Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Катался на тестдрайве на двушке. Я бы не сказал что она на 1000 об едет. Да движение есть вперед но не более.
Не надо приписывать обычному двигателю феноменальных способностей.
А в сравнении с логаном динамика меня вообще ни разу не удивила, но тут еще сказалось отсутствие навыков переключения шестиступкой.

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Я бы не сказал что она на 1000 об едет.

На третьей нормально едет. Не на шестой же... Примерно до 3500 обычный разгон, потом ощутимый подхват.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

На третьей нормально едет. Не на шестой же...

Значит у нас разные понятия относительно "едет". Дизель я бы не сказал что прям вот едет, выстрелить не получится.

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Не надо приписывать обычному двигателю феноменальных способностей.

Я приписками не занимаюсь

[Modigar]

Вот когда начинается подхват тогда и едет. У дизеля это 1700 об у бензина после 3500об.
В этом вся и разница, для меня комфортнее более ранний подхват, не надо жужжать движком, нажал и поехала, для города самое то.

[@ндрей86rus]

Сообщение от man_16rus

С такими ценами на топливо в гробу я видел ваш бензин! А вместе с ним и зажигалки с их конским расходом!

Это сказки для боюсь написать забанят.
Вы посчитайте разницу между бензином и зажигалкой по цене, все затраты на содержание а теперь переложите все это на пробег допустим в 100 тысяч и посмотрите разницу. А теперь посмотрите потерю на вторичке от начальной цены у дизеля и у бензина.
Это без учета времени реализации авто.
А не дай бог гемор зимой серьезный с топливом словить, или еще че хуже с топливной или турбиной, да вы в жизни никогда эту разницу не отъездите.

Поэтому дизеля и выгодны только в коммерческом транспорте, когда пробеги сотнями тысяч меряются и пробеги за день не по 10 км, а сотнями.

Старо как борода старика хатабыча

[Capri73]

Интересно, а в бензинках турбины и топливной нет? И бензин всегда качественный?

[@ндрей86rus]

Сообщение от Capri73

Интересно, а в бензинках турбины и топливной нет? И бензин всегда качественный?

А ты где турбину на дастере видел? Или хоть раз в жизни слышал о проблемах с форсунками? У бензиновых другое давление и другой диаметр каналов у форсунок, в несколько раз больший чем в дизеле, через них даже вода пролетает.
У бензина вся топливная это бензонасос в баке и форсунки с офигенными диаметрами каналов + свечки.

[Capri73]

Сообщение от @ндрей86rus

Это сказки для боюсь написать забанят.
Вы посчитайте разницу между бензином и зажигалкой по цене, все затраты на содержание а теперь переложите все это на пробег допустим в 100 тысяч и посмотрите разницу. А теперь посмотрите потерю на вторичке от начальной цены у дизеля и у бензина.
Это без учета времени реализации авто.
А не дай бог гемор зимой серьезный с топливом словить, или еще че хуже с топливной или турбиной, да вы в жизни никогда эту разницу не отъездите.

Поэтому дизеля и выгодны только в коммерческом транспорте, когда пробеги сотнями тысяч меряются и пробеги за день не по 10 км, а сотнями.

Старо как борода старика хатабыча

Тут видел про турбину)))

[@ндрей86rus]

Сообщение от Capri73

Тут видел про турбину)))

Тут это сильно! Вам прайс комплектаций дать может покажите?

[Capri73]

Сообщение от @ндрей86rus

Тут это сильно! Вам прайс комплектаций дать может покажите?

Я знаю, что у бензиновых Дастеров турбины нет. Я говорил в общем о бензиновых машинах.

[Aargh68]

Сообщение от @ндрей86rus

Это сказки для боюсь написать забанят.
Вы посчитайте разницу между бензином и зажигалкой по цене, все затраты на содержание а теперь переложите все это на пробег допустим в 100 тысяч и посмотрите разницу. А теперь посмотрите потерю на вторичке от начальной цены у дизеля и у бензина.
Это без учета времени реализации авто.
А не дай бог гемор зимой серьезный с топливом словить, или еще че хуже с топливной или турбиной, да вы в жизни никогда эту разницу не отъездите.

Поэтому дизеля и выгодны только в коммерческом транспорте, когда пробеги сотнями тысяч меряются и пробеги за день не по 10 км, а сотнями.

Старо как борода старика хатабыча

Интересно читать страшилки от владельцев не дизельных машин о дизелях! Когда я покупал дизель, разница в цене была всего 30 000 р. На данный момент пробег 92 000 км. При среднем расходе 7,5, расходы на топливо (пусть по 35) составят 241 000 р. У зажигалки средний расход, допустим 10, цена топлива пусть будет тоже по 35. Получается, 322 000 р. Разница 81 000 р. При самых скромных подсчётах, все давно окупилось. Что касается ТО, лично я всегда, на всех машинах, делал его 8-10 т.км, без разницы по виду топлива.

[Aluksander]

Боюсь повториться, но например у нас сча разница в цене бенз и дизель 300 уе - на мой взгляд не аргумент. Толь личное пр истрастие.

[man_16rus]

Сообщение от @ндрей86rus

Это сказки для боюсь написать забанят.
Вы посчитайте разницу между бензином и зажигалкой по цене, все затраты на содержание а теперь переложите все это на пробег допустим в 100 тысяч и посмотрите разницу. А теперь посмотрите потерю на вторичке от начальной цены у дизеля и у бензина.
Это без учета времени реализации авто.
А не дай бог гемор зимой серьезный с топливом словить, или еще че хуже с топливной или турбиной, д.....

Старо как борода старика хатабыча

Продал дизельный Дастер 2013 года за те же деньги, что и купил!
4 года езжу на дизелях в любую погоду каждый день!
Заводил до - 41 градуса! ( была как-то в Новый год такая погода За городом ) заправлялся машина арктическим топливом от лукойл без антигелей, без подогрева и без Webasto!
До этого были бензиновые автомобили! Поэтому слушать бредовые сказки не хочу!!!!

[aik78]

Сообщение от Aargh68

Интересно читать страшилки от владельцев не дизельных машин о дизелях! Когда я покупал дизель, разница в цене была всего 30 000 р. На данный момент пробег 92 000 км. При среднем расходе 7,5, расходы на топливо (пусть по 35) составят 241 000 р. У зажигалки средний расход, допустим 10, цена топлива пусть будет тоже по 35. Получается, 322 000 р. Разница 81 000 р. При самых скромных подсчётах, все давно окупилось. Что касается ТО, лично я всегда, на всех машинах, делал его 8-10 т.км, без разницы по виду топлива.

Ууу да вы крутой тракторист! Кроме вас никто на дезелях не ездил!!! о.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее написано было в 22:37 ----------

Сообщение от man_16rus

Продал дизельный Дастер 2013 года за те же деньги, что и купил!
4 года езжу на дизелях в любую погоду каждый день!
Заводил до - 41 градуса! ( была как-то в Новый год такая погода За городом ) заправлялся машина арктическим топливом от лукойл без антигелей, без подогрева и без Webasto!
До этого были бензиновые автомобили! Поэтому слушать бредовые сказки не хочу!!!!

Чеж продали если супар авто?

[Modigar]

aik78, дык чаго, бечь продавать штоли?

[Lelik76Rus]

Сообщение от man_16rus

Продал дизельный Дастер 2013 года за те же деньги, что и купил!

Вот так вот, мимоходом, не взначай были попраны все законы экономики и попозорены все топ-менэджеры от автоиндустрии, у которых постоянно падают продажи. Дык с такими способностями в сфере бизнеса надо уж не на дастере ездить!

[aik78]

Сообщение от Modigar

aik78, дык чаго, бечь продавать штоли?

Зачем?

[Modigar]

Сообщение от aik78

Зачем?

Вот и я думаю, зачем тут этот ваш мессадж?

[aik78]

Сообщение от Modigar

Вот и я думаю, зачем тут этот ваш мессадж?

Ой забыл у вас разрешения спросить! Дизельный дастер? Два раза КЬЮ!