на что заменили дастер !

[Дядя В]

Так то я за Дастера)))) Но интересует такой нюанс: в этой ветке многие сравнивают подвеску Дастера с конкурентами, а что, коллеги, 4х2 и 4х4 Дастера не имеют ощутимых различий? Просто у нас лучше и всё или ...?

[zhiv]

Сообщение от LAZ

а еще бордюры и канавы 15 см глубиной пролетает на скорости со звуком пуф-пуф, драйвил на офф роуде, едет по трассе не хуже паджеро)

О какой скорости идет речь? Явно не более 2-3км/ч!
Про сравнение внедорожных качеств Антары и Паджеры это вообще жесть!

[альф]

можно сколько угодно смайликов тут рисовать, но антара при всех своих недостатках по сравнению с дастером будет как иномарка по сравнению с жигулями
к сведению поющих оды подвеске дастера: все разбирающиеся люди давно отметили что подвеска там легковая и очень хлипкая...живет она лишь благодаря малому колличеству металла в дастере, который легче хэтчей с-класса

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее написано было в 09:36 ----------

Сообщение от Андрей1984

Могу со 100% сказать, что подвеске хуже Дастера большинство конкурентов: Рав,4 Кашкай, Аутлендер, АСХ,Айикс 35, Спортидж, Витара.

Сообщение от Валера-st

Это всего лишь ваши субъективные восприятия,которые врядли совпадают с мнением владельцев вышеперечисленных авто.

точнее это фантазии, не имеющие ничего общего с реальностью

[zhiv]

Сообщение от альф

все разбирающиеся люди

Все - это ВЫ?!

[Наташка]

zhiv, а вы что ли???
а вообще то, тема называется - на что вы ЗАМЕНИЛИ дастер???? а тут опять сравнения и обсир-...я всех и вся....пора чистильщиков вызывать)))) не умеют люди радоваться за других....особенно на этом форуме.

[LAZ]

Сообщение от SHURBO

ИМХО у Каптивы салон поинтереснее (окромя приборов).

во -первых в коричной коже авто никто не берет (про антару)
во вторых на фото я так тоже думал, пока не сядете в авто не поймете.
1. после рестайла каптива имеет АБСОЛЮТНО неудобные сиденья, спину выпирает, подушка жесткая, обивка дешевая.
2. салон каптивы это интерпритация моей авео 2008г,
3. рестайл каптивы это симбиоз авео с элементами инфинити, не серьезно ни в том, ни в другом смысле.
3. престиж опеля выше престижа шевроле

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее написано было в 11:24 ----------

Сообщение от zhiv

О какой скорости идет речь? Явно не более 2-3км/ч!
Про сравнение внедорожных качеств Антары и Паджеры это вообще жесть!

было 15 км плюс минус 3

(правда там и бордюр был не по госту, а именно 10-12см) в дополнении скажу, что дорога в Дзержинском (МО) изобилует асфальто бетонными лежачими, заточенные под фуры, которые там носятся, лежак шириной с 60-80см, высота сами знаете какая!!!, короче , кто знает-понимает, так вот их антара пролетает на скорости 45кмч с тем же пуф-пуф, при 75 уже есть кивок резкий и легкое цоканье задней подвески, !!!!без грохота и ударов, я крайне приятно удивлен, мне понравился такой потенциал)
для примера, мой авео (авео САМАЯ МЯГКАЯ МАШИНА В В-классе!!!) полностью надо остановить перед ними и проехать на скорости 5-10 кмч.

2. я сказал не о вне дороге а по трассе .....(сопоставление с паджеро) ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!хотя бы ТО ЧТО ЦИТИРУЕТЕ

[zhiv]

LAZ

Сообщение от LAZ

я сказал не о вне дороге а по трассе .....(сопоставление с паджеро) ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!хотя бы ТО ЧТО ЦИТИРУЕТЕ

Ну как Вы пишите, так и читаем!

Сообщение от LAZ

драйвил на офф роуде, едет по трассе не хуже паджеро

Из этого предложения, можно сделать вывод, что вы ездили по офф-роудной трассе!!!

Пишите грамотно!!! Что бы было понятно!!!

[Коношанин]

вот не пофиг ли? чего обсуждать, меня подвеска устраивает более чем, да легковая, но мне не по покатушкам ездить, слава богу голова на плечах есть. Я знаю что она лучше чем была на седане до этого, мне достаточно. Будет бобло, сменим авто. ТЛК наверно, где то так планируется

[zhiv]

LAZ
Таки

Сообщение от LAZ

было 15 км плюс минус 3

(правда там и бордюр был не по госту, а именно 10-12см)

или

Сообщение от LAZ

а еще бордюры и канавы 15 см глубиной пролетает на скорости со звуком пуф-пуф

Правда то где?
Или её тут нет не где?

[LAZ]

Сообщение от zhiv

LAZ


Ну как Вы пишите, так и читаем!



Из этого предложения, можно сделать вывод, что вы ездили по офф-роудной трассе!!!

Пишите грамотно!!! Что бы было понятно!!!

...драйвил на офф роуде, (едет по трассе не хуже паджеро)
трасса и офф роуд разные вещи, относительно офф роуд речь шла о проезде кочек, бордюров и прочей ерунды.

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее написано было в 11:48 ----------

Сообщение от zhiv

LAZ
Таки


или


Правда то где?
Или её тут нет не где?

читайте и понимать БУКВАЛЬНО
1. БОРДЮРЫ.
2. КАНАВЫ
1. БОРДЮРЫ те что 10-12см
2. КАНАВЫ те что 15см

... и еще БАРДЮРЫ И КАНАВЫ ЭТО В ПРИРОДЕ РАЗНЫЕ ВЕЩИ!!!! а у вас одно и тоже, если вы запутались

[zhiv]

Сообщение от LAZ

относительно офф роуд речь шла о проезде кочек, бордюров и прочей ерунды.

Извини на всё выше перечисленное на оффроуд даже в первом приближении не тянет, это обычная городская эксплуатация!
Что такое оффроуд можешь по смотреть в нескольких темах на данном форуме.
Ссылки могу дать если с поиском не дружишь.

[Дядя В]

Вот жежь я подписался на эту тему, теперь вынужден ...
Можете прекратить пжлста?

[PowerUser]

Сообщение от LAZ

авео САМАЯ МЯГКАЯ МАШИНА В В-классе!!!

У товарища авио 2008г .... хуже подвески я еще не видел и причем он уже поменял там все что только можно и все равно жесткая и гремучая

[Павел.]

Сообщение от LAZ

маловат он мне, если честно)))
едет спокойно и уверенно, когда едем с коллегой, даже не замечаю как по пробкам от Павелецкой до Проспекта Мира добираемся
не престижный-затирают)))
для меня руль отлого стоит -неудобно
салон ужасен простотой-после дастера это второе место, наверное.

антарик дешевле, багажник полноразмерный и салон большой, сзади особенно, плюс почти 2 тонны (пассивная безопасность)

за деньги тигуана реально лучше взять сх5, как мне кажется
Если искать принципиально до ляма и не китайса))) до актион дизелек нормально едет
авто свыше 1200тр сложно уложить все нюансы за и против, т.к машин на сравнение попадает много.
по дастеру, руки у меня короткие, сижу на вытянутых, а привык согнутными в локтях держать, плюс привык к большому лобовому, а не такому короткому, а-ля Хаммер, плюс это резинка у окна на дверях, сюреализм какой-то, как в девятке, что ездил в 1996 году.
Выступ-бугор дурацкий в полу у педали газа, ну вот на...зачем он там нужен?
Но, зараза, как же красив дастер спереди))))

Хороший ответ, хорошая темаКак сказал один хороший человек - у Дастера один минус- эргономические просчеты, я бы сказал, СОЗНАТЕЛЬНЫЕ эргономические просчеты, связанные, в основном, с минимумом регулировок, что бы: а) развести Дастера, внутри концерна, с Колеосом и Кашкаем; б) снизить, как и в случае с логаном, издержки производства ("К.Гон- убийца расходов"). Я пересел на Дастер с Логана, поэтому у меня он не вызывает "культурогического шока", как и в случае с логаном, устранил в Дастере, те просчеты, с которыми не смог смириться,"за 5 копеек" :1) диодная подсветка зоны ног водителя и псжр;2) вкрячил диодные лампы в кнопки стеклоподьем.,3) усилил индикацию "крутилок" блока климата в дневное время;4) брызговики "элегант 4". Все.
Кому важнее "крутилки", могут зайти в салоны Форда, там к Фокусу 3, "в подарок" отдают зимнюю резину и зимниий пакет, а дизельный Куга стоит за за "лям триста" и скидка в 100 тыс., и очередей нет. Куга хорош на столько, на столько хорош Колеос.Но, за такие деньги, их могут брать утонченные ценители, поэтому, и , очередей нет.Это я к слову о том, чтобы не сказали, что упертые обладатели Дастеров, ни чего кроме, не видели и не ездили на других авто.
По поводу подвески, трущимся здесь с "дас ауто":да, она "легковая", по крайней мере, на моноприводе, подобранная от других авто концерна, с проверенным запасом прочности, как и на логане, который так любят таксисты.
Резюме: если особенности фигуры позволяют и нет "аллергии на авто Рено", на Дастере ездить можно, но Антара хороша, согласен, еще нравится за свои размеры Кашкай+2, но, как говорят, "внешне уже приелся".

[LAZ]

Сообщение от zhiv

Извини на всё выше перечисленное на оффроуд даже в первом приближении не тянет, это обычная городская эксплуатация!
Что такое оффроуд можешь по смотреть в нескольких темах на данном форуме.
Ссылки могу дать если с поиском не дружишь.

Извини, согласен, может на оффроуд не тянет, может лучше понять как грунтовка в ужасном состоянии, но мне все равно понравилось выскакивать с дороги через бордюр в ямки кочки и обратно лишь чуть снижая скорость (банально не давя на газ, а не давя тормоз)
тем не менее, в городе по канавам , по выбитому 2 слоями асфальта я не гоняю, и тут не буду, но знаю, что теперь это мне страшно....
В большей степени меня кроссовер интересует в зимней эксплуатации
http://www.youtube.com/watch?v=moZk-hrvtek&feature=fvst

Сообщение от PowerUser

У товарища авио 2008г .... хуже подвески я еще не видел и причем он уже поменял там все что только можно и все равно жесткая и гремучая

если вы в Москве.я провезу вас на своей, хуже я не видел (я вам не верю!!!), если вы не ездили на фабии, пежо, фьюжене.
я бы вам дал ссылку на авторевю, где документально подтверждено, в авео отличная плавная подвеска (конечно не такая как в логане, но все же) ЛЕНЬ ИСКАТЬ И ДОКАЗЫВАТЬ ОЧЕВИДНЫЕ ВЕЩИ!
НО Я НЕ ЛЕНИВЫЙ
вот 1.
http://www.autoreview.ru/archive/200...a_206s_symbol/
плавнее только РЕНО (что не новость)
2. здесь авео САМАЯ ПЛАВНАЯ
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1882
форд, хонда, хенде, мазда, шкода-это все хуже!

НУ ЧТО СПОРИТЬ БУДЕМ?! вы или врете или ваш дружок херовый водитель

[альф]

Сообщение от Павел.

По поводу подвески, трущимся здесь с "дас ауто":да, она "легковая", по крайней мере, на моноприводе, подобранная от других авто концерна, с проверенным запасом прочности, как и на логане, который так любят таксисты.

какая смысловая нагрузка заложена в этот опус трущимся здесь с "логан престиж"?))

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:12 ----------

Сообщение от Павел.

как и на логане, который так любят таксисты.

почему таксисты? потому что им нужно дешево и сердито, если нужен комфорт, то вам не за логаном
сейчас когда появились другие бюджетники, народ понял разницу и кроме как корпоративным клиентам несмотря на более низкую цену он со своей суперподвеской никому нахрен не нужен

кстати весьма вероятно что через несколько лет та же ситация будет и с дастером с его эксклюзивными клиренсом и подвеской

[Павел.]

Сообщение от альф

какая смысловая нагрузка заложена в этот опус трущимся здесь с "логан престиж"?))

Я "здеся труся" по- делу, в профильном форуме, не троллинга ради
Есть в Рено такая комплектация "престиж", даже у логана

---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее написано было в 12:17 ----------

Сообщение от альф

какая смысловая нагрузка заложена в этот опус трущимся здесь с "логан престиж"?))

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:12 ----------


почему таксисты? потому что им нужно дешево и сердито, если нужен комфорт, то вам не за логаном
сейчас когда появились другие бюджетники, народ понял разницу и кроме как корпоративным клиентам несмотря на более низкую цену он со своей суперподвеской никому нахрен не нужен

кстати весьма вероятно что через несколько лет та же ситация будет и с дастером

Не спорю, так и будет, но Дастер-первый, как и логан7 лет назад.

[BARS]

Всем привет! Я уже третий месяц катаюсь на Ларгусе ибо дастера не дождался - изумительная машина. По вместимости минимум как 2 дастера (объективно). Тем не менее в апреле подойдет и моя очередь на 2 дастера. Но дилер отбил всю охоту его покупать... Поначалу он мне порой снился. А теперь я на него смотрю... неказистый какой-то кажется... В апреле я буду брать не Дастер, а УАЗ Патриот лимитед за теже деньги что и дастер 1.6 4X4. Были на тест-драйве с семьёй - остались очень довольны. 2 очереди продам по чисто символической цене.

[альф]

Сообщение от Павел.

Есть в Рено такая комплектация "престиж", даже у логана

сочуствую рено, если у него такой престиж

[LAZ]

Сообщение от BARS

Всем привет! Я уже третий месяц катаюсь на Ларгусе ибо дастера не дождался - изумительная машина. По вместимости минимум как 2 дастера (объективно). Тем не менее в апреле подойдет и моя очередь на 2 дастера. Но дилер отбил всю охоту его покупать... Поначалу он мне порой снился. А теперь я на него смотрю... неказистый какой-то кажется... В апреле я буду брать не Дастер, а УАЗ Патриот лимитед за теже деньги что и дастер 1.6 4X4. Были на тест-драйве с семьёй - остались очень довольны. 2 очереди продам по чисто символической цене.

как по плавности Ларгус? сзади норма или жестко, т.к грузопассажирская по сути?!