Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[u313]

Сообщение от ab294

подключении к дилерскому сканеру(был такой в своё время)и сканированию на ошибки была запись об отключении питания.

Не буду спорить, мож дилер чего и увидит... ну и шо с того? Что клемму запрещено гарантией скидывать? Вроде нет такого (я ее даже поменял на более удобную для регулярного скидывания, цельнолатунную), так что и фиг с ним!

[ab294]

Сообщение от u313

Не буду спорить, мож дилер чего и увидит... ну и шо с того? Что клемму запрещено гарантией скидывать? Вроде нет такого (я ее даже поменял на более удобную для регулярного скидывания, цельнолатунную), так что и фиг с ним!

Почему запрещено.Скидывайте на здоровье,Ваше право.

[Upgrader]

Сообщение от u313

никаких ошибок после накидывания обратно не выскакивает, если бы ошибки были, они бы сразу показывались бы и проговаривались МК. Но ничего такого нет, все ровно. Выставляю только время на приборке и в МК и код на гамнитоле ввожу.

Во первых МК далеко не всё может видеть, там упрощенный (или универсальный) протокол.
К Multitronics прилагается книжка (может не ко всем моделям, не знаю) со списком универсальных кодов OBD-2. Список приличный. Но это лишь универсальные ошибки, и на отдельных авто этот список можно серьезно дополнять или изменять. На наши тазы там наверняка есть все фирменные ошибки, а вот протокол рено почитать - это совсем иное дело.

Как известно, фирменный протокол читают либо дорогие серьезные сканеры, либо дилерский официальный.
Кстати говоря, немного оффтопа:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

На Chevrolet Lacetti допустим, всеядный Multitronics конечно же не видит блоков АБС и подушек, да и не может видеть. Хотя и речь не о них, но тоже интересно. При падении напряжения в бортсети Lacetti, записывается ошибка пропажи питания в блок АБС. Увидеть это можно было по индикации, но с большим трудом (т.к. об этом знать еще нужно. Люди обычно понятия не имеют). Ошибка ничем не грозит, просто записывается как данность. Просто так. И не выводится как ошибка, зато в случае проблем со срабатыванием подушек, это может быть подспорье для анализа причин. Ну, как-то так.

Во вторых, современные ЭБУ - настоящие компьютеры, там ведутся логи многих изменений, журнал ранее бывших ошибок в том числе + параметры, при которых возникла эта ошибка. Этакий черный ящик. Т.е. многое из того что происходит - записывается, независимо от того ошибка это или какие нестандартные параметры, а выводится в качестве ошибки лишь действительно значительные ошибки.

При мне, на Duster с момента заводки двигателя загорелся Check и погас спустя несколько минут езды. Причина была в предварительном включении зажигания без установленного топливного модуля. Ошибка самоустранилась - мозги умные, увидели что всё работает, значит проблема устранена. Но это не значит, что она не осталась записана. Эта запись уже ничего не значит и ошибкой не считается - но она записана в истории. В случае плавающей неисправности, можно посмотреть - какая именно была ранее зарегистрирована ошибка.
Вопрос на засыпку: думаете Multitronics увидел ошибку когда горел Check? Нет, не увидел. Если уж такую не видит... А есть же ошибки, которые не зажигают Check, т.е. незначительные. Вообще я боюсь на нашей машине мало чего увидит.

Но совсем другой вопрос - а не всё ли равно, что там записывается? Если только от дилера прятать свои косяки чтобы с гарантии не слететь. Других причин не вижу - пусть пишет всё что хочет.

По поводу скидывания аккумулятора: это штатно даже требуется почти во всех мануалах по ремонту во время ремонта. Естественно, это делать можно и никаких ограничений на этот счет нет. Если что-то записывается - так пусть записывается, нам до этого дела нет. Как известно, на нашей машине никаких проблем с этим нет.

[ESHANOM]

счастливым обладателям С-590ого: как выглядит
“Эконометр”
и
“Контроль качества топлива”

[ufo1961]

ESHANOM, Контроль качества показывает процентное отношение от эталона в ту или иную сторону. За эталон ставишь то топливо, которое считаешь таковым. Эконометр - х.з., как-то не интересовало.

[u313]

ESHANOM, Вы темой ошиблись... но скажу. Не будет на прогретом двигателе никакого нагара, пропорции все равно довольно четко соблюдаются и контролируются по Евро4 двумя лямбдами. Иначе бы при копченых свечках катализатору был бы быстрый конец!
И провалов нету! Совсем.

[multitronics]

Сообщение от zhiv

Если бы была поддержка wifi тогда бы взял.
Так как у шарманки на андрюше синий зуб заточен онли на хендфри.

Работа китайской балалайке под андройдом по синезубу: http://out-club.ru/board/showthread.php?t=69985&page=5 , правда еще с прошивкой и железом специально не заточенным под китайские балалайки, только сейчас сделали.

[zhiv]

Сообщение от multitronics

Работа китайской балалайке под андройдом по синезубу: http://out-club.ru/board/showthread.php?t=69985&page=5 , правда еще с прошивкой и железом специально не заточенным под китайские балалайки, только сейчас сделали.

Комментарий модератора zhiv: Дяденька давайте так. Я куплю у Вас это чудо! Но если оно у меня откажется работать с моей андроид-магнитолой Вы вернете мне деньги! Вы согласны на такие условия?

[Panzerschreck]

Вопрос знатокам: если установить Multitronics TC 750, будет ли он считывать и отображать инфу о пробуксовке каждого колеса?

[BoxaS]

Сообщение от Panzerschreck

будет ли он считывать и отображать инфу о пробуксовке каждого колеса?

Нет.

[Panzerschreck]

BoxaS, я понимаю, краткость сестра таланта. А все-таки, нельзя ли поподробней, почему нет? У Multitronics TC 750 такая функция вроде предусмотрена.

[Andrey49]

Сообщение от Panzerschreck

У Multitronics TC 750 такая функция вроде предусмотрена.

Panzerschreck, а где, если не секрет, об этом сказано?

[Panzerschreck]

Andrey49, http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/
внизу страницы

[Andrey49]

Не увидел...Не это случайно?

"Осциллограф"

Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля "Multitronics ШП-2"): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера...

[Panzerschreck]

Andrey49, http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/
в разделе дополнительные параметры

[Andrey49]

Отображение буксующих колес
Функция позволяет оперативно и без помощников определить буксующее колесо в сложных дорожных условиях и подложить под него предметы, позволяющие выехать из проблемного места: ветки, доски, сэндтраки; при буксовании на льду - песок, коврики. Также с помощью функции удобно контролировать тягу на ведущих колесах, не допуская их пробуксовывания и закапывания автомобиля.
Функция работает на автомобилях ВАЗ, УАЗ, Chevrolet-NIVA, оборудованных антиблокировочной системой Bosch ABS 8, Bosch ABS 9.

Не будет. Там же дано пояснение, для каких авто это реализовано.

[BoxaS]

Panzerschreck,

Отображение буксующих колес

Функция позволяет оперативно и без помощников определить буксующее колесо в сложных дорожных условиях и подложить под него предметы, позволяющие выехать из проблемного места: ветки, доски, сэндтраки; при буксовании на льду - песок, коврики. Также с помощью функции удобно контролировать тягу на ведущих колесах, не допуская их пробуксовывания и закапывания автомобиля.

Функция работает на автомобилях ВАЗ, УАЗ, Chevrolet-NIVA, оборудованных антиблокировочной системой Bosch ABS 8, Bosch ABS 9.

Если речь об этом то тут же и ответ написан.

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее написано было в 11:05 ----------

Andrey49,
Опередил!

[Panzerschreck]

Andrey49, про типы авто я тоже прочитал. Но если у нас стоит аналогичная АБС, то чем черт не шутит. Мне бы такая функция сильно пригодилась...

[Andrey49]

У ШНив, ВАЗов и УАЗов ЭБУ другие. Скорее всего, по нашему протоколу не реализовано взаимодействие с АБС, поэтому и вытащить такую инфу из блока невозможно.
Но у народа, думаю, есть подобные БК. Может кто и посмотрит предметно.

[BoxaS]

Panzerschreck,
У нас здесь есть представитель фирмы производителя multitronics, было бы не плохо что бы он прокоментировал это.