Ручной тормоз

[kotdoktor]

Сообщение от Sane

У знакомого тоже потеряли, и при чём с обоих сторон. Он так прилично без них ездил, потом случился клин колеса, покупал новый механизм, и колодки-потерло. Сколько у тебя сейчас щелчков у ручника, если 3-4 то надо вскрывать и смотреть, если больше то можно пока и забить.

Понял, спасибо за ответ. Пока 6 щелчков.

[Sane]

Сообщение от kotdoktor

Пока 6 щелчков.

У меня тоже 6 щелчков.

[Regas]

Сообщение от kotdoktor

В сервисе. Если они даже и потеряли этот фиксатор, то почему целый год всё было норм, а тут резко так раз и всё, ручник затянулся. И самое интересное - ручник затянулся, но только один раз, дальше не затягивается.

Все правильно так должно быть, механизм самоподводки сработал.
Что тут удивительного?
Появился износ на колодках и барабанах, появилось нужное растояние для самоподвода, защёлка сдвинулась и зацепила следующий зуб самопдвода.
Так что все нормально.
Если интересует работа данного механизма, то работает он так.
В движении или без движения нажимая на тормоз, колодки расходятся давя на барабан, при нажатии на тормоз также приводится в движение детали самопдвода и если зазора хватает для самоподвода то самоподвод срабатывает.
Самоподвод работает при нажатии на тормоз.
Как только появляется допустимый зазор самоподвод срабатывает.
Жмите сильней и чаще тормоз для срабатывания самопдвода.

[Sane]

Как работает механизм самоподвода.

[Regas]

Сообщение от Sane

У меня тоже 6 щелчков.

На моей машине настроено на один щелчок, три щелчка это уже сильная затяжка.
Сделано соблюдая все зазоры на всех механизмах, в том числе механизма рукоятки с тросами ручника.
Работа тормоза и торможения доведена до идеальной работы.
В движении педали тормоза дотрагиваюсь слегка ногой срабатывают сразу, не хуже дисковых, а может и лучше некоторых.

[kotdoktor]

Сообщение от Regas

Все правильно так должно быть, механизм самоподводки сработал.
Что тут удивительного?
Появился износ на колодках и барабанах, появилось нужное растояние для самоподвода, защёлка сдвинулась и зацепила следующий зуб самопдвода.
Так что все нормально.
Если интересует работа данного механизма, то работает он так.
В движении или без движения нажимая на тормоз, колодки расходятся давя на барабан, при нажатии на тормоз также приводится в движение детали самопдвода и если зазора хватает для самоподвода то самоподвод срабатывает.
Самоподвод работает при нажатии на тормоз.
Как только появляется допустимый зазор самоподвод срабатывает.
Жмите сильней и чаще тормоз для срабатывания самопдвода.

Спасибо за объяснение. Я понимаю, как работает самоподвод, но в этом случае точно не на один зуб сдвинулось, вот поэтому и возник вопрос. Тем более ни у меня, ни у моих знакомых такой ситуации ни на каких машинах не было. А визуально эти механизмы на разных машинах одинаковые. 2 часа гуглил, не нашёл описания подобной ситуации, значит это происходит редко иначе полно было бы подобных вопросов. Получается либо ни у кого толком этот механизм не работает, либо у всех работает штатно, потихоньку затягивая по одному зубцу, а у меня сразу штук на 10 затянул. Вот и задал такой вопрос для исключения чего либо серьёзного. Может было у кого подобное, чтобы знать, что менять, какие запчасти купить, а то снимешь барабан и в автомагазин придется уже на чем то другом ехать)

[spezreno]

Подскажите в чем отличие артикула троса ручника cofle 106895 от 92106895 на дастер 4"4? Цена первого вдвое дороже

[анатолий тихонов]

Ставил такие тросы на Дастер 4x4. Cavo 1302746 встали как родные.

[Gelo69]

Своем привет .Ручник стал плохо держать пробег 80т.Заморочился как подрегулировать ,до этого были другие машины и соответственно первый опыт на Дастер.Заодно и сделал ревизию задних колодок .Порядок действий получился такой.После снятия колеса выставляется одно отверстие от болта крепления на 2 часа и с фонариком смотрим через отверстие и крутим ступицу что бы увидеть зубчатую гайку .Потом нажимаем тормоз и тонкой отвёрткой снизу вверх крутим зубчатую гайку.Колодки после отжима тормоза сойдутся и барабан легко снимается даже если есть выработка на барабане .Стачиваем буртик ставим обратно барабан и можно подвести колодки теперь сверху вниз крутя зубчатую гайку.А настройка самого ручника производится гайкой под самим ручником под защитным колпачком глубокой головкой на 10 с удлинителем.Барабаны крепятся к ступице 2мя болтами с головкой торкс вроде 40.

[ДядяСережа]

Сообщение от Gelo69

.Стачиваем буртик

Я бы не трогал. Пусть колодки ходят по набитой колее. Сточиш 1 буртик - вторым (радиусом между буртиком и рабочей поверхностью) начнёт потдавливать колодку набок, ну начнёт косить её, потом и износ неравномерный появится

[Ворчун2014]

Сообщение от ДядяСережа

Я бы не трогал. Пусть колодки ходят по набитой колее. Сточиш 1 буртик - вторым (радиусом между буртиком и рабочей поверхностью) начнёт потдавливать колодку набок, ну начнёт косить её, потом и износ неравномерный появится

У нас можно просто токарю отвезти и проточить

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее написано было в 11:36 ----------

Сообщение от Gelo69

А настройка самого ручника производится гайкой под самим ручником под защитным колпачком глубокой головкой на 10 с удлинителем.Барабаны крепятся к ступице 2мя болтами с головкой торкс вроде 40.

Если совсем по правильному, то регулируются тормоза только выставлением колодок относительно барабана, гайка под ручником исключительно для установки тросов ручника.

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

У нас можно просто токарю отвезти и проточить

Вот это дело. Сразу и рабочую поверхность поправить и внутренний бурт проточить

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от Gelo69

и можно подвести колодки теперь сверху вниз крутя зубчатую гайку.А настройка самого ручника производится гайкой под самим ручником под защитным колпачком глубокой головкой на 10 с удлинителем.Барабаны крепятся к ступице 2мя болтами с головкой торкс вроде 40.

это иномарка ! самоподводка предусмотренна , автоматика )

[Gelo69]

Сообщение от Ворчун2014

У нас можно просто токарю отвезти и проточить

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее написано было в 11:36 ----------



Если совсем по правильному, то регулируются тормоза только выставлением колодок относительно барабана, гайка под ручником исключительно для установки тросов ручника.

Ну настроить ручник только подводом колодок к барабану не получилось,до регулировки ручника 8 что ли щелчков было и он все одно не держал,так что пришлось крутить гайку сейчас держит ручник хорошо.Вероятно за 3 года троса вытянулись.

[Филипок Чебурашкин]

троса не растягиваются. там сталистая проволока . максимум на пару мм может растянуться , а то и меньше.

[Филипок Чебурашкин]

а вот так производится подводка колодок.
для тех кто хотел спросить но постеснялся.

[Gelo69]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

а вот так производится подводка колодок.
для тех кто хотел спросить но постеснялся.

Да вы что ,а я то неучь вручную подвёл колодки до состояния что барабан на одной стороне начал нагреваться от трения при движении, но увы ручник так и не настроился,беда.

[Ворчун2014]

Сообщение от Gelo69

Да вы что ,а я то неучь вручную подвёл колодки до состояния что барабан на одной стороне начал нагреваться от трения при движении, но увы ручник так и не настроился,беда.

В этом и беда: вроде ничего сложного, но попасть в одинаковые зазоры, содержать механизм в полностью работоспособном состоянии и т.д. и т.п. на деле очень геморно иногда мне кажется, что барабанные реношные тормоза правильно работают только в автосалоне

[ДядяСережа]

Сообщение от Филипок Чебурашкин

троса не растягиваются. там сталистая проволока . максимум на пару мм может растянуться , а то и меньше.

Сами троса может и не растягиваются, а вот рубашка садится (сжимается).
У меня на теранчике 1 трос "растянулся-сжался" так что коромысло у рычага в салоне перекосило настолько что головка торсика вылетать стала. Какой вытянулся или какой сжался заморачиваться не стал.
Замена тросов решила проблемму

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от Несмышленыш

Коллеги, всем добрый день! Если в опущенном состоянии болтается ручник, то о чем это говорит и как исправить (автомобиль дастер II, на гарантии)?

это говорит о том что прикипает на ржавчине натяжная планка к колодке . держится на ней на заклёпке в виде шарнира.
Оказывается достаточно не_редкая проблема . Пытался понять что у меня не так с ручником . повезло , нашёл в ютубе похожий случай , а потом и на драйве.

Понимаю что ответ не своевременный . Пишу для "будущих поколений" , возможно пригодится.