Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[Равный Богу]

Сообщение от maslovyu

ну так человек такое создание, что ему никак не угодишь...

с одной стороны всем подавай бюджетный автомобиль, с другой стороны хотят от него того функционала и опций, которые обычно соответствуют более дорогому классу авто...

Распространение

Пока Швеция проводит кампании по информированию общественности и продвижению использования систем ЭКУ, другие страны законодательно утверждают необходимость их использования.

Обязательное оснащение автомобилей электронной системой устойчивости вводится, с:
1 января 2010 года в Израиле уже стала обязательной. [3]
1 сентября 2011 год в Канаде, для всех новых пассажирских автомобилей.
1 ноября 2011 года в Австралии, для всех пассажирских автомобилей.
с ноября 2011 года в Евросоюзе, для всех продаваемых автомобилей.
2011 года в США, для всех пассажирских автомобилей, весом менее 4536 кг (10,000 фунтов).


есп было разработано в 1990 году и на данный момент стоит по сравнению с авто - копейка. А то что в странах 3-его мира можно продавать чери амулет и прочий китай и классику с самарой - это уж простите, другой вопрос.
Китайцы, когда М1 на рынок Европы вывели - их попросили показать результаты краш-теста. Они когда его показали, то продажи этого говна в Европе были запрещены, а у нас - да езди местный ваня-дурачёк на корыте, зато стоит копейки.

[biokad]

Сообщение от JoB

Это на крыше? Рейлинги

какие рейлинги,вы это о чём?

[biokad]

Сообщение от Олег

В данном случае государству надо позаботиться и как в Европе - абс, есп(с какого то там времени) обязательно по умолчанию......

А вот с этой постановкой я не согласен,пусть будет в опции,кому нужно бери,а кому нет,тот обойдётся.

[JoB]

Сообщение от biokad

какие рейлинги,вы это о чём?

Это модеры перекинули сообщение из другой темы, зачем? Лучше бы просто затерли, а то смущают народ

[maslovyu]

Равный Богу;, а в чем тогда беда/дело ? наше гос-во не считает это нужно-важным.

производителям это только на руку. вопрос ведь не только в том, что та же esp устанавливаемая серийно на дусю стоит сто рублей, а в том, что при одинаковой технической начинке, но при разных материалах отделки например, как продавать потом тот же колеос ?! это еще и позиционирование машины на рынке...

[biokad]

Сообщение от JoB

Это модеры перекинули сообщение из другой темы, зачем? Лучше бы просто затерли, а то смущают народ

Да то что перекинули я сразу понял,а вот как можно было на полку подумать,что это рейлинги,я честно не понял.

[JoB]

Сообщение от biokad

Да то что перекинули я сразу понял,а вот как можно было на полку подумать,что это рейлинги,я честно не понял.

Дама спросила, что это за антресоль сверху, вот я и решил уточнить, сверху - понятие растяжимое!
P.S. Брось умничать, Biokad!

[maslovyu]

это из разряда

я там где-то когда-то что-то как-то видел и ничего не пойму

некоторые добрые люди решают помочь, уточнить...

[biokad]

Сообщение от JoB

Дама спросила, что это за антресоль сверху, вот я и решил уточнить, сверху - понятие растяжимое!
P.S. Брось умничать, Biokad!

Я понял.
Ты не понял вопроса.

[Вал]

Сообщение от Равный Богу

А может тогда перестать на спичках экономить, а???

На румынском Дастере ESP нет (или только на дизеле?). Наш Дастер - тот же румынский. Чтобы запустить в производство эту машину надо столько вопросов решить! Да ещё ухитрились 2 литра выпустить! (спасибо Рено.) ESP всё равно требует доработки существующих деталей - даже то, что её как-то надо установить, с чем-то состыковать и т.п. Примитивно думать, что любое изменение может быть введено в автомобиль за 5 секунд. Надо время. Сделают.

[biokad]

Сообщение от Вал

На румынском Дастере ESP нет (или только на дизеле?). Наш Дастер - тот же румынский. Чтобы запустить в производство эту машину надо столько вопросов решить! Да ещё ухитрились 2 литра выпустить! (спасибо Рено.) ESP всё равно требует доработки существующих деталей - даже то, что её как-то надо установить, с чем-то состыковать и т.п. Примитивно думать, что любое изменение может быть введено в автомобиль за 5 секунд. Надо время. Сделают.

Вот и я так же думаю,на дизеле ЕСП есть,поэтому там оно будет сразу,а на 2-ух литровом его нет,поэтому будет со временем,если ни чего не изменится,главное что бы это добро не втюхивали в обязаловку.

[гай]

Сообщение от JoB

Блин, мужики, читаю и не перестаю поражаться: не хватит вам 86 л.с. дизеля, езжу на логановской бензинке 87 л.с. уже под 100 000 суммарного пробега, да, не Субару Импреза, но при грамотном обгоне хватает, вполне. Дизель тяговитее, но Дастер не Порш Кайен... не спорт кар, он для размеренной езды, для семьи, охоты, рыбалки, по грибы, по ягоды... в маркет за крупногабаритами, а на трассе пожалуйста будьте добры 90-100 км.ч.! А если фура лупит 110, нафиг ее обгонять?

Чего то ты расхвалил Импрезу. У моей подруги Импреза 1.5 автомат. Хуже на обгоне чем мой Логан 75л.с. Хотя всегда ставлю коробку на "cпорт".

[Awl2001]

а кому не нужна безопасность и комфорт, пусть ездют на классике самаре и 20тилетних иномарках!!!
незачем им смотреть на дастеры сандеро гранты ларгус ну и т.д...
ведь отсутствие ЕСПИ у "соседа" это и наша безопасность!!

Сообщение от гай

Чего то ты расхвалил Импрезу. У моей подруги Импреза 1.5 автомат. Хуже на обгоне чем мой Логан 75л.с. Хотя всегда ставлю коробку на "cпорт".

НЕВЕРЮ...готов поспорить что в зимнем повороте ИМПРЕЗА сделает ваш ЛОГАН!!!
Импреза нужна не всегда...по прямой может ЛОГАН и выиграет(в чем хотя тоже сомневаюсь) но ведь у него и масса больше...да и я думаю что ваш логан на механике....а автомат не ля спорта и драйва - он для комфорта...
И ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮСЬ ППП для безопасности уверенности комфорта и т.д. а не для снижения времени РАЗГОНА...
МОНОПРИВОД выиграет в ДРАГЕ по сухому асфальту...в силу хотя бы меньшего веса...

[biokad]

Нельзя уповать только на электронику,как говорится:"На бога надейся,да сам не плошай".
Если человек адекватен,то он и без ЕСП обойдётся,а если у него перед глазами одни л.с.,то тут только столб или отбойник(это в лучшем случаи)поможет.

[maslovyu]

далеко не факт, что езда с головой на ваз 2106 менее безопасна, чем езда например на порше кайен с дурной головой типа "смотри как я могу" например...

ну а про новости, что очередной папенькин сынок / зам. судьи или еще что-нить подобное по пьяни на суперкаре сбил на пешеходном переходе/остановке толпу народа я уж молчу...

[biokad]

Согласен,ладно он себе шею свернул,туда ему и дорога,а вот пострадали ни в чём не повинные люди,вот это больше всего огорчает в такой ситуации.

[SerZH_NiNo]

Сообщение от Равный Богу

Пока Швеция
в Израиле
в Канаде
в Австралии

У нас бы еще уровень жизни такой был, как во всех перечисленных странах. А у нас только-только хотят готику (её почему-то классикой называют) перестать производить. В Европе логаноподобные по статусу анологичны нашем Жигулям у нас. В Германии, скажем, у Степвея в базе нет даже кондиционера, я уж даже не говорю о том что там никому в голову не пришло ставить кожу на руль и рычаг КП - а у нас статус другой. По уму должно быть так:
1) Упакована авто, в том числе и средствами безопасности, должна быть в зависимости от комплектации.
2) Могут идти в пакете (как на Логанах,например ABS с подушкой)
3) Что-то может идти и по отдельности.
На любой вкус и кошелек.
Опять же - у нас на рынке полно хлама, который нормально не били и краш-тесты не проходили, какие уж тут ESP.

[Олег]

Сообщение от JoB

Это модеры перекинули сообщение из другой темы, зачем? Лучше бы просто затерли, а то смущают народ

Лучше человеку за флэйм желток дать? Лучше перенести во флудильню.

[Serg119]

Сообщение от SHURBO

У меня вопрос:"Что будет с рублём, пока дождёмся ДАСТЕРа?"

У меня ответ. Ничего серьезного не будет.
При условии, что нефть будет около 100.
И выборы на март не отменят.
И евро не отменят.

Курс выше 33\45 не поднимется. Иначе резкий рост инфляции. Электорат огорчится и может неправильно проголосовать.

По этой же причине до будущего лета 92 бензин до 30 не дойдет.

Так что можно спать спокойно и ждать Дастер. Аминь.

[sunbeat]

про ВТО
После вступления в ВТО Россия снизит пошлины на иномарки с 30 до 25 процентов. Об этом сообщил директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков.
После вступления в ВТО Россия обязана будет понизить те пошлины, которые были увеличены на временной основе в период мирового финансового кризиса в качестве антикризисных мер. Остальные тарифы, в соответствии с договоренностями, можно будет не менять в течение года, - сказал Медведков.
В конце прошлого года президент Дмитрий Медведев во время выступления на открытии Всемирного экономического форума в Давосе заявил, что рассчитывает на вступление России в ВТО уже в текущем году. Меморандум о завершении двусторонних переговоров по ВТО был подписан Россией и Брюсселем в декабре прошлого года.
Ранее представители Минпромторга не планировали так скоро снижать пошлины .
http://www.zr.ru/a/289093/

Путин не хочет менять промсборку на ВТО
http://www.zr.ru/a/337344/
Ничего не подешевеет. Это ж наше родное государство