Обкатка нового двигателя - Страница 7 - Форум клуба Рено Дастер

BARS · 21.06.2012, 13:23

Цитата:

Сообщение от BOND

Я вообще первую неделю с ума сходил с нексией, новенькую брал. Оставлял с открытым капотом на 1-2 часа на холостых работать,а двигатель потихонечку так шуршал, детальки притирались, нагрузки никакой и на сердце бальзам от этого шелеста .И я в это время на работе делом занимаюсь и машинка обкатывается, как говорится солдат спит, а служба идет

Чтоже хорошего в обкатке на холостых, вентилятор молотит, двигун греется, зачем так делать-то???

BOND · 21.06.2012, 13:24

Цитата:

Сообщение от BARS

Чтоже хорошего в обкатке на холостых, вентилятор молотит, двигун греется, зачем так делать-то???

На улице прохладно было вентилятор не включался даже !
Или вы присутствовали, что так уверенно утверждаете?

rush · 21.06.2012, 13:37

Цитата:

Сообщение от BOND

Я вообще первую неделю с ума сходил с нексией, новенькую брал. Оставлял с открытым капотом на 1-2 часа на холостых работать,а двигатель потихонечку так шуршал, детальки притирались, нагрузки никакой и на сердце бальзам от этого шелеста .И я в это время на работе делом занимаюсь и машинка обкатывается, как говорится солдат спит, а служба идет

На сколько я помню, не рекомендуется частая и долгая работа двигателя на холостых оборотах при обкатке нового автомобиля,так как такая работа приравнивается к особо трудным условиям работы двигателя.

BOND · 21.06.2012, 13:39

В пробках на новых НЕ СТОЯТЬ !!! И красную зону на холостые нанести !

YuriyVZ · 21.06.2012, 13:41

Цитата:

Сообщение от BOND

В пробках на новых НЕ СТОЯТЬ !!!

Да, нежелательно.

Strusto · 21.06.2012, 13:46

Цитата:

Сообщение от BOND

На улице прохладно было вентилятор не включался даже !
Или вы присутствовали, что так уверенно утверждаете?

ИМХО, конечно, но смысла обкатывать на холостых, как и полностью прогревать на холостых, категорически не вижу, кроме расхода топлива и, простите, "засирания" свечей, ничего хорошего.

BOND · 21.06.2012, 13:53

Цитата:

Сообщение от BOND

Я вообще первую неделю с ума сходил с нексией, :

Ладно сразу начал с этого, а то ближайшие дни пришлось бы перед "специалистами" оправдываться

rush · 21.06.2012, 14:11

Цитата:

Сообщение от BOND

Ладно сразу начал с этого, а то ближайшие дни пришлось бы перед "специалистами" оправдываться

Придуманый вами способ безусловно авторский. Но в посте #13 этой темы описаны рекомендации специалистов без кавычек, которые такой метод исключают.

Татарин · 21.06.2012, 14:25

Чем больше двигатель работает на холостых оборотах тем быстрее выходить из строя катализатор .

demon73xx · 21.06.2012, 14:38

И много нагара на поршнях, свечах, клапанах . Плюс масляное голодание.

zhiv · 21.06.2012, 17:32

Цитата:

Сообщение от demon73xx

И много нагара на поршнях, свечах, клапанах . Плюс масляное голодание.

У нормальных двигателей нет никого масляного голодания на х.х.
Это вам не двигатель от Фиата 124 образца конца 50-х прошлого века

Hudozhnik · 21.06.2012, 18:17

Стр.2.2 РУКОВОДСТВА ДАСТЕРА: (почти дословно)

Во время пробега автомобилем первых 1000 км (дизель 1500 км) частота вращения коленвала двигателя не должна превышать 3000-3500 об/мин (дизель 2500 об/мин).
Для бензинового еще написано не превышать 130 км/ч, а для дизеля резко не газовать на холодном двигателе. Все!
Но, по мнению производителя двигатель полностью реализует характеристики - бензиновый - после 3000 км, дизельный - после 6000 км.

По-моему, исчерпывающее! Остальное - домыслы, суждения, флуд короче.

aGt · 21.06.2012, 18:28

Тема не правильно "обзывается"!(по ответам и сообщениям)
Обкатка автомобиля,а не двигателя.Вот и понятия у людей разное..

CANADA · 21.06.2012, 18:51

Почему-то в салоне сказали, что обкатывать лучше на 95 бензине!?

KDM088 · 21.06.2012, 18:58

На следующий день после покупки проехал по трассе 500 км в салоне 3 человека, расход 8,7 л на 100 км скорость до 120. Рекомендовали в салоне 92 бенз. сейчас пробег 2900 заметно лучше не поехал, расход смешанный около 10, больше за город. обороты до 3, реже до 3,5 на разгонах.

CANADA · 21.06.2012, 19:01

В Питере рекомендовали 95, в Красноярске 92, мне кажется эти специалисты салонные сами толком не знают.

YuriyVZ · 21.06.2012, 19:38

Цитата:

Сообщение от CANADA

В Питере рекомендовали 95, в Красноярске 92, мне кажется эти специалисты салонные сами толком не знают.

Это как раз нормально, потому что качество разного бензина в разных регионах разное, см. тему 95 vs 92.
Хорошо мне, не нужно выбирать

Forward2 · 21.06.2012, 22:23

Сегодня поехал сверять номера агрегатов,открыл капот,а там ужас-все в каплях масла!Оказывается щуп был не до конца вставлен в паз.Сделал как надо,проехал немного,дал нагрузку,чисто!Но осадок остался!

boba · 03.07.2012, 22:06

Цитата:

Сообщение от Forward2

Сегодня поехал сверять номера агрегатов,открыл капот,а там ужас-все в каплях масла!Оказывается щуп был не до конца вставлен в паз.Сделал как надо,проехал немного,дал нагрузку,чисто!Но осадок остался!

А я почти 900 км проехал и капот поднимал один раз,и то попросили.Надо заглянуть,может вообще масла нет.

Вит67 · 03.07.2012, 22:46

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Стр.2.2 РУКОВОДСТВА ДАСТЕРА: (почти дословно)

Во время пробега автомобилем первых 1000 км (дизель 1500 км) частота вращения коленвала двигателя не должна превышать 3000-3500 об/мин (дизель 2500 об/мин).
Для бензинового еще написано не превышать 130 км/ч, а для дизеля резко не газовать на холодном двигателе. Все!
Но, по мнению производителя двигатель полностью реализует характеристики - бензиновый - после 3000 км, дизельный - после 6000 км.

По-моему, исчерпывающее! Остальное - домыслы, суждения, флуд короче.

Кто нибудь из владельцев 1.6 замечал, что тяга после 3500-4000об/мин уменьшается ?
Пару раз прижимал педальку !
Есть ли програмное ограничение ?
Пробег 2400км.