Масляный фильтр - Страница 73 - Форум клуба Рено Дастер

Scorp 3 · 27.02.2019, 18:30

Вот еще посвежее вроде как про 177 https://www.drive2.ru/b/519502202767671839/
Там ссылка на ойлклаб, только читать лучше с этой страницы https://www.oil-club.ru/forum/topic/...iltry/?page=45

Platon343 · 27.02.2019, 18:43

вот ещеhttps://www.youtube.com/watch?time_c...&v=gqutFsQLbxY может и было уже

Михалыч35 · 27.02.2019, 19:12

Platon343, Колхоз какой то из сельпо,а не обзор.

Platon343 · 27.02.2019, 19:18

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

Platon343, Колхоз какой то из сельпо,а не обзор.

Ну извиняйте

Scorp 3 · 27.02.2019, 19:19

Нужно по LS919 информацию поискать.

mario · 27.02.2019, 20:08

Bizet, А 927?

postpank · 27.02.2019, 21:07

Я ж говорю секта

. Вступил. Пришёл. Царапнул. Похоже на тонкую резину? Как смог сфотографировал.

всё, нет спокойного сна

. Зачем читал?!)). Теперь надо с перламутровым клапаном брать, что ли?!

Поляк · 27.02.2019, 21:15

Цитата:

Сообщение от postpank

Я ж говорю секта

. Вступил. Пришёл. Царапнул. Вроде тонкая резина. Как смог сфотографировал.

всё, нет спокойного сна

. Зачем читал?!)). Теперь надо с перламутровым клапаном брать, что ли?!

6 лет ставлю фильтр GoobWill OG313HQ, каждые 10тысяч проблем нет. Прочитал тему ,задумался.

postpank · 27.02.2019, 21:17

Цитата:

Сообщение от Поляк

Прочитал тему ,задумался.

беги, Форест, беги )))

Platon343 · 27.02.2019, 21:25

Читаю тему и думаю все фильтра , подделка или НЕ подделка , все равно все они расчитаны на срок какой заявляет производитель авто ," подельщики " тоже стремятся соблюдить эти правила , Россия большая и не Все берут МАНН, фильтра выпускают (разные) значит их берут , значит они востребованы

Scorp 3 · 28.02.2019, 04:44

Цитата:

Сообщение от Platon343

Все берут МАНН

Помоему МАНН то же лихо подделывают.

Цитата:

Сообщение от postpank

Я ж говорю секта . Вступил. Пришёл. Царапнул. Похоже на тонкую резину?

Это Вам надо чувствовать. Инструмент был острый? Резина будет тянутся под ножом и след останется только от снятого талька с поверхности. Пластик даст как минимум острые края по краям царапины (острые относительно), которые можно рассмотреть в лупу и как максимум, будет пытаться давать стружку при царапании.
Да и вообще, спасибо за эксперимент. После прочтения оилклаба и множества случаев на 177, уже не интересно - резина , пластик... Главное, что этот клапан какаха и явление не единичное, а массовое! Я просто раньше и внимания бы не обратил, выкрутил и в мусор. Я думаю, сколько народа приезжает, бросил машину у ОД, приехал забрал, что там с клапаном на фильтре, который сняли??? Жалко, что эта тема не всплыла года три назад, я бы точно не дал его поставить ОД. "Запланированное устаревание" от Рено. Сначала мы покупаем у него, а потом они втихушку у нас убивают двигатели своими "оригинальными" з/частями. И где теперь еще засада найдется? В Мотрио?

Scorp 3 · 28.02.2019, 06:22

Похоже у FRAM PH 9599 резинка обратного клапана по внешнему виду сильно напоминает резину косякового 177. Единственно еще не видел отзывов, что она на FRAM PH 9599 развалилась, в отличии от 177 https://www.drive2.ru/b/492613645910409359/

quq · 28.02.2019, 10:04

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Похоже у FRAM PH 9599 резинка обратного клапана по внешнему виду сильно напоминает резину косякового 177. Единственно еще не видел отзывов, что она на FRAM PH 9599 развалилась, в отличии от 177

Не знаю конструкцию 177, а

Цитата:

Сообщение от quq

Fram PH9599 разбирал, так у него даже подпружиненный, а не просто резинка.

Т.е сама резинка не является обратным клапаном, служит только уплотнением и поджимается подпружиненной (через фильтрующий элемент) металлической шайбой.

справа, в верху шайба и в низу пружина обратного клапана.
PS я перешел на Fram PH9599.

Lelik76Rus · 28.02.2019, 10:36

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Жалко, что эта тема не всплыла года три назад, я бы точно не дал его поставить ОД.

Да все уже было и три года назад http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...541#post810541
Хочущий увидеть - да увидит!

Scorp 3 · 28.02.2019, 11:09

Цитата:

Сообщение от quq

Не знаю конструкцию 177, а

Такая же. Один в один.

Scorp 3 · 12.03.2019, 17:36

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Скачками полетел менять масло - отвернул фильтр, обратного клапана нет!!! Нужно передвигать индикацию давления масла на 650 об/мин...

Фильтр поставил FRAM PH 9599. Обороты отображения давления масла снизил до 700 об/мин. 1,5 суток на стоянке - лампа даже не моргнула при старте.
Это только для рестайла. У дорестайла с этим все в порядке.

Sane · 12.03.2019, 17:50

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Сообщение от Scorp 3
Скачками полетел менять масло - отвернул фильтр, обратного клапана нет!!!

Видимо этот черный клапан не фига не морозостойкий. Я уже эти ...177 фильтры не один отюзал, и все клапана целые, и только видимо потому что машина у меня гаражного хранения. Сегодня снял этот ...177, и обратный клапан опять цел и не вредим..

Scorp 3 · 12.03.2019, 17:57

Цитата:

Сообщение от Sane

Видимо этот черный клапан не фига не морозостойкий.

Может быть. Но у нас -35*С как бы не постоянно. Обычно -23*С-30*С. Климат континентальный, но далеко не север. Ну несколько дней под -40*С бывает, но я не беру машину. А клапанов разлетелось много по интернету. Представитель на оиле обмолвился, что как бы 177 (LS218) фильтр для Румынии был изначально по спецификациям. Там тепло относительно.

Михалыч35 · 12.03.2019, 18:16

Бляха запугали.

Хотя беги и снимай у сына на Логане и смотри. Поставили в конце года.

vovik1959 · 12.03.2019, 21:39

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

запугали. Хотя беги и снимай у сына на Логане и смотри. Поставили в конце года.

ничего страшного нет,если двигатель поработает на ХХ несколько секунд без смазки. Кто постарше должны помнить,как на рынках в целях рекламы какого то модификатора трения,стояли машины со снятыми масляными поддонами и тарахтящими на холостых часами. Потом было в журнале "За рулем",где взяли на испытание две "семёрки",у одной двигатель предварительно обработали модификатором трения,слили с обоих двигателей масло и поехали кататься по Москве,в итоге,необработанный стуканул через 50 км,а обработанный,точно не помню,на 70 км. У меня тоже случился такой тест,был мороз -20,завел машину,немного прогрел и поехал,загорелась масленка,ну думаю датчик заглючил,доехал до места километра 2,выкрутил датчик,а он сухой, потом выяснилось,что замерз конденсат в поддоне,с двигателем ничего произошло ещё года 4-е отъездил. А вот для двигателей с цепным приводом в ГРМ,где установлен гидронатяжитель,тут да,длительное отсутствие давления масла,даже несколько секунд приводит к печальным последствиям,ненатянутая цепь при запуске разбивает успокоитель,звёздочки на валах и возможен перескок цепи с печальными последствиями.