Эксплуатация дизельного Дастера

[Борян]

Сообщение от 6igor7

вот сейчас ничего не понял

Имеется ввиду отключить «+» от свечи накала и включить зажигание ! Появиться ошибка или нет ! Кстати если одна из свечей коротит и эбу отключает все свечи, то можно попробовать по очереди с каждой свечи скидывать плюсовой провод и включая зажигание смотреть за реакцией, может всё же удастся вычислить неисправную свечу !

[kval300]

Они не коротят там нечему коротить ,как в лампочке,а если что и попытается то перегорит быстрее чем провод нагреется питающий.обычно просто обрыв.Сопртивление близко к 0 мерить нет смысла,но по одной отключать как вариант можно тоже попробовать благо не долго,но сначала все и по одной подключать.

[Kuzzzen]

Дизель реальная тема!

[alexwmfx]

Сообщение от 6igor7

нет никакой ошибки, просто чем холоднее, тем дольше приходится маслать стартер, а на свечах напряжение 0

2 раза в ветке уже описывал свою ситуацию по свечам, еще раз по памяти:

1. Была одна сгоревшая свеча, остальные работали. При -10 заводилась дольше обычного и потраивала 1 минуту, чуть прогревалось и становилось норм.
2. Считывалась ошибка обычным китайским ELM327 адаптером - P0670 Glow Plug Control Module Control Circuit/Open (Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи). Если удалять ошибку, при следующем холодном запуске - вновь считывалась.
3. На сервисе делали диагностику реле и всех свечей. Реле в норме было. Сбойную свечу нашли не сразу. Где-то при втором прозвоне (не понял правда почему так, может наполовину сдохшая была...).
4. После замены проблемной свечи - стало идеально. Пробег был 40т.

[6igor7]

короче, в реле 8 проводов, один питание 12В (подаётся), четыре на свечи (нифига нет), и три каких-то управляющих, на один при включении зажигания подаётся 12В и откл через некоторое время после выключения зажигания, на другом 2,5В по такому же алгоритму, на третьем нифига нет. Казалось бы сигнала на первый этап подогрева нет, но если мозги тестируют на неисправность и не включают систему, то опять возможно реле не исправно..

ХЗ

короче, закажу релюшку, в конце концов никто не обещал бесплатную эксплуатацию)

[Vladslav68]

Сообщение от alexwmfx

2 раза в ветке уже описывал свою ситуацию по свечам, еще раз по памяти:

1. Была одна сгоревшая свеча, остальные работали. При -10 заводилась дольше обычного и потраивала 1 минуту, чуть прогревалось и становилось норм.
2. Считывалась ошибка обычным китайским ELM327 адаптером - P0670 Glow Plug Control Module Control Circuit/Open (Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепи). Если удалять ошибку, при следующем холодном запуске - вновь считывалась.
3. На сервисе делали диагностику реле и всех свечей. Реле в норме было. Сбойную свечу нашли не сразу. Где-то при втором прозвоне (не понял правда почему так, может наполовину сдохшая была...).
4. После замены проблемной свечи - стало идеально. Пробег был 40т.

При обрыве (перегорании) хотя бы одной свечи, в нашем случае, перестанут работать все свечи... У нас подключение свечей последовательное.

[6igor7]

Сообщение от alexwmfx

делали диагностику реле

вот! и как, блин, они делали эту самую диагностику то?!

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее написано было в 11:27 ----------

Сообщение от Vladslav68

перестанут работать все свечи

а напряжение будет на них подаваться?

Сообщение от Vladslav68

У нас подключение свечей последовательное.

внезапно! настолько что с трудом укладывается в голове...сколько ж В достаётся каждой свече при прогреве?

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее написано было в 11:30 ----------

изнекст выдаёт "Renault 9640469680"
кто-нибудь знает, это правильно?

[Vladslav68]

Сообщение от 6igor7

а напряжение будет на них подаваться?

внезапно! настолько что с трудом укладывается в голове...сколько ж В достаётся каждой свече при прогреве??

Напряжение подаваться должно, хотя там есть один блок мне пока не понятный. Постараюсь схему сейчас разобрать...
А свечи у нас стоят на 3,6В... Как то так...
Схема во вложении не от нашего двигателя...

[6igor7]

Сообщение от Vladslav68

Схема во вложении

у меня почему то 8 проводов

[Vladslav68]

Сообщение от 6igor7

у меня почему то 8 проводов

Уточнил по питанию свечей. Стоят свечи накала на 4,4 вольта RENAULT 82 00 682 592. Почему восемь проводов... Нет у меня актуальной схемы для нашего двигателя... Могу только замерить режимы работы на своей машине... Но не обещаю что сегодня. Все приборы на даче...

[alexwmfx]

Сообщение от Vladslav68

При обрыве (перегорании) хотя бы одной свечи, в нашем случае, перестанут работать все свечи... У нас подключение свечей последовательное.

Не могу утверждать, но в -14 двое суток машина на улице простояла и в принципе с третьего раза завелась, потраивая... мне кажется без свечей маслать и маслать надо бы было, хотя если действительно так, то я рад что заводится даже без свечей.

Сообщение от 6igor7

вот! и как, блин, они делали эту самую диагностику то?!

Диагностику делали через CLIP и их софт на ноутбуке. Видел что в момент диагностике на приборке несколько раз протяжно мигала лампа свечей накала.. типа режим диагностики наверное. На ноуте высветилось в конце зеленое "ОК" - типа порядок! и потом распечатав схему на мой двиг электрик на сервисе пошел по свечам.... вот так примерно было..

[Aleks67]

Сообщение от Vladslav68

При обрыве (перегорании) хотя бы одной свечи, в нашем случае, перестанут работать все свечи... У нас подключение свечей последовательное.

Вот тебе и раз! Как Вы это себе представляете, такое последовательное подключение?

[Vladslav68]

Сообщение от Aleks67

Вот тебе и раз! Как Вы это себе представляете, такое последовательное подключение?

Представляю... Может конечно блок управления и отдельно на каждую свечу питание подает... Только питание не в 12В а в 4В... Как то так...

[alexwmfx]

Ну вообще конечно где-то в полях при минус 35 не завестись из-за одной не рабочей свечи (потому что остальные не работают из-за сгоревшей) - это жестко конечно... если это так..

[Aleks67]

Вот информация по блоку управления свечами накала с drive2.com:
Блок управления свечами накала Megane 3. Часть 1. Предыстория.
https://www.drive2.com/l/10439431/
Блок управления свечами накала Megane 3. Часть 2. Теория
https://www.drive2.com/l/10440055/
Автору - респект и уважуха!

[Vladslav68]

Сообщение от Aleks67

Вот информация по блоку управления свечами накала с drive2.com:
Блок управления свечами накала Megane 3. Часть 1. Предыстория.
https://www.drive2.com/l/10439431/
Блок управления свечами накала Megane 3. Часть 2. Теория
https://www.drive2.com/l/10440055/
Автору - респект и уважуха!

Так и получается, что выход из строя реле, или точнее блока управления, маловероятен. Нужно диагностику сделать, а то будет запасное реле...

[Сергей2017]

Сообщение от Vladslav68

Может конечно блок управления и отдельно на каждую свечу питание подает... Только питание не в 12В а в 4В... Как то так...

Сдается мне, что ЭБУ подает ровно столько, сколько нужно в данный момент исходя из температуры двигателя и окружающего воздуха - от 0В и до столько, сколько вытянет аккумулятор, хотя ЭБУ может и поднять вольтаж выше аккумулятора, вдруг в него трансформатор какой-нибудь в строен.
У меня лампа накала свечей только недавно стала появляться на панели и то на пару секунд, неделю назад вообще сразу гасла. Я так понимаю, когда она не горит напряжение на свечах или минимальное или его нет.
По пути вопрос, режим ЭКО случайно не заставляет свечи гореть лишнее время, а то я его врубил вчера, потупление машины не заметил, но я и не жму тапку пока...

[Vladslav68]

Сообщение от Сергей2017

Сдается мне, что ЭБУ подает ровно столько, сколько нужно в данный момент исходя из температуры двигателя и окружающего воздуха - от 0В и до столько, сколько вытянет аккумулятор, хотя ЭБУ может и поднять вольтаж выше аккумулятора, вдруг в него трансформатор какой-нибудь в строен.

Кратковременно подать 12В и более наверное возможно... Но свеча на 4,4В. Сгорит и все...

[6igor7]

нифига замена реле не помогла((

[Vladslav68]

Сообщение от 6igor7

нифига замена реле не помогла((

Двумя постами выше я "ванговал" за данный исход дела...
Диагностику однако делать надо. ЭБУ не дает команду на запуск, а вот почему?