Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[SERG_DC]

Сообщение от quq

У меня стоит , если нет "губы" (а зачем она если защита), в таком исполнении ставить не рекомендую.
Имхо последняя простая (с выштамповкой и усиленным креплением) лучше.

В смысле, если нет губы? У Вас ее не было или вы ее сами сняли?
Защиту как раз хочу поставить чтобы не оторвать/обшарпать эту губу. При поездке по небольшому бездорожью в одном месте уже собрал на эту губу, то что было на дороге.
На фото, которые можно найти с этой защитой и губой, защита примыкает довольно плотно.
А защиту датчика кислорода вы какую заказывали?
Есть же несколько исполнений: для стыковки с родной защитой, или с расширенной.

[quq]

Сообщение от SERG_DC

В смысле, если нет губы? У Вас ее не было или вы ее сами сняли?
...А защиту датчика кислорода вы какую заказывали? Есть же несколько исполнений: для стыковки с родной защитой, или с расширенной

Не было.
Насколько помнится сопряжения зашиты ДК с защитами движка нет. Когда ставил защиту ДК с родной встает лучше (без зазора) чем с патриотовской расширенной. на драйве есть фото.

[Патриот]

Сообщение от Денис499

Уважаемый Патриот, ответьте, пожалуйста, на мой вопрос (#1256).

Автомобиль может загореться, поскольку сажеуловитель нагревается достаточно, чтобы воспламенить сухую траву и прочие горючие материалы, которые попадают под защиту.

Исходя из этого, производимые нами на данный момент защиты кислородного датчика КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено устанавливать на автомобили с дизельными двигателями.

[Денис499]

Патриот, а на других версиях Дастера катализатор работает по другому?

[Chris]

Сообщение от Денис499

Патриот, а на других версиях Дастера катализатор работает по другому?

На других версиях нет сажевого.

[Сергей159]

Приобрел и установил алюминиевую защиту двигателя в апреле-мае 2015 года. Год ездил без проблем, но в мае этого года стал слышен очень громкий треск из-под передней части авто при трогании, торможении, кручении руля на месте и при езде по неровной дороге. Всю ходовку проверяли досконально и не раз - всё в идеале.
Но стоило мне снять защиту, то сразу же всё утихло. Дело в том, что эта защита соприкасается с подрамником двигателя только в шести местах, в местах крепления, а штатная защита полностью прилегает к подрамнику. От чего за год из-за вибрации на этих шести местах прилегания образовались какие-то неровности, натертые об подрамник. Так же на самом подрамнике вокруг закладных гаек появились следы выработки. Я обработал эти 6 мест напильником, установил защиту обратно, треск полностью исчез, но спустя ровно месяц вернулся обратно. Привожу фото защиты с обратной стороны, только на фото стальная, а у меня алюминиевая.
Еще есть видео одного человека с подобной защитой и проблемой (для зарегистрированных ВК) Проблема у него решилась тоже обработкой напильником.

Так же еще одно видео найденное на YouTube

В итоге было принято решения поставить обратно штатную защиту.

[Дастик]

Патриот, вчера установил комплект вашей защиты из стали, вот здесь написал, выглядит очень даже прилично и цена радует! Вопрос: сталь реально нержавейка?

[Ворчун2014]

Сталь реальная ржавейка! Кто ж нержавейку красит?!

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее написано было в 20:48 ----------

Сообщение от Сергей159

Приобрел и установил алюминиевую защиту двигателя в апреле-мае 2015 года. Год ездил без проблем, но в мае этого года стал слышен очень громкий треск из-под передней части авто при трогании, торможении, кручении руля на месте и при езде по неровной дороге. Всю ходовку проверяли досконально и не раз - всё в идеале.
Но стоило мне снять защиту, то сразу же всё утихло. Дело в том, что эта защита соприкасается с подрамником двигателя только в шести местах, в местах крепления, а штатная защита полностью прилегает к подрамнику. От чего за год из-за вибрации на этих шести местах прилегания образовались какие-то неровности, натертые об подрамник. Так же на самом подрамнике вокруг закладных гаек появились следы выработки. Я обработал эти 6 мест напильником, установил защиту обратно, треск полностью исчез, но спустя ровно месяц вернулся обратно. Привожу фото защиты с обратной стороны, только на фото стальная, а у меня алюминиевая.
Еще есть видео одного человека с подобной защитой и проблемой (для зарегистрированных ВК) Проблема у него решилась тоже обработкой напильником.

Так же еще одно видео найденное на YouTube

В итоге было принято решения поставить обратно штатную защиту.

На стальной таких траблов нету, т.к. еще дополнительный кронштейн устанавливается и еще 2 болта М8 дополнительно середину притягивают.

[Сергей159]

Ворчун2014, это на увеличенной дополнительный кронштейн, а у меня обычная патриотовская.

[AEN]

Сообщение от Сергей159

От чего за год из-за вибрации на этих шести местах прилегания образовались какие-то неровности, натертые об подрамник.

На каком пробеге заскрипела?
Интересно, на увеличенной защите, так же места крепления сделаны?

[Сергей159]

AEN, проехал около 20 тысяч.
Сейчас между защитой и подрамником резинки подложил, вроде не скрипит пока. Защита держится на 4 из 6 болтов, 2 болта не закрутить из-за сломанных закладных в подрамнике, но этот тут не при чем, раньше тоже скрипело, когда все 6 болтов закручены были.

[Патриот]

Сообщение от Сергей159

Приобрел и установил алюминиевую защиту двигателя в апреле-мае 2015 года. Год ездил без проблем, но в мае этого года стал слышен очень громкий треск из-под передней части авто при трогании, торможении, кручении руля на месте и при езде по неровной дороге. Всю ходовку проверяли досконально и не раз - всё в идеале.

Штатная защита двигателя гораздо мягче наших защит, поэтому, когда подрамник "срабатывает" на кручение, штатная защита деформируется сама. Наши же стальные и алюминиевые защиты таким образом не деформируется, поскольку они жестче, и при кручении подрамника могут сдвинуться в точках крепления.
Такое явление возникает очень редко, и как вариант решения мы предлагаем Вам установить на болты крепления между защитой и подрамником круглые резиновые прокладки (как вариант подойдут сантехнические прокладки).

[Сергей159]

Патриот, подложил резинки позавчера, теперь всё нормально.

[Веселый Дустер]

Патриот, увеличенная защита на рестайл когда планируется к выпуску?
Нужна силовая защита , чтобы защищала низ бампера от ударов.
Т.к. бампер играет и ломает крепления радиатора.
Хочу купить алюминиевую.

И еще хочу купить защиту на задний бампер алюминиевую на рестайл так же. Т.к. задний бампер тоже склонен отрываться при зацеплении за что-либо и ломать заодно локеры.

[quq]

Сообщение от Веселый Дустер

увеличенная защита на рестайл

Сообщение от quq

Ставил полный дюралевый комплект

подробности см. в подписи.
Может с

Сообщение от Патриот

Мы изготовили штамповку для защиты переднего бампера рестайлингового DUSTER

+ отдельно защита движка будет лучше?

А защита заднего бампера свою функцию выполняет не плохо.

[Патриот]

Сообщение от Веселый Дустер

Патриот, увеличенная защита на рестайл когда планируется к выпуску?
Нужна силовая защита , чтобы защищала низ бампера от ударов.
Т.к. бампер играет и ломает крепления радиатора.
Хочу купить алюминиевую.

И еще хочу купить защиту на задний бампер алюминиевую на рестайл так же. Т.к. задний бампер тоже склонен отрываться при зацеплении за что-либо и ломать заодно локеры.

Мы уже давно производим такую защиту:



Стоимость для участников клуба 5200 рублей.

Вот инструкция по ее установке:


Вот видео по установке:

[лерыч]

Сообщение от Патриот

Мы изготовили штамповку для защиты переднего бампера рестайлингового DUSTER.
Вложение 96646

Напомним, что эта защита комплектуется крепежным кронштейном, что значительно увеличивает ее прочность.

Здравствуйте Патриот!
Когда можно эту защиту купить в дастершоп и какой уровень цен на люминий и железо.

[Веселый Дустер]

quq, спасибо за совет.

Патриот, что вы все же порекомендуете для переднего бампера на дизель рестайл?
Ваша увеличенная или же оставить штатную и взять вашу новую защиту бампера на рестайл? Разница в цене для меня не принципиальна, я смотрю с точки зрения :
1. Клиренс и углов съезда/въезда
2. Защиты радиатора от повреждения - т.к. я отломал крепление уже на нем.

Скиньте, если не сложно , еще инструкцию по установке новой защиты бампера на рестайл. И видео, если есть.

И еще - что дает ваша защита топливных трубок? Штатная, в принципе, там такая слабенькая. Легко гнется пальцами. Думаю вашу тоже взять. Я вижу, что вы допилили ее для рестайла дизеля?

[Патриот]

Сообщение от лерыч

Здравствуйте Патриот!
Когда можно эту защиту купить в дастершоп и какой уровень цен на люминий и железо.

Если Вы хотите приобрести защиту в DUSTERSHOP77 в Москве, то можете уточнить наличие непосредственно у них. Контакты у них на сайте: http://dustershop77.ru/

Если же Вы хотите заказать защиту с клубной скидкой у нас, то можете написать нам письмо на электронную почту karter-rubikon@mail.ru, либо позвонить нам по бесплатной линии 8-800-505-74-10

[Патриот]

Сообщение от Веселый Дустер

Патриот, что вы все же порекомендуете для переднего бампера на дизель рестайл?
Ваша увеличенная или же оставить штатную и взять вашу новую защиту бампера на рестайл? Разница в цене для меня не принципиальна,

Можно описать вкратце:
Защита переднего бампера для рестайлингового DUSTER - этот вариант защиты больше подходит для городской эксплуатации, с выездами на природу. Хотя эта защита и является силовой и крепится через бампер к кронштейну. Удары по защите передаются на кронштейн, а не на бампер.

Увеличенная защита хорошо подходит как для города, так и для рыбалки/охоты. Она закрывает углы бампера.

Сообщение от Веселый Дустер

1. Клиренс и углов съезда/въезда

Клиренс не меняется. Углы съезда/въезда также остаются неизменными.

Сообщение от Веселый Дустер

2. Защиты радиатора от повреждения

Оба варианта хорошо защищают радиатор от повреждения снизу.

Сообщение от Веселый Дустер

Скиньте, если не сложно , еще инструкцию по установке новой защиты бампера на рестайл. И видео, если есть.

Вот инструкция:

Видео конкретно по установке защиты переднего бампера пока нет. Однако есть видео по установке увеличенной защиты. По нему Вы сможете понять, как устанавливать кронштейн и как делать отверстия в бампере.

Сообщение от Веселый Дустер

И еще - что дает ваша защита топливных трубок? Штатная, в принципе, там такая слабенькая. Легко гнется пальцами. Думаю вашу тоже взять. Я вижу, что вы допилили ее для рестайла дизеля?

Наша защита топливных трубок является усиленной. Мы ее также рекомендуем установить, если автомобиль планируется эксплуатировать по бездорожью.