Duster vs Chevrolet Niva - Страница 7 - Форум клуба Рено Дастер

Xirurg · 07.04.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от av1230

она возможна скажем так

По аналогии со сцеплением - проскальзывать будет неисправная или изношенная муфта. Греется ли исправное включенное сцепление?

av1230 · 07.04.2011, 21:21

Цитата:

Сообщение от Xirurg

По аналогии со сцеплением - проскальзывать будет неисправная или изношенная муфта. Греется ли исправное включенное сцепление?

уууу греется сильно, Вы потрогайте

av1230 · 07.04.2011, 21:23

Цитата:

Сообщение от nvn

сколько муфт надо спалить, чтоб научиться?

а не спалишь, перейдет в режим 2 вд, читал про икстрелы там именно так, но на дусе ни у кого такого не было еще, по крайней мере инфы такой нет , есть лишь одна что ни у кого не отключалась

nvn · 07.04.2011, 21:35

да я шучу, все это конечно наши домыслы, начнутся продажи - будет ясно что к чему
но для себя я точно знаю одно, что на дастере я не поеду туда, куда не задумываясь поворачиваю руль на шниве.
как у меня обычно бывает - пассажиры потом кричат "эээ ты куда ? да мы тока спросили!!!" а я говорю "а нече было пальцем тыкать нам бы туда, но туда наверно не проехать"
и дело не в муфте или проходимости дастера

bnikolay · 08.04.2011, 05:18

В течение 3-х лет ездим на зимнюю рыбалку на Ниве и двух Х-трейлах по льду водохранилища. Один товарищ очень энергичный на Х-трейле всегда уезжал вперед, а мы ехали медленнее и шли соответственно следом. Два года это повторялось без проблем, а на третий год шустрый хозяин Х-трейла стал от нас отставать - после нескольких километров езды по снегу машина отказывалась дальше ехать без 10 минутного отдыха. У второго хозяина Х-трейла никаких проблем не возникает, так как он мудро едет по колее после Нивы.

Xirurg · 08.04.2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от av1230

уууу греется сильно, Вы потрогайте

ВКЛЮЧЕННОЕ и ИСПРАВНОЕ не греется совсем.

Цитата:

Сообщение от nvn

и дело не в муфте или проходимости дастера

Шниву не жалко...

Цитата:

Сообщение от bnikolay

В течение 3-х лет ездим на зимнюю рыбалку на Ниве и двух Х-трейлах по льду водохранилища. Один товарищ очень энергичный на Х-трейле всегда уезжал вперед, а мы ехали медленнее и шли соответственно следом. Два года это повторялось без проблем, а на третий год шустрый хозяин Х-трейла стал от нас отставать - после нескольких километров езды по снегу машина отказывалась дальше ехать без 10 минутного отдыха. У второго хозяина Х-трейла никаких проблем не возникает, так как он мудро едет по колее после Нивы.

Именно об этом я и говорю. Изношенная и убитая может проскальзывать. Чтобы продлить ее ресурс, пореже пользуйтесь режимом АВТО.

Цитата:

Сообщение от гай

Да хватит про Матвиенко. В эту зиму действительно снега навалило немерянно и убиралось неплохо

У меня в боковом проезде снег за эту зиму не вывезли НИ РАЗУ. Это "неплохо"?
Ну да, на фоне прошлого года, когда город тупо встал, когда 3-4 полосные дороги сужались в лучшем случае до одной полосы, может быть. А то, что вместе со снегом сняли бульдозерами асфальт, так это ничего.

А Петроградка, выглядящая хуже, чем в блокаду?

Снега не много, просто прое...ли все и привыкли за последний десяток лет к бесснежным зимам.

glisgor · 08.04.2011, 14:09

Вот фотка этой муфты. Посчитайте количество пластин, сравните с кол-вом пластин в сцеплении. Если там что и перегревается, так это сам электромагнит, который сдвигает и прижимает один блок пластин к другому (режим ЛОК). В режиме АВТО возможно проскальзывание пластин и их нагрев, но... еще раз посчитайте их число и сравните со сцеплением, работают они ПРИМЕРНО в одинаковых условиях. Вряд ли пластины перегреются.

nvn · 08.04.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от glisgor

Вот фотка этой муфты. Посчитайте количество пластин, сравните с кол-вом пластин в сцеплении. Если там что и перегревается, так это сам электромагнит, который сдвигает и прижимает один блок пластин к другому (режим ЛОК). В режиме АВТО возможно проскальзывание пластин и их нагрев, но... еще раз посчитайте их число и сравните со сцеплением, работают они ПРИМЕРНО в одинаковых условиях. Вряд ли пластины перегреются.

сцепление между двигателем и коробкой, а муфта между коробкой и задним редуктором, нагрузки все же разные и отличаются в Х раз, где Х - передаточное число включенной передачи как мне кажется
поэтому и "трущихся" поверхностей должно быть в Х раз больше

glisgor · 09.04.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от nvn

сцепление между двигателем и коробкой, а муфта между коробкой и задним редуктором, нагрузки все же разные и отличаются в Х раз, где Х - передаточное число включенной передачи как мне кажется
поэтому и "трущихся" поверхностей должно быть в Х раз больше

Не могу уверенно сказать про нагрузки поскольку не спец в механике, но если момент муфта разделяет 50Х50 (в режиме ЛОК), то мощности тоже половина идет на задний мост. Т.е. отличия от сцепления (по нагрузке) в 2 раза в режиме ЛОК.

nvn · 09.04.2011, 23:49

Цитата:

Сообщение от glisgor

Не могу уверенно сказать про нагрузки поскольку не спец в механике, но если момент муфта разделяет 50Х50 (в режиме ЛОК), то мощности тоже половина идет на задний мост. Т.е. отличия от сцепления (по нагрузке) в 2 раза в режиме ЛОК.

согласен, не учел, получается если в КПП воткнута передача с передаточным числом 2 (не помню сколько у первой на дастере), то нагрузки одинаковы

Olegus · 10.04.2011, 13:21

Статейка по системам полного привода (раздел 8). Очень полезна тем, кто собрался покупать полноприводный авто.

10.04.2011, 14:49

В очередной раз убеждаюсь в оптимальности дастеровского привода.

karasek7777 · 11.04.2011, 17:28

дасте нужен чтоб до дома по легкому бездорожью доехать

Nightwish1976 · 13.04.2011, 21:35

Цитата:

Сообщение от av1230

такие и раньше были, можно заказать любую, пригонят
цена высокая по причине отсутствия таможенных льгот как у рено

возможно. Я не спорю. Но люди которые занимаются такими поставками не дураки же чтобы пригнать непродаваемый товар. И я думаю они в курсе того что пишут и на автосайтах и в автопрессе. А значит предполагают цену, ну или расчитывают на лоха? Так получается:-) хотя не очень в это верится:-)

Awl2001 · 14.04.2011, 12:54

не будет Дастер стоить дешевле Шнивы и Стапвэя!
значит цену начнуться с 500...750

snakes · 14.04.2011, 13:04

Например? Я хочу 4*4. Что вы мне можете предложить?

Awl2001 · 14.04.2011, 13:06

Цитата:

Сообщение от Nightwish1976

это конечно дело каждого, но с таким психологическим максимумом можно и что нибудь более лучшее присмотреть.

приведите конкретно авто с полным приводом за 700 тыщ.(кроме SX4 и китая)

Nightwish1976 · 14.04.2011, 14:30

Цитата:

Сообщение от Awl2001

а как вы думаете те люди которые сидят на форуме авто которое ещё даже не продаётся в России купят ли они "немного б/у"?
Тк даже немного бу это немного рулетка!!!
Это уже обсуждалось!и не однократно!
Можно взять немного б/у японца или почти нового корейца или средне б/у немца или много б/у мерседес!!!

это личное мнение каждого! А так я не уверен,что поголовно все на форуме считают дастер окончательным вариантом!!! Тем более его ещё нет! А рулетка она везде и на новых и на б/у:-)

snakes · 14.04.2011, 15:09

на новые есть гарантия, а на бу рулетка.

PS:И вообще мой пост удалили, не дурак повторять его не буду!!! Но от слов не отказываюсь сказанных!!!

karasek7777 · 14.04.2011, 15:57

Цитата:

Сообщение от snakes

на новые есть гарантия, а на бу рулетка.

PS:И вообще мой пост удалили, не дурак повторять его не буду!!! Но от слов не отказываюсь сказанных!!!

Мае мнение схоже

а за дастер Дороже 600 мне не нать