20,511
Время онлайн:
1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
Активность :
46138
Онлайн:
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Неудачный попытка автозапуска при -29*С, после ночной стоянки
vBulletin [media]
Заводка после неудачного автозапуска при -29*С
vBulletin [media]
__________________
Бортовой журнал моего - Renault Duster Privilege 4x4 2.0 6МКПП
zhiv
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для zhiv
Найти ещё сообщения от zhiv
31.01.2014, 08:01
#
1231
Denis9263
Завсегдатай
Подробнее
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 194
Время онлайн:
1 мес. 4 д. 15 ч. 7 мин. 14 сек.
Активность :
260
Онлайн:
Был(а): 25 дек 2014 15:10
Адрес: Казань
Автомобиль: Дождался Дастер Люкс 4х4 2.0
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Pitkin
-25 завелась опять с 3ей попытки с выжатой педалью газа
Эх прошивку бы....
Информация от ОД ТТС Казань "Новая прошивка будет в феврале, в данный момент ее тестят на срамусе"
__________________
Мой путь: москвич 2140, волга 31029, форд скорпио 2,8 V6, БМВ 5 2,4TDS., Гольф 3., Форд эскорт 1,6., Рено Логан 1,6., Шнива - продолжение следует :)
Denis9263
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Denis9263
Найти ещё сообщения от Denis9263
31.01.2014, 08:22
#
1232
vova34
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 02.07.2012
Сообщений: 23
Время онлайн:
1 мес. 21 ч. 30 мин. 50 сек.
Активность :
18
Онлайн:
Был(а): 18 окт 2019 14:00
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Duster Expression 2.0 4x4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Iron
Все примерно так, за исключением того, что заводиться с буксира лучше все-таки на 3-й передаче. На 1-2-й обороты могут быть слишком большие, в зависимости от скорости буксировки.
И за исключением еще того, что полноприводный Дастер запрещено буксировать. Впрочем, как и другие авто с подобными муфтами полного привода.
А откуда информация, что полноприводный дастер запрещено буксировать? Что может случиться с муфтой, если диски разомкнуты?
vova34
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vova34
Найти ещё сообщения от vova34
31.01.2014, 08:27
#
1233
vdm
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 48
Время онлайн:
5 д. 7 ч. 9 мин. 1 сек.
Активность :
37
Онлайн:
Был(а): 05 дек 2022 22:10
Адрес: Ростов
Автомобиль: Rio JB, Duster Expression 2.0 4x4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Iron
Все примерно так, за исключением того, что заводиться с буксира лучше все-таки на 3-й передаче. На 1-2-й обороты могут быть слишком большие, в зависимости от скорости буксировки.
И за исключением еще того, что полноприводный Дастер запрещено буксировать. Впрочем, как и другие авто с подобными муфтами полного привода.
А если включить режим 2WD?
vdm
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vdm
Найти ещё сообщения от vdm
31.01.2014, 09:31
#
1234
vova34
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 02.07.2012
Сообщений: 23
Время онлайн:
1 мес. 21 ч. 30 мин. 50 сек.
Активность :
18
Онлайн:
Был(а): 18 окт 2019 14:00
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Duster Expression 2.0 4x4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
vdm
А если включить режим 2WD?
Насколько я понимаю, муфта управляется электроникой, и если двигатель не работает - может быть включен любой режим, но муфта будет разомкнута.
vova34
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vova34
Найти ещё сообщения от vova34
31.01.2014, 09:36
#
1235
Mops
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 30.05.2013
Сообщений: 34
Время онлайн:
2 д. 10 ч. 45 мин. 7 сек.
Активность :
13
Онлайн:
Был(а): 22 Янв 2016 22:03
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Duster, Opel Astra
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
А мне в автосалоне сказали что нет не каких прошивок для дастеров
---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее написано было в 11:35 ----------
И что по гостам авто в России должны заводится до 22 градусов все что выше как карта ляжет
Mops
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Mops
Найти ещё сообщения от Mops
31.01.2014, 09:40
#
1236
А1962
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 628
Время онлайн:
4 мес. 2 нед. 2 д. 1 ч. 4 мин. 19 сек.
Активность :
856
Онлайн:
Был(а): 24 мар 2020 13:50
Адрес: Курск
Автомобиль: 4х4 , 2,0 , белый Привеледж
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
Леон 75
у меня аналогично,а как узнать заводится машина ночью сама или нет (просил запрограмироваить сигу что бы при -15 прогревалась),снежинка на брелке горит,а ночью никаких посторонних звуков брелок не издаёт (вроде) ?
Почитайте инструкцию к сигналке , зайдите в режим запуска по температуре и увидите , какая т-ра у вас запрграммирована на запуск.
А датчик т-ры двигателя вам установили , сигналка показывает ?
По идее , при автозапуске всегда брелок должен пищать.
А1962
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для А1962
Найти ещё сообщения от А1962
31.01.2014, 09:48
#
1237
LORn
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 966
Записей в дневнике:
5
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 6 д. 12 ч. 18 мин. 39 сек.
Активность :
1438
Онлайн:
Был(а): 07 мая 2018 12:47
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 Priv + Stepway M/T
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
vdm
Что теперь делать, не знаю.
А попробовать завестись с нажатой в пол педалью газа не дает результатов?
Если АКБ сел, а греть его не охота, то прикурить для начала.
__________________
На интересной работе и спать приятно!
LORn
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для LORn
Найти ещё сообщения от LORn
Читать дневник
31.01.2014, 09:49
#
1238
vdm
Дастеровод
Подробнее
Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 48
Время онлайн:
5 д. 7 ч. 9 мин. 1 сек.
Активность :
37
Онлайн:
Был(а): 05 дек 2022 22:10
Адрес: Ростов
Автомобиль: Rio JB, Duster Expression 2.0 4x4
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
vova34
Насколько я понимаю, муфта управляется электроникой, и если двигатель не работает - может быть включен любой режим, но муфта будет разомкнута.
И я так думаю...
vdm
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для vdm
Найти ещё сообщения от vdm
31.01.2014, 09:54
#
1239
R95B
Старожил
Подробнее
Регистрация: 06.01.2013
Сообщений: 208
Время онлайн:
2 мес. 7 ч. 28 мин. 6 сек.
Активность :
349
Онлайн:
Был(а): 24 июл 2016 06:15
Адрес: Красноярск
Автомобиль: Renault Duster
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
vova34
откуда информация, что полноприводный дастер запрещено буксировать?
В прошлом году заводили Дастер после 5-7 дней стоянки в морозы за -30, сам не хотел заводится. Включил режим 2WD, передача была 4-ая или 3-я. Уже не помню, т.к. до нормального асфальта его тащили на тросу 300 метров, когда на дорогу выехали то еще метров 100 проехали. В итоге завели. С муфтой все в порядке.
Он тогда промерз основательно, двери задубели что не закрывались, капот с начало не открывался а потом закрываться не захотел (видно из-за уплотнения). Ну а когда завел, прогрел, поездил то нормально все стало.
Эту зиму пока нормально все заводится, правда у меня 1,6.
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее написано было в 13:51 ----------
Цитата:
Сообщение от
R95B
В прошлом году заводили Дастер после 5-7 дней стоянки в морозы за -30, сам не хотел заводится. Включил режим 2WD, передача была 4-ая или 3-я. Уже не помню, т.к. до нормального асфальта его тащили на тросу 300 метров, когда на дорогу выехали то еще метров 100 проехали. В итоге завели. С муфтой все в порядке.
Он тогда промерз основательно, двери задубели что не закрывались, капот с начало не открывался а потом закрываться не захотел (видно из-за уплотнения). Ну а когда завел, прогрел, поездил то нормально все стало.
Эту зиму пока нормально все заводится, правда у меня 1,6.
Да тогда и прикуривать пытались от другого авто, все без толку. Видно свечи основательно залил. После этого автомобиль брал почти каждый день и заводился нормально, но один раз после 2-3 дней стоянки опять не захотел заводиться, тогда продувка цилиндров (газом в пол) помогла. Отсюда сделал выводы что Дастер боится долго стоять на морозе за -30 больше 2-х дней.
R95B
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для R95B
Найти ещё сообщения от R95B
31.01.2014, 09:57
#
1240
А1962
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 24.02.2012
Сообщений: 628
Время онлайн:
4 мес. 2 нед. 2 д. 1 ч. 4 мин. 19 сек.
Активность :
856
Онлайн:
Был(а): 24 мар 2020 13:50
Адрес: Курск
Автомобиль: 4х4 , 2,0 , белый Привеледж
Re: Плохо заводится на холодном. 2,0 бензин
Цитата:
Сообщение от
кругляш
archibalddias
, стесняюсь спросить, но все-таки спрошу
что такое "долговременная коррекция -"-0.3"(сейчас), и "долговременная коррекция-"-300"(когда не заводился)
"-"долговременной коррекции говорит об избытке бензина. -0,3 оч. хорошо.
Может все-же не -300 , а -30. При -30 на работающем двигателе должен загореться "чек" по богатой смеси . -300 наверно "глюк" , может по этому и не заводиться, при таком минусе Эбу должно наверно совсем топливоподачу прикрыть .
А1962
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для А1962
Найти ещё сообщения от А1962
Страница 62 из 344
«
Первая
<
12
52
60
61
62
63
64
72
112
162
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 4
(пользователей: 0 , гостей: 4)
Опции темы
Версия для печати
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Бензин плюс газ
karasek7777
Бензин и др. виды топлива
3643
01.09.2024
12:12
Бензин или дизель?
Бертони
БЕСЕДКА
26312
08.02.2024
20:15
Бензин 92 или 95
Вит67
Бензин и др. виды топлива
2787
29.11.2023
13:26
плохо заводиться на холодном
слава 6 2
Проблемы и поломки
22
26.11.2014
10:30
рычаг плохо складывает сидение
вазир
Салон, интерьер
4
25.03.2013
13:20
Часовой пояс GMT +3, время:
02:23
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot