Багажник и бокс на крышу

[RuslanVa]

Привет, коллеги.
Читал темы на двух форумах. Вот чего получилось:
Для рестайла 2015г. есть возможность использовать три варианта поперечин:
THULE замок 775 + поперечина 961 = 15550р.
Атлант с поперечинами 7200р.
Nord Belt Аэро с поперечинами 5227р. совсем даром))

Причем два крайних - явные клоны THULE
Кто что может о них сказать? Покупка бюджетных клонов это кроилово, или разумная экономия? Или лучше THULE озаботиться?
Багажник в основном использую для перевозки лестницы. Но вдруг надумаю бокс покупать, или для лыж/велосипеда крепеж.

И еще, у THULE поперечина как крыло у самолета - широкая. Клоны вроде поуже (вживую ни тех ни тех не видел)

Пробовал калиновские поперечины от ПТ приладить к 775 замкам - ничего не вышло - не подходят(

Еще момент: пробовал 775 крепление на рейлинг прикрутить - не хватило длинны ремешка, сантиметра полтора - может чего не так делал?

Отзовитесь, реальные владельцы данных систем.

Всем хорошего дня)

[Strusto]

Сообщение от RuslanVa

Пробовал калиновские поперечины от ПТ приладить к 775 замкам - ничего не вышло - не подходят(

Ребят, и что вы так поперечины через "замки" любите ставить, ведь лишнее сопротивление воздуха и погрузочная высота увеличивается.



Положить поперечины непосредственно на рейлинги и скобами закрепить, ИМХО, конечно

[RuslanVa]

Сообщение от Strusto

Ребят, и что вы так поперечины через "замки" любите ставить, ведь лишнее сопротивление воздуха и погрузочная высота увеличивается.

Положить поперечины непосредственно на рейлинги и скобами закрепить, ИМХО, конечно

Скобами, это как?
Может не понимаю чего, или это шутка?)

[Lelik76Rus]

Сообщение от Strusto

Ребят, и что вы так поперечины через "замки" любите ставить, ведь лишнее сопротивление воздуха и погрузочная высота увеличивается.

Так это тогда колхозинг будет. Там замки долю стоимости сотавляют. Без них это просто две палки прикрутить.

[HID]

Сообщение от Strusto

Положить поперечины непосредственно на рейлинги и скобами закрепить, ИМХО, конечно

две штакетины саморезами по металлу притянуть напрямую к релингам и нафик хомуты - они тоже лишнее сопротивление воздуха дают!

[Strusto]

Сообщение от RuslanVa

Скобами, это как?
Может не понимаю чего, или это шутка?)

Никаких шуток примерно так



---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее написано было в 13:20 ----------

Сообщение от HID

две штакетины саморезами по металлу притянуть напрямую к релингам и нафик хомуты...

Не, машину без нужды сверлить рука не поднимается

[Segrsv]

Ага! На днях видел (жаль, не смог сфотографировать) у человека на Ларгусе - две деревянные поперечины (типа упаковочных реек) примотаны монтажным скотчем! Вот уж действительно - Дешево и Сердито!

[HID]

Сообщение от Segrsv

Ага! На днях видел (жаль, не смог сфотографировать) у человека на Ларгусе - две деревянные поперечины (типа упаковочных реек) примотаны монтажным скотчем! Вот уж действительно - Дешево и Сердито!

нормально - понадобилось человеку что-то срочно перевезти - покупать багажник ради одного раза не у всех бабло найдется лишнее да и время на это нужно.

[y113]

Больше винт отпусти и все получится.

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:39 ----------

Еще момент: пробовал 775 крепление на рейлинг прикрутить - не хватило длинны ремешка, сантиметра полтора - может чего не так делал?


Больше винт отпусти и все поучится.

[ilion]

Сообщение от Segrsv

На днях видел (жаль, не смог сфотографировать) у человека на Ларгусе - две деревянные поперечины (типа упаковочных реек) примотаны монтажным скотчем! Вот уж действительно - Дешево и Сердито!

поднимись по теме несколько страниц вверх - до прошлого лета. Там фото багажника нашего коллеги Letun79 - деревянные планки, притянутые веревками. Сам у него видел и сфотографировал.

[Segrsv]

Сообщение от HID

нормально - понадобилось человеку что-то срочно перевезти - покупать багажник ради одного раза не у всех бабло найдется лишнее да и время на это нужно.

Что человек не от хорошей жизни такое соорудил - согласен.
Но вот с тем, что это - нормально, не согласен! Для разовой перевозки машину подходящую нанять - сейчас не проблема, только свистни. Судя по-тому, что ничего не было нагружено, и доски и скотч снегом и грязью покрыты - это не на один раз! А теперь предположим пусть даже не очень значительное ДТП в среднегородском трафике и его последствия?! Какая-нибудь хрень, закрепленная кустарно на таком-же кустарном "багажнике" превратится в неуправляемый снаряд с достаточно сильной поражающей силой! И что самое печальное - пострадает не этот му..изобретатель, а те, кто вокруг!

[Strusto]

Сообщение от Segrsv

Для разовой перевозки машину подходящую нанять - сейчас не проблема, только свистни.

Угу, чтоб отвезти пачку вагонки на дачу, оплачивать газель?

Сообщение от Segrsv

Какая-нибудь хрень, закрепленная кустарно на таком-же кустарном "багажнике" превратится в неуправляемый снаряд с достаточно сильной поражающей силой!!

А если плохозакрепленный груз слетит с фирменных поперечин, купленных за бешенные деньги, что это изменит?

[ilion]

Сообщение от Segrsv

Что человек не от хорошей жизни такое соорудил - согласен.

а с чего так решили? Алексей доволен был неимоверно. Только и хвастался, как листы ДСП и фанеры пачками на нем возил.

[Strusto]

Сообщение от Segrsv

Что человек не от хорошей жизни такое соорудил -

Почему не от хорошей, просто человек не видит смысла тратить деньги на то, на что можно не тратить, или потратить меньше

[Dust93]

Сообщение от Strusto

Почему не от хорошей, просто человек не видит смысла тратить деньги на то, на что можно не тратить, или потратить меньше

Точно так и я поступил. От предыдущей машины остались прямоугольные поперечины по 1,3 м (лодка широкая), вот их при помощи скоб и винтов М6 и примантулил к рейлингам. На установку поперечин уходит около 5 минут. Для снятия и того меньше. Процесс установки и снятия очень легкий. Может и колхоз, но по функциональности (для меня) покупные и рядом не стояли.

[haunter]

Привет!

Я в Питере покупал Российские для Дастера что-то совсем дешево, фирму не помню, поищу.
Глянуть на авто с поперечинами можно тут https://www.drive2.ru/r/renault/1445539/
Если ссылки нельзя - пиши в личку а еще лучше на мыло и постараюсь сфоткать подробней и как-то показать иначе.
Штатное нетравмирующее крепление на штатные рейлинги.
Возил сноуборд, металл, пиломатериалы...
Почти 2 года вполне удовлетворен.

Всех благ!

[Веселый Дустер]

Ребята, родные поперечины у ОД на рестайл и дорестайл стоят дешевле , чем такие же от Туле.

На дорестайл вообще недорогие, меньше 100 долларов.
На рестайл - в районе 140 долларов.

Это у ОД в Беларуси. В России цены еще ниже.

Боксы тоже у ОД по вполне нормальным ценам. Такие же Тулевские стоят почему-то дороже.

Кроме того, если есть Каско, то это можно застраховать как доп. оборудование. Стоит у нас ~8% за год страховая премия. Если активно ездить с этим добром, то за три года есть далеко ненулевая вероятность этот бокс повредить.

[Segrsv]

Сообщение от ilion

а с чего так решили? Алексей доволен был неимоверно. Только и хвастался, как листы ДСП и фанеры пачками на нем возил.

Я говорил о варианте, который сам наблюдал, а не о неведомом мне Алексее Охотно верю, что человек "с руками" вполне может соорудить даже из подручных средств что-то превосходящее т.н. "оригинал"! и, наверняка, более бюджетно... Но тот "колхоз", который я наблюдал - это жесть!!! За такое я-бы наказывал

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее написано было в 08:47 ----------

Сообщение от Strusto

Угу, чтоб отвезти пачку вагонки на дачу, оплачивать газель?
Каждый выбирает сам... Но только, зачастую, расплачиваются за это посторонние люди...




А если плохозакрепленный груз слетит с фирменных поперечин, купленных за бешенные деньги, что это изменит?

Все может быть! Но согласитесь, % вероятности подобного у стандартных креплений ниже?! И никто не призывает покупать "за бешенные деньги"! Есть вполне бюджетные и качественные альтернативы (см.по тексту).

[Strusto]

Сообщение от Segrsv

Но согласитесь, % вероятности подобного у стандартных креплений ниже?! .

Cорри, не соглашусь, моя стальная скоба, полностью охватывающая рейлинг, проще и надежнее фирменных замков/переходников от поперечин к рейлингам, имхо

[ilion]

Сообщение от Strusto

Cорри, не соглашусь, моя стальная скоба, полностью охватывающая рейлинг, проще и надежнее фирменных замков/переходников от поперечин к рейлингам,

конечно. Сорвать личинку - дело настолько плевое.
А если есть опасения, что могут снять багажник - прихвати гайку к болту точечной сваркой.
У меня так один из болтов крюка фаркопа прихвачен. Тоже ведь для идиотов отмазка - замок на фаркопном велобагажнике.
пара движений храповым ключом - и багажник с великами в сумме на несколько десятков тысяч рублей вместе с фаркопным крюком-шаром у тебя в руках. А тут - хрена, напильником придется лежа на асфальте повыеживаться.

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее написано было в 10:09 ----------

Сообщение от Segrsv

Я говорил о варианте, который сам наблюдал, а не о неведомом мне Алексее

так и мы рассказываем не о том, как не нужно делать и за кем зачем-то бегать с антигуманными целями отрыва конечностей, а советуем другим програссивные начинания людей, сделавших несомненно удачную, хоть и странновато выглядящую конструкцию. И неведомый Андрей (прошу прощения - описка) - хорошо известный нам Letun79

Сообщение от ilion

Кстати говоря, рассекречиваю идею простейшего багажника, с которым приехал на клубную встречу коллега Letun79.
Доски свинчены шуруповертом по месту четырьмя шурупами.
Как сказал Андрей - листы оргалита перевозятся элементарно