Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[u313]

Сообщение от bubba

На дорестайле такого не было... Там первый же рестарт помогал...

На дорейстале нужно было войти в режим диагностики панели приборов (на заглушенном авто нажать кнопку на приборке и не отпуская ее включить зажигание, держать до тех пор, пока стрелки не начнут прыгать) и выйти из него тоже длинным нажатием до успокоения стрелок. После этого показометр бензина приходил в норму. А как на новой панели - не знаю.

[Dust93]

Сообщение от JAGO

Чего так долго ждать?Ставишь на ровную площадку,глушишь и через минут 10 заводишь и всё в норме.У меня так.

Повезло. У меня это не прокатило, глюк прошел только после заправки.

[vssa]

muka66,
Не ну на 8 ке допустим у меня не был самоподтягивающийся, постоянно надо было на станции подтягивать, а на фольце 5 я за 8 лет владения ни разу не подтянул!

[bubba]

u313, точно, вспомнил! не рестарт, а заправка помогала... а такого сложного алгоритма я и не знал, а даже если б знал, то забил бы... я эту кнопку ни разу не нажал в жизни... даже часы не переводил

[Iron]

Сообщение от JAGO

Это самая простая и надёжная схема,подогнана под автомат.Не знаю точно во всех или нет,но некоторые блокируют ключ в замке,пока на "парковку" не поставишь и не заведёшь,если рычаг в любом другом режиме стоит,кроме "парковки".Прошли те времена,когда ручник был только для вида(не во всех авто конечно).
Блокировку стартера при включенной передачи считаю нужно на всех авто ставить.
За установку сигналки с автозапуском работа дешевле обойдётся

АЛЕКСЕЙ-67 прав - бывают ситуации когда можно только на аккумуляторе выехать.

"Защита от дурака" - это конечно хорошо, но только когда в меру.
А в данном случае это IMHO перебор. Выжатое сцепление уже само по себе говорит о том, что авто никуда не поедет при запуске движка.

[dm259]

На новом Дастере нет указателя температуры охлаждающей жидкости.

[u313]

Сообщение от bubba

а такого сложного алгоритма я и не знал, а даже если б знал, то забил бы... я эту кнопку ни разу не нажал в жизни... даже часы не переводил

Какой там сложный - ровно 10сек и бензометр опять показывает нормально. Вопрос только в том, работает ли это на рейстальной панели приборов.

[Glider]

Сообщение от u313

Какой там сложный - ровно 10сек и бензометр опять показывает нормально. Вопрос только в том, работает ли это на рейстальной панели приборов.

Не работает.

[bubba]

u313, кнопки нет

[vssa]

Народ а кто знает, что нам дает положение крутилки (направления воздуха) между? Допустим ставишь между обдувом ног-лобовика и ног? Если это нам ничего не дает, зачем щелчки (упор) сделали для этого положения никто не знает?

[JAGO]

Сообщение от vssa

зачем щелчки (упор) сделали для этого положения никто не знает?

Если стоит в положении "обдув ног",то в среднем положении между "обдув ног" и "обдув ног и лобового стекла" больше дует на ноги.Так же и в остальных средних положениях.

[vssa]

JAGO,
Во шайтан! Вон оно че - весчь!

[glebka]

Сообщение от человек

Не знаю, где спросить, решил в этой теме. Вопрос про печку, а конкретно про поток воздуха в ноги водителя. Дуть стало лучше (также как в ноги пассажиру) или осталось по прежнему, как в дорестайле?

в теме про печки уже обсуждали - печка не менялась... кому было тепло в ф1 тем и тепло в Ф2
фен добавили вроде как но не везде и принцип добавления пока не выяснен

[sorin]

Сообщение от glebka

фен добавили вроде как

В смысле "добавили"? Он и раньше ж был. (И тоже не на всех модификациях).

[glebka]

Сообщение от sorin

В смысле "добавили"? Он и раньше ж был. (И тоже не на всех модификациях).

ранее он был определен - везде кроме 1.6


сейчас непонятно - в дизелях нет в 1.6 есть но не во всех... в 2 то же не во всех - принцип есть нет пока не выявлен

[Михалы4]

Хрен его знает, что лучше или хуже в новом Дастере по сравнению с дорестайлом, я пересел с Логана и в дорестайле ни разу не ездил, только посидел пару раз.

Напишу минусы безо всякого сравнения с дорестайлом:
1. Плохая обзорность вверх - при остановке на светофоре даже 1-2 метра не доезжая стоп-линии приходится наклоняться вниз, чтобы увидеть ближний светофор, если дублирующего светофора нет - то совсем беда. Я из-за этого даже немного кресло опустил, хотя вообще люблю высокую посадку, первые дни ездил на максимально поднятом.
2. Нет показометра температуры ОЖ.
3. Никак не могу понять логику работы заднего дворника.
4. Бесит, что на таком огромном экране БК не нашли отдельной строчки для часов!


---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее написано было в 15:05 ----------

Сообщение от glebka

фен добавили вроде

Фен - это ТЭНы в печке? Не знаю, у кого как, но у меня точно добавили - на дизельном движке ощутимо теплый воздух начинает идти уже через 1-2 минуты после запуска движка, это явно еще тепло не от движка.

[Сильвер]

Показалась, что передние сидушки заточены "под короткую берцовую кость", под водителя роста чуть ниже среднего, благодаря своим закруглениям...нет?

[ev.sin]

Сообщение от Сильвер

Показалась, что передние сидушки заточены "под короткую берцовую кость", под водителя роста чуть ниже среднего, благодаря своим закруглениям...нет?

Да с моими длинными и толстыми модельными ножками неудобно

[АЛЕКСЕЙ-67]

Соглашусь - отображение данных бортового компа полный 3.14... На таком огромном экране одна сточка...

Достает моргание граусов (С°).
Напоминание о переключении передачи, поднадоело изрядно.
И этот "шедевр" задняя полка. На 41 Москвиче АЗЛК и то лучше сварганил. Хоть складывалась удобно, а об эту регулярно бубном стучусь, если из глубины багажника нужно, что нибудь достать...
Два пузыря на руле, лично мне, не очень, слишком большие, кисти устают...
Градуировка спидометра не нравится. 50км/ч есть, 70км/ч есть, а вместо 40, 60 и 80 просто риски...
Может конечно из-за улучшенной шумки, но теперь стали слышны щелчки реле включения передних стеклоочистителей...
А вот новая магнитолка (без навигации) получше стала, по блюпупу с гаджетом коннектится очень резво и без танцев с бубном (на пршлой частенько бубен брал)...

[Байкал]

АЛЕКСЕЙ-67, а может наоборот удобно? например держать скорость если запрещающий знак 40, или 60, соответственно ориентир на 50 и 70 на шкале спидометра.