МКПП vs АКПП

[briancev]

Сообщение от Ворчун2014

Бредоватая статейка. Коробас на верку А за 800 000 вообще круть. Грамотейкин видимо подзабыл, что механическая часть в АКПП и МКПП в обчем-то схожи, основное отличие в сцепе и гидротрансформатора с гидромуфтой. И как и МКПП никто сильно и АКПП не обновляет, Рено уж сколь годов несчастную DP0 долбает. Роботы эт вообще механика с прикрученным эл.приводом. ну и много исчо галиматьи. Короче хреноту кую-то запиарили...

Может быть слегка сумбурно написана, но на примере Дастера все так и есть. Вон владельцы МКПП за 100т.км. успевают по два раза сцепление сменить или коробку перебрать, пока владельцы АКПП спокойно ездят и в ус не дуют.

[Сильвер]

Сообщение от briancev

Вон владельцы МКПП за 100т.км. успевают по два раза сцепление

Одна замена сцепы, поди, до 40ооо выходит, в варианте 4х4 и день на подъёмнике?
Плюс, какие-то гУлы, "движения кулис", соскакивание привода педали сцепы... прямо, в движении...
Но тех, кто "пересел с ручки", "ручкой" не запугать, даже, если это 6мкп с короткой первой, в пробках мегаполиса.
Другое дело, АКПП-просто удобно и, всяко разно, лучше "роботов и вариков".

[TolR]

Сообщение от Сильвер

...Другое дело, АКПП-просто удобно...

Кому удобно?... ИМХО По мне так почти все АКПП до безобразия тупят, при этом сильно раздражая, и это хуже чем несколько привычных до автоматизма движений ногами и руками.

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее написано было в 16:13 ----------

Сообщение от briancev

... Вон владельцы МКПП за 100т.км. успевают по два раза сцепление сменить или коробку перебрать, пока владельцы АКПП спокойно ездят и в ус не дуют.

Жжете...

[briancev]

Машины вообще зло, велосипеды наше все

[Сильвер]

Сообщение от TolR

По мне так почти все АКПП до безобразия тупят,

Не, если только в связке с 1.6 рено. Так их теперь и на логаны-сандеро , и то не ставят.
Раздражать могут, клюющие (отличительный знак авто на мкпп) на старте, со светофора авто, в городском потоке мегаполиса.
Ну и оставшаяся "классика" и "зубилы" , с соответствующим контингентом- там и без клевков, понятно, что на ручке.

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее написано было в 16:27 ----------

[TolR]

Сообщение от Сильвер

Не, если только в связке с 1.6 рено...

Писал не о конкретно Рено, а именно о сравнении одинаковых комплектаций авто разных производителей имеющих отличия лишь МКПП/АКПП

[Сильвер]

Будь на Рено Дастер, комплектуха Дачии Дастера: 1.5 dci 109 бугаят 4х2 с 6мкпп без короткой первой или 1.2 турбопипетка 125 лосиков также на 6мкпп-легковой- многие не отказались бы. "Ручка ручке" тоже рознь.

[bubba]

Сообщение от Сильвер

Раздражать могут, клюющие (отличительный знак авто на мкпп) на старте

Клюют не каропки, а прокладки...

[briancev]

TolR, Это в вас пережитки прошлого говорят, сам себя вспоминаю лет 7 назад. Тоже самое пел, АКПП тупит, не дает почувствовать машину в полной мере, ненадежная, буксовать, буксировать нельзя и прочее и прочее. А покатавшись несколько лет на автомате, на механику теперь точно не сяду. Да и количество машин с механикой стремительно сокращается. Прогресс не остановить.

[Сильвер]

1.2, конечно, к качеству топлива прихотлив будет? как, впрочем, и 1.5 dci- в последнем случае- "ни чё, народ ездит".

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее написано было в 16:39 ----------

Это о 6мкпп, без короткой первой, 4х2, с есп, конечно...

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее написано было в 16:42 ----------

Некоторые, до сих пор, и кондей злом считают-"продувает"...

[Сильвер]

А, так- кому что радость приносит- кому ручка, кому бублик.

[TolR]

Сообщение от briancev

TolR, Это в вас пережитки прошлого говорят, сам себя вспоминаю лет 7 назад...

За рулем очень много лет, и авто с АКПП есть у многих близких людей, также не было проблемой взять такое достаточно давно, но... не мое факт, а вот дочке возьму, опять же но... перед этим все таки постараюсь доучить её до отличного, в моем понятии автоматизма с МКПП.

Сообщение от briancev

... Да и количество машин с механикой стремительно сокращается. Прогресс не остановить.

Дело не в прогрессе, АКПП чуть менее древняя чем механика... дело в контенгенте массово ломанувшемся за рули... и вот ему то в большинстве своем МКПП просто освоить не по силам.

[Сильвер]

Сообщение от TolR

дело в контенгенте массово ломанувшемся за рули... и вот ему то в большинстве своем МКПП просто освоить не по силам.

Не только. Им и повторители поворотов не по силам освоить, видимо.

[НеЯ]

Сообщение от Сильвер

Но тех, кто "пересел с ручки", "ручкой" не запугать, даже, если это 6мкп с короткой первой, в пробках мегаполиса.

Нас не только "6мкп с короткой первой", но и с "задней" и нейтральной передачей не напугать.

[Hudozhnik]

А по-моему, все зависит от менталитета и склада человека еще (он тоже изменчив с возрастом). Кто привык все держать под контролем на дороге - МКП, кто любит расслабиться за рулем, много говорит по телефону - АКП. Мне лично в тягость прямые и ровные дороги (что делать то за рулем?). Буквально засыпаю от таких дорог)) Как то по Казахстану ехал на АКП на ТЛК100 - жуть!!! Круиз, автомат - это ж снотворное!

[Dust93]

Сообщение от TolR

Кому удобно?... ИМХО По мне так почти все АКПП до безобразия тупят, при этом сильно раздражая, и это хуже чем несколько привычных до автоматизма движений ногами и руками.

Тупит не автомат, а прокладка
Если бы у Дастера в комплектации не было варианта с АКПП, я бы на него даже внимания не обратил.

[прибалт11]

Сообщение от Dust93

Тупит не автомат, а прокладка
Если бы у Дастера в комплектации не было варианта с АКПП, я бы на него даже внимания не обратил.

Согласитесь, что ЭТО лишь Ваш личный подход....но ни АКПП, ни МКПП от этого не изменяются, как впрочем и их качество работы.

[Сильвер]

Сообщение от прибалт11

Согласитесь, что ЭТО лишь Ваш личный подход....

нас много

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее написано было в 14:57 ----------

Сообщение от Dust93

Если бы у Дастера в комплектации не было варианта с АКПП, я бы на него даже внимания не обратил.

[прибалт11]

Сообщение от Сильвер

Если, от мкад 50
нас много

Ну я тогда ХЗ....но будем аресты проводить..

А если серьезно, то что-то я еще не видел машин на АКПП чтобы они были такие же шустрые, как и с МКПП.....Все тесты начинаются как у Креты, Дастера, Каптюра...с АКПП "...машины задумчивы при резком старте, необходимо сделать кик-даун или перед обгоном разогнать машину...."...Неее, чур меня от такого!
А Дастеровский древний 4-х скоростной, это вообще "неочем", типа "лишь бы былО"....

[Сильвер]

Сообщение от прибалт11

А если серьезно, то что-то я еще не видел машин на АКПП чтобы они были такие же шустрые, как и с МКПП...

Серьёзно? Далеко ходить не надо: Дастер АКПП и Дастер 6МКПП, с одинаковыми пробегами и техническим состоянием, с одним бензином, с одинаковой среднефорумской подготовкой водителей...так вот "автомат" по-шустрее будет.

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее написано было в 15:18 ----------

Есть , правда, ньюансик- акпп DP-2, DP-8 запоминает стиль "последнего" водилы (на тест драйве-это как правило, народ с корея-логано-грантаручек, "пытающий" дастеровский "автомат" и акпп, вообще-впервые)), излишне осторожничающий.) Поэтому, надо немного поиграться, в начале- попереключать в ручном режиме, ну и тапку правую в пол, а про левую. на время, забыть.