Выбор летней резины на Дастер

[mgt79]

Сообщение от Сергей А

А как они по шумности и поведению в грязи (грязь умеренная, не для МТ)? Ваше мнение?

когда были совсем новые , шум почти не ощущался ) у меня передний привод и по сравнению со штатным Амтелом , гребёт ))

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 13:19 ----------

четыре колеса мне достались за 14 тыш , это было весомый аргумент )

[alex_175]

Panzerschreck, упс , конечно 215)))

[Андрей 78]

Сообщение от alex_175

Андрей 78, два вопроса: на какое море?))) И второй как по трассе по сравнению со штатной ? Ну и третий, пробег и износ?

Из Питера в Сочи. На трассе всё норм, резина мягче штатной. Пробег около 15 т.км. Износа не заметил.

[ac-ac]

Кто брал BFGoodrich Urban Terrain T/А какая страна производства в нашем размере? Как впечатления ?

[mario]

ac-ac, Urban Terrain T/А какая страна производства в нашем размере Судя по клиентам в интернете в основном Польша, что ни есть Гут, кому очень повезло, досталась Франция, но это в основном в самых ранних комментах.

[Xteam]

Никто не пробовал шины Continental TerrainContact A/T или еще они же только Continental CrossContact ATR? Получается что то средне между CrossContact LX и CrossContact АТ. Отзывов вообще что то нет, хотя во многих местах продается и под наш размер есть.

[Pasha-ae]

]Urban Terrain T/А какая страна производства в нашем размере Судя по клиентам в интернете в основном Польша, что ни есть Гут, кому очень повезло, досталась Франция, но это в основном в самых ранних комментах.

Смотря какой размер ,если 215/65 то Франция ,если 70 то Польша ,сам думаю какие лучше взять ...

[Серж380]

Тоже озадачился выбором А/Т-шной летней резины, т.к. на штатных асфальтных контиках никуда путем не съедешь, даже с учетом полного привода. И если с производителем шин боле-мене определился, прокурив соответствующие темы форума, то с типоразмером шины оказалось все не так однозначно. Выбираю между 215/65/16 и 215/70/16.
Из плюсов не стока 215/70/16:
1. Самый главный плюс - плавность и мягкость хода на грунтовке (~20% езды по таким дорогам);
2. Не менее важный - увеличение клиренса;
3. Белее длинные передачи;
4. Ну наверное более эстетичный вид авто с боку (более заполненные арки), спорно конечно.
Из плюсов Стока 215/65/16 :
1. Размер штатный - отсутствие проблем с официалами на предмет гарантийной замены деталей ходовой;
2. Не надо докупать 5 колесо;
3. Не намного, но всё же расход на стоках поменьше, т.к. шина весит ~12,2кг. против 14,8кг. на 70-тых;
4. Более устойчива на поворотах при рулежке;
5. Показания скорости на приборке.

Вроде бы по штатным плюсов больше, сам понимаю, да и подешевше чуток,но все равно более склоняюсь к 70-кам. Ребят, может кто плюсанёт за них еще, есть мысли?.

[Alek-han]

Сообщение от Серж380

5. Показания скорости на приборке.

На штатных -4 от стрелки, на 70 точная. У вас по другому?

[mario]

Сообщение от Серж380

Из плюсов Стока 215/65/16

65ю даже не рассматривал, вопрос стоял между 225/70 и 215/70, но поскольку локеры пилить категорически против, заказал 215/70/16.

[Серж380]

Сообщение от mario

65ю даже не рассматривал

А почему так категорично? Все-таки это рассчитанный инженерами для Дастера стоковый размер

[mayorvs]

Сообщение от Bazile

Привет. Вот, блин, не знал, что стану экспертом по резине. Судя по тому, что у тебя АТ, нужна грязевая... Максис за свои деньги хороший выбор. Тигар, на котором и я в том числе, не выдерживает критики по бездорожью. Знакомый взял его на СантаФе, из колеи выбраться не может. Еще один знакомый катает Дастер на Виатти, там очень шумная, но по грязи более-менее. Ну и оптимально из моих знакомых ездит чел на БФГудриче g-grip, вроде такой. И по трассе тихо, и по полям после дождя позволяет помесить. Но это только мой взгляд со стороны.

Может у кого есть опыт, Тигар на бездорожье, не хуже штатного Амтела? Мучаюсь выбором между Tigar Suv Summer и TOYO Open Country A/T+ 98H. В принципе, штатного Амтела только иногда не хватало под мои дорожки до дач. TOYO пишут, тоже быстро забивается протектор сырой глиной, про боковые грыжи упоминали здесь же, есть ли смысл переплачивать?

[Животновод]

Сообщение от Серж380

И если с производителем шин боле-мене определился, прокурив соответствующие темы форума,

Кого выбрали, если не секрет? Сам сейчас озадачен проблемой выбора летней резины.
С размером как раз я определился - буду брать сток. А вот с производителем пока нет.

[анатолий тихонов]

Тоже долго выбирал что нибудь побюджетней, и заказал в колёса -даром Tigar SUV SUMMER R16 215/65 102H в штатном размере,почитал отзывы вроди не плохие, думаю если сильно в говна не лазить то пойдёт,ну и диски заодно к ним Replay RN14 R16х6.5 5х114.3 ЕТ47 СВ66.1 S

[Серж380]

Сообщение от Животновод

Кого выбрали, если не секрет?

https://www.kolesa-darom.ru/ufa-baka...103-100-s.html Правда отзывов не так много, но вроде все положительные. Да и резина новая, не залежавшаяся. Насчет размера пока мучаюсь в раздумьях

[karabars]

Что надумал?

[Серж380]

Сообщение от karabars

Что надумал?

Да блин, пока думал, финансовые приоритеты немного поменялись и разошлись с хотелками. Надо было брать сразу... Ну да ладно, время еще есть...

[Xteam]

Возник такой вопрос. На какие характеристики влияет вес шины? Я имею ввиду на эксплуатационные качества. Вот берем один и тот же размер, сезонность, тип...а вес у разных моделей или марок различается. к примеру в нашем размере разница в весе достигает до 4 кг. Если верить сайту Мосавтошина то штатный CrossContact LX весит 8,7 кг, а CrossContact LX2 - 11 кг(странно почему?). Я это к чему...хочу на лето АТ-шные шины, но не хочу брать слишком тяжелые. Хотя может быть чем тяжелее, тем прочнее(боковина к примеру)?

[mario]

Сообщение от Xteam

Если верить сайту Мосавтошина

Верить стоит только собственным глазам. Вес BFGoodrich в размере 215/70/16 у них указан 16кг, по факту же 15,6.

Сообщение от Xteam

чем тяжелее, тем прочнее(боковина к примеру)?

Ну тут вы сами ответили на свой вопрос.

[Strusto]

Сообщение от Xteam

. Вот берем один и тот же размер, сезонность, тип...а вес у разных моделей или марок различается...

Шины одного размера могут иметь разные индексы нагрузки и скорости.