|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
27.03.2017, 14:18
|
#12461
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 05.07.2015
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 17 ч. 7 мин. 2 сек.
|
Активность
: 160
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2019 06:14
|
Имя: Санек
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: duster 1.5 DCI 4*4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от dimaxa
Когда клапан откручивали воздуха напустили, так как он сжимается то не даёт набрать необходимое давление, мне так кажется.
|
Как его теперь от туда выгнать?
__________________
|
|
|
27.03.2017, 14:39
|
#12462
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,271
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 12 ч. 18 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 14:53
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А вот фиг его знает, теоретически маслать стартером пока не заведётся, с другой стороны если я прав, форсунки какое-то время будут работать на сухую, а это плохо.
Хорошо бы при заводке поглядеть чипом давление в рампе, если оно медленно медленно набирается, то в системе воздух, если не набирается, то тут утечка или
__________________
Как-то так, мне нравится.
|
|
|
27.03.2017, 15:14
|
#12463
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 05.07.2015
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 17 ч. 7 мин. 2 сек.
|
Активность
: 160
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2019 06:14
|
Имя: Санек
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: duster 1.5 DCI 4*4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от dimaxa
А вот фиг его знает, теоретически маслать стартером пока не заведётся, с другой стороны если я прав, форсунки какое-то время будут работать на сухую, а это плохо.
Хорошо бы при заводке поглядеть чипом давление в рампе, если оно медленно медленно набирается, то в системе воздух, если не набирается, то тут утечка или
|
Судя по программе торк давление поднимается от 4100-4650
__________________
|
|
|
27.03.2017, 15:23
|
#12464
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,271
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 12 ч. 18 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 14:53
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Надо у себя глянуть но думаю не получится, мотор заведётся и давление сразу наберётся до нормы, если память не изменяет, чтоб завестись нужно давление в 160 кг, поправьте если не прав.
А если маслать секунд 10, он на какой отметке останавливается?
__________________
Как-то так, мне нравится.
|
|
|
27.03.2017, 15:38
|
#12465
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 05.07.2015
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 17 ч. 7 мин. 2 сек.
|
Активность
: 160
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2019 06:14
|
Имя: Санек
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: duster 1.5 DCI 4*4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
4600
__________________
|
|
|
27.03.2017, 15:48
|
#12466
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,271
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 12 ч. 18 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 14:53
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Маловато как-то. Если пуск при минимум 160 кг. Надо уточнить минимальное давление пуска, просто не помню уже. Засело почему-то именно 160 кг.
---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее написано было в 16:44 ----------
Посмотрел на других форумах, 200 Бар минимум надо. То есть у Вас жуткий недобор давления.
Давление сразу 4600 или оно плавно приходит к этой величине?
__________________
Как-то так, мне нравится.
|
|
|
27.03.2017, 15:49
|
#12467
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sanek305
4600
|
Посмотри по электрике, ни чего не отвалилось, или чего забыл подключить. В общем посмотри, что бы лишних проводов не болталось.
Больше, ни чего умного предложить не получается.
Давление, после выключения стартера, падает сразу? По идее не должно.
|
|
|
27.03.2017, 15:50
|
#12468
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,271
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 12 ч. 18 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 14:53
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
- топливный насос высокого давления (ТНВД);
- топливоподкачивающий насос (механический или электрический);
- регулятор давления топлива;
- дозирующий блок (если есть);
- топливные форсунки (инжектора);
- отсутствие воздуха в топливоподводящей магистрали.
С другого форума
__________________
Как-то так, мне нравится.
|
|
|
27.03.2017, 16:16
|
#12469
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sanek305
Судя по программе торк давление поднимается от 4100-4650
|
В чем измеряете (настройки програмки) - psi или bar ? 1бар = 14,5 psi.
|
|
|
27.03.2017, 16:21
|
#12470
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 05.07.2015
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 17 ч. 7 мин. 2 сек.
|
Активность
: 160
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2019 06:14
|
Имя: Санек
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: duster 1.5 DCI 4*4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Две разных программы
__________________
|
|
|
27.03.2017, 16:24
|
#12471
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 05.07.2015
|
Сообщений: 68
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 17 ч. 7 мин. 2 сек.
|
Активность
: 160
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2019 06:14
|
Имя: Санек
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: duster 1.5 DCI 4*4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от klim77
Посмотри по электрике, ни чего не отвалилось, или чего забыл подключить. В общем посмотри, что бы лишних проводов не болталось.
Больше, ни чего умного предложить не получается.
Давление, после выключения стартера, падает сразу? По идее не должно.
|
После сборки всего , она завелась, минуту троила, дал газу обороты поднялись и всё , заглохла, потом чуть схватывала но не заводилась , сейчас даже не схватывает, с толкача доже не заводится
__________________
|
|
|
27.03.2017, 16:45
|
#12472
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2016
|
Сообщений: 136
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 2 ч. 49 мин. 50 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2020 08:36
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sanek305
После сборки всего , она завелась, минуту троила, дал газу обороты поднялись и всё , заглохла, потом чуть схватывала но не заводилась , сейчас даже не схватывает, с толкача доже не заводится
|
ХЗ. Но до того как вы полезли в ТНВД она же у вас работала! Туда и надо копать, или собрали криво, или датчик какой оборвали или не подключили!
Похоже зажигание (впрыск) сбилось, а из-за чего - хрен его знает.
Все это при том, если давление в рампе есть!!!
|
|
|
27.03.2017, 18:46
|
#12473
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,271
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 12 ч. 18 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 14:53
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
В общем померил сейчас у себя. на ХХ показывает 24600 кПа, при 2000 об/мин поднимается до 59000 кПа.
Вот точно не помню сколько нулей 1 или 2 Скоро за женой поеду, ещё раз гляну. Но по идее 2 нуля, 246 кг/см2 получается на ХХ
---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее написано было в 19:44 ----------
Цитата:
Сообщение от sanek305
Две разных программы
|
Получается нормально у Вас давление в рампе, более чем достаточно для пуска.
__________________
Как-то так, мне нравится.
|
|
|
27.03.2017, 19:00
|
#12474
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,872
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 4 д. 48 мин. 24 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
4300psi это почти 300 бар.
Че то как то много от стартера. Около 200 должно быть.
|
|
|
27.03.2017, 19:12
|
#12475
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,271
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 12 ч. 18 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 14:53
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Так крутили примерно 10 сек.
__________________
Как-то так, мне нравится.
|
|
|
27.03.2017, 20:09
|
#12476
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,271
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 12 ч. 18 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 14:53
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Посмотрел сейчас. на хорошо прогретом моторе 23000 кПа.
__________________
Как-то так, мне нравится.
|
|
|
27.03.2017, 21:06
|
#12477
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,138
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 5 д. 6 ч. 47 мин. 52 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А на непрогретом в районе 270-280. Аккумулятор хорошо заряжен?
|
|
|
27.03.2017, 21:07
|
#12478
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,872
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 4 д. 48 мин. 24 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Аккумулятор хорошо заряжен?
|
Если накачал в 2 раза больше чем надо, значит хорошо должен быть заряжен.
|
|
|
27.03.2017, 21:10
|
#12479
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,138
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 5 д. 6 ч. 47 мин. 52 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
По идее, аккум должен обеспечивать минимально допустимое кол-во оборотов стартера или коленвала, х.з. иначе топливо даже подаваться не будет.
|
|
|
27.03.2017, 22:12
|
#12480
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2013
|
Сообщений: 1,271
|
Время онлайн: 2 мес. 5 д. 12 ч. 18 мин. 32 сек.
|
Активность
: 2188
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 14:53
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Саратовская область
|
Автомобиль: Duster diesel+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
А на непрогретом в районе 270-280. Аккумулятор хорошо заряжен?
|
А на плохо прогретом 26500
__________________
Как-то так, мне нравится.
|
|
|
Здесь присутствуют: 31 (пользователей: 2 , гостей: 29)
|
alendrik, PRIMP
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 09:21.
|