Шум под капотом в районе генератора

[прибалт11]

Сообщение от mikael-33

Да звуки в этой теме примерно у всех одинаковые судя по выложенным.За 60т ничего не заклинило.Но и решений одназначных нет.Только видно частные случаи.Как говорят в сервисе уже 3 года-особенность работы 2 л двигателей.Только не зря в теме есть голосовалка.У кого то он есть ,у кого то нет.

Ну, вот звук у топикстартера точно лязганьем не назовешь. Значит звуки все же разные....

[ufo1961]

Характерный звук о котором в этой теме много рассуждалось, который ОД считают нормальным и ничего не хотят при этом делать (по их мнению, якобы особенность 2-х литрового), выложен в посте 60 данной темы, стр.3, 1serg1. До сих пор причину никто толком не знает. Все остальные шумы должны лечиться и говорят о какой-то неисправности.

[прибалт11]

ufo1961, звук, на который ссылку даете Вы, и звук у топикстартера, согласитесь, разные. Значит и неисправности разные. А тут все в одну кучу....пытаются свалить и найти ОДНУ универсальную неисправность.

[ufo1961]

Абсолютно верно! Дело в том, что при обращении к ОД по поводу шума, они могут вылечить какие-то неисправности, которые вполне устранимы и известны. Если конечно им это будет выгодно и интересно материально, ну и если конечно не совсем уж руки из ж... растут. А вот шум на который я ссылаюсь, не имеет никакого шанса на излечение. ОД даже причину толком сказать не могут, хоть плати - хоть переплати. Сошлись только на том, что это особенность данного двигателя. Цирк да и только! Причем, как я понял, продолжается тиражирование данной "особенности" при изготовлении новых авто.

[Сильвер]

Сообщение от ufo1961

Сошлись только на том, что это особенность данного двигателя.

например, двигатель VAG 1.8 TSI, имеет "особенность", с рождения, жрать масло, особенно, в пробках...
Если есть планы, "держать"двс и Дастер долго, можно посоветовать продлить гарантию до 5 лет, и "отжигать" дальше.)

[ufo1961]

Гарантия далеко не всегда реализуема, это все прекрасно знают.Всегда можно объявить причину поломки в чем-то, в чем сам виноват.Нужно просто что-б машина ездила в меру своих возможностей, без шума и проблем. А так можно любую проблему назвать особенностью и отказать в гарантии. Написали-б на ценнике в салоне - "имеет особенность издавать противные звуки на холостом ходу", тогда-бы никто и не предъявлял претензии.

[instal01]

Сообщение от Сильвер

например, двигатель VAG 1.8 TSI, имеет "особенность", с рождения, жрать масло, особенно, в пробках...
Если есть планы, "держать"двс и Дастер долго, можно посоветовать продлить гарантию до 5 лет, и "отжигать" дальше.)

После трех лет вы продлите гарантию не с заводом а с ОД.

[ufo1961]

Хрен редьки не слаще.

[прибалт11]

Сообщение от instal01

После трех лет вы продлите гарантию не с заводом а с ОД.

Чего мне такого не предлагали! Можно поподробнее?

[Check Engine]

прибалт11, вот. И это реношная, а не дилерская гарантия, цена - 17500 р. на плюс два года. У моего дилера её предлагают всем при продаже авто, потом на ТО, она, вроде, фигурирует даже где-то в документации. Скорее всего, просто не обратили внимания.

[instal01]

Сообщение от Check Engine

прибалт11, вот. И это реношная, а не дилерская гарантия, цена - 17500 р. на плюс два года. У моего дилера её предлагают всем при продаже авто, потом на ТО, она, вроде, фигурирует даже где-то в документации. Скорее всего, просто не обратили внимания.

Тема обсуждалась в другой ветке и сошлись на том что надо почитать тот самый договор который заключаете у дилера на продление гарантии.

[leonidych]

Сообщение от ufo1961

Абсолютно верно! Дело в том, что при обращении к ОД по поводу шума, они могут вылечить какие-то неисправности, которые вполне устранимы и известны. Если конечно им это будет выгодно и интересно материально, ну и если конечно не совсем уж руки из ж... растут. А вот шум на который я ссылаюсь, не имеет никакого шанса на излечение. ОД даже причину толком сказать не могут, хоть плати - хоть переплати. Сошлись только на том, что это особенность данного двигателя. Цирк да и только! Причем, как я понял, продолжается тиражирование данной "особенности" при изготовлении новых авто.

Слышал от од что шум это особенность выхлопной системы двухлитрового двигателя. Сравнивал звук из выхлопной (сзади автомобиля).И звук в салоне.Действительно похоже...

[ufo1961]

leonidych, Ничего подобного. Звук исходит из под капота, в районе ГРМ. И он никак не напоминает звук выхлопа. Скорее напоминает звук жующегося ремня и проворачивающегося на оси заклиневшего подшипника. А от ОД я много чего слышал, только никто не берется устранять этот шум ни за деньги, ни по гарантии тем более.

[leonidych]

Сообщение от ufo1961

leonidych, Ничего подобного. Звук исходит из под капота, в районе ГРМ. И он никак не напоминает звук выхлопа. Скорее напоминает звук жующегося ремня и проворачивающегося на оси заклиневшего подшипника. А от ОД я много чего слышал, только никто не берется устранять этот шум ни за деньги, ни по гарантии тем более.

Думается источник звука тут не один. "звук жующегося ремня и проворачивающегося на оси заклиневшего подшипника" у меня тоже присутствует. Но после замены од ремня грм и ролика в салоне его не слышно. Только снаружи. И намного тише. Точнее почти не слышно. Как уже писал, моторист натяжной ролик чуть чуть не довернул до метки. Тем самым сделав натяжение ремня немного поменьше. Была у меня когда то девятка. Так там с ремнём примерно такая же ситуация.Чуть посильнее натянешь-начинает выть. Очень похоже. Но кроме этого есть и другой звук. На него замена ремня грм никак не повлияла. Напоминает звук работы тнвд дизеля. До Дастера лет 15 ездил на дизелях. Очень знакомый звук. Не помню на каком форуме народ пишет о топливном фильтре-пустышке. Кое где его даже резонатором называют. Якобы звук в салоне от него. По частоте дейсвительно похоже. (прослушивал стетоскопом). Советуют поставить под крепёж резиновые прокладки. Что я и проделал. Эффект следующий:без прокладок звук дизеля локализовался как бы справа со стороны пассажира. С прокладками стало потише и откуда он исходит не поймешь. Слушал не я один. Даже жена заметила. PS это касается только моего экземпляра. Прошу не принимать как руководство к действию. Как уже писал,источники звука могут быть разные. ЗЫ Есть подозрение не от топливной рампы ли этот звук.

[Сильвер]

Сообщение от instal01

После трех лет вы продлите гарантию не с заводом а с ОД.

ну и что? Московский завод имеет отношение к сборке двигателей и АКПП, как та баба в ЗАГСе- "женит"...с кузовом, а дальше все отношения с Рено, посредством ОД.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее написано было в 11:55 ----------

катайтесь- наслаждайтесь одним из последних 2-литровых АТМОСФЕРНИКОв, на конвеере, обремененым лишь фазорегулятором, на который, в последнее время никто не жалуется...)
п.с. прислушиваться, конечно надо.

[Санчес]

Всем доброго времени суток! Внесу свою лепту в обсуждение данной проблемы. Машина у меня с июня 2012 года проблем с потусторонними шумами не было до середины лета 2014, пробег был примерно 50000 км. Начиналось всё с того, что я поездил по "высокой" воде после очередного сильного дождя, утром когда завёл авто услышал из под капота, со стороны генератора характерный шум с посвистыванием "как обычно ролики посвистывают или подшипники генератора". После прогрева около 5 минут всё пришло в норму и не проявлялось до первых морозов. С приходом зимы пришли и звуки описанные выше плюс к ним добавился звук "тарахтения или дребезжания" из района бачка омывателя который усиливался с прибавкой оборотов когда машина идёт в "натяг" от 2000 до 3000. Дребезжание слышал только в салоне авто, когда выходил и открывал капот всё было в норме. Первое, что пришло в голову сделать "шумку" бачка - сделал - не помогло, "тарахтения или дребезжания" не исчезли. Решил посетить ОД, после телефонного разговора мне предложили пригнать и оставить машину на ночь, а с утра произвести запуск двигателя в присутствии специалиста-моториста-гарантийщика для выяснения причины обращения. По морозцу завели, послушали, услышали. Вердикт вынесли сразу - замена фазорегулятора. После замены "фазика", а в комплексе и всех ремней с роликами все потусторонние звуки пропали как в подкапотном пространстве, так и в салоне авто. На вопрос: так в чём же всё-таки причина? мастер ответил просто: разбираться, конкретно, нет ни времени ни желания, заменили все детали кроме генератора, которые могли влиять на не корректную работу двигателя, ездийте и радуйтесь! Пробег на время ремонта составлял 57000 км.
P.S. После ремонта проехал чуть больше 1000 км двигатель работает как новый, но мысль так в чём же была причина не покидает...

[Сильвер]

Сообщение от Санчес

После замены "фазика", а в комплексе и всех ремней с роликами все потусторонние звуки пропали как в подкапотном пространстве, так и в салоне авто.

"Фазик", говорят, не любит перепробега и экспериментов, по маслу (да и TOYOTA и без фазика, межсервисный пробег держит в 10ооо)
Ну а так гарантия рулит.

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее написано было в 17:48 ----------

Санчес, а бензин какой?

[Санчес]

Эксперементов с "фазиком" никаких не было, перепробегов тоже. Масло менял всегда вовремя и только у ОД.

Бензин 95 и только на проверенных заправках.

[прибалт11]

Санчес, можно сказать, что Вам повезло с ОД и их подходом - они не стали тратить время на диагностику и игру "угадаю-не угадаю". А просто взяли и поменяли возможный источник неисправности.
Главное результат положительный.
По времени это действо сколько происходило?

[ufo1961]

Не просто повезло, а очень повезло! У нас ОД в таких случаях просто отмахиваются. Считают что наши проблемы - не их проблемы.