Эксплуатация дизельного Дастера

[HID]

Расход больше, но и рулится машинка при этом более внятно (при наличии ESP). Особенно по слабым грунтам и наледи.

[Ворчун2014]

Сообщение от dimaxa

Вчера в 2 машины сделали пробный забег на дистанции 17 км. Из-за чего пробег-у одной машины расход по городу 5,1 у меня не менее 6,7. Есть конечно разница в стиле вождения.

Так вот у первой машины расход на данной дистанции 4,2 л/100 у меня 4,4/100, первая машина трансмиссия в режиме передний привод, у меня в режиме автомат и 2 ребёнка в салоне + рейлинги на крыше. Ехали со скоростью 60 км/час.

а кто первым ехал?

[RuslanVa]

Сообщение от Ворчун2014

а кто первым ехал?

Для чистоты эксперимента заправиться на одной заправке, ехать с дистанцией метров сто и обязательно на круизе.

[dimaxa]

Сообщение от HID

Расход больше, но и рулится машинка при этом более внятно (при наличии ESP). Особенно по слабым грунтам и наледи.

Речь о лете и шоссейной дороге.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее написано было в 23:08 ----------

Сообщение от Ворчун2014

а кто первым ехал?

4,2 литра который. он задавал темп и скорость езды, ехал позади него в 15-20 метрах.

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:09 ----------

Сообщение от RuslanVa

Для чистоты эксперимента заправиться на одной заправке, ехать с дистанцией метров сто и обязательно на круизе.

Тогда и износ шин с давлением и общий пробег должен быть одинаков, но у него 20 тыс пробег у меня 60 тыс.

Разница в 0,2 литра меня не напрягает, просто хотелось узнать как у него по городу 5,1 получается а у меня ниже 6,5 не получается, всё дело в манере езды. Плюс к тому же если куда-то заезжаю, то ради 10-20 минут не глушу мотор.

[Modigar]

Надо еще попробовать обемашины по трассе просрать, километров по 50 хотя бы, а потом еще раз эксперимент провести. ЭБУ у нас "адаптивный", чем тошнее ездишь, тем он больше управление двигателем в тошнотство переводит.

[dimaxa]

Пока только прогреты моторы были ездой не менее 20 минут. Хотим ещё по трасе пройтись, посмотреть на сколько рейлинги поднимают расход.

[Ворчун2014]

Сообщение от dimaxa

4,2 литра который. он задавал темп и скорость езды, ехал позади него в 15-20 метрах.[COLOR="Silver"]

Вот Вам и ответ. У заднего расход выше.

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее написано было в 22:28 ----------

Сообщение от dimaxa

Хотим ещё по трасе пройтись, посмотреть на сколько рейлинги поднимают расход.

Попробуйте ехать первым

[klim77]

Для верности, надо было проехать тем же маршрутом но переключить режимы, тогда было бы понятно, а так ни очем, точнее о разных машинах и разных водителях.
У меня по трассе, точнее 30% магистраль 30 федеральная трасса 30 дорога районного значения, расход 6,3. Не тошню, но и расход вполне устраивает, по трассе при 120 - 150 выходит где-то 6,7.
Сегодня делал ТО-15000., масло привез свое Эльф ну а фсе остальное у диллера, в том числе и угольный фильтр салона. Просил поставить защиту "кислородного датчика", сказали, что по ВИНу не проходит такая опции, хотя на до ристайл вроде пробивается как и на 2-х литровые зажигалки. В общем не поставили, хотя в наряд-заказ ставили, под вопросом.
На фото коробки от новых фильтров и старые фильтры с пробегом 15000.

[Otmorozok]

klim77, а чо угольный фильтр салона даёт чище воздух ?

[klim77]

Сообщение от Otmorozok

klim77, а чо угольный фильтр салона даёт чище воздух ?

Думаю, что - Да.

[Otmorozok]

klim77, ну незнай мне кажется это уловка маркетологов чтобы подороже продать товар, основная задача фильтра не попасть в салон пыли, а типа угольный фильтр ещё и от микробов очищает...
ну каждому своё, а цена сильно отличается ? угольный от не угольного ?

[mario]

Сообщение от klim77

Для верности, надо было проехать тем же маршрутом но переключить режимы, тогда было бы понятно, а так ни очем, точнее о разных машинах и разных водителях.
У меня по трассе, точнее 30% магистраль 30 федеральная трасса 30 дорога районного значения, расход 6,3. Не тошню, но и расход вполне устраивает, по трассе при 120 - 150 выходит где-то 6,7.
Сегодня делал ТО-15000., масло привез свое Эльф ну а фсе остальное у диллера, в том числе и угольный фильтр салона. Просил поставить защиту "кислородного датчика", сказали, что по ВИНу не проходит такая опции, хотя на до ристайл вроде пробивается как и на 2-х литровые зажигалки. В общем не поставили, хотя в наряд-заказ ставили, под вопросом.
На фото коробки от новых фильтров и старые фильтры с пробегом 15000.

15т.км перебор, забью на гарантию и буду менять на 7,5-10 т.км масло залью Бардаль 5w30 С4 по всем допускам нам подходит и цена как на Эльф в Автодоке но это сугубо моё мнение т.е. имхо.

[klim77]

Сообщение от Otmorozok

klim77, ну незнай мне кажется это уловка маркетологов чтобы подороже продать товар, основная задача фильтра не попасть в салон пыли, а типа угольный фильтр ещё и от микробов очищает...
ну каждому своё, а цена сильно отличается ? угольный от не угольного ?

Скажем так, что хуже не будет, это точно! Эксплуатация Меган 2 и Флюенса, со штатными угольными фильтрами, тому подтверждение.
Ну а цена, если не ошибаюсь то +500 рублей, где-то так.

[klim77]

Сообщение от mario

15т.км перебор, забью на гарантию и буду менять на 7,5-10 т.км масло залью Бардаль 5w30 С4 по всем допускам нам подходит и цена как на Эльф в Автодоке но это сугубо моё мнение т.е. имхо.

На гарантию "забивать" не вижу ни какого смысла, тем более, что масло можете привозить ваше, лишь бы допуски были, ну а менять его можете хоть каждую 1000, это ваше личное дело и на гарантию это ни как не влияет.
Племяшу, на работе купили Вольво, дизель, не помню модель но одну из последних. Так вот, межсервесный пробег на нем 20000, и ни кто даже не подумает менять на нем масло раньше рекомендованного пробега, впрочем как и за бугорией.

[mario]

klim77, не слабо официалы на фильтре салона поднимают по этому номеру на Автодоке бьёться FILTRON K1152A за 220 рублей. Воздушный 687 на том же сайте.

[Aargh68]

Сообщение от mario

15т.км перебор, забью на гарантию и буду менять на 7,5-10 т.км масло залью Бардаль 5w30 С4 по всем допускам нам подходит и цена как на Эльф в Автодоке но это сугубо моё мнение т.е. имхо.

8-9 т.км, не более. У меня товарищ, механик одного из автопредприятий. После нескольких кап.ремонтов диз.двигателей доказал директору, что ТО нужно делать через 8-10 т.км, не более. Они просто взяли 4 новые машины, две делали по регламенту, две по своему (речь идёт о фордах). В общем, когда у одной из регламентных машин движок стуканул второй раз (у парной машины тоже был капремонт до этого), а вторая пара продолжала спокойно работать, директор сдался. ТО начали делать через 8-9 т.км. Речь идёт об организации, где все расходы строго учитываются, посему обосновать сие было достаточно сложно.

[mario]

Aargh68, Вот и я планирую замену масла и фильтров два раза в год весной и осенью как делал на предыдущем авто. По моим пробегам это 6-7,5 т.км пробега, топливный буду менять каждую вторую замену т.е. 12-15 т.км и класть я хотел на регламент и гарантию, у нас в области гарантия это "понятие относительное", хотя уровнем сервиса при покупке своего авто в Авингруп был приятно удивлён ребята реально выкладываются по полной. но платить 9,500 за ТО-1 я не готов.

[Capri73]

Сообщение от mario

Ткните носом пожалуйста (желательно с фото), сегодня втроём пытались найти масляный щуп, так и не нашли , извините за вопрос не в тему начинающего тракториста но уж больно хотелось бы узреть уровень масла после недельной эксплуатации при пробеге в 500 км.

Блин, посмеяться можно? Ладно у одного бывает "затык", очевидное перед глазами не видишь. Но у троих сразу? Извини Марио но похоже на анекдот, надо будет мужикам рассказать

[mario]

Capri73, Я на форум не для смеха обращался, но если будет легче то посмейся и расскажи...

[Capri73]

Сообщение от mario

Capri73, Я на форум не для смеха обращался, но если будет легче то посмейся и расскажи...

Извини, я не хотел обидеть, бывает.