Вопросы владельцам Renault Duster

[maslovyu]

Комментарий модератора : В этой теме задаем вопрос владельцам Renault Duster (Рено Дастер). Можно цитировать высказывания авторов из бортовых журналов и задавать уточняющие вопросы по интересующим моментам

[Sane]

Сообщение от BIg-64

Мужики, обратите внимание на # 1048
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1234&page=53

----------------------------------------------------------------------------
Похоже дренажное отверстия не справились с большим поступлением воды в "отсек".

[Dicson]

Сообщение от Sladge

Спасибо конечно. но с таким же успехом могли просто ссылку на наш сайт дать), поисковиком пользовался но ничего полезного не нашел.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=942

[BIg-64]

Sane Там, где был нарушен слой герметика, накладка дверная не обеспечивала герметичность и вода лилась в салон. Так, что при разборке задней двери нужно помнить об этом.

[Genall]

Сообщение от BIg-64

Sane Там, где был нарушен слой герметика, накладка дверная не обеспечивала герметичность и вода лилась в салон. Так, что при разборке задней двери нужно помнить об этом.

Что-то плохо представляю ситуацию описанную выше. Дверь представляет из себя грубо говоря два листа металла приваренные по периферии, наружный сплошной и внутренний с технологическими отверстиями и кврта двери пришлепывающаяся к внутреннему листу. Нижние отверстия на внутренней стороне металла довольно высоко, чтоб вода переливалась через них к накладке дверей, ее должно быть не менее 10-15 литров. Как такое колличество может скопиться там не сливаясь через довольно широкие дренажные отверстия, не могу представить. Может быть дренажные отверстия просто закрыты? Но тогда конструкция дверей тут не при чем.

Накладку внутреннюю я демонтировал в первый год, и регулярно снимал ее для обработки внутренних частей дверей. Герметик там действительно хороший, но мне показалось, что он больше выполняет противошумную роль, препятствую появлению сверчков. Потоков воды никогда не было. Но дренажные отверстия прочищать надо, могут забиваться, в том числе после антикоррозийной обработки.

[leonliner]

Сообщение от Genall

Нижние отверстия на внутренней стороне металла довольно высоко, чтоб вода переливалась через них к накладке дверей, ее должно быть не менее 10-15 литров. Как такое колличество может скопиться там не сливаясь через довольно широкие дренажные отверстия, не могу представить. Может быть дренажные отверстия просто закрыты? Но тогда конструкция дверей тут не при чем.

Если вода внутри двери предпочитает стекать не по наружной ее стенке, а по внутренней (которая, в основном, и представлена съемной накладкой, т.н. картой), и герметичность в месте ее соприкосновения с нижней внутренней металлической рамкой нарушена, то протечка воды в салон через двери при дожде/мойке будет обеспечена. И конструкция дверей, очевидно, способствует именно такому току воды. Сие есть явный конструктивный промах, и проектировщикам за это большой и жирный -

[Genall]

Сообщение от leonliner

Если вода внутри двери предпочитает стекать не по наружной ее стенке, а по внутренней (которая, в основном, и представлена съемной накладкой, т.н. картой), и герметичность в месте ее соприкосновения с нижней внутренней металлической рамкой нарушена, то протечка воды в салон через двери при дожде/мойке будет обеспечена. И конструкция дверей, очевидно, способствует именно такому току воды. Сие есть явный конструктивный промах, и проектировщикам за это большой и жирный -

У меня точно сочится вода по наружной. Проверял в разобранном виде и решил не делать шумку поэтому. Если по внутренней, то да весь дождь будет в салоне.

[Olejman]

я продолжаю охреневать от лягушатников

[Volodi]

Сообщение от leonliner

Если вода внутри двери предпочитает стекать не по наружной ее стенке, а по внутренней (которая, в основном, и представлена съемной накладкой, т.н. картой), и герметичность в месте ее соприкосновения с нижней внутренней металлической рамкой нарушена, то протечка воды в салон через двери при дожде/мойке будет обеспечена. И конструкция дверей, очевидно, способствует именно такому току воды. Сие есть явный конструктивный промах, и проектировщикам за это большой и жирный -

Если я правильно понял это переднии двери ? а они не новая разработка французов -это двери от Рено Сандеро - один в один . а у них почему не течет ???

[петр]

Сообщение от Volodi

Если я правильно понял это переднии двери ? а они не новая разработка французов -это двери от Рено Сандеро - один в один . а у них почему не течет ???

А я понял реч о задней двери, а по поводу передней я снимал обшивку двери и было сухо как под обшивкой так и внутри двери, обшивка промазана герметиком, мою машину регулярно как минимум 2 раза в неделю, керхером.

[Genall]

Сообщение от Olejman

я продолжаю охреневать от лягушатников

Продолжение старого разговора..За 300 000 такие оригинальные решения даже не замечаются, а за 700 000 навевают грусть.

[Sane]

Сегодня осмотрел дренажный слив на задних дверях,оба отверстия полностью перекрываются уплотнительной резинкой.
И она не дает работать сливам на+100.

[C4ncer]

Сообщение от Sane

Сегодня осмотрел дренажный слив на задних дверях,оба отверстия полностью перекрываются уплотнительной резинкой.
И она не дает работать сливам работать на+100.

Так это давно известный прикол, у соседей на Украине то же самое

[Sane]

Сообщение от C4ncer

Так это давно известный прикол, у соседей на Украине то же самое

---------------------------------------------------------------------------
И как они, решили эту проблему?

[leonliner]

Сообщение от Sane

Сегодня осмотрел дренажный слив на задних дверях,оба отверстия полностью перекрываются уплотнительной резинкой.
И она не дает работать сливам работать на+100.

Сообщение от C4ncer

Так это давно известный прикол, у соседей на Украине то же самое

Сообщение от Sane

И как они, решили эту проблему?

К вечеру нахмурилось небо над городом-героем Волгоградом. Поднялся ветер, закружил пыль, и вместе с ним мелкий противный антигеройский мусор. И закрутились у меня в голове мысли - пойду, посмотрю, что там с этими сливами в дверях.

Вышел. Посмотрел. Даааа. Заглушки стоят на дренажных дырках. На всех 4-х боковых дверях. Качественые такие заглушки, резиновые, основательные. Герметично закупоривающие дренажные отверстия. Быстренько поснимал их, с характерным чпокающим звуком.
А тут и дождь подоспел.

Неудачность конструкции дверей начинается с уплотнительной резинки по нижней наружной кромке боковых стекол: она имеет профиль желоба, и способствует попаданию воды, стекающей по стеклам, в полость дверей в максимальном объеме. А заканчивается этими дурацкими плотными заглушками дренажных отверстий внизу дверей.

ВЫВОДЫ.
1. Заглушки - к чертовой бабушке.
2. Уплотнительные нижние наружные резинки боковых стекол - менять на более подходящие.
На сайте Логан-клуба ребята находили решение. Пойдем по проторенному пути.

[Ромик]

У меня никаких заглушек, все убрано еще в салоне. А из дверей во время ливня струями течет вниз вода. В отверстиях видна мастика/антикор.

[BIg-64]

Сообщение от C4ncer

Так это давно известный прикол, у соседей на Украине то же самое

Можно ссылку? Я не смог найти.
Genall Речь идёт о дверях Дастера, а не Логана. Мы смотрели в салоне - двери у них по внутренней конструкции разные.

Сообщение от Volodi

Если я правильно понял это переднии двери ?

Речь идёт о задних дверях.

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее написано было в 21:12 ----------

Сообщение от leonliner

Неудачность конструкции дверей начинается с уплотнительной резинки по нижней наружной кромке боковых стекол: она имеет профиль желоба, и способствует попаданию воды, стекающей по стеклам, в полость дверей в максимальном объеме. А заканчивается этими дурацкими плотными заглушками дренажных отверстий внизу дверей.

Совершенно верно. Мы смотрели со снятой обшивкой и поливали водой. Там ещё один момент - когда вода стекает по резинке стекол, она внутри двери попадает на выступ (типа карниза, что-ли), расположенный чуть ниже середины двери, и разбрызгивается от него прямёхонько на накладку. И, т.к. внизу слой герметика нарушен, то водичка спокойно стекает в салон.

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее написано было в 21:16 ----------

Сообщение от leonliner

2. Уплотнительные нижние наружные резинки боковых стекол - менять на более подходящие.
На сайте Логан-клуба ребята находили решение. Пойдем по проторенному пути.

И нам покажи эту тропинку.

[leonliner]

Сообщение от BIg-64

И нам покажи эту тропинку.

Как вариант:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...11829&start=15
Re: «заделаем» щель в резиновом уплотнителе

Александр С » 24 янв 2011, 12:54
Вот мой вариант замены резинки:

Это от девятки, от передней двери.
Концы резинок резал по месту, сначала ножницами, потом точил резину на наждаке.
Результат - лед не намерзает, вода в дверь не течёт, мусора нет.

Под капот - уплотнитель от Газели.
Для боковых стекол - уплотнитель от 9-ки.

Спасибо родному автопрому!

[Ашот]

Вопрос владельцам "Дастер" , пробега более 3000 км (с электропедалью газа). Есть ли какие нибудь изменения с "задумчивостью" электро привода? У меня пробег 1400 , на ходу не так напрягает, а вот при старте 1-2 сек. провал. Приходится заранее, как бы, подгазовывать. Пару раз попадал в очень неприятные ситуации, ожидаешь от авто ускорения, а он тупо не едет! Интересно с увеличением пробега ,(не прибегая к чиповке-прошивке), кто либо заметил разницу?
P.S. Катаюсь на 92, может 95 исправит положение?

[BIg-64]

Сообщение от leonliner

Для боковых стекол - уплотнитель от 9-ки.

И вообще, я только сейчас понял, что у наших машин - у тех-же 9-к и 10-к, намного грамотнее двери сделаны. И резинки-уплотнители имеют нужный профиль, и внутри дверей - лист полиэтилена для паро-влаги защиты. Дастер, это-же, европейская модель, и как много инженерных косяков.

[espace]

Сообщение от leonliner

Для боковых стекол - уплотнитель от 9-ки.

воды в любом случае попадет ровно столько сколько стечет по стеклу
стоит ли овчинка выделки ?