Масло в коробке - Страница 67 - Форум клуба Рено Дастер

[Dr]Wolf · 30.01.2012, 13:09

Всем доброго времени суток.
Решил тут на своей Lacetti поменять масло в коробке, и что-то не глядя купил 75W90 GL5... А как выяснилось позже, желательно GL4.
В ближайшее время планирую купить Дастер (два литра на ручке 4*4).
Так вот вопрос - какой масло рекомендуется для этого дастера, подойдет ли то, что щас купил по невнимательности?

================================================== ===========================

Комментарий модератора

:
При замене масла в МКПП рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки.
Код оригинальной: 8200641648
Код альтернативной: Sasic 1640020

Цитата:

Сообщение от HID

МКПП масло GL4:
рекомендованное масло - TRANSELF NFJ 75W-80
Раздатка и муфта масло GL5:
рекомендованное масло - TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90

Цитата:

Сообщение от zhiv

6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

ДальВО · 06.03.2016, 20:02

Подтеки были и справа где раздатка и слева где коробка.

jimmik · 06.03.2016, 21:33

Цитата:

Сообщение от ДальВО

Пробег 32000 км, авто мая 2012 г. . Залил ZIC 75W-85 GL-4 синтетику в коробку вошло 2,4 л. В раздатку и ЗМ ZIC 75W-90 GL4/GL5 тоже синтетику. Передачи стали переключаться необычно легко и четко что-ли.

зря радуетесь этой легкости и четкости, zic изначально жидкое масло, не смотря на вязкость. Потом начнет закусывать при переключениях. Возможно 3-4-я передача.
А минимум масла, ищите проблему в сальниках приводов.

Сергей159 · 06.03.2016, 21:37

jimmik, у меня почему-то закусывало со скрежетом на Кастроле при переключении на 3 спустя пол года после того, как залил масло. Но стало нормально переключаться после того, как я залил обратно заводское масло и знакомый автослесарь гидропривод сцепления прокачал. Так я точно и не определил в чем была причина закусывания.
PS: Зиму 2014-2015 проездил на Кастроле, а эту зиму на ELF NFJ - разницы вообще не увидел, даже в лютые в морозы.

И кто, что может сказать за масло полусинь MOTUL Motylgear 75W-80?

Цитата:

Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением и Peugeot, Citroën, Renault…

ДальВО · 06.03.2016, 23:21

Цитата:

Сообщение от jimmik

зря радуетесь этой легкости и четкости, zic изначально жидкое масло, не смотря на вязкость. Потом начнет закусывать при переключениях. Возможно 3-4-я передача.
А минимум масла, ищите проблему в сальниках приводов.

Как может быть масло жидким и вязким одновременно?
ZIC 75W85 уступает ELF ...NFJ 75w80 в цифрах только по плотности 0,8569 против 0,89. По другим характеристикам все числа больше.

Управдом · 07.03.2016, 09:57

В раздатке уже после обкатки масло на чёрную жижу становится похоже. Я на 5-й тысяче менял все масла в трансмиссии. (авто с 12 года, недолив везде был) скоро будет 50 тыс. опять всё масло по кругу менять буду.

FlexRu · 07.03.2016, 10:09

Цитата:

Сообщение от Управдом

В раздатке уже после обкатки масло на чёрную жижу становится похоже. Я на 5-й тысяче менял все масла в трансмиссии. (авто с 12 года, недолив везде был) скоро будет 50 тыс. опять всё масло по кругу менять буду.

Все тоже самое, только пробег 56 т. Тоже буду менять.

Управдом · 07.03.2016, 11:22

Цитата:

Сообщение от владислав51

Кто-то на форуме уже писал , что после доливки по срезу контрольного отв начал отпотевать сальник

Сказки или частность.
В далёком 2012 году после 5 тс. км, как только прочитал в форуме про недолив - сменил все масла по кругу (а кто его знает что на заводе не долили?)(к слову, в раздатке уже тогда была чёрная жижа), залил по отверстие и никаких запотеваний.

Цитата:

Сообщение от владислав51

я на ТО попросил проверить - тоже было ниже контрольки , сказали-норма , я и забил. Ежели что - ихние косяки

Косяки ихние, но всплывут после окончания гарантии, на это тщательно расчитано, ОД, чтобы не выполнять дополнительную нерегламентированную работу что угодно на словах скажет (бумажку ведь ты не спросил у ОД, что не долив - норма?) а после конца гарантии хоть потоп.

P.S. Каждый волен поступать по своему, я живу не одним днём и кризис подтвердил, что эта машина у меня лет до 7-ми задержится пока всё нормализуется и ресурс, сэкономленный на своевременной замене масла и дополнительной сменой масла в двигателе между ТО мне ох как пригодится.

Sane · 07.03.2016, 11:57

Цитата:

Сообщение от FlexRu

Цитата:
Сообщение от Управдом
В раздатке уже после обкатки масло на чёрную жижу становится похоже. Я на 5-й тысяче менял все масла в трансмиссии. (авто с 12 года, недолив везде был) скоро будет 50 тыс. опять всё масло по кругу менять буду.
Все тоже самое, только пробег 56 т. Тоже буду менять.

Оно чернеет похоже из-за того, что масло там нагревается прилично, потому что рядом с редуктором расположена труба выпускного коллектора...имхо

Управдом · 07.03.2016, 12:04

Уже 40тыс. проехал на Total Transmission Syn FE 75W90 - цвет очень слабо поменялся, это не сравнить с той чернотой, которая после 5 тыс. была.
Опять же опилок, которые я снял с магнитной сливной пробки заднего редуктора тоже больше нет.

Sane · 07.03.2016, 12:33

Цитата:

Сообщение от Управдом

проехал на Total Transmission Syn FE 75W90 - цвет очень слабо поменялся, это не сравнить с той чернотой, которая после 5 тыс. была.

У меня первая замена тоже была на 5тыс, вторая на 18тыс. (проявил интерес) слилось посветлее чем в первый раз -фото.

jimmik · 07.03.2016, 17:00

Цитата:

Сообщение от ДальВО

Как может быть масло жидким и вязким одновременно?
ZIC 75W85 уступает ELF ...NFJ 75w80 в цифрах только по плотности 0,8569 против 0,89. По другим характеристикам все числа больше.

Да кто их знает, скорее всего пакет присадок очень сильно влияет на синхронизаторы.
Я покупал атф3 от зика, и атф3 от энеос, так энеос был более вязким и с ним передачи не жужали. Но и цена 2,5 раза отличалась. Это для другого автомобиля.

Panzerschreck · 07.03.2016, 17:20

Цитата:

Сообщение от jimmik

Да кто их знает, скорее всего пакет присадок очень сильно влияет на синхронизаторы.

Тогда быть может, покупать только те масла, у которых есть одобрение Рено?

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее написано было в 17:09 ----------

Не помню, прот такое масло писали?
http://www.web-oil.info/elf_transelftrj.html
http://renault-drive.ru/base/renault...lt-duster.html

PAN · 09.03.2016, 19:46

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Тогда быть может, покупать только те масла, у которых есть одобрение Рено?

если Вас успокаивает мысль о тесном контакте эльф и Рено, то да, лучше покупать эльф. А вообще то покупайте масло с gl4+, так как именно в таком оптимальное соотношение цены и качества. Gl5 более агрессивно к бронзовым синхронизаторам. А вообще то все gl4 и gl4+ предназначены для бронзовых синхронов

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее написано было в 21:41 ----------

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Не помню, прот такое масло писали?
http://www.web-oil.info/elf_transelftrj.html
http://renault-drive.ru/base/renault...lt-duster.html
__________________

Масло trj это старое название nfj. Чуть выше пост, в котором я писал про него

Pearoll · 11.03.2016, 13:41

Есть разница между дорогим маслом и дешевым? И какая?

Сильвер · 11.03.2016, 14:27

Цитата:

Сообщение от Pearoll

Есть разница между дорогим маслом и дешевым? И какая?

Если глубоко не копать-"как воздействует то или иное масло на синхры), то Только зимой, в морозы, можно почуствовать.
А так, у Дастера штатная шумка такова, что летом не заметно.) (наблюдение с первых логанов)

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее написано было в 14:18 ----------

имхо.

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

Да, с поправкой:на рестайле, говорят, шумка лучше.

PAN · 12.03.2016, 08:54

Цитата:

Сообщение от Pearoll

Есть разница между дорогим маслом и дешевым? И какая?

конкретизируйте какое масло с каким сравниваете. "дорогое и дешевое" - слишком растяжимое понятие.

Игорь64 · 13.03.2016, 13:46

Сергей159,

Цитата:

Сообщение от Сергей159

И кто, что может сказать за масло полусинь MOTUL Motylgear 75W-80?
Цитата:
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением и Peugeot, Citroën, Renault…

Пользую с 14 года. В целом - нормально. Не знаю, как там с защитой от износа..., но вот синхронизаторам оно нравится меньше штатного. Передачи включатся чуть хуже. Особенно 3, 4-я при переключении "вниз".. Но вот зимой, на морозце, никакого "затыка" нет. Все включается четко и сразу. Еще при температуре ниже -15 уже ощущается его некоторое загустевание. Утром уже начинает ощущаться некоторая задемпфированность рычага КПП. При -27 колом еще не стояла, но ворочалось с явным трудом и сопротивлением. Холоднее - не было. По памяти, штатное в такие морозы ведет себя примерно так же. Разницы не заметно.

Sanches69 · 21.03.2016, 14:12

А во все года с завода заливали масла рекомендованные в шапке или они различаются?
Если разные, как тогда узнать какое масло в 6мкпп 14-го года?

Сергей159 · 21.03.2016, 14:20

Sanches69, на других форумах пишут, что в коробку с завода льется некое Elf TRM 4501 Mabec R100306902, но правда ли это и что это - непонятно

Panzerschreck · 03.04.2016, 17:55

На 60 000 км поменял масло в коробке. 30 000км назад было залито кастрол, такое как указано в шапке. Сейчас ELF NFJ 75W-80. Проехался с десяток километров. Разница в работе МКПП ощутима. С эльфом переключения происходят мягче и четче, нет таких легких закусываний при переходе со 2-й на 3-ю и с 4-й на 3-ю, как с кастролом...