|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
Результаты опроса: Есть ли Ваш Дастер с мотором 1,6 мощностью 114л/с масло?
|
Не ест. Не доливаю от замены до замены.
|
|
42 |
19.63% |
Доливаю меньше 0,5л на 1000км.
|
|
39 |
18.22% |
Доливаю больше 0,5л на 1000км.
|
|
3 |
1.40% |
Достало доливать, продал его.
|
|
1 |
0.47% |
Не знаю. Все проверяет ОД и я ему доверяю.
|
|
8 |
3.74% |
У меня нет Дастера с таким мотором.
|
|
121 |
56.54% |
|
|
12.11.2017, 04:33
|
#1561
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.12.2015
|
Сообщений: 2,044
|
Время онлайн: 4 мес. 1 нед. 6 д. 12 ч. 39 мин. 17 сек.
|
Активность
: 1557
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 сен 2024 12:54
|
Адрес: Челябинск
|
Автомобиль: Duster 2015 1,6 4*4 с 2019 1,5dsi 4*4
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
seksot2004, простите, а зачем в теме про двигатель 1,6 Рено/Ниссан писать про двигатель Киа и про 2,0 , не ну просто интересно цель вашего поста #1557.
От себя могу добавить , летел я значит как то на Боинге, из Москвы в Лос Анжелес, так вот расстояние порядка 12000 км температура за бортом минус 50 , так вот, за время всего полёта никто к двигателю не подходил и масло не продливал.
Последний раз редактировалось alex_175; 12.11.2017 в 07:52.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
12.11.2017, 09:31
|
#1562
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 17.08.2011
|
Сообщений: 92
|
Время онлайн: 5 д. 8 ч. 21 мин. 49 сек.
|
Активность
: 100
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 июл 2020 20:32
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: CHEVROLET ORLANDO
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от seksot2004
Уважаемый друг а место эксплуатации и климат это не одно и тоже!!!??? И при чём здесь город или трасса!!!???, если вы живёте в Норильске к примеру то хоть трасса хоть город ваша вязкость это 0W30 и без вариантов. А если в Ростов-на-дону переедете или ещё лучше в Краснодар, вот там можно и порассуждать о вязкости.
|
Тема не про масло, вероятно, модераторы перенесут. Но если что, то температура двигателя определяется не внешней средой в первую очередь, а термостатом и его температурными параметрами. Есть горячие с температурой открытия на 105-110 градусов, есть холодные на 85-87. Если ездить исключительно по Норильску (и любому городу), то это подразумевает небольшие пробеги, много работы на холостых, постоянный недогрев двигателя. Если каждый день гонять из Норильска в Сургут или из Ростова в Волгоград по трассе, то это будет наиболее легкий режим для движка и масла, требования к маслу тут не такие жесткие, как к городу, масло не перегревается, как в городе в пробках, где сразу идет лакообразование и коксование нетермостабильных масел. Поэтому если ты вышел на трассу в минус сорок или плюс сорок - не важно, движок поддерживает температуру сам. В городе - недогрев или перегрев. И уж тем более в этих условиях не будет разницы между маслами АСЕА А3 х-30 и х-40. А нулевки тоже разные бывают, и что в средней полосе, что на юге, что на севере от них вреда не будет.
|
|
|
12.11.2017, 20:55
|
#1563
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.07.2016
|
Сообщений: 368
|
Время онлайн: 3 мес. 4 нед. 1 д. 20 ч. 18 мин. 25 сек.
|
Активность
: 366
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 июн 2023 09:22
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Волоколамск - мусорный придаток Москвы.
|
Автомобиль: Люблю н4м РеноДастер 1.6 114л июль 2016 передний привод. Машиной доволен.
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Pomalenky
Ав Дастере,ровно наоборот-выплёвывает.
|
Открывал маслозаливную крышку. Смотрел.
Фиксировал но киноплёнку.
Всё... как и положено на двигателе внутреннего сгорания.
Масло выбрасывает, выплёвывает, выкидывает - это норма.
Картерные газы визуально не видны и вони нет.
Да. Дует легко, даже скорее иллюзия дуновения, из за возвратно поступательных сокращений атмосферы...
Всё нормально работает на все 100%.... как я и предпологал.
видео пробы
https://youtu.be/-xzxW0C5U-k
__________________
Передний привод рули д.
Накат отменный...
Н4М - Особо жуткий Пожиратель масла - уже более 100гр/тыщу..
Последний раз редактировалось Demonn41; 14.11.2017 в 10:55.
|
|
|
12.11.2017, 22:19
|
#1564
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 05.11.2012
|
Сообщений: 2,684
|
Время онлайн: 4 мес. 6 д. 15 ч. 1 мин. 31 сек.
|
Активность
: 3324
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 дек 2023 00:04
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от ProMan
Разница у тридцатки и сороковки по вязкости минимальна, если, например, АСЕА один и тот же.
|
По практике нормальная такая разница. На одинаковых моторах при -15гр мотор с 5/30 прокручивается утром как летом, а вот на 5/40 уже с заметным усилием.
|
|
|
13.11.2017, 06:12
|
#1565
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 17.08.2011
|
Сообщений: 92
|
Время онлайн: 5 д. 8 ч. 21 мин. 49 сек.
|
Активность
: 100
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 июл 2020 20:32
|
Адрес: Московская обл.
|
Автомобиль: CHEVROLET ORLANDO
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Во-первых, я предлагаю сравнивать масла одной группы, т.к 5-30 и 5-40 бывают и синтетик ПАО, и полусинтетика, и гидрокрекинг. Соответственно и разные температурные свойства. Во-вторых, причем тут утро, если одинаковая в нашем случае первая цифра отвечает за холодную вязкость и пуск, а вторая - за горячую. Т.е. различие должно проявляться только на горячем двигателе.
|
|
|
13.11.2017, 07:42
|
#1566
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.12.2015
|
Сообщений: 2,044
|
Время онлайн: 4 мес. 1 нед. 6 д. 12 ч. 39 мин. 17 сек.
|
Активность
: 1557
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 сен 2024 12:54
|
Адрес: Челябинск
|
Автомобиль: Duster 2015 1,6 4*4 с 2019 1,5dsi 4*4
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Товарищи к мотору давайте вернёмся)))
|
|
|
13.11.2017, 23:23
|
#1567
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2017
|
Сообщений: 11
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 15 мин. 18 сек.
|
Активность
: 6
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2020 10:13
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Логан дв H4m 114л.с.
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от ProMan
Тема не про масло, вероятно, модераторы перенесут. Но если что, то температура двигателя определяется не внешней средой в первую очередь, а термостатом и его температурными параметрами. Есть горячие с температурой открытия на 105-110 градусов, есть холодные на 85-87. Если ездить исключительно по Норильску (и любому городу), то это подразумевает небольшие пробеги, много работы на холостых, постоянный недогрев двигателя. Если каждый день гонять из Норильска в Сургут или из Ростова в Волгоград по трассе, то это будет наиболее легкий режим для движка и масла, требования к маслу тут не такие жесткие, как к городу, масло не перегревается, как в городе в пробках, где сразу идет лакообразование и коксование нетермостабильных масел. Поэтому если ты вышел на трассу в минус сорок или плюс сорок - не важно, движок поддерживает температуру сам. В городе - недогрев или перегрев. И уж тем более в этих условиях не будет разницы между маслами АСЕА А3 х-30 и х-40. А нулевки тоже разные бывают, и что в средней полосе, что на юге, что на севере от них вреда не будет.
|
Просто наблюдения.Рено логан 114л.с. год вып.09.2016 масло эльф 5w30 .
Езда по городу : температура ОЖ 83 -87 температура масла 83-87.
Трасса:Ож 83 градуса ,масла 95 градусов. Приложение Torque.
|
|
|
14.11.2017, 00:05
|
#1568
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 05.11.2012
|
Сообщений: 2,684
|
Время онлайн: 4 мес. 6 д. 15 ч. 1 мин. 31 сек.
|
Активность
: 3324
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 дек 2023 00:04
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Вовин 57, В дастере есть отдельно датчик температуры масла??? Не слышал о таком.
|
|
|
14.11.2017, 10:08
|
#1569
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2017
|
Сообщений: 11
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 15 мин. 18 сек.
|
Активность
: 6
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2020 10:13
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Логан дв H4m 114л.с.
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Думал что написал кратко ,но понятно. Расшифровка.е.Езжу на рено логан с двигателем H4m 438 114л.с Год выпуска 10.2016г.Так как в нем нет показаний температуры ОЖ.подключчил приложение Torque чперез ELM327 через вай-фай.При езде по трассе со скоростью 110км/ч
температуру масла показывает летом до 103 ,зимой до95.Температура Ож83-87. Осень,Пробки ,Москва ,Мкад: Температура Ож 83-87 ,масло 83-87. Двигатели у нас аллюсиловые , боятся перегрева , поэтому и установил Torque . Давление масла не указывает,а жаль . Масло кушает.О нормах 500гр.на 1000км узнал от ОД после покупки. До этого был логан ф2 с чугунным двигателем ,горя не знал.Уффф.Со школытак долго не писал. По русскому 3 с минусом.
|
|
|
14.11.2017, 22:52
|
#1570
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.03.2015
|
Сообщений: 255
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 15 ч. 29 мин. 48 сек.
|
Активность
: 113
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 окт 2024 11:46
|
Адрес: Орен бурк
|
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Вовин 57
Двигатели у нас аллюсиловые , боятся перегрева , поэтому и установил Torque .
|
лол что ?
вообще-то стальные гильзы запресованные в алюминиевый б.ц.
|
|
|
14.11.2017, 23:18
|
#1571
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 05.11.2012
|
Сообщений: 2,684
|
Время онлайн: 4 мес. 6 д. 15 ч. 1 мин. 31 сек.
|
Активность
: 3324
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 дек 2023 00:04
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Вовин 57
При езде по трассе со скоростью 110км/ч
температуру масла показывает летом до 103 ,зимой до95.Температура Ож83-87
|
Я первый раз от Вас слышу, чтобы была отдельно температура масла на дастере. Датчик температуры ОЖ стоит в головке БЦ. А где датчик температуры масла? Уверены, что он вообще есть? А что Торкуе там показывает, так это может быть все что угодно. Прога типа универсальная, поэтому вариантов с показом полной фигни предостаточно.
У Вас случаем не АКПП? Может это температура масла в АКПП?
---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее написано было в 23:14 ----------
Цитата:
Сообщение от Вовин 57
Двигатели у нас аллюсиловые , боятся перегрева , поэтому и установил Torque
|
Перегрев любой мотор не любит. Да, рейстал лишили температуры ОЖ (гореть им в аду), поэтому установка некой показывающей температуру ОЖ (но никак не масла) приблуды очень желательна.
Лучше всего поставить маршрутный комп типа Мультитроника. Да, подороже, но зато там будет все и сразу. Ну или если МК дорого, то есть отдельные индикаторы температуры ОЖ, подключаемые в тот же разъем диагностики.
|
|
|
14.11.2017, 23:38
|
#1572
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 07.10.2015
|
Сообщений: 153
|
Время онлайн: 1 нед. 2 д. 15 ч. 12 мин. 2 сек.
|
Активность
: 122
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2019 16:02
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Дастер
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от u313
Я первый раз от Вас слышу, чтобы была отдельно температура масла на дастере. Датчик температуры ОЖ стоит в головке БЦ. А где датчик температуры масла? Уверены, что он вообще есть? А что Торкуе там показывает, так это может быть все что угодно. Прога типа универсальная, поэтому вариантов с показом полной фигни предостаточно.
У Вас случаем не АКПП? Может это температура масла в АКПП?
---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее написано было в 23:14 ----------
Перегрев любой мотор не любит. Да, рейстал лишили температуры ОЖ (гореть им в аду), поэтому установка некой показывающей температуру ОЖ (но никак не масла) приблуды очень желательна.
Лучше всего поставить маршрутный комп типа Мультитроника. Да, подороже, но зато там будет все и сразу. Ну или если МК дорого, то есть отдельные индикаторы температуры ОЖ, подключаемые в тот же разъем диагностики.
|
Именно,я себе такой поставил,специально для Дастера сделан.Мультитроникс 590.Фото не моё.Так для наглядности.
|
|
|
15.11.2017, 20:54
|
#1573
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2017
|
Сообщений: 11
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 15 мин. 18 сек.
|
Активность
: 6
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2020 10:13
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Логан дв H4m 114л.с.
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин
вообще-то стальные гильзы запресованные в алюминиевый б.ц.
|
Буду рад если ошибаюсь.Вы точно про двигатель H4m438 114л.с пишите ?
Откуда такая информация ???
|
|
|
15.11.2017, 21:50
|
#1574
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2017
|
Сообщений: 11
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 15 мин. 18 сек.
|
Активность
: 6
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2020 10:13
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Логан дв H4m 114л.с.
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин
вообще-то стальные гильзы запресованные в алюминиевый б.ц.
|
На блоке надпись : AI Si9 Cu3(Fe)
Применительно к двигателям алюминиевый сплав Alusil.
|
|
|
15.11.2017, 22:05
|
#1575
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.03.2015
|
Сообщений: 255
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 15 ч. 29 мин. 48 сек.
|
Активность
: 113
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 окт 2024 11:46
|
Адрес: Орен бурк
|
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Вовин 57
Буду рад если ошибаюсь.Вы точно про двигатель H4m438 114л.с пишите ?
Откуда такая информация ???
|
Информация из открытых интернет источников(гугл, яндекс) .
Вчера после Вашего заявления специально погуглил на счёт ''алюсила'' на данном моторе . подтверждения не нашел . про залитые стальные гильзы в нём читал и ранее .
---------- Добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее написано было в 22:55 ----------
Al Si9 Cu3(Fe) достаточно распространенный сплав , вот например корпус кпп из него отлит
http://www.chipmaker.ru/topic/28042/...3#entry2634803
|
|
|
15.11.2017, 22:41
|
#1576
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2017
|
Сообщений: 11
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 15 мин. 18 сек.
|
Активность
: 6
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2020 10:13
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Логан дв H4m 114л.с.
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Pomalenky
Сообщение от u313
Я первый раз от Вас слышу, чтобы была отдельно температура масла на дастере. Датчик температуры ОЖ стоит в головке БЦ. А где датчик температуры масла? Уверены, что он вообще есть? А что Торкуе там показывает, так это может быть все что угодно. Прога типа универсальная, поэтому вариантов с показом полной фигни предостаточно.
У Вас случаем не АКПП? Может это температура масла в АКПП?
---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее написано было в 23:14 ----------
Перегрев любой мотор не любит. Да, рейстал лишили температуры ОЖ (гореть им в аду), поэтому установка некой показывающей температуру ОЖ (но никак не масла) приблуды очень желательна.
Лучше всего поставить маршрутный комп типа Мультитроника. Да, подороже, но зато там будет все и сразу. Ну или если МК дорого, то есть отдельные индикаторы температуры ОЖ, подключаемые в тот же разъем диагностики.
|
Сам удивляюсь откуда там температура масла без датчика . Пусть не масло,но что то показывает ,а лишней информации не бывает.Если бы Ваш МК показывал давление масла ,то поставил бы .
---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------
Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин
Информация из открытых интернет источников(гугл, яндекс) .
Вчера после Вашего заявления специально погуглил на счёт ''алюсила'' на данном моторе . подтверждения не нашел . про залитые стальные гильзы в нём читал и ранее .
|
Стояли на Ниссан Кашкаях HR16DE ,тоже читал. Но теперь производят их на ВАЗе и о гильзах
там тищина . Наоборот пишут ,что не ремонтопригоны , поршней ремонтных размеров нет.
|
|
|
15.11.2017, 22:44
|
#1577
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.03.2015
|
Сообщений: 255
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 15 ч. 29 мин. 48 сек.
|
Активность
: 113
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 окт 2024 11:46
|
Адрес: Орен бурк
|
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Вовин 57
.
|
нашел . тонкостенные чугунные гильзы. технологию вазу усложнять нЕзачем , он всего-лишь производит мотор по лицензии.
http://zinref.ru/avtomobili/Nissan/0...s_2007/054.htm
|
|
|
15.11.2017, 22:53
|
#1578
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,223
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 1 нед. 5 д. 14 ч. 14 мин. 25 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 окт 2024 17:08
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
емана! На этом пихле тоже колпачки для регулировки клапанов!
|
|
|
15.11.2017, 22:54
|
#1579
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 01.03.2016
|
Сообщений: 225
|
Время онлайн: 1 нед. 13 ч. 22 мин. 7 сек.
|
Активность
: 222
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мая 2022 21:08
|
Адрес: казань
|
Автомобиль: рено дастер
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин
|
Доброго всего! Это что, значит можно гильзы поменять если что? Или же в любом случае все на свалку и покупать новый блок или движок в сборе?
|
|
|
15.11.2017, 23:55
|
#1580
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 12.11.2017
|
Сообщений: 11
|
Время онлайн: 1 д. 15 ч. 15 мин. 18 сек.
|
Активность
: 6
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2020 10:13
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Рено Логан дв H4m 114л.с.
|
|
|
Re: Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с
Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин
нашел . тонкостенные чугунные гильзы. технологию вазу усложнять нЕзачем , он всего-лишь производит мотор по лицензии
|
Да,прочитал. Но это на Ниссанах . На ВАЗе не усложняют а упрощают.Лучшее- враг хорошего.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:08.
|