Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[Coldrex2005]

фиргат, я уже говорил, что у нас у ОД очередь на Ховер 3-4 месяца, но это от того, что спрос превышает предложение и о качестве не говорит. Да и с по поводу пробега в 100 тыс. км. и больше, на китайцах стоят лицензионные японские двигателя, да, производятся в Китае, но производство полностью автоматизировано и я считаю это показателем качества. Капиталка там предусмотрена после пробега в 300 тыс. км. и в этом тоже ничего страшного, такие цифры еще накатать надо, тем более на рамнике.

Полностью согласен с поручиком, в том что и Ховер и Дастер бюджетные авто и большая часть людей покупают именно их, потому что не могут или не хотят себе позволить что-то более дорогое и 700 тыр. для кросса или рамника иностранного пр-ва это смешные деньги.

[AndreyRud]

1. Они все видят.
2. Дастер в комплектации от которой не надо тонироваться стоит уже не совсем бюджетно.
3. Ховер - машина классом выше и полноценный джип а не кроссовер.

[МАКС31RUS]

Сообщение от поручик

Понял только одно - по вашему, только у дастера есть "определенный набор свойств", которых нет ни в какой другой машине. Будьте проще, напишите, что нужен не дорогой крос. А то "набор определенных свойств"... не надо мутить воду, и так все понятно.

Тогда правильнее так: не нужен дорогой т.к. уже есть.
Неужели Вы не допускаете коммерческое(ну или по другому как то, но не для получения удовольствия и всей этой лирики) использование автомобиля. Мне вот нужен именно логан(т.к. зарекомендовал себя), а лучше ларгус с полным приводом и высоким клиренсом для ежемесячного пробега в 10 000-15 000 км, но нет таких, поэтому дастер.
Вот на мой взгляд не подходит авто стоимостью например 1.5 млн для того, чтобы укатывать его "по делам" на таких пробегах. И кто говорит, что за 800тыр только ненормальный может взять Дастера, ну так на моем примере надо быть ненормальным, что бы ввалить 1.5 млн в хороший комфортный кросс и укатывать его по плохим дорогам.
Про Ховер с такими пробегами вообще страшно подумать.

[поручик]

Сообщение от Coldrex2005

на китайцах стоят лицензионные японские двигателя

Надежность машины- это совокупная надежность и слаженность работы всех ее агрегатов и механизмов. Не двигателем одним мереется надежность авто. Помните, как на волгу поставили двигатель крайслер? Помогло ей это? Так и в китайских машинах

[AndreyRud]

Что такое "укатывание по делам"? Кросс за 1.5 млн настолько же лучше насколько дороже. Ховер машина как раз достаточно сбалансированная. Откровенно слабых агрегатов на ней нет. Надежность и комфорт вся выше волги.

[cergeypk]

Сообщение от AndreyRud

3. Ховер - машина классом выше и полноценный джип а не кроссовер.

Может они и в разных классах.но ховер никак невыше классом

[поручик]

Сообщение от AndreyRud

1. Они все видят.
2. Дастер в комплектации от которой не надо тонироваться стоит уже не совсем бюджетно.
3. Ховер - машина классом выше и полноценный джип а не кроссовер.

2. При чем тут комплектация и тонировка дастера? Какая связь? Или намек на "кожаную" оБделку кресел?
3. Как китайская машина может быть выше классом европейца? Вы здоровы? У китайских машин один класс - китайский и этотого класса владельцы стесняются, отрывают эмблемы производителя и бирку названия модели, а некоторые идут дальше - клеют лейбля именитых фирм, с которых слизана их машина. Это и вовсе выглядит смешно со стороны

[mexmed]

AndreyRud, Я вами восхищаюсь!!!Поддерживать бесполезный спор при этом закрывать глаза на предоставленные вам ФАКТЫ!!!Именно ФАКТЫ,испытания!!!И убеждать всех ,что ваша "автомобиля" скопированная целиком и полностью с других именитых производителей,является эталоном проходимости и надежности!!

Не смешите моих рыбок в аквариуме!!!

[поручик]

Сообщение от МАКС31RUS

Тогда правильнее так: не нужен дорогой т.к. уже есть.
Неужели Вы не допускаете коммерческое(ну или по другому как то, но не для получения удовольствия и всей этой лирики) использование автомобиля. Мне вот нужен именно логан(т.к. зарекомендовал себя), а лучше ларгус с полным приводом и высоким клиренсом для ежемесячного пробега в 10 000-15 000 км, но нет таких, поэтому дастер.
Вот на мой взгляд не подходит авто стоимостью например 1.5 млн для того, чтобы укатывать его "по делам" на таких пробегах. И кто говорит, что за 800тыр только ненормальный может взять Дастера, ну так на моем примере надо быть ненормальным, что бы ввалить 1.5 млн в хороший комфортный кросс и укатывать его по плохим дорогам.

Можно одной фразой заменить ваше сообщение: "нужен недорогой, по возможности, надежный полноприводный кросс". А вы поэму пишите. Нам всем тут такой нужен, кто общается на этом форуме. Кому нужен лэндкрузер - сюда не зайдет

[AndreyRud]

Перепутано слово. Это ховер не дорогой, а дастер самый дешевый.

[МАКС31RUS]

Сообщение от AndreyRud

Что такое "укатывание по делам"?

Деятельность такая, много надо ездить по "стране".

Сообщение от AndreyRud

Кросс за 1.5 млн настолько же лучше насколько дороже.

Т.е. Вы допускаете возможность таксовать на новом Кайене, где нибудь в "Мухосранске" ?

Сообщение от AndreyRud

. Ховер машина как раз достаточно сбалансированная. Откровенно слабых агрегатов на ней нет. Надежность и комфорт вся выше волги.

Ховер это как раз узконаправленная машина, в первую очередь это внедорожник, каким бы он не был, это если хотите более комфортный Уазик.
А вот Дастер универсал повышенной проходимости, для меня более сбаллансирован, чем Ховер.
Напомните-ка какой интервал ТО на Ховере и когда ступичные подшипники меняют?
2 раза в месяц ТО проходить, ступичные менять чаще чем свечи, что то нет желания. Я так думаю у кого пробег 20 000 км и менее в год , можно присмотреться к Ховеру.

[mexmed]

AndreyRud, Тро́ллинг- (от англ. trolling — «ловля рыбы на блесну») — вид виртуальной коммуникации с нарушением этики сетевого взаимодействия, выражающейся в виде проявления различных форм агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения для нагнетания конфликтов. Используется как персонифицированными участниками, заинтересованными в большей узнаваемости, публичности либо эпатаже, так и в процессе анонимного взаимодействия пользователей, осуществляемой без возможности идентификации с реальным субъектом виртуальной коммуникации[3].

Уважаемые модераторы!Прошу вас обратить внимание на участника под ником AndreyRud!!Проанализировать его действия и увидеть в нем ТРОЛЛЯ!

Доказать человеку что то ,не является возможным!Ибо цели которые он преследует не понятны!

[МАКС31RUS]

Я конкретно с этой фразой не согласен:

Сообщение от поручик

есть и дастероводы такие, не все признают причину покупки дастера - свою финансовую несостоятельность на что то другое.

Есть такое понятие как экономическая целесообразность, и часто решает она.

[поручик]

Сообщение от МАКС31RUS

Я так думаю у кого пробег 20 000 км и менее в год , можно присмотреться к Ховеру.

Да и с таким пробегом разоришься на то и бензине. Не богатые покупают китайцев. Да и стоимость ТО 6500 на ховере... Нормальных только расходников тыщ на 5. Уверен, что и расходники китайского качества, что такие дешевые то на сервисах.

[SHURBO]

Сообщение от поручик

Вы же владелец дастера, не ужели ни видите его бюджетности? Начните с салонного фонаря- одного единственного. Такого убогово фонаря не найдети в самом захудалом китайце. А отсутствие обивки задней дверцы? Про шумку, ваще, не говорю. А в щель между лобовухой и копотом можно засунуть руку.... и т.д. и т.п...
Не передергивайте мою фразу. Повторю, что от 469 тыщ за базу, что за 700 тыщ предтоп - это бюджетный КРОССОВЕР. Попрошу слово "кроссовер" не упускать.

Скажите, а Мокка тоже бюджетный кроссовер до 1 млн? Там вроде ни на чём не экономили. Вобще это понятие "бюджетный" весьма расплывчато и не понятно. Для кого то авто и за 5 млн. - бюджетно. Бюджеты у всех разные.

[МАКС31RUS]

Сообщение от поручик

Да и с таким пробегом разоришься на то и бензине. Не богатые покупают китайцев. Да и стоимость ТО 6500 на ховере... Нормальных только расходников тыщ на 5. Уверен, что и расходники китайского качества, что такие дешевые то на сервисах.

Ну Ховеру альтернатива только Патриот, а там не лучше дела обстоят с бензином и т.д.

[поручик]

Сообщение от МАКС31RUS

Я конкретно с этой фразой не согласен:
Есть такое понятие как экономическая целесообразность, и часто решает она.

Это если для бизнеса покупается авто, а если себя возить или родню, то есть такое понятие, как "доход" или "совокупный семейный доход", который и определяет покупку той или иной машины.

[AndreyRud]

Сообщение от МАКС31RUS

Деятельность такая, много надо ездить по "стране".

И что? В чем проблема использования любой машины? В том числе и ховера.

Сообщение от МАКС31RUS

Т.е. Вы допускаете возможность таксовать на новом Кайене, где нибудь в "Мухосранске" ?

Конечно допускаю. Мало ли какая у кого ситуация. Кроме этого водила может таксовать на служебном в свободное время.

Сообщение от МАКС31RUS

Ховер это как раз узконаправленная машина, в первую очередь это внедорожник, каким бы он не был, это если хотите более комфортный Уазик. Напомните-ка какой интервал ТО на Ховере и когда ступичные подшипники меняют?

Ховер такой же узконаправленный как и митсубиси паджеро спорт. Узко направленый как раз уазик.
10 000 меж сервисный интервал. Как и у многих других. Ступичные меняются когда накроются. Не вижу проблем ездить 30 000/мес или 10 000. Больше пробеги, чаше ТО. Что довольно очевидно.

Ховеру альтернатив - гора. И ниразу не патриот. Уаз это сельхозтехника.

[МАКС31RUS]

Сообщение от поручик

Это если для бизнеса покупается авто, а если себя возить или родню, то есть такое понятие, как "доход" или "совокупный семейный доход", который и определяет покупку той или иной машины.

А если себя для бизнеса и заодно как второй авто в семью, вместо , например другого менее подходящего, как такой вариант.
А вообще Вы описали типичную ситуацию которая определяет покупку авто в РФ, в других странах как правило по потребностям авто выбирают, а не на какой хватит(конечно если потребности ниже общих возможностей).

[поручик]

Сообщение от SHURBO

Скажите, а Мокка тоже бюджетный кроссовер до 1 млн? Там вроде ни на чём не экономили. Вобще это понятие "бюджетный" весьма расплывчато и не понятно. Для кого то авто и за 5 млн. - бюджетно. Бюджеты у всех разные.

Полноприводная мокка с плюшками, которые легко набираются тыщ на 200- уже далеко за лям. Там краска, только стоит 10-15 тыщ:
http://www.moscow-opel.ru/buy/mokka/complectations/
Что касаемо бюджетности, то логан - это бюджетник, дастер - тот же бюджетник, только повыше и с полным приводом, киа спектра- тоже была когда то бюджетной машиной.

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее написано было в 18:12 ----------

На бюджетники очередь, страна у нас такая - со среднебюджетным доходом по стране, а стало быть, бюджетные автомобили наиболее популярны. Логично?