А кто в каком режиме зимой ездит?

[tymur]

Предлагаю обсудить.

Мне нравится AUTO-режим трансмиссии. Такое чувство, что когда на дороге снег и идет пробуксовка передка, задок подключается и машина идет уверенней.

какие плюсы/минусы?

В общем кто и как?

Предлагаю делиться опытом! Конечно же самый спорный режим AUTO без ESP.
Лично я подключения задка не чувствую!

[pdm]

AUTO круглый год, по необходимости (снег,грязь) - 4WD

[oleg_sv]

2вд - только летний режим или трасса!

[Denis9263]

Всегда "АВТО", сегодня снегу выпало "мама не горюй" и как всегда дороги не чистили так что до работы на 4WD (едет как по рельсам).

[Modigar]

Полдороги проехал на 2ВД, на светофоре пока ждал зеленого, включил "Авто", еще полдороги проехал. Разницы не ощутил.

[vova_uglich]

Манагер в салоне рекомендовал на АВТО зимой ездить, так и езжу.

[flin]

Езжу на Авто, разницы с 2ВД в поворотах не почувствовал, если очень постараться , то заносит одинаково, вытягивает тоже, по расходу тоже. В обычных условиях в Авто полный привод подключается не так и часто. Блокировку включаю перед сложным участком (снег, грязь) или крутым медленным подъемом, когда есть шанс буксонуть.

[referent]

Езжу зимой в Авто, летом 2ВД, вчера весь день и сегодня всю ночь у нас шел снег, так что сегодня включил 4ВД ЛОК. По не чищенным дворам прет нормально. Разница между Авто и 4 ВД ЛОК чувствуется и она в пользу последнего режима.

[Demidka]

ЦФО замело наконец-то.
До этого ездил все время в АВТО, а тут решил на подходящей окольной дороге к дому (5 поворотов 90 гр. + завалено снегом) 2 ВД включить. В итоге, в каждом повороте машину заносило, приходилось рулением ловить. Еще раз поехал уже в обычном режиме АВТО - в момент начала заноса подмигивает ЭСП и стуки подключения ПП. Машина остается на траектории без дополнительных телодвижений рулем. КРАСОТА!
Зиму буду ездить в АВТО, в особо сложных случаях ЛОК.

[Цимус]

Сообщение от Demidka

ЦФО замело наконец-то.
До этого ездил все время в АВТО, а тут решил на подходящей окольной дороге к дому (5 поворотов 90 гр. + завалено снегом) 2 ВД включить. В итоге, в каждом повороте машину заносило, приходилось рулением ловить. Еще раз поехал уже в обычном режиме АВТО - в момент начала заноса подмигивает ЭСП и стуки подключения ПП. Машина остается на траектории без дополнительных телодвижений рулем. КРАСОТА!
Зиму буду ездить в АВТО, в особо сложных случаях ЛОК.

Завидую белой завистью .
Может быть когда нибудь все же поменяю свой 4х2 на 4х4 .

[абориген]

Сообщение от Modigar

Полдороги проехал на 2ВД, на светофоре пока ждал зеленого, включил "Авто", еще полдороги проехал. Разницы не ощутил.
__________________

Modigar, Давно пора , особенно зимой. На 2 ВД только мастера могут ездить при наличии режима АВТО .

[sapvel]

Сообщение от Demidka

Еще раз поехал уже в обычном режиме АВТО - в момент начала заноса подмигивает ЭСП и стуки подключения ПП.

У себя ни разу не видел подмигивающий индикатор ESP. Какой индикатор сигнализирует о срабатывании ESP? Это который на самой клавише отключения/включения ESP или на щитке приборов? Если на самой клавише, то там и не видно (мешает пепельница) да и присматриваться туда не стоит, отвлечешься и БАБАХ! По идее все это должно быть выведено на приборную панель. Езжу в сухую теплую погоду на 2wd, при дожде, мокром асфальте и зимой на АВТО.

[Vladslav68]

Сообщение от sapvel

У себя ни разу не видел подмигивающий индикатор ESP. Какой индикатор сигнализирует о срабатывании ESP? Это который на самой клавише отключения/включения ESP или на щитке приборов? Если на самой клавише, то там и не видно (мешает пепельница) да и присматриваться туда не стоит, отвлечешься и БАБАХ! По идее все это должно быть выведено на приборную панель. Езжу в сухую теплую погоду на 2wd, при дожде, мокром асфальте и зимой на АВТО.

Мигает на приборной панели, на трассе еще не срабатывал... На покатушках при диагональном вывешивании срабатывал... Без ESP не вылезешь!!!

[Modigar]

Сообщение от абориген

Modigar, Давно пора , особенно зимой.

Я ж говорю: разницы не ощутил, а значит, зачем платить больше (за топливо)?

Сообщение от абориген

На 2 ВД только мастера могут ездить при наличии режима АВТО .

Можете считать меня мастером, только на переднем приводе я отъездил всю свою водительскую карьеру и знаю, что от него ждать. А полный привод, как мне кажется, дает ложную уверенность в лучшей управляемости, ведь колеса те же остаются, значит и сцепление с дорогой не меняется, так откуда возьмется меньшая склонность к заносам?

[Аарн]

Сообщение от sapvel

У себя ни разу не видел подмигивающий индикатор ESP. Какой индикатор сигнализирует о срабатывании ESP? Это который на самой клавише отключения/включения ESP или на щитке приборов? Если на самой клавише, то там и не видно (мешает пепельница) да и присматриваться туда не стоит, отвлечешься и БАБАХ! По идее все это должно быть выведено на приборную панель. Езжу в сухую теплую погоду на 2wd, при дожде, мокром асфальте и зимой на АВТО.

За 10 месяцев эксплуатации позавчера впервые увидел моргание иконки Входил в поворот на заснеженной дороге: руль вправо, а машина едет прямо! Четко сработала ESP, выпрямила траекторию, иконка мигнула До этого чувствовал, как срабатывает ESP, но всегда руль был вывернут так,что перекрывал панель приборов, поэтому мигания не видно было. А тут поворот несильный, поэтому заметил.
А вообще согласен: отвлекаться на поиск мигающей иконки в таких ситуациях не стоит!
p.s. На фото указал стрелкой (в правом нижнем углу)
p.p.s. По теме топика: передвигаюсь всегда в режиме AUTO, и зимой и летом. Только в сугробах 4WD подрубаю, а после преодоления сложного участка возвращаюсь в AUTO.

[абориген]

Сообщение от Modigar

Я ж говорю: разницы не ощутил, а значит, зачем платить больше (за топливо)?

Modigar, Когда ощутишь разницу будет уже поздно.imho .......по твоему режим авто для балды придумали ?

[dugster]

Modigar, Давно пора , особенно зимой. На 2 ВД только мастера могут ездить при наличии режима АВТО
Да ну что вы,товарисчи!АВТО хорошо трогаться с места(ИМХО),в остальном 2WD аналогично AUTO(!),потому что у самого в пользовании(!),camry 2wd и x-trail,в режиме auto(имхо)для не опытного водителя опасней в поворотах,4wd ведет себя не очень предсказуемо,заносит

[Борян]

Я в основном на AUTO езжу, ESP частенько помаргивает особенно на скользкой и заснеженной дороге ! 2WD только летом иногда или чтоб почувствовать разницу с AUTO или 4WD LOCK )) . 4WD LOCK включаю когда AUTO не справляется ! На заснеженной и скользкой дороге с включенным 4WD LOCK трогается увереннее и быстрее разгоняется особенно если ESP отключить ! По заснеженной и не чищенной дороге с включенным 4WD LOCK и отключенным ESP Duster как танк проезжает, гораздо эффективнее чем на AUTO !

[OldSerg]

2WD только летом в сухую погоду. В остальное время - АВТО. Я привык доверять технике.

[maikl59]

Мое мнение. Зимой Авто.Летом 2 вд.Бездорожье серьезное 4 вд.

[ambal70]

На шоссе всегда 2вд,на грунте(зависит от покрытия) 2вд, Ауто или 4вд Лок.