Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[Modigar]

Сообщение от YstasV

машина начала издавать какой то дребезг в моторе на разгоне

Видимо что то где то конструктивно такое заложено, дизель так же дребезг издает, если от 1700 оборотов разгоняться. Вроде уже и тянет хорошо, но что то дребезжит.

[БорисМС]

Тоже сначала пробывал переключаться по подсказкам - сильно не понравилось. Перестал смотреть на БК, переключался интуитивно . Другое дело. Для себя понял, что если при разгоне после отпускания сцепления обороты не падают ниже 1900, движок чувствует себя прекрасно. Значит выжимать сцепление при разгоне надо не ранее 2300-2400 оборотов. ИМХО.

[kval300]

Сообщение от Modigar

Вроде уже и тянет хорошо, но что то дребезжит.

СМОТРИТЕ КАРДАН! Тоько что это прошел ,тоже 2а года думал что маловато оборотов .Однозначно креставиныа какая то подклиненая хотя визуальна люфта нет!

[Modigar]

Сообщение от kval300

СМОТРИТЕ КАРДАН

На пробеге 50 (пятьдесят!!!) километров?

[Maks73]

Сообщение от Modigar

На пробеге 50 (пятьдесят!!!) километров?

в каком то видео дребезжала плохо поставленная защита муфты или типа того

[Essc]

Не ездите на маленьких оборотах, навертёте мкпп. Подшипники получают критические нагрузки.

[kval300]

Сообщение от Modigar

На пробеге 50 (пятьдесят!!!) километров?

а почему бы и нет? криворуких никто не отменял.

[Modigar]

Сообщение от kval300

а почему бы и нет?

Потому что вибрация кардана от степени нажатия на педаль газа вообще никак не зависит при одной и той же скорости. А вибрация возникает от нажатия на газ.

[Essc]

Сообщение от Modigar

Потому что вибрация кардана от степени нажатия на педаль газа вообще никак не зависит при одной и той же скорости. А вибрация возникает от нажатия на газ.

Двухмассовому маховику привет)

[Modigar]

Сообщение от Essc

Двухмассовому маховику привет)

На машинах с 15-го года он тоже стоит, но ни у кого этих вибраций не было.

[kval300]

Сообщение от Modigar

Потому что вибрация кардана от степени нажатия на педаль газа вообще никак не зависит при одной и той же скорости. А вибрация возникает от нажатия на газ.

Именно при нажатии на газ при оборотах менее 2000,я в ветке кардана только на днях описывал.слышно в основном когда проезжаеш рядом с отбойником .стеной,и т д тогда слышно наиболее четко и громко. Я первое время даже не придал значения считал что ниже 2000 ехать нельзя кроме 1ой 2ой и 3ей и речь не о вибрации а о дребезге! Напоминающем стуки КШМ при детонациях бензомотора

[Essc]

Сообщение от Modigar

На машинах с 15-го года он тоже стоит, но ни у кого этих вибраций не было.

Пока он не умрёт. Поменяв два за 70 тыщ пробега, перешёл на одномассовый. Надоело.

[Modigar]

kval300, да не кардан это!
Такое чувство, что корпус воздушника или еще какой то короб вибрирует и на корпус машины все это передает.

[kval300]

Защита не прикручена как положено

[Александр 47]

Сообщение от YstasV

А максимальный крутящий с 1700 оборотов с данной механической трансмиссией -под большим вопросом. Более менее машина имеет динамику начиная с 2200.

YstasV, я проехал всего несколько километров на тестовом Дастере, но также заметил о чём Вы написали.

[DimaS-74]

Коротко о первых "минусах". Проехал 40 км.. ))
1) Запах от пластика или ковриков. Посидел в авто 2 часа и кумар в голове какой то. Захотел открыть окно - подышать, а сверху дверцы в открытое окно стекает вода на подлокотник (дождик моросил)
2) Стоя в на светофоре или в пробке но в положении вариатора "D" чувствуется легкая вибрация по всему кузову, рулю, подлокотнику. Если недолго - незаметно особо, а если минут 5 и больше постоять - начинает напрягать, неприятное ощущение... При переключении на "N" или "P" дрожь проходит.

[vaiocell]

Сообщение от DimaS-74

Стоя в на светофоре или в пробке но в положении вариатора "D" чувствуется легкая вибрация по всему кузову, рулю, подлокотнику.

У нас же гидротрансформатор стоит перед вариатором и когда вы стоите на месте, а коробка в положении Drive, то гидротрансформатор работает и передает момент, а машина при этом удерживается на месте тормозами, естественно, что могут возникать некоторые вибрации.

[Maks73]

Сообщение от vaiocell

У нас же гидротрансформатор стоит перед вариатором и когда вы стоите на месте, а коробка в положении Drive, то гидротрансформатор работает и передает момент, а машина при этом удерживается на месте тормозами, естественно, что могут возникать некоторые вибрации.

а есть машины у которых при включенном драйве и нажатом тормозе ничего не дрожит?

[teacher]

Сообщение от Maks73

а есть машины у которых при включенном драйве и нажатом тормозе ничего не дрожит?

Вот-вот, 10 лет отъездил на МКПП и какая красота - на светофоре ничего не дрожит Одна из причин, почему предпочитаю механику. А так вспомнилось на первой машине с АКПП - вибрации на светофоре, при включенном кондиционере... Замечал, что авто вибрирует у многих.

[vaiocell]

Я больше 20-ти лет отъездил на механике и совершенно не жалею, что сейчас выбрал автомат. А уж небольшую вибрацию на светофоре как-нибудь переживу, тем более всегда можно в нейтраль переключить, при желании.