Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[DozorVLG]

У меня есть опыт в грязи, песке и по снегу.
Как работает - нравится.
Её работа чувствуется.
Муфта пилу ни разу не выдавала.
Обороты всегда были больше среднего, плохой участок брал сходу.
Диагоналку ловил и специально и нечайно. Выезжал из неё играючи....
Предполагаю, что самоблок существенно поможет машинке на бездорожье, но Боюсь, что он может Навредить в заносе или др.ситуации, когда не поймут друг друга ESP и Самоблок.
Потому я сейчас в большой думке...брать или нельзя...
P.S. я водитель со стажем езды по бездорожью. Потому уже слёту вижу как и где, а куда не надо. В грязь по самые..фары не залазил на Дастере.

[Sanja84]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1537 вот целая тема есть

[KMZ]

Сообщение от Sanja84

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1537 вот целая тема есть

Рассуждения вещь интересная,но хотелос бы вы чтобы лично сказали как вам она(ЕСП,АСР),так сказать подтвержденные на своем боевом опыте ощущения
Я прочитал не мало коментариев,но это только коментарии 1 человека(утрированно),где обсуждают то чего сами не почувствовали или не ездили.

[Sanja84]

KMZ, там есть и личное мнение и видео. но можно и тут (авось простят), на бездорожье выручала не раз, диагоналку вывешивал не раз выезжал исправно, там где знакомый на дастере без ЕСП не мог выехать с парковки (вывесился) я выезжал спокойно, но главное это безопасность (конечно не панацея но всё же).

[Валера Саныч]

Сообщение от KMZ

Рассуждения вещь интересная,но хотелос бы вы чтобы лично сказали как вам она(ЕСП,АСР),так сказать подтвержденные на своем боевом опыте ощущения
Я прочитал не мало коментариев,но это только коментарии 1 человека(утрированно),где обсуждают то чего сами не почувствовали или не ездили.

С утра на асфальте тонкая корочка льда, участок дороги прямолинейный .
Режим авто, ЕСП вкл., уверенный разгон, как по рельсам, моргает лампочка "пьяная дорога". Тоже самое, но с отключенным ЕСП: колеса срываются в букс, машина начинает "рыскать", в итоге разгон хуже.
В теме ESP+ASR (пост 1725) описывал реальную ситуацию с нехилой диагоналкой , система имимитации блокировки работает. Но при всем этом я считаю, что должна быть хорошая (или соответствующая) резина. На роликах Кулака, где тестятся два Дастера ( с блокировкой -Кулак и второй с ЕСП) резина у машин здорово отличается. У Кулака явно "зубастей". Отсюда и такая разница в результатах. И еще заметен разный стиль езды по пересеченке. На втором (с ЕСП) как-то с опаской. НО ЭТО ВСЕ МОЕ МНЕНИЕ.

[KMZ]

я к чему подвожу весь этот разговор...а никто не задумывался,почему если посмотреть ролики ютюба,где машина проходит какие то участки(будь то дворы заснеженные или грязь с неровностями,где колеса вывешиваются по диагонали)то люди любо хвалят работу есп(то ечть аср) либо наоборот кричат что она на бездорожьн не помогает,ведь по сути условия примерно равны а результат разный.
Даже говорят что жесткую диагональ проходили на ура,а другой сидит как вкопаный,а у обоих есп.
Кто прокоментирует?

[Panzerschreck]

Сообщение от KMZ

Кто прокоментирует?

Опыт, сын ошибок трудных....

[vks77]

Сообщение от KMZ

я к чему подвожу весь этот разговор...а никто не задумывался,почему если посмотреть ролики ютюба,где машина проходит какие то участки(будь то дворы заснеженные или грязь с неровностями,где колеса вывешиваются по диагонали)то люди любо хвалят работу есп(то ечть аср) либо наоборот кричат что она на бездорожьн не помогает,ведь по сути условия примерно равны а результат разный.
Даже говорят что жесткую диагональ проходили на ура,а другой сидит как вкопаный,а у обоих есп.
Кто прокоментирует?

Незнаю как у кого, но вот мой случай, но на Мокке с есп.

Ездил на дачу по зиме, дорога занесена снегом. проехал я до места разворота, развернулся и обратно дорога в небольшой подъём, по по своим же следам. Стал подниматься с есп(вкл) ну и пытаясь заезжать в сугробы с боков, так вот, когда машина начинала чувствовать, что колёса то и дело пробуксовывали, начинала подтормаживать колёса(душить двигатель) итог этого, в определённый момент встал, вперед зарывается, назад нормально. Отключил есп, тоже самое делаю, двигатель колёса не подтормаживает (двигатель не душит) вроде едет лучше дальше, но всё равно в определённый момент встаёшь, и вот когда застрял без есп, машина не вперед не назад не едет, включил есп, заднюю и газ в пол, машина выехала(подтормаживая буксующие)
Для себя понял, что если участок продолжительный и нужно ходом, то без есп, а когда сел, то включил есп.
Вроде как то так.
На дастере нет есп, на нём на дачу мне как то поуверенней, но пару раз было, что жалел что нет есп (буксовал по диагонали как дурак)

И раз проверял на диагональ Дастер и Мокку.
Дастер как дурак буксует и стоит на месте, Мокка там же, скрипя и буксуя проезжает, только благодаря есп(вкл)

[Валера Саныч]

[QUOTE=KMZ;519628]я к чему подвожу весь этот разговор...а никто не задумывался,почему если посмотреть ролики ютюба,где машина проходит какие то участки(будь то дворы заснеженные или грязь с неровностями,где колеса вывешиваются по диагонали)то люди любо хвалят работу есп(то ечть аср) либо наоборот кричат что она на бездорожьн не помогает,ведь по сути условия примерно равны а результат разный.
Даже говорят что жесткую диагональ проходили на ура,а другой сидит как вкопаный,а у обоих есп.
Кто прокоментирует?[/QU
Немного почитал в инете. Пришел к выводу, что
- на разных моделях (или у разных производителей ) алгоритм работы системы ESP-ASR разный
- чтобы правильно выбрать режим работы трансмиссии в различных ситуациях нужно ОЧЕНЬ четко представлять, как работает ESP-ASR на каждом конкретном автомобиле
В качестве примера привожу ссылку, где говорится, что ESP душит двигатель только при скорости более 80км/час
http://systemsauto.ru/active/asr.html

[Кулак]

У друга дастер 2л. с ЕСП и АСР, около его гаража были на одной и той же диаганалке, я с ручником уехал, а он так и не смог не с вкл. ЕСП не с выкл., я думал чего , а потом увидел что при подгрузке вывешенного колеса АСР(ом), в какой то момент встают оба задних колеса(т.е.) муфта сбрасывает лишний момент, причем не моргая!!!

[valery1389]

Этот аппарат трудновато вывесить в диагоналке

[Кулак]

Друзья! ИМХО конечно, но после долгого изучения вопроса пришел к выводу, что мех. блокировки на бездорожье работают гораздо эффективнее, чем электронные антипробуксовочные системы. Посмотрите пожалуйста мой новый ролик и прошу помидорами не кидаться
http://youtu.be/1WmbsPstzy0

[zhiv]

Кулак, салон после долго сушили?

[vov4ik]

Просто БЕЗБАШЕННО !!!

[andimorgan]

Да, все классно работает. Сомнений нет. Только я уже запутался. Перечитывать всю ветку сил нет.
Я так понимаю Вы представили две системы, "Торсен" и "Квайф"? Если так то, не пора ли в шапку вывести все данные и стоимость ну и тд и тп.
Был бы рад и поправте если что не так.
После вчерашней грязи интересует еще больше.

[vir-smu15]

Кулак, спасибо классное видео. последнее болото просто убило. немного не хватает общего плана на последних секундах, но это пустяки. Такой вопрос, в плане проходимости Ваш дастер отличается от стока резиной М/Т и самоблоком, как Вы считаете -сколько в процентном соотношении добавила проходимости резина, а сколько самоблок?

[hyperion]

Сообщение от Кулак

http://youtu.be/1WmbsPstzy0

Товарищ Кулак. Эффекты- вырвиглаз. Мой совет по видео - ставьте уже лучше простой однотонный фон если видео не совпадает по размеру. Но от этой гипножабы что вы поставили - избавляйтесь.

[zhiv]

Сообщение от hyperion

Товарищ Кулак. Эффекты- вырвиглаз. Мой совет по видео - ставьте уже лучше простой однотонный фон если видео не совпадает по размеру. Но от этой гипножабы что вы поставили - избавляйтесь.

Ну в этом видео хоть голоса с того света не было и то хорошо

[hyperion]

ну тогда есть надежда

[valery1389]

Спасибо Кулаку,KMZ,оператору и МЧС за показательный ролик.Молодцы!
В пользе самоблока не сомневался изначально,но ратовал за разнообразие наглядных свидетельств,а именно документальных,но еще лучше рекламных роликов в разных ипостасях.И этот фильм один из них. Хотелось бы общего плана (как выше заметил vir-smu15, пост 1416), дабы вырвать сомнения у критиков, а то вся работа пойдет на смарку.
То,что в салоне вода по самые помидоры,это ничего,просушат.Зато теперь можем форсировать ) Днепр - придется дополнительно ставить выход воздухозаборника и глушака на крышу.
Пожелания стандартные: вынести в шапку всю инфу по самоблоку (сжато-покатушки,цены,установка и пр. и ссылки на все это),а то действительно,лопатить всю ветку долго,а в шапке висит инфа лишь про масла (хотим продать кашу,а рекламируем ложку-условно).