Фазорегулятор

[илдар73]

Сообщение от odin_volk

Если сейчас сравнивать Дастер дорестайл, Дастер рестайл и Террано, можно однозначно сказать,что разницы между ними практически нет. Небольшие изменения по кузову, салону и двигателю не в счёт.

Да по большому счету таки нет все авто как минимум на 4-х колесах один руль и мотор, но мы не будем обобщать когда у вас заколит в боку вы скажите это типа одно и то же и типа нет разницы слева или справа так что пожалуйста не смешите меня своими дорогими машинами ....
Так выглядит ваша фраза , весь секрет в деталях,а мы не евреи, мы честные обыватели и это минус наверное нашей нации всегда ставить точки ,а может и плюс....

[odin_volk]

илдар73, не буду возражать, опять процитирую себя

Сообщение от odin_volk

Хотя ..... на этот счёт у разных людей разное мнение

[Илья468]

Здесь был затронут вопрос по поводу замены ремня. Машина Террано и Дастер с одним и тем же двигателем. А остальное это вытяжка денег с потребителя. К примеру я покупал подшипник ступицы у од Рено, но в наличии его не было. Так рядом дилер Ниссан. Под тем же кодом только через чёрточку. Коробка с надписью Ниссан. Подшипник снр тот же, а цена почти на 2 тыс дороже. Получается типа Ниссан и запчасти дороже.

[илдар73]

Сообщение от odin_volk

не буду возражать, опять процитирую себя

ну так все умные люди .... Поэтому у нас Евреи в Биробиджане ..... А мы в России

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее написано было в 17:38 ----------

Сообщение от Илья468

. Получается типа Ниссан

Он просто окуел.

[odin_volk]

Сообщение от Илья468

Под тем же кодом только через чёрточку. Коробка с надписью Ниссан. Подшипник снр тот же, а цена почти на 2 тыс дороже. Получается типа Ниссан и запчасти дороже.

Всё так и есть. Проверено: одна и та же запчасть для Дастера, для Террано и для Ларгуса будет иметь разную цену, у Ларгуса естественно дешевле, у Дастера дороже, у Террано самая высокая цена. Рынок. Нефиг было покупаться на бренд, вот теперь надо платить за шильдик.

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее написано было в 17:58 ----------

Сообщение от илдар73

ну так все умные люди .... Поэтому у нас Евреи в Биробиджане ..... А мы в России

Кстати, если тебя это интересует - я не еврей и не из Биробиджана, я живу в России, для справки - Биробиджан это тоже Россия. Не надо так об этом, не нужно.

[илдар73]

odin_volk, очень иногда надо у меня имя не еврейское и не русское имя , но вот за правду всегда готов пободаться....

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее написано было в 18:13 ----------

Выдержишь ??? Или в слив уйдешь? . Ну не об этом шильдик это как и ОД для меня Ноль без палочки....
В принципе с чего все и началось скринами книжек и прочей лабуды ....

[odin_volk]

Сообщение от илдар73

Выдержишь ??? Или в слив уйдешь? . Ну не об этом шильдик это как и ОД для меня Ноль без палочки....
В принципе с чего все и началось скринами книжек и прочей лабуды ...

Опять не понял - о чём это???
Такое впечатление, что надо бы закусить, а потом писать.

Сообщение от илдар73

у меня имя не еврейское и не русское имя , но вот за правду всегда готов пободаться....

Уже боюсь

[Regas]

Сообщение от Илья468

Сальник у нас без пружинки. Покупал не оригинал за 700 руб. Оригинальный комплект идёт 2 сальника за 3500 руб. Там ещё болты.
У меня болт шел вместе с фазиком.

Было время заехал к ребятам, короче сальники можно найти по 300 рублей.
Заглушка фазика цена также если не дешевле, если резинка на заглушке фазика не задубела, заглушку можно использовать далее или заменить резиновое кольцо, главное чтоб на заглушке внутренние грани были целы, да чтоб грани болтов валов были целы.
На одну реношку даже БУшный сальник с пружинкой ставили, парню нужно ехать было а нового сальника небыло, сняли с другого мотора знали что сальник с пружинкой там был, ездит до сих пор года два прошло.
Оригинал пластиковый не берите они одноразовые, вообще пластиковые одноразовые.
На сальниках пишут размер, на оригинале 34х47 редкий сальник.
На ренохи с фазиком запросто подходит с пружинкой 35х47 вот такой даже БУ ставили все окей.
Можно чисто по размерам сальник подобрать, например на выпускном валу 28х47 и на впускном без фазика.
Вот фото смотрите чем отличаются пластиковые бу замятые, на сальнике выбит размер и номер, на фото с лева внизу, остальные все с пружинками, размеры на сальниках и коробках.
Так что без комплектов можно обойтись.
Заглушки валов тоже вынимаются аккуратно и используются старые, если возникла ситуация собрались смотреть метки, приспособ нет, то самый простой и быстрый способ вынуть заглушки и взглянуть на прорези валов они должны быть на одной линии симметричны, нижние половинки они больше внизу, верхние меньше вверху, первый цилиндр вмт, выкрутили свечу, вытащили масляный щуп вставили в свечное отверстие масленный щуп, воткнули шестую передачу покрутили за колесо нашли вмт.
Не по одной линии прорези на валах, значит метки сбиты.

[Regas]

Сообщение от Илья468

Здесь был затронут вопрос по поводу замены ремня. Машина Террано и Дастер с одним и тем же двигателем. А остальное это вытяжка денег с потребителя. К примеру я покупал подшипник ступицы у од Рено, но в наличии его не было. Так рядом дилер Ниссан. Под тем же кодом только через чёрточку. Коробка с надписью Ниссан. Подшипник снр тот же, а цена почти на 2 тыс дороже. Получается типа Ниссан и запчасти дороже.

Ступичный подшипник по размерам можно найти в обычных автозапчастях, выбираешь подшипник по бренду подшипника, а не по автомобильному бренду марки.
Ремень тоже можно выбрать, диаметр размер и число зубьев или ребер.
Также ролики.

[jimmik]

Сообщение от odin_volk

что надо бы закусить, а потом писать.

Помню, был на матизклубе такой же "умник", как Ильдар, даже через форум перегаром несло. Такую порой чушь высказывал, что обидно за Россию было, откуда же столько недоумков на свете живет. Извините, что не по теме, просто ненавижу дебилов!

[Scorp 3]

Regas, Не нужно, но так для общего развития. Что за ремкомплект для фазика? И как он ремонтирует, если внутренний корпус фазика в хлам?

[Regas]

Сообщение от Scorp 3

Regas, Не нужно, но так для общего развития. Что за ремкомплект для фазика? И как он ремонтирует, если внутренний корпус фазика в хлам?

Что не нужно?
А что для общего развития?
Как он ремонтирует незнаю.
Если внутренний корпус фазика в хлам то и двигатель в хлам!
Где вы этот хлам видели?
Мне лично хлам не попадался.

[Илья468]

Я все ни как не найду время разобрать фазик. Но на картинках видел, что бывает выработка на корпусе и ее уже не отремонтировать.

[Scorp 3]

Сообщение от Regas

Что не нужно?

Не нужно, по тому, что пока проблем с фазорегулятором нет.

Сообщение от Regas

А что для общего развития?

Знать, что за ремкомплект для фазорегулятора.

[quq]

• Заменил сальник на: AUTO-GUR RSS00457 Сальник (Манжета армированная 28х38х7 б/р) 77 руб.
• Изменил крепление клапана фазорегулятора.

[Михалыч35]

quq, А,что клапан теперь никак не крепится? Только за счёт плотной посадки в этой трубке?

[quq]

Сообщение от Михалыч35

клапан теперь никак не крепится?

Клапан относительно стакана:
фиксация по углу - пазом, ограничение в низ - пясок, ограничение в верх - упорная планка.
Стакан и планка относительно ДВС (по всем степеням свободы): болтовое соединение (М5) с уголком (который в свою очередь к движку болтом М6).

[Targon14]

На какой-то странице было написанно, что когда фазорегулятор в крайнем открытом положени находится, то опережение впускного вала 40%. Если он завис в этом положении, то при сбросе газа двигатель заглохнет и уже не заведётся. Если распредвал находится в опережении 40%, то двигатель не заведётся?

[Assa]

Максимум что может сделать фазик - не оптимальное газораспределение, на холостых это не устойчивая работа. Так что бы вообще не заводился - это вряд ли.

[Targon14]

Сообщение от Assa

Максимум что может сделать фазик - не оптимальное газораспределение, на холостых это не устойчивая работа. Так что бы вообще не заводился - это вряд ли.

В общем померил компрессию... Сквозняк там. Клапана загнуло. Из- за чего, не знаю. Нет худа без добра, будет капремонт, поставлю безвтыковые поршни. Всё, ухожу надолго, но не навсегда Побыстрее бы фиксаторы шкивов и пластину прислали, да фазорегулятор новый. А там ещё кучу всего надо будет и можно колдовать