Эксплуатация дизельного Дастера

[Air5]

Сообщение от Essc

Зимняя солярка в жару может давать подёргивание...

Сейчас её уже нету на заправках.

[Essc]

Сообщение от Air5

Сейчас её уже нету на заправках.

В моём баке есть.

[Air5]

Сообщение от Essc

В моём баке есть.

Эээээ??? Как так?

[Essc]

Сообщение от Air5

Эээээ??? Как так?

Заправился месяц назад

[Air5]

Сообщение от Essc

Заправился месяц назад

Я ушёл с бензина, потому что, много езжу. Мне бак от 7 до 10 дней хватает. А смысл брать трактор, если так мало ездить.?

[Essc]

Сообщение от Air5

Я ушёл с бензина, потому что, много езжу. Мне бак от 7 до 10 дней хватает. А смысл брать трактор, если так мало ездить.?

Домик в деревне в 260км от дома...
За дачный сезон сейчас наезжу тыщ 30.. За зиму 5-7))

[sapvel]

Сообщение от Artem205

Скажите пожалуйста, у кого нибудь дизельный Дастер дёргается на скорости??

Может "турбоямка" имеется ввиду? Есть такое, но на рейстале она менее заметна. Эконом режим может дать такое, если педаль газа резко до пола. А вообще дизель не любит резких движений акселератора. Я вчера заправился и проехал по трассе км 60 со скоростью 90 - 100 км/ч (пока двигатель на обкатке), где то обгонял, где то резко газовал при переключении передач, в конце посмотрел средний расход - 6,8 л. Много. Обратно поехав, переключил показ на мгновенный расход топлива и старался держать его на возможно минимальном состоянии, не уменьшая скорость (те же 90-100). Добиться этого можно плавно работая педалькой и используя инерцию маховика. В конечной точке средний расход был 6,2 л. Если бы проехал больше расход уменьшился бы еще.

[Вездеход64]

Сообщение от Борян

Бывает, но только летом, не часто и обычно при движении по трассе на оборотах около 2500-2800 при не сильном разгоне, длится несколько секунд и кто его знает что это ?!

у меня тоже дергается , думал на педаль газа , но и на круизе тоже дерганье есть. Кстати заметил что был сильный ветер на встречу.

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее написано было в 18:12 ----------

Сообщение от White_Alex

а что, альтернативу пилят не на базе официальной чтоли? так что врядли замена на альтернативу спасет, лечения пока нет, как workaround - менять стиль нажатия педали, чтобы не попадать на эти провалы

на круизе тоже самое...

[alexx_prg]

Сообщение от Борян

У меня прошивка от rsw стоит, подёргивания есть !

У меня после перехода на RSW всё стало заметно лучше, за год заметил подёргивание всего три-четыре раза, что больше похоже на случайность, чем на закономерность. На адакте было гораздо чаще, а на стоке вообще постоянно. Может, дело в отключенном EGR?

[Борян]

Сообщение от alexx_prg

У меня после перехода на RSW всё стало заметно лучше, за год заметил подёргивание всего три-четыре раза, что больше похоже на случайность, чем на закономерность. На адакте было гораздо чаще, а на стоке вообще постоянно. Может, дело в отключенном EGR?

Я после обкатки прошивал прошивкой от RSW, это было 5 лет назад, поэтому судить как было на стоке не могу (( , и действительно больше похоже на случайность, чем на закономерность.
EGR я не отключал специально, или прошивка от RSW по умолчанию его отключает ?

[alexx_prg]

Сообщение от Борян

или прошивка от RSW по умолчанию его отключает ?

Нужно разъём из него выдернуть.

[Борян]

Сообщение от alexx_prg

Нужно разъём из него выдернуть.

Для чего ? Чтобы проверить появится (EGR не отключен) / не появится(EGR отключен) ошибка ?

[alexx_prg]

Борян, если разъём будет подключен, EGR работает как обычно. Если отключить - ошибок не будет и всё будет работать без него, он будет закрыт. Это справедливо для той версии, что стоит у меня. Я прошивался год назад как раз после сообщения на форуме от представителя RSW, что появилась прошивка с отключением EGR.

[Борян]

Мало вероятно что у меня прошивка с отключением EGR, заливал давно, прошивка у меня из первых версий, значит не EGR является причиной подёргиваний , к тому же клапан вроде открывается на около холостых оборотах, на высоких он закрыт если только не глючит его к примеру из за грязи (сажи) .

[AlexDizel]

Соратники! У меня вопрос по работе трансмиссии! Искал сигнал скорости на магнитоле. Снял переднее правое колесо, под рычаг пенёк, машина на ручнике, 2ВД, завёл, включи 3 передачу, колесо крутится, я смотрю на осциллограф, вдруг загорается АБС и машина пытается съехать с пенька. Нажал на сцепление, АБС погас но секунд через 5 всё повторилось. ЕСП и АСР нет.

[Modigar]

Сообщение от AlexDizel

Снял переднее правое колесо, под рычаг пенёк, машина на ручнике, 2ВД, завёл, включи 3 передачу, колесо крутится, я смотрю на осциллограф, вдруг загорается АБС и машина пытается съехать с пенька.

В 2ВД зад не отключается полностью. А комп снимает показания со всех колес, и если будет большая разница по кол-ву оборотов между передними и задними, то будет ошибка.
PS: мне пока в сервисе на подъемнике колеса крутили на предмет ступичных подшипников, то на ошибку в компе накрутили.

[Ворчун2014]

АБС.

[Альфред555]

Тоже дергаться начал, после того как! Зимняя саляра в баке. Залил летнюю и понеслась п... По кочкам! Дергаться начинает при разгоне от 2100 об, или при движении на таких оборотах. Бывают дергания и на 2300. Все по трассе

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее написано было в 14:55 ----------

Да, и еще ЭКО тут вообще никакой роли не играет, проверенно не однократно. Дизель только ЛУКОЙЛ, с новой заправки.

[AlexDizel]

То что это АБС, понятно. Какая логика работы; зимой буксуя двумя колёсами в снегу 4ВД, давил на газ и на тормоз- АБС молчал, а сейчас не трогая педаль тормоза, он включается и заснет глазок АБС при нажатии на сцепление. Предыдущая машина Ауди А4 квадро была напичкана всем, что можно было заморочить в тормозах. ЕСП помогала на УРА! Стартовала на льду как посуху и гребла свеми колёсами пока не повиснет на днище. На моём Дастере нет ЕСП, что заставляет АБС в одном случае включаться, когда тормоз не трогают, а в другом, когда надо наоборот АБС не включается?

[Modigar]

Сообщение от AlexDizel

что заставляет АБС в одном случае включаться

Включается не АБС, а просто все вращения колес регистрируются датчиками АБС. И если с разных датчиков идут разные сигналы (большая разница в частоте вращения колес), то блок АБС выдает ошибку, думает что один из датчиков неисправен.